其实说到林肯相比很多朋友都比较陌生,这是一个相对冷门的豪华品牌,林肯旗下其实也有很多经典车型,今天说到的就是试驾过的林肯的C级轿车林肯大陆,这款2019款2.0T两驱尊耀版,这款车指导价43.58万,优惠价5万,裸车价38.58万,购置税花费3.4万商业保险1万,交强险950,上牌费500,车船税480,全款落地价43.2万,这样的价格落地一款豪华品牌的C级商务豪华轿车还是很有性价比的。下面分享下这台车的试驾感受。
满意的地方:
1、配置方面,这台林肯大陆在同级别里面还是表现得非常不错的,林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版内饰以黑色为主调,加入了棕色实木饰板装饰,让内饰显得低调又不失豪华感,但是整体的设计上却显得很老气,年轻人可能都不太能看对眼。配置方面,该车配备了车联网、全速域自适应巡航、发动机启停技术等二十多项配置,配置相当丰富;该车三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,握感饱满细腻,多功能按键布局合理,使用起来十分便利。此外,该车配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘,UI界面时尚,能显示常用的行车参数信息,该车标配的为Revel锐威音响,扬声器个数是13个,对乘客来说,这种令人印象深刻的音乐体验非常有吸引力。
2、空间方面,这台林肯大陆的表现也非常不错,5.1米的车长配合2994mm的轴距整车的空间表现还是很不错的,来到后排配置方面配备按摩、独立空调、后排侧隐私玻璃、后风挡遮阳帘等配置,配置十分丰富,你能给你的日常使用带来极大的方便。除此之外,该车后排空间表现十分出色,腿部空间宽裕,还配备了后排中央头枕,能给乘客带来良好的乘坐体验,基本身高178的我到了后排腿部都还有两拳半的的空间,头部也都还有1拳左右的空间,而且后排的座椅角度也是十分舒适,特别适合商务接待使用。
3、车内的静音效果也是处理的不错,基本80km以下基本听不到什么噪音,特别是开着漫车在路上放着锐威音响的歌曲真的是一种享受。
4、避震还是比较舒适的,过大小颠簸都还是能够很清晰的过滤,悬架的软硬调节能带给乘客非常强的舒适度。
不满意的地方:
1、6AT的变速箱实在是比较差劲,在换挡的过程中有一些顿挫感,影响驾驶体验。
2、倒车影像在白天使用的时候还是很不错的,但是到了晚上使用就会有明显的模糊,质感方面真的很差。
3、动力方面这台林肯大陆搭载的是一台2.0T的发动机,最大功率241匹马力搭载6AT变速箱,这台发动机最大扭矩转数在2500rpm所以在起步的时候还是比较肉,动力只能说够用。整车的油耗基本稳定在12L/100km的样子,这样的尺寸这个油耗还是有点偏高,谁叫它是美系车呢!另外可以加92号油还算不错。
4、保值率比较低,这台林肯大陆之所以销量不太好的原因其实也在这儿,作为一台商务行政级的轿车,购买人群基本都是公司老板这种就得考虑到保值率部分。
外观设计这台林肯大陆采用了家族式的设计,矩阵式的星辉中网有着很高的辨识度,配合矩阵式头灯,给人一种不错的视觉效果。再看下配置,该车标配自动头灯、LED日间行车灯、大灯清洗装置、矩阵式大灯。车侧的造型十分修长,线条流畅而优雅,有一种贵族范儿在里面,该车前后轮胎规格均为255/45 R19,采用了多辐式的轮圈设计。贯穿式尾灯配合镀铬饰条营造了不错的层次感,尾灯夜间点亮后辨识度也很高。
操控部分的话整台车不是很好,毕竟车长和车身设计的原因整个车转向时总感觉有点拖尾,另外转向的虚位还是有的。
总结:
这台林肯大陆在外观方面还是很大气的,设计也是偏向于商务,内饰的设计虽然显得豪华感满满,但是却有点老气,内部的空间挺大的,商务接待使用的话也能给后排乘客提供不错的舒适感,另外车内的配置也属于同级别比较高的配置,当然如果考虑到保值率这台车确实不太行,如果考虑购买的话,2019款2.0T两驱尊耀版还算不错的选择。
OoZnGoO:这个6AT调教匹配的感觉是3.0款,和3.0的配合还是不错的
选车历时两个月。试驾过宝马5系,奔驰E,奥迪a6,凯迪拉克ct6,红旗h9,沃尔沃s90,捷豹,雷克萨斯es。亚迪汉和唐。
林肯大陆动力和操控同价位没有优势,甚至有些落后。车机系统也很一般,车机功能少。不适合上班族上下班使用。但是乘坐舒适性,静谧性,座椅豪华感,乘坐空间,吊打同价位一切对手,没有之一。
每个家庭用车的需求是不同的,我的家庭平时不用车,只是周末和节假日,一家四口人出去自驾游,所以林肯大陆的缺点恰恰是我用不到的,而它的优点是恰恰是我最需要的。
节假日,全家人只需要上车享受近乎极致的车内安静环境,柔软的美式大沙发,听着优美的音乐,坐累了可以换个姿势,享受按摩。而我作为司机,不需要这个车有多迅猛的加速,不需要把公路当做赛车场,只需要沉稳的驾驶,把驾驶模式调整到舒适模式,让家人舒舒服服睡一觉,安全到达目的地。
所以,我认为三十多万到四十多万这个价位的车,没有什么车是完全没有市场的。只是它的优点是否恰恰是你需要的,而缺点恰恰对你来说是无所谓的,这也许就是你和这个车有没有缘分。
用户4235528965285:大陆2.0T尊耀一万公里油耗记录表。
眼前帅于风身后意绪流行:林肯大陆不适合家庭个子都很高的家庭,今天去试驾了宝马5,奔驰e,奥迪a6,林肯大陆。林肯大陆沙发坐的真舒服,隔音吊打bba真心话,底盘质感很好,配置巨高,电吸门都给你了。就是不保值开一年亏十来万,油耗不说了,三十大几多万都花出去了。妈的心态被搞爆炸了,今天订实车2.0t顶配,明天就可以提车,。钱一交,说这个车已经被定走了,明天提不了说给我从其他地方调,真扫兴。要一个星期左右。。。。
屌丝买不起车只能看看:大陆不是停产了吗,还有卖的?
