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    奥迪A4L2020款40 TFSI quattro 豪华动感型值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2132人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    4.39优秀

    最不满意的是座椅太硬,人体工学设计不合理,腰好累。 最满意的是油耗,5万公里的平均油耗是6.4(从未清零),单次最低油耗4.5,当然黄金右脚很重要‼️

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    2022-06-28

    四个轮子的老头把长期记忆打开看看,短期的拉高速我的也是啊!

    用户7197008750200这个牛逼,我油耗9.2,加油每次显示可以跑900公里,TM实际少一大截

    灭你男神做你男人740黑色我最爱,德国车我只考虑黑银灰,要是能帮我在短时间内调到黑色豪华,我绝不会去买个烧机油三系

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    5优秀

    提车一个多月了目前四千多公里平均油耗8.7。其他地方都很满意,看到很多人都说车内有异味,根本没感觉到呀,唯独比较介意的一点就是,在松开油门滑行的时候感觉像是带了刹车一样,不应该是很平稳的滑行慢慢降速么?会感觉到很明显的在降速,高速行驶根本感觉不到,主要是低速行驶,等红灯或者堵车的时候比较难受,2挡3挡特别明显。请问各位车友有同样的问题么,我去4s店检查说是正常的,我怎么就感觉那么不正常呢。

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    2021-02-08

    用户2450999254755落地多少

    乖乖听话985高速最低6.0、平时上下班9-12

    Achilles408听你描述应该是制动力回收,A4l是12v P0结构的BSG,可以实现制动回收的功能,这个可以关闭的,建议奥迪中国或者FAW Audi官网康康,四儿子店应该不知

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    4.29优秀

    作为老牌德系豪华品牌,奥迪在国内一直有着不错的表现。而新换代的奥迪A4L在国内的销量可以说是非常不错的和奔驰C可以说是不相上下。2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型这个版本车型外观采用了家族式的设计语言,看起来十分犀利,视觉效果还是不错的。六边形的大嘴极具辨识度,并点缀了镀铬饰条,还加入了不少的运动外观套件,让这款车看上去更加的运动激进。这款车的车身尺寸为4858/1847/1439mm,轴距为2908mm,空间表现中规中矩,但是中部的地板上有一个较大的鼓包,会影响到中部乘客的乘坐体验,不过相比于老款奥迪4A,空间还是有一定的升级优化。内饰没有太多新意,还是采用的奥迪家族式设计,但整体看起来不会觉得过时,银色饰板的加入,还有30种氛围灯,时尚感还是在线的,车内该有的配置也都有。至于动力,这款车搭载的是2.0T四缸涡轮增压DTA发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320N·m,匹配的是7DCT变速箱,一脚油门下去能感受到不错的推背感,还是能给你带来激情驾驶的快感,不过在市区使用的话舒适模式就行了了,低速偶尔会有一定顿挫,但影响不大。如果考虑产品的综合表现,奥迪A4L还是不错的,无论是外观和内饰、配置、动力、油耗还是豪华、技术和操控,奥迪A4L的表现都还是有一定水准的。

    2022-02-14

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    4.14优秀

    整体还是不错的,内饰简陋了点,当时是奔着外观好看去的,综合上下班的驾驶体验还是可以的,高速油耗在6以内,综合油耗7.7

    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 0
    2024-03-28

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    3.79良好

    外观挺帅气,小毛病太多!比如:胎噪大,异响!减速和挂倒挡的时候老是咔咔咔的响,偶尔转向的时候有点响声!内饰比较普通,车机老是死机,然后经常自动断开CarPlay连接! 出现过地图黑屏,仪表盘闪屏!车机自带地图精准度太低! 🤔小问题挺多

    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 0
    2022-11-10

    杜先生散步你都说了些什么问题呢 我的19款 没呢 异响没有 就是打方向会有卡的一声 胎噪再好的路面几夫像电车 其他问题没有。你是买到了真奥迪

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    3.93良好

    提车等了得有小半年,在等半年都叫22款了。操控较为轻盈方向盘有点轻,还需要再适应一阵。初段加速一般,但是高速中后段还是有动力储备的。内饰简陋已是老生常谈,车机没重启,但是设置不够人性化。联网之类的操作较为繁琐。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 0
    2021-11-29

    Lv爱说车欢迎打卡话题

    DANFU2422款有啥区别,啥时候出啊,出了以后这个20款会不会降价

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    4.43优秀

    总体比较从容的车型和配置 【购车经历】看了3个地方比价买的,但今年车价便宜多了,21年23年,同款车降3万,车企打架好。 【驾驶感受】 油门有点肉,加速响应迟缓,比不过很多大众车子的调教 【油耗】 现在3.6万,长期表显6.7/百公里

    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 0
    2023-11-04

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    4优秀

    最让我满意的地方就是这辆车的空间和驾驶 感受不错,前后排的空间都是很大的,包括后备箱,后备箱空间也是能够满足家用的。 不过有一点就是A4全系都不带电动尾门,这一点是比较我感觉遗憾的

    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 0
    2023-12-15

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    3.71良好

    新奥迪A4L从设计,到驾驶层面的调整都是值得肯定的,动态高级感也是同级别数一数二。但A4L这车的精华是45 TFSI 四驱车型,40 TFSI版本对于大部分驾驶爱好者还是弱了点 !A4L空间虽然稍大,但后排座椅靠背很直,人机还有优化空间。

