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    五菱星光PHEV2023款70 标准版值得买吗_五菱星光PHEV怎么样

    ·五菱星光PHEV

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共231人评价
    8万-12万新能源总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-10.28万
    厂商指导价
    7.98-10.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.59
    • 外观
    • 4.41
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.60
    • 配置
    • 3.48
    • 3.46
    • 空间
    • 4.49
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.45
    • 操控
    • 3.63
    • 3.46
    • 动力
    • 3.64
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • MG73.84外观4.38
    • 五菱星光PHEV3.84空间4.49
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • 合创A063.78外观4.09
    • 荣威D7 DMH--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • MG73.84外观4.38

    五菱星光PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    3.29良好

    车车很好看,第一辆车蛮好的,颜值也高,空间也大,怎么看怎么帅,哈哈老喜欢了 【最不满意】 就是原地掉头转方向盘有异响, 高速上速度太快了噪音很大, 走不太好的路感觉很颠簸,没感受到独立悬挂的好处, 低配不能车机导航,也没有投屏,还得装手机支架

    2023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 02023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 0
    2024-05-31

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    4.64优秀

    【最不满意】 车机不能导航,车机屏幕利用不上。 【提车价格】 定金5000+尾款(加装360全景影像2980)75430+保险4695.36=85125.36 【亮点配置】 车机没其它功能也不能联网,但车控是联网的,免费使用,可以通过手机远程看车的状态数据和解锁、远程开空调。

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    2023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 12023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 1
    2024-05-31

    ZD至尊尾款里有600是上牌费,实际裸车价是7.69万

    八九不离十.加360影响质保吗 紫色耐脏不.

    太空司机全车窗有防夹么

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    2.79一般

    首发用户无力吐槽了,五菱你对得起我们吗?!入手4个月亏掉一万块……对老车主就一点补偿都没有吗? 外观是无可挑剔,确实好看,当初买也是因为被颜值所吸引了,除了后转向灯有点小以外基本没什么好吐槽的。 内饰方面也是普普通通吧,没什么出彩的地方,但是也不是很丑。 【油耗】 油耗也不高,正常不充电的话,亏电5个油左右吧!就是发动机太响了,我开这玩意回家,全小区都知道我回来了。 【空间表现】 说实话,买这个车谁不是冲着2.8m的轴距去的呢?同级别里确实够大够宽敞,就是后排座椅有点短,可能后备箱占了太多地方了,导致实际做起来也很一般。 配置方面就不要想了,那个10寸的屏幕除了连蓝牙听音乐基本没有什么用,连个车机互联都没有,只能说刀法精准 【保养】 我上个月刚做完首保,是免费的,但我觉得保养应该也不是很贵,毕竟五菱,这点不用担心 最后我真的很想喊话官方:给老车主一个交代吧!哪怕送几次保养也行啊!太伤心了吧!这以后都不敢向周围人推荐了,哪有刚买完就降价的啊!!!

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    2023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 62023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 6
    2024-04-25

    爱吃螃蟹的小狐狸都已经买4个月了

    三横一竖819早买早享受,晚买享折扣。这都看不透吗?

    似火发动机声音真不大,就上大坡的时候能在车内听见发动机声音,平时70速度内基本上发动机不会启动的。

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    3.86良好

    说说初次感受: 动力,从4S店出门就上高速回家,提速很快,跟 我的油车比,太爱它了,极速只能去到152km, 跟比亚迪驱逐舰一样,因为去的路上就是开我朋友的驱逐舰去的,充了3次电,开了200多公里,折合下来2毛一公 里,因为一开始提车回来速度保持120-150回来,没上车就开好空调等着了,每天练2个多小时,加上我个人超暴力驾驶,这个油耗对比我的油车,真的太香了,目前分享至此!

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    2023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 22023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 2
    2024-04-23

    云588988这动力 能上150

    海豹06盲订车主798有快充?