林肯大陆是一款颇具传奇色彩的中大型轿车,目前国内在售的为2019款车型,具有较大的优惠。这款车从1940年诞生至今,它已经迭代了十代车型,其实从第九代开始没落,第十代车型与第九代车型中间有十余年的停产断代。而第十代林肯大陆在2015年复活,关于它的传说,仍在继续。
【最满意】
次顶配车型的价格实在,C级车的价格买准D级车的享受;内饰规格较高,且配置不低。
【最不满意】
即使是高功率的2.0T四缸发动机,应用在这台1.9吨-2吨的大车,其动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。内饰布局较为老气,更适合中年人。
【油耗】
林肯大陆次顶配车型的整备质量在1.9吨-2吨之间,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在8.5L/100km左右。
【总结】
次顶配车型的优惠幅度在6万元往上,在性价比方面具有相当强的竞争力;新车全系标配高功率2.0T四缸发动机,其油耗虽然没3.0T发动机高,但动力表现也只能说一般,匹配的6AT变速箱还是保守了一些。
优点:
1,喜欢林肯大陆的沉稳感,作为一个年纪已经上了30岁的中年大叔,并不是特别喜欢张扬类型的车,林肯大陆美式气场颇得我心,看上去有一种百万豪车的质感。
2,空间上足够宽敞,本身车身长度就超过了5米1,车身轴距将近3米。作为一款5座中大型轿车,有一种行政气场,同时车内前后排空间不需要多加赘述,确实很大,后备箱常规状态之下容量也可达到487升。
3,车内质感相当出色,很多人会觉得林肯大陆设计有一点过于复古老气,但车内实实在在的木纹装饰,摸上去很舒心,平时带客户也很有面子,同时还提供了氛围灯功能,虽然可选颜色不多,但对于中年大叔完全够用。
缺点:
1,买回家之后,朋友会问我为什么不去购买同价位的奔驰宝马奥迪,在国内林肯品牌知名度确实差点意思,同时保值率也比不上德系BBA。
2,作为一款价位在40万左右的豪车,倒车影像清晰度有点令人着急,白天的时候影响不是很大,到了夜晚的时候确实有些模糊。
3,车内噪音控,没有想象中那么好,跑高速速度上去之后,发动机声音能够清晰听到。
这台车是老公选的,因为家里还有一台车,而且一年就开一万公里所以觉得没必要再买。去之前我抱着打死不同意他买的心态,看了车后我竟然心动了。1、外观很入我眼,跟奔驰E在一起,气场也不输哈2、空间也很大,有孩子后就知道空间大有多重要3、配置同级别最高,座椅通风、加热、方向盘加热、按摩椅、电吸门、感应后尾门我经常买一大堆快递这个功能对我来说太方便了。还有360度影响,每次开车前都会打开看下有没有小朋友啊,遇到有人乱停车怕刮蹭到360就太好用了。4、app,车辆提前预热,远程开车,锁车等。奔驰的app用一年后就收费,而且永远打不开,林肯这点做得挺好。5、服务,车要保养有时候不想跑4S店,有免费上门取车、送车服务。6、舒适度也很不错,我一女司机开这车600公里不累。唯一缺点就是油耗会高一些,平时菜市场、小区里跑10个油左右,高速8个油,高速加400多块钱可以跑700~800公里。
紫枫鱼儿:奔驰根本没法和它比
用户4235528965285:我就是蒙迪欧换的大陆,根本不是一个级别,没可比性。大陆的底盘远超蒙迪欧,驾驶感与宝马530有一比。我原来想选530的,但内饰不如大陆,被老婆一票否决。至今两年,我的大陆尊耀高速油耗7个多,城里油耗9个多,平均油耗正好9个油(行驶一万公里)。
买不起宝马奔驰的奥迪:你还有座椅通风 我17买的 只有座椅加热 其他啥也没有 落地47