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    林肯MKZ怎么样_林肯MKZ值得买吗

    ·林肯MKZ

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共137人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    25.58-80.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • -
    • 外观
    • 4.22
    • -
    • 内饰
    • 3.65
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.71
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.77
    • -
    • 动力
    • 3.98
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 林肯MKZ3.89外观4.22

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    林肯MKZ·全部评分

    点评车型: 2020款林肯MKZ 2.0T MONO限量尊雅版 MONO WHITE

    4.5优秀

    【内饰】 除了屏幕有点小,整体很满意,虽然塑料面积比较大,但是塑料感不强,这点比较好 【油耗】 比较满意,9个油差不多综合,毕竟车重和排量摆着呢 【驾驶感受】 很猛,随叫随到,当然和电车比不了,很满足了 【最满意】 外观!!!只能说无可挑剔,尤其是mono white的黑色轮毂,当然,心中最好看还得是林肯大陆mono版,车长刚好,十分满意 【空间表现】 很好,我觉得很大,183身高完全够用,虽说不上很富裕,但是后排空间小这个说法我不接受

    2020款林肯MKZ 2.0T MONO限量尊雅版 MONO WHITE 图 02020款林肯MKZ 2.0T MONO限量尊雅版 MONO WHITE 图 0
    2020款林肯MKZ 2.0T MONO限量尊雅版 MONO WHITE 图 12020款林肯MKZ 2.0T MONO限量尊雅版 MONO WHITE 图 1
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    2024-03-01

    点评车型: 2019款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 国V

    3.86良好

    外观好看大气,动力够用,后排空间小,后备箱空间大。油耗0.9-1元/公里,高速0.65-0.7元/公里

    2019款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 国V 图 02019款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 国V 图 0
    2023-09-05

    点评车型: 2019款林肯MKZ 2.0T 尊享版 国V

    4.86优秀

    4S 店的服务你get到了没 购车4年的老车主,不得不分享下林肯4S店的优质服务 事先和管家预约了到店保养时间,第二天车辆开到售后服务区,还没有下车,接待人员已上前打了招呼,引荐到了接待房间,期间陪同一起做了车辆预检,详细告知了此次车辆的保养项目内容,还介绍了相关车辆保养小知识,嘿嘿,也挺受用的~~~ 紧接着在接待的指引下做到了预约专属席位(事先和管家提了一些要求:尽量不要靠楼梯位置),预约席位上提供了免费的小食和贴心的续杯关怀 保养进程和管家对接,服务工程师期间也会来与我沟通保养进程,保养完成后,店里提供了交车礼和离店特饮 希望林肯的服务一如既往的贴心@上海宝利德松江林肯

    2019款林肯MKZ 2.0T 尊享版 国V 图 02019款林肯MKZ 2.0T 尊享版 国V 图 0
    2023-06-29

    点评车型: 2017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版

    2.93一般

    外观可以,品控一般,质量也一般,小毛病忒多,基本质保期前后各种坏坏坏。保养费用偏高,油耗较大,驾驶感受还行。用车6年多,倒车影像进水,换了。方向盘按键不灵,换了。后门限位器异响,换过多次,最后出了质保后自费换才放弃,懒得修了。开到第五年时候cd无法切换歌曲,方向盘游丝坏了,修好了游丝方向盘切歌按键又不灵了。后水杯架没用过就坏了,而且车友普遍反应,水杯架跟限位器都是设计缺陷。小毛病太多,列举这几个。大毛病就是发动机漏防冻液,爆震,电瓶不顶用。这车油耗很大,市区平均15个左右,6档低速时候顿挫严重,尤其234切换时候。大天窗冬天异响严重,车门开到第三年时候开始异响,中控也存在这种情况。开了这几年综合来说,颜值还行,品控一般,油耗高,保养贵。

    2017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 02017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 0
    2017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 12017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 1
    2017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 22017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 2
    2022-12-23

    头条用户同价位还可以吧

    Wxx朝花夕拾我是18年的尊享,目前没有什么小毛病,冬天中控有点异响也是正常现象。开过的车也不少,MKZ是真心喜欢,开起来很丝滑。车这个玩意儿,你对它好,它就对你好。