    时光不放假1驱逐舰05在换挡平顺性方面也受到了用户的一致好评。经过精心调校的变速箱与发动机完美匹配,换挡过程几乎感觉不到顿挫感,让驾驶变得更加轻松自如。

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    3.5良好

    观感是没问题的,实际体验起来发动机噪音和压减速带的噪音相当大了,70的车机跟我前面0几款的八手老吉利功能差不多😂续航虚标不用多说,电的也就算了,油的还虚标,还剩80多公里,停路上动不了,朋友打了桶油回来加上😂

    2023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 02023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 0
    2024-04-22

    豁达饺子a94亏电发动机声音确实大,比我之前纯油车发动机声音大。

    寻梦湘音1看来你真的是太要面子了

    太浪了不要我的发动机介入我都感觉不到,但是太延是有点大

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    3.14良好

    车机毫无吸引力,音响拉胯。 旋转换挡不好用,目前,除了这些,没有其他缺点,其他的都非常优秀。

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    2024-03-24

    风吹散云和海浪车机可以改语音,直接上泰坦,中二病的最爱。

    也许理智才是对的怎么是7.98万

    天上的云和鸟开山路不刮底盘吗

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    4.14优秀

    【购车经历】 买这个车纯属外观控?,前期懂帝上看过秦,驱逐舰,起源,评论看的脑壳疼。各种对比还是比较喜欢五菱星光,该说不说的五菱销售不咋滴,没有热情劲呢? 【提车价格】 裸车7.13,置换补贴3000,贷款优惠4500,上牌199,保险4038。贷款5万五年,每月998包括利息每月165,两年之后无违约金全款结清,落地价不会算了? 【驾驶感受】 提车到现在500公里了,隔音动力都挺给力的能把自己开晕车?,动能回收开到最大不太习惯,控制不好提前量这就挺尴尬的?,至于底盘个人感觉没什么可挑剔的舒适度肯定比扭力梁强很多。 【油耗】 目前500公里有300都是HEV行驶,看图? 【最不满意】 发动机冷启动噪音有点大,但是发动机热了以后还可以, 【乘坐体验】 星光座椅感觉比小日子的车还软,包裹性挺舒服的,个人感觉比秦,驱逐舰,启源的座椅舒服多了,长途还没跑过应该差不了 【最满意】 外观外观外观?? 【维修成本】 保养这个事也纠结过,3月20号给客服打电话咨询了下,保养政策已经改了但是没看见公布。首保5000公里,之后保养是一年或者8000公里,跟4儿子确认了也是这个答复,放心多了?

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    2024-03-24

    直爽梦想家oC怎么你这个点买的是去年的车子,23款的?

    LF5166之后都要四儿子店保养吗?去外面保养是不是视为脱保?

    太空司机车昧重么

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    2.43一般

    2024年1月1日购车五菱星光2023款70公里标准版裸车价8.88万元。2024年1月22日提车并落地,于2024年2月2日即新车落地12天时(表显公里数800km)在行驶中突然亮起故障,车机屏幕显示“请补充制动液”,并且车辆出现制动踏板难以踩下的情况,随即立即停靠路旁并呼叫拖车拖回4S店。后经4S店排查确认,刹车泵非人为的损坏,刹车泵的损坏导致的漏刹车液导致的刹车困难,需要更换刹车总成。一台准新车落地12天800公里就出现非人为的制动问题,有理由质疑车辆质量是否过关!如当时在高速路段且高速行驶中会十分危险!另外,五菱的保养政策十分不合理,并在保养手册中硬性规定保养项目。70公里标准版的车机多次反馈要求增加“记忆保电”功能,至今也未更新。 内饰:基本无内饰可言 配置:只能说能开 空间:唯一一点可以说的优点 续航:虚标严重,满油满电距离宣传的1100公里相差甚远 智能化:无车机无导航无carplay,连基本的记忆保电都没有 驾驶感受:一般无功无过

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    2024-03-21

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    3.43良好

    车型可以 【最不满意】 车窗升降有时失灵,2个月就降价,对原车主没有补偿方案 【保养】 保养成本极高,5000公里,不论油.电行驶就得保养,不然不包三电质保 【续航】 浙江杭州3月份,15度左右天气不开空调,跑不了45公里。虚标严重。 【提车价格】 8.88万,免息贷款还想收服务费,果断拒绝,免服务费免息贷的,首保好贵,要整治了。 【油耗】 亏电油耗百公里5L,要开80至90码才接近4个油,平时油耗比宣传超了50%已上,建议大家投诉虚假宣传

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    2024-03-10

    正大光明书签9Q7买了两个月就降价,对我们老车主有何解释

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    4.14优秀

    车子外观设计年轻,符合我们的标准,内饰简洁大方,不输几十万的车,有的地方软材料就是软的,比我之前吉利远景轿车好多了,驾驶感受也很好,第一次开混动车,用电跑起来真心喜欢,座椅很舒服好好坐,长途行驶不是很费腰子,哈哈现在目前行驶900公里了,加了两次油,还剩500多公里,很省油 不足之处:保养政策需要调整,希望五菱星光给我们车主更多的实惠,同是也给五菱一些时间,一起把这个问题解决,那就是真的好 低配版没有导航,oat升级不知道等啥时候去了 总体来说,对于我们打工人来说还是值得的!