    2020-09-02

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    4优秀

    一般消费者而言选着奥迪都不会上Quattro版,不过一台前驱的奥迪确实也没啥操控性可以,虽然奥迪A4L 已经取消了机械式全时四驱,不过智能四驱在特定环境下也能带来更好的超控体验,另外新款的车型的外观颜值更加的激进运动,特别是大灯组不符“灯厂”美名,20款车型在内饰上与上款几乎没啥变化,而且还取消了MMI系统操作区,这算一大败笔,从手控到语音控制还需要一段时间过渡。而空间方面就不用过分赘述,带“L”的奥迪都没差过。号称直线王的奥迪 40TFSI车型动力已经算比较充沛,而且自家的双离合还能很好的把日常驾驶油耗控制住。在BBA序列里面实属不易。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 1
    2020-12-05

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    3.79良好

    奥迪A4L这款车我说在中级豪华车里面是性价比最高的一台,应该没人有太多的意见吧。同配置的售价要比宝马三系低两万左右,现在184ps的宝马325li曜夜版应该落地35万左右了,可是190ps的奥迪完全不用这个价,奔驰C级高昂的售价就更不用提了。这个价位的A4四驱版本买到的是一台轴距超过2.9米的中型车,后排乘坐空间十分舒适。另外,动感型的外观也很有运动气息,看上去年轻不油腻。第三个优点是奥迪的燃油经济性做的非常不错,我长途驾驶综合油耗控制在8个左右,我非常满意。缺点的话,我认为内饰的中控部分有必要升级一下了,屏幕有点小气。还有就是内饰会有一股味道感觉散发不下去。希望可以在配置上有所丰富。

    2021-01-21

    冯善宇403落地价多少?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    4优秀

    作为陈田汽配城的资深的拆车专家,今天跟大家聊一下奥迪A4L. 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型。 外观方面首先大灯绝对可以是一个可以秒杀很多车型,矩阵大灯,夜晚行车可以把路照的很清晰!熏黑的蜂窝中网,看起来很运动,就是侧面的线条不是很完美。 空间方面,车内横向纵向后排以及后备箱的储物空间都大的,尤其是后备箱的纵向深度比较深,能放不少东西,内饰方面,纯液晶的仪表纯液晶的仪表效果很赞,显示很好,切换流畅,加上车机搭配无限的cosplay确实很香,缺点就是新车的味道还是比较大的,而且后排抽风口都没有,这还是奥迪吗? 动力方面,这个车搭配2.0T的动力参数就不一一细说了,这部车的动力可以说随叫随到,强大的低扭输出,超车真的很厉害,2500的的转速已经可以爆发出足够的动力超车。不会拖泥带水。 操控方面,标准的德系底盘扎实,转向力度也合适,开起来还是轻松的,汽车的悬挂支撑也不错,低速增长跟降挡的顿挫目前没有遇到,感觉很流畅,这应该是变速箱的问题,毕竟是双离合的优势之处。油耗方面还是显示比较高的,上班高峰期十个左右,跑高速的时候显示六七个这样的油耗表现还是算是中规中矩的,个人觉得现在很多车企都在研究节能环保,油耗低点还是不错的,毕竟这不是超级豪车,都是会考虑油耗的。 站在陈田汽配专业角度来说这款车可以买 ,毕竟后期养车用车的成本不高。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 0
    2021-04-09

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    3.86良好

    全新奥迪A4L的动感型版本采用了RS风格外观设计与Sline套件,细节上融入了源自奥迪高性能车的元素,包括RS效果的黑色蜂窝状中网格栅设计,源自赛车灵感的梯形尾喉和后扩散器,加上灯厂出品的LED大灯,整个外观充满年轻气息。整车内饰设计包括10.1英寸触控屏,仿碳纤维饰板,拼色皮座椅,12.3英寸全液晶仪表,可以说是不负奥迪“突破科技,启迪未来”的品牌Slogan。

    2020-11-07

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    3.57良好

    A4L现有车型中性价比较高的一款,2.0T中功率版发动机最大功率140kw、最大扭矩320Nm,应对日常使用绰绰有余,四驱系统加入让车辆拥有更好行驶稳定性;自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动制动系统需要额外选装是它让人感到遗憾的地方

    2020-08-10

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    3.93良好

    A4L可以说是这个级别的种子选手了。 外观内饰都是一贯的奥迪风,简洁奢华,内饰方面,大面积的皮质包裹和不对称式的中控台设计,都让人比较有好感。 空间方面,这款车型的整体尺寸并不算大,但是前排乘坐感受还是不错的,主要的槽点是在后排,坐满三个年轻人还是比较拥挤的,后备箱的空间不小,能够容纳三四个行李箱,4门的储物设计也比较合理,有放雨伞和矿泉水瓶的地方。 动力方面,这款车型的动力储备还是非常充足的,不管是日常驾驶还是激烈驾驶,都能够满足你的需求,变速箱也不会有什么顿挫感,就是整体的油耗并不算省,市区为主的话,10个油左右肯定是需要的,表现中规中矩。 这款车型的座椅整体的感受也不是特别的优秀,包裹性不强,长时间驾驶容易疲劳,隔音也比较一般。

    2021-06-29

    一点也没劲a4真的不错,内饰也蛮精致的,动力也不错,唯一的缺点就是空间稍微小了一点,个子高的进去有点局促

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    3.90分“良好”
    奔驰C级 2024款 改款 C 200 L 运动版奔驰C级 2024款 改款 C 200 L 运动版

    【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看