    用户4055418429117排水管容易堵,其他人有这情况么

    点评车型: 2014款林肯MKZ 2.0T 尊耀版

    3.8良好

    整车的外观流线型,可以全打开的全景大天窗,包括车的稳定性,车身的用料,我都挺满意的,唯一吐槽的就是后排空间不够,腿部空间头部空间都比较小

    2022-07-30

    点评车型: 2020款林肯MKZ 2.0T 尊雅版

    4.07优秀

    我是被外观颜值打动的,可以说是一眼看中就买了。不管车开到哪回头率都超高😄。提车到现在一年半,4.5万公里。综合油耗10.3,平时高速跑的多,油耗稍微偏高。加满一箱油最低跑480公里,最多跑750公里。空间的话前排还好,相对快五米的车长后排略显拥挤,主要是不合理的溜背设计空间都让后备箱占了😭个子高一点的坐在后排就难受了。操控感觉还是不错,就是偶尔想加速超车时,油门踩到位但速度总感觉慢半拍有点不匹配。跑高速还是非常舒适的。过年回家开乡村路就有点尴尬了,低底盘加超薄胎刮底盘那是常态。最不满意的是有次下大雨,车里下小雨天窗直接漏水,瞬间所有美好都没了。之前开的国产车六七年都没漏水,进口车反而半年不到就漏水,是谁都得生气。再说保养吧,买车送了五次常规保养,只含机油滤芯、不含工时(588)每次小保养除了送的机油至少还要1500左右。四万公里去保养时4S店报价接近7千,瞬间吓傻我。人家都说林肯开在外面是大众车,一进4S店就变成豪华品牌了🤭不知道你们是咋样的?

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    2020款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 62020款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 6
    2020款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 72020款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 7
    2022-06-16

    w东莞彭于晏外观我也很喜欢,可惜内饰万年不变,还他妈不保值

    不凡的空气白色的车,保险杠是不是泛黄

    Dubai塔顶的塔尖小保养除了机油还要1500?你在开玩笑吧,我小保养含机油含工时一共才1300

    点评车型: 2017款林肯MKZ 2.0H 混动尊雅版

    3.5良好

    内饰还可以 ,我车是混动车型,和同级别车比还是挺省油的,后排空间小了点,开着还可以 就是混动车发动机噪音比较大,前排空间挺好 我是尊雅板,配置还挺高的,远程控车,都可现实,外观漂亮

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    2017款林肯MKZ 2.0H 混动尊雅版 图 12017款林肯MKZ 2.0H 混动尊雅版 图 1
    2022-06-09

    凹凸凹jaz有车友群吗?

    林肯Mkz混动真香

    点评车型: 2017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版

    4.71优秀

    整体很好,舒适,绝对的舒适,碾压所有同级车。车内储物空间很多,很大。后排乘坐空间不足,腿部头部都不好。后备箱空间很大,目测可以放三个成年男人🧍♂️。动力充沛,运动档位车辆油门,方向,底盘响应非常灵敏。但是第三整体还是偏舒适。个人很喜欢的一辆车,驾驶感受也很适合自己的调调。可惜内饰相对跟不上现在的主流

    2017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 02017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 图 0
    2022-04-18

    点评车型: 2016款林肯MKZ 2.0T 尊耀版

    3.86良好

    怎么说,外观是我喜欢的,缺点油耗高,后排空间不够宽裕,噪音隔绝很棒,配置丰富,没啥小毛病,不用太操心,但下一辆车不会选择林肯了。

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    2022-04-03

    FS66N0你油耗多少?我17算高吗

    粟总门下走狗谢谢楼主:你这是顶配。我一个朋友的15年出厂的,7万给我,考虑要不要。故障率怎么样?