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    2024-02-27

    OuZhuo现在7.98裸车了

    bin8815发动机启动或者保电的时候会不会很嘈?

    小民5211这车如果不充电,就当油车开油耗是多少?

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    3.71良好

    购车想法是因为年初六打算和对象订婚,不然还是打算再等等的,我本人是20年拿到的驾照,科目三挂了两次,真的是一路心酸向谁说,从拿到驾照和买车这三年来,摸得最多的就是我姐夫的长安和锤子老板的手动挡面包车。 从去年10月份开始一直在看车,期间看过艾瑞泽8、比亚迪秦plus、长安锐程plus、最先试驾的是比亚迪秦plus,4s服务确实是热情,比在座的都强。 艾瑞泽8,外观很刚硬,空间也很大,一开始真的是有点喜欢,对象也说不错,就是价格有点高了些,销售给价格虚高,加上没有试驾就不做多评论。 秦plusDMI启动的时候那种静谧性真的很舒服,加速也很好,期间销售还给我各种操作,100码急刹和快速打方向盘都不错,智能驾驶也还行,在我开回去的路上经过学校,有几个减速带,这个时候非常明显的感觉到底下硬邦邦的减震,我心里一下子有了不太开心的感觉,有点失落,不过也还好,整体还是可以的。 长安锐程plus,相对来说就比秦plus大一些,空间感更舒服,唯一不好的是,卖的不太好,加上冷启动的那种声音和秦plus一比真的是劝退,至此我就不怎么喜欢油车了。 不料11月份,五菱丢了个王炸,五菱星光出来了,一瞬间霸满各种平台热搜,出于好奇去查看了一下参数,不看不知道,一看吓一跳,各种配置数据都不错,轴距2800,后轮独悬,锁车自动折叠后视镜,超大的后备箱,油耗又低,一下子让我充满了兴趣,然后就联系4s有没有试驾车,一开始很多都没有试驾车,我下班了就天天在网上看测评,看参数,后面4s说有试驾车,我就兴冲冲的拉着对象去看车。 第一眼看上去星光外观确实好看,紫色的很骚气,造型不错,空间很大,座椅也很软,我没事就趴在地上看底盘,看着蛮平整的,不像比亚迪多了一层挂在下面。 第一次试驾是销售开的,加速很快,很平顺,好评,发动机介入有些声音但不大,可以接受,试驾完销售一直说先拿一千块钱订好,我没有订。 本来星光是11月23号上市的,好像是因为比亚迪降价,所以推迟到了12月6号,我想看看到底价格是多少,所以没有着急订车,等上市价格出来后我更确定要这个车了。 第二次试驾我特意坐后面,感受感受后悬滤震怎么样,说不上很好吧,但确实比板悬好,想想这个价格再挑的话就是我的问题了😂,开着确实也舒服,那个时候深圳20多度的天气。 后面和销售谈低配价格,88800一分不少,分期还要收取1000的手续费,我就没继续谈,过了一段时间又联系了另外一个销售,这次砍掉了手续费,赠送我脚垫、记录仪、我觉得差不多了,就拉着对象去交钱,谈好价格后我说再送点东西,愣是不送,结果他给我看别人的价格时候,我说人家有抱枕我也要,然后~销售就表现无奈的送了我一个。 过几天销售说车到了,我就打算给销售来一个措手不及,我没和他说什么时候提车,我的想法是当天交钱立马提车,结果一过去人家说得提前几天说,车子要做检查,四轮定位,什么手续的,我……麻了,被对象一顿说🤣,后面我就和销售确认提车时间。 提车当天,销售把车放到了充电桩,我一过来就提醒我交钱,我说不着急,验完车再交钱也不迟,我就和对象两个人看车,销售就在里面谈顾客完全不管我这边,他妹的,我先看的外观,然后对车玻璃的日期,轮胎的日期,其中有一个轮胎的日期不一样我进去问销售,他是批次不同,我就没在意了,接着是内饰,然后功能,雨刮,灯光,后备箱,看了大概一个小时,我特意在手机上备注几个不明白的问题问销售: 雾灯怎么开,后面玻璃不能完全下去,玻璃升降声音很僵硬,停车方向盘斜的厉害等等,他后面一一给我解释了,唯一不满意的是:肉眼可见打正轮胎方向盘斜的厉害,他说很正常,我……算了算了,下次再问问别人,真不专业。 高能的来了,销售那边谈完了,过来问我可以交钱了吗,我说:麻烦再把底盘升起来看看就可以了。此时我感觉销售想噶我的心都有了,哈哈哈😁😁😁😁,我可不管这是我大几万买的车,不仔细点,出门了谁还管我啊,销售一脸不情愿的叫人帮我把车升了起来,看了完整的底盘,还是蛮好的没有剐蹭,我就去交钱了,销售象征性的给我摆了花,有点仪式感哈 。

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    2024-02-25

    用户195548877553紫色的耐脏吗?不会两天放路边就一层灰了吧

    雨木天栾拿来当纯油开的话,怎么样

    优雅雨天0t7你跟你对象结婚要多少彩礼?

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    2.71一般

    这车除了外观一无是处,雷达,车机,玻璃升降,无钥匙进入。基本上都有问题。大灯不锁车不灭,关键是给厂家反馈说正常。这就离了大谱了。车机换了一次还有问题,厂家反馈是用的什么手机,什么播放器。我就想知道,你车机卡和这个有什么关系。还有4s和厂家电话谁打谁知道各种踢皮球,你问4s他说给厂家反馈就不见了,你打厂家400电话说问4s店,反正就是不给你解决各种踢皮球。五菱是给我好好上了一课要让你只难而退反正就是不解决。出了问题不解决问题,解决出问题的人。这就比较厉害了给五菱点个赞,厉害了我的五菱,人性是让五菱玩的拿捏的死死的,问题反馈多了就习惯了,这招欲情故纵让五菱玩的是明明白白真是谁买谁知道,这波我给五菱点赞了韭菜们加入五菱大军吧我在头茬等你们

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    2024-02-25

    用户9152057006012五菱不敌比亚迪,我开了一年比亚迪没问题,星光一个多月这几天噪音那个大

    用户9942754594698升降,最重要的是没电了动能转换,或者混动模式瞬间启动发动机那个动静和车身振动跟拖拉机一样!!!

    尹k2u7Z概率问题吧

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    3.43良好

    裸车8.88W,旧车抵了3000,置换补贴3000,保险4600,动力随踩随有哪怕亏电也一样,中控台和门的位置有大面积的皮质包裹住,看起来内饰会高档一点,左右两张化妆镜都有配灯,手机充电口支持华为手机22.5W快充是个小惊喜,就是70标准版中控不支持类似HICAR之类的互联,也无法导航,后排座垫会比较短,170的个子坐垫只能到大腿一半的位置,钣金件的公差太大了,导致门板,引擎盖,后备箱装配的时候缝隙有点大,不支持锁车自动升窗,主驾驶位不能一键升窗,不过想想这个价位就不要要求那么高了,只是中控不能导航这点很不好,APP控车没出现过失败的问题,如果手机网络刚好出现WIFI和流量切换的时候会提示网络刷新失败,重启APP就解决了,蓝牙钥匙连接成功后必须用APP解锁,不能一键解锁

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    2024-02-15

    蔡菜菜J配置太低了

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    3.93良好

    空间:大得很,同级别很满意了。 动力:提速还可以基本上是2.0油车的水平。 外观:各花入各眼吧,我觉得还行。 驾驶感受:相对于8万8的价格,驾驶感受算上乘了。不足的就是胎噪较大,还有底盘隔音一般,发动机介入时候动静较大。 灯光:远近光都不错,一般国道行驶够用。 音箱:上古音质,能响。 续航:正常行驶纯电50左右吧,没具体算过,油耗表显4多点估计也差不太多。

    2023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 02023款五菱星光PHEV 70 标准版 图 0
    2024-02-05

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    4.21优秀

    今天跑高速费,在100以下发动机介入,还好没啥感觉。110-120的时候,发动机介入那顿挫感还是有点强。另外点,这几天冷了,确实是放一晚上,那个电量会掉。这价格也就这样跑了一千公里了,感受还行,动力跟的上,马上车没啥毛病。重点就是今天跑高速费110以上发动机介入确实顿挫,有点严重。就这价格也是能接受的,以后就高速跑100,超车在给点油反应也快,上120反应还是很快的。也算的上新车吧!所以就没试极限能跑多少

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    2024-01-29

    A尚品童装zz才能跑50公里?

