点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型
4.43分“优秀”【提车价格】
目前有2万元的现金折扣,加上8800元的装潢,算了算落地价约24万,同时,销售还介绍了一个比较诱人的金融政策,首付15%,年利率3.66%,分36期还款,每月还5295元,相当于还车贷的3年中,每年付不到3500元的利息。
【最不满意】
全系没有自动驻车这个如此省心、好用的城市通勤配置,有点儿说不过去。还有一些需要加钱选配的项目,比如全车无钥匙进入、皮+翻毛材质座椅包裹、前排座椅加热和车内30色氛围灯,想要就愿打愿挨了。
【最满意】
911的挡把,大牛的出风口,奥迪真是太会了,座舱真的不能更满意。
【驾驶感受】
A3全系搭载1.4T+7速双离合动力系统,从账面数据来看,最大输出功率110千瓦(150马力),峰值扭矩250牛·米,和俩竞争对手相比,确实在选择性和数据上,都差了点儿意思。简单试驾过后,感觉这是一台看起来hin运动、摸起来质感hin不错、坐起来一点儿也不僵硬的……代步小奥迪。
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4.07分“优秀”我们试驾了2021款A3 Sportback 35 TFSI时尚致雅型,此前试驾过A3L,两厢版标轴版还是第一次开,这台车外形整体看起来明显更短更紧凑,也更具运动感。内饰几乎一样,做工水平同级天花板,各部件间严丝合缝。中控台上方的搪塑又又后,手感同级最佳,没有之一。空间就比较尴尬了,前面保持我185cm,95kg坐姿,后面直接顶腿,几乎坐不了。但开起来也确实有些区别,首先是转向给好评,虚位很小了,而且转向手感变重了,车头跟随性也很强,操控感很棒。底盘调教也明显更紧绷,良好路面行驶有一定隔绝感,很高级,细碎震动也可以完美吸收,并保留一丝路感。高速形式非常稳,120甚至往上也完全不会飘,只是1.4T的动力总成后劲略差。
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3.79分“良好”外观整体偏时尚,流畅的线条和犀利的车灯,造型很动感,内饰科技感很强,中控屏幕将车子的信息完整呈现,低调中带点奢华感,方向盘有质感,轻重合适而且转向精准,就算在市区里开,超车或者变道完全没有问题,动力排量偏低, 所以不适合暴力驾驶。
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4.07分“优秀”奥迪A3 Sportback35时尚致雅型前脸时尚又大气,车身线条流畅,车轮的造型充满了运动感, 内饰简约中带着不简单的气息,手摸到的地方都是软包材料包裹,伸缩式大屏满满科技感,不过车内的异味有点大,会影响舒适感,油门随叫随到,后半段加速还是很给力的。
点评车型:
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3.93分“良好”更加激进、极富个性的颜值绝对让你感觉值回票价了,不得不承认此次改款是相当成功的,从档次感、定位上有了明显的提升,而内饰同样融入了大量科技、动感的元素,可以更好的刺激驾驶者的热情,不过局促的空间体验并不适合多人同时乘坐,我感觉更适合两个人或者独自驾驶,以体验相当出色的操控乐趣,新车指导价为22.33万元,我们山东地区优惠2.2万元,全款落地价为22.8万元,包括19761元购置税、420元车船税、7550元全车险和150元上牌费等。
能够把一台两厢车塑造出更加大气、动感、奢华的气场,不得不佩服奥迪的理念,巨大的六边形中网相当夸张,两侧灯组为全LED光源,点阵式LED日行灯非常漂亮,下方通风口设计则是足够的动感,它的身材非常短促,但是又足够的紧凑和矫健,18英寸铝合金轮毂走时尚路线,尾部有着个性化的LED灯带显示效果,总体还是那么饱满和沉稳。
内饰的设计明显以驾驶者为中心进行布局,10.25英寸全液晶仪表盘有着相当科幻的显示效果,两端分别增加空调出风口,看起来非常协调,真皮方向盘握感出色,转向手感非常轻快灵活,搭载了嵌入式的10.1英寸触控屏,电子化功能体验非常便捷,我觉得并不需要太多复杂的功能,关键是响应速度快、体验良好就够了,显然它做到了这两点,触控屏下方保留了大量的物理按键,可以控制自动空调、发动机自动启停等诸多功能,按键阻尼感非常舒服,升级了小巧的电子档杆,科技感营造的相当到位,说实话我习惯了机械式档杆,对于操控来说感觉不如机械式的直观。
空间真心不是他的专长,轴距只有2630mm,我身高1.78米,前排调整到最低位置,头部距离车顶棚还有大约四指余量,坐垫带有腿托伸缩,对于腿部支撑比较到位,运动风格的座椅偏硬,舒适感不理想,而且前排头枕无法调节角度,后排头部还有大约三指的空间,腿部则只有一拳的空余,对于我这种身高的人来说,长时间坐后排可能不太舒服,甚至有些憋屈,而且悬架调校依然注重运动属性,相当硬朗的反馈让后排乘客感觉颠簸明显。
