外型是没得说的,跑车的样子特别有英伦范儿的设计,尤其是那个双眼皮的大灯,超迷人。内饰方面简洁大气,座椅按摩功能超喜欢,还可以语音控制。后排空间也挺大。屏显续航478公里,城市用车足够了,而且作为首任车主有免费闪充,在武汉完全够用了。KEF的音响真心震撼,加配的23扬声器更厉害。智能驾驶模块也很喜欢,主动安全这块一直是想要体验的功能,智能泊车也有,功能据说是不断在开发,后面会有OTA的更新,期待。车子开在城市路上回头率真的是嘎嘎高,无论等红灯还是停车时都有老司机摇下车窗看一眼。高速上驾驶过程中就一个稳字,加速超快,稍不注意就要超速,而且感觉开的越快越稳,可能归功于空气动力学尾翼和我加配的主动稳定杆吧。说实在比起之前买的油车来说是一个全新的感受。
用户2359039285885:大哥 您这面貌像是坐老款大众帕萨特的领导咋买个这车啊
自由百香果4v1:这个修车子的地方我怎么这么眼熟呢,你怕不是修车子的吧
KasterWu:好开不 外观拉满了
最终还是提了这台solar yellow色的武汉牌小轿车,也算是致敬一下自己的职业吧。
1.为啥买电车
主要还是上海目前还有绿牌政策。名下有蓝牌的,只能用蓝牌额度上绿牌。但名下无牌的,可以先上免费绿牌后再拍蓝牌买油车。由于政策的不确定性先上个免费绿牌总没错。
2.关于选车
原本的预算在100个。
RS4:内饰太老了…
M3:大鼻孔还是有点看不惯…
四叶草,海神:意大利车质量感觉有点靠不住
718gts:4缸车,俩座…我妈强烈要求买个5座车能兼顾家用。
SQ7:大V8确实很心动,就是有点超标了…
帕梅:100个丐中丐不知道买不买得到…而且只能买到ea839。动力好像还是个阉割版。
揽运,卫士:一方面没考虑越野车,第二方面家里的3.6老牧马人还是很喜欢的暂时还不想退役。
后来同学买了eletre,试驾了一下发现确实又快又稳,除了没声音是个电车外,其余还是很顶的。中国智能化+世界知名的运动品牌调校,感觉应该是现在运动型电车的最优解了。不过我不需要这么大的suv,最终还是买了轿车。
3.驾驶感受
车宽是真宽,超过2米的车宽感觉在南北高架上都得把车道挤满了…S+600匹的动力还是挺够用的。但也没有特别的惊喜,毕竟2.4吨的车重。反而过个沟沟坎坎绝对能感觉到这重量…过弯真的是稳如老狗,几乎没有侧倾,确实很让人放心!动力方面还是很满意的。豪华感就不用说了,由于以前开的都是比较简陋的内饰,所以这个车已经很让我满意了。
4.关于选装
我选了3万的侧倾杆,5000的黑化轮毂和尾标,15000的电子后视镜。小订转大定送了终身闪充和智驾。外观碳纤维和4座23扬声器kef还是没舍得掏钱…两年0息首付50%,最终落地80+出头点。
下一台车估计还是会再买油车,这两年努力下争取911turbos 718gt4rs和296和我的daydream car RS6四选一~给各位财神磕一个!
祝大家也能早日提到自己的爱车!
猪二萌新安路62-1:我也喜欢emaya,去年就是等不及了才提了elwtre
用户8253018345085:我就喜欢他黄标,要是黑标我得加钱换黄标,省钱了
山东玲娜贝儿:上海就是实力雄厚
这个价位无敌的存在,没有之一。论性能,和model sp一个级别,但更豪华空间更大。论颜值,和taycan不相上下,但更智能性价比更高。仰望那个老年大爷审美完全无法直视。至于油车。。2024年了,正经人儿谁还买诺基亚?
我在仔细看:你确定这跟sp性能一个级别?
我实在我也不是谦虚:续航能有400吗
宝5717:最主要的是整车用料上爆杀modelS 甚至比保时捷还好 顶配到处都是碳纤
日前,我们获得了路特斯Emeya的全新升级版车型,这款纯电动四门高性能轿车路特斯Emeya繁花目前也是迎来了上市发售,本次共推出了四款不同的车型,而新车的官方指导价为66.8万元到118万元,新车究竟实力如何呢?一起来分析分析吧。
虽然新车定位为一款大型轿车,但是整体的外观有着不输轿跑车的酷炫风格,新车整体加入了大量空气动力学设计,比如说新车前脸处主动式的进气格栅、主动气坝以及后方扩散器和尾翼等,这几项设计官方称之为“驭风套装”,单从名字就可以看得出来,极大程度上让其更显动感,此外新车还配备了电子控制的空气悬架系统,还有4组Race-Aero气道设计,可进一步提升空气动力学性能。
大灯的设计也是众多车企关注的一大细节,路特斯Emeya自然也不例外。新车配备有隐蔽式设计的ADB矩阵大灯,该大灯集成自适应远光灯系统,在确保驾驶员能够清晰看到前方道路的同时,通过控制LED灯的亮度来避免前方或对向车辆造成眩光。此外,还有8种智能近光灯模式,可根据不同路况自动调整近光灯,因此可有效确保行驶中的安全性。
进入车内,新车的内饰可谓是最大限度上迎合了当下的需求,首先从用料和做工来看,采用多种环保材料,包括全新再生纤维线材,不仅环保还呈现出较强的质感。配置上,除了液晶中控屏等当下潮流的必不可少的配置之外,还有着双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片,具备持续的智能驾驶升级能力,满足更高阶智驾能力要求;音响系统则搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统,支持杜比全景声的3D环绕音效;座椅上,前后排采用了运动独立座椅,均配备了加热、通风、按摩功能,配置十分的豪华。
动力方面,新车搭载前后双电机的驱动电机,最大输出功率为675千瓦,峰值扭矩为985牛·米,传动系统匹配2挡变速箱,零百公里加速仅需2.78秒。电池组容量为102千瓦时,CLTC工况下续航里程达600公里,而电量从10%-80%充电时间约为15分钟。对此,你觉得新车实力如何呢?不妨在下方留言讨论吧。
快乐亿次方:会不会是下一个高。
大脸呢啊:我是测试人员,冬天浙江 充满电480公里,不敢开空调续航320公里,而且是新电池,冤种买
中国公民农耕文:第六图有后视镜,外观是摄像头的,没有后视镜,这是七凑八凑的