    星光炮灰有没有车友群问问各位星光车主,你们的星光在路上跑的时候会不会偶尔发出那个嘶嘶嘶的声音?问了4s店,说是电动车的马达声,我不认同是马达声因为他不会一直响,就偶尔会发出来,嗯,也就持续个两秒钟的样子就没了,就跟电流声一样的那种。

    害怕PUA152试过了

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    4.64分“优秀”
    荣威D7 DMH 2023款 125卓越版荣威D7 DMH 2023款 125卓越版

    【购车经历】 之前一直关注的是比亚迪驱逐舰05,还有秦,后边出了海豹,各方面都在审美点上,奈何价格超了预算。 后边又关注了五菱星光,外观好看,空间大,但觉得内饰差点意思;银河L6,空间和外观中规中矩,主要卖点是1.5T的动力,但是我对动力没要求。 还在纠结中,在抖音刷到了博主“有夕”的荣威D7视频,看了好几遍(看车不是看美女),然后专门搜了一下这个车,又刷到了“燃擎频道”拆车视频,果断放弃了秦和驱逐舰。 后边又陆续看到大咖张雪峰和贾冰都代言这个车,慢慢的对D7越看越喜欢。 然后去试驾了一下,果断就交了订金,也就没去试驾L6和星光。 【提车价格】 坐标武汉,之前对荣威这个牌子完全不了解,就在懂车帝上看,显示武汉只有一个4s店,所以专门跑了30多公里去看,但是实际应该不止这这一处,加上赶在年前,所以价格上没有谈到优惠。裸车价12.28按照指导价定的,加上保险5200,落地12.8了。在车友群里了解的,这个价格算是比较贵的了,像是河南是生产地12左右就能落地,无奈武汉就只知道这一家4s店每个对比,又想赶在年前提车,只能接受高价。中间怎么讨价还价都不行,只能多要了几次保养,随车充,好点的贴膜,还有脚垫、纪录仪啥的赠品。但是,提车的时候还要把送的赠品给我折价算在发票中,相当于低开发票11.98。耗了半天,不然不给提车,最后只能让步,把我打算做的置换补贴3000提前给我,这才同意。这一耽误导致当天上不了拍照,第二天又跑了一趟,才提走车。 这里不的不提一嘴,买车自己上牌还是要买大品牌,像是武汉荣威,体量太小了,周边上牌照太费劲了,都不给上,必须跑去车管所总局。因为我不懂,以为花钱请4s店包上牌自己不用管了的意思是车牌号也是他们选的,我想自己选,就说自己上牌,结果多跑几趟,第二天先去车管所打印临牌才能开去上牌,好在我时间多,自己上牌也就60+4,加个邮寄20,没有时间的话还是找4s,简单省事。 保险的话也比较坑,说第一年必须在4s店买全险,不然也不给提车,就2家可选,都是5000多,返利什么也是4s赚了,只能认,没办法。 总的来说,车是好车,毕竟有上汽集团背书,但是终端和其他4s相比来说差太多了,如果厂家不把服务抓起,再好的产品也会被服务劝退,或许目前销量就是最好的说明吧。 【驾驶感受】 目前市区3天开了100多公里,方向盘很舒服,没啥虚位,车虽长掉头半径还好,座椅还行,挺舒服的。提速比较平顺,没有想象中的电车那种很冲的感觉,跑高架环线90多感觉也很稳,一点没有飘的感觉,过两天要跑高速,感觉上120也应该会挺稳。 油耗目前显示才1个油!电耗13.7,综合5个油,我的感觉认为这不是很准,因为从4s开出来,就只40多公里的电,自己加了50块的油,半路就剩5公里的电又跑了10-20公里才找到充电桩,1个小时花18冲满,发动机启动和介入我完全感觉不到,也看不懂什么时候用的电或油。 车子的动能回收挺好用,不踩油门就会自动减速,并看到给电池充电,虽然不知道能回收多少,但觉得挺省得,很安心。 很多车主反应,后视镜有点小,我觉得够用,我等红绿灯时仔细对比了一下确实比其他车都小些,好在有360,倒车和窄路我都比较依赖这个,只有变道才看后视镜(不好的习惯)。 再就是怀档的设计有点不习惯,每次总要看屏幕才能确认自己挂的什么