    等车的第一天这两天突然想起几个MKZ比较方便的配置: 1.车门密码解锁,车上取个东西没带钥匙也很方便。 2.钥匙远程启动,因为是比较老的款,没有智能联网,不过钥匙远程启动也挺好用(范围小了点,也就一二百米内)。车放楼下,出门提前远程启动,上车温度已经很舒适。 3.座椅通风加热,冬夏必备啊,长途也不会觉得难受啦。

    点评车型: 2019款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 国VI

    4.57优秀

    买车之前,朋友各种说林肯小毛病多,耗油,不保值……奈何是在抵不住这车的颜值,30万的车50万的外观,确实很好看,之前一辆车是昂克赛拉,买昂克赛拉的时候也是朋友说空间小,动力弱,隔音差,车漆薄,不如买某某某品牌,结果开了5年,车辆10万多公里,省心,家用代步颜值耐打,开着很舒服,总之,买车要忠于自己的内心第一选择不会错,至于别人的眼光不必太在意。 再说说林肯 油耗方面:2.0t的车重1.8吨自然不会低,不过92的粗粮不挑食,也弥补一部分油耗大,196匹的动力,配上6at其实也还好,换挡平顺,没有顿挫感觉。 空间:本人1米8,体重190斤。空间确实不够宽敞,座椅放到底部头部大概2指距离。后排腿部大概1拳半,头部两指,座椅做的很舒服,空间确实捉襟见肘。在乎空间的也不会去看林肯我mkz。 内饰配置:很多人吐槽林肯mkz内饰,说实话我第一眼看中的就是林肯mkz的内饰,比什么千篇一律的中控竖屏大导航看着高级多了,配上carplay,简约操作,没有一项功能是多余的。配置也是同级别最厚道的。另外就是19款的尊雅便宜了,但是少了电尾和电动调节方向盘,少了一点高级感,但是价格少了一万,去外面加装也绰绰有余。 维修保养:维修别提了,只要是换件,没有不扒一层皮的,4s的配件贵到吓人,零整比高的吓人,一个灯1万大几。保险公司定义这种车是亏损车辆,买保险都不催着买了。保养4s2000左右,小保养外面500-600搞定。养车成本在进口成本里不算很高

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    2022-04-02

    静先生Mr毛不知道是MKZ模仿了蒙迪欧,还是蒙迪欧模仿了MKZ除了壳子和部分内饰有点差别。其它的地盘轴距,发动机,仪表盘,方向盘都一样。

    司徒文初几点说的,我在店里保养每次也就1000出头,不知道你都给车做了什么项目那么贵。后排空间也不知道你是怎么变出来的,本人172,驾驶座后排可没有一拳距离,头部基本触顶

    星耀胖大海谁用过谁知道它的品质,林肯值得拥有!

    点评车型: 2018款林肯MKZ 2.0H 混动尊雅版

    4.71优秀

    选了大天窗(1-1.5)很舒服,混动车市区5个油,平时用车成本不高,现在停产车被撞换配件不方便,贬值很严重,其他没毛病。

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    2018款林肯MKZ 2.0H 混动尊雅版 图 12018款林肯MKZ 2.0H 混动尊雅版 图 1
    2018款林肯MKZ 2.0H 混动尊雅版 图 22018款林肯MKZ 2.0H 混动尊雅版 图 2
    2022-03-16

    用户6135446267880换件不方便?4s从来没说过啊?再有现在什么车贬值不严重?

    Mirro379你这个改色膜很好看啊

    凹凸凹jaz车友群有吗?

    点评车型: 2017款林肯MKZ 2.0T 尊雅版

    3.93良好

    市内油耗11.5,高速油耗8,配置丰富,座椅通风加热都有,悬架可软硬调节,总体偏软,1.7吨的车很稳,更适合高速巡航,总体是一款比较好开的车。

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    2022-03-12

    用户8082820540651居然能刷到大芜湖的林肯车

    点评车型: 2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版

    3.79良好

    颜值高,空间小,动力够用,变速箱技术比较老,但是好在耐用,配置非常实用,6AT多少有点换挡不够丝滑,底盘调教非常扎实

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    2022-03-06

    a烟雨下江南mono标多少钱买的,质量怎么样

    用户451643575130同款车,相进车友群

    点评车型: 2019款林肯MKZ 2.0T 尊享版 国VI

    4.14优秀

    外观和舒适度非常满意,高速开起来超级稳。 车身厚重,安全性不错,但是油耗也高。常年开市区基本上都在12个油左右。

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    2019款林肯MKZ 2.0T 尊享版 国VI 图 12019款林肯MKZ 2.0T 尊享版 国VI 图 1
    2022-03-02
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.10分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    第一次开bba,第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。

    4.00分“良好”
    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。