动力体验感觉还是非常顺畅的,1.4T的爆发力很出色,7速双离合变速箱可以提供比较平顺的换挡体验,当然一二档的切换还是无法避免顿挫感的发生,在红绿灯路口只要舍得给油,提速效果还是非常明显的,中后段的加速能力也无需担心,结合精准转向和运动调校的底盘,带来非常有乐趣的驾驶体验。
这款车保养周期是1万公里,首保明显,小保养需要1124元,大保养需要2100-3100元,行驶6万公里常规保养支出在9600元左右,说实话这个后续养车费用略微贵了一些,有条件的可以考虑出质保期后去外面做保养,毕竟它的市占率还是非常可观的,基本上路边店都可以解决保养需求。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型
3.79分“良好”作为一个职业的车评人,今天要跟大家评测的车型是奥迪A3 2021款 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型。这款车型的长宽高分别为4343×1815×1458mm,轴距为2630mm,定位于5门5座两厢轿车,主打年轻、时尚人群。这款车型定官方指导价格为22.33万元,目前山东地区能够获得2.5万元的现金优惠,裸车价格为19.83万元,购置税17549元,保险全险为7493元,车船使用费480元,上牌费500元,所以这款车型全款购车总共花费224262元。而如果预算不足,可以选择贷款方式购车,我们以贷款利率4.75%计算,分期48期,首付30%的首付款85452元,月供金额3181元,贷款购车总共花费238140元,比全款多花费13878元。厂家为这款车型提供了三年或10万公里的整车质保。
加速性:动力部分搭载的是一台1.4T四缸涡轮增压发动机,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,发动机最大功率150马力,最大扭矩250N.m。这套动力已经在奥迪A3上服役多年,满足日常驾驶没有问题,除油门踏板反应稍显滞后外,车辆的加速性非常出色,变速箱升档积极,能够有效提升燃油经济性。全油门测试下,1挡和2挡之间会有顿挫感,但是之后的动力爆发性很好,实测的0-100km/h加速成绩为8.7秒。
刹车:全力制动时,制动力输出得非常稳定,同时轮胎也提供了足够的抓地力,车身姿态控制的很好,刹车的脚感也很线性,能够给驾驶者比较充足的信心。从实际测试的成绩来看,100-0km/h的刹车距离为37.5米。
油耗:这款车型工信部给出的百公里综合油耗为5.8L,后期的燃油经济性还是不错的。而车辆实际的油耗相信车友更关心,本人一共实测了120km的路程,包括了城市拥堵路况、环路通畅路况和高速路况,测试的平均时速为31km/h,实测百公里油耗为7.4L。
噪音:车型发动机噪音控制的很好,不管是怠速还是高速行驶时都有比较好的抑制,不过路噪的表现一般,车速超过90km之后,车内的路噪就比较明显了。我们实测的数据为,怠速时的实测噪音值为39.6分贝,60km/h速度行驶时,实测噪音值为60.5分贝,80km/h速度行驶时,实测噪音值为62.3分贝,120km/h速度行驶时,实测噪音值为68.2分贝。
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3.79分“良好”奥迪A3是一款紧凑型轿车,该车厂商指导价19.32-24.97万,目前有一定优惠。以2021款 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型为例,指导价22.33万,当地经销商优惠2.32万元,裸车价20.1万元,购置税1.7万,保险6600元,加上上牌等其他费用,全款落地价在22.7万左右,对于想要买奥迪这个品牌的朋友来说,还是比较划算的。
奥迪A3的优点
1、外观设计非常漂亮,虽然不是很大,但整体非常精致小巧,有种独特的味道,最喜欢的就是车灯,不愧是灯厂,走在路上辨识度很高。
2、内饰简约典雅,时尚雅致款的座椅是皮织混搭,夏天不烫屁股,前后排座椅舒适性都比较高。21款相对20款内饰已经有了大变化,内饰再也不是那种老气横秋的感觉了,有了质的飞跃。
3、这款车最大的优点就是操控了,毕竟那么短的车身,操控起来非常简单,底盘调教也很扎实,方向盘没有虚位,指哪打哪,有浓浓的德系车的味道,驾驶起来很有乐趣。
4、车身小,停车方便,进出停车场不用再小心翼翼驾驶怕剐蹭车了。
5、油耗方面,过了磨合期后,百公里一般在8个油左右,考虑到驾驶体验,算是在可接受的范围之内了。
奥迪A3的缺点:
1、后排空间较小,中间位置很难坐人,因此建议后排最好是坐两个人,对于空间有要求的朋友要仔细考虑;
2、中低配的副驾驶不支持电动调节,有点不太方便;
3、隔音效果一般,胎噪比较明显;
4、干式双离合有顿挫感,特别是拥堵较为严重的路段。
总结:奥迪A3在20万出头的价格就能买到,对于喜欢小车驾驶体验感的朋友来说,非常值得试一试。
用户3007930674419:这款车国庆节之前应该还回降点价把,降价啦再来
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型
3.86分“良好”【费用】裸车价是22.33万,加上购置税19761元,车船税420元,上牌费500元,保险8500元左右,全款落地价是25.2万左右。
【动力】搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,这得益于变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。
【悬架】悬架调校很符合它的车型定位,整体调校偏舒适,在平坦的公路行驶很有质感,能够接近合资车的水平,路面上基本的细碎振动被过滤的很干净。但是,相比轩逸更有柔劲儿的底盘调校,相对还是显得稍硬一些,当然,这个“硬”字仅是两车相对比下的结论,在面对一些沟沟坎坎时,底盘还是会表现出较狼狈的一面,车内乘客还是会有不适表现出来。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
总的来说,个人觉得奥迪A3各方面表现还算不错,在同级别车型中占有一定优势,是一款适合年轻人驾驶的车型。
没买车呢:没优惠?
用户8615338861758:上牌费500 4s店都是收2500
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型
4分“优秀”在我看来,换代之后的全新奥迪A3应该是BBA入门级轿车中最能打、最均衡的产品。首先是颜值,全新奥迪家族式语言一改过去的中庸风,前脸变得更激进,腰线变得更运动,比起1系和A级都要好看不少,特别是两厢版本;其次是动力,A级主销的1.3T低功率动力太弱,1系1.5T还是三缸,奥迪A3搭载了则是大众EA211的1.4T,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米。而且,这一次奥迪A3在配置上也给出了极大的诚意,除了全系标配10.1英寸大屏,支持语音控制外,还搭载了主动刹车、疲劳驾驶监测等高级辅助驾驶系统。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型
3.86分“良好”奥迪A3外观设计小巧精致,延续奥迪家族式设计语言,辨识度很高。车内空间表现不错,满足个人代步需求。搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,市区驾驶拥有较强的动力,时速达到100km/h以上,中后段超车和加速没有疲软迹象。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型
4.57分“优秀”原来家里有部18款A3风尚型,二年用下来各方面都还比较满意,今年新款上市,看到各方面配置老婆也心动了,特别是中配就能拥有全适应巡航,更加坚定了购买的决心,所以在没上市前就入手了时尚雅致,车价212100落地价238100,送了4000油卡500工时费4次保养一体化行车记录仪5次精洗一次镀晶外加贴膜脚垫
一如神如蚁一:楼主你好,请问开到现在可有什么瑕疵之类的?我中意你3箱版本的
圖:你这是真爱呀,A3换A3
Michaelis251:车的颜色你觉得怎么样,我在犹豫蓝色还是白色
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型
4.36分“优秀”奥迪在国内的入门最便宜的车型,奥迪A3一直受到年轻消费者的青睐。虽然老款厂商指导价19.32-26.85万,但不少车主表示,提车裸车价已经跌进15万以内。不到15万,圆梦奥迪豪车,对不少消费者来说是真香。
作为换代车型,全新A3外观内饰,都进行了巨大的升级改变。新车车身尺寸又被进一步加长,尾标也由此前的“A3”改为了“A3L”,表明其国产加长的车型身份,整车也越来越接近奥迪A4L。
内饰部分,标配奥迪虚拟座舱,包含10.25英寸(高配车型为12.3英寸)的液晶仪表盘,10.1英寸的内嵌式中控屏,与现款老气内饰相比,全新奥迪A3内饰可谓是鸟枪换炮。
动力方面,全新国产版奥迪A3,继续延续现款的1.4T EA211涡轮增压发动机,最大功率150马力,传动匹配7速干式双离合变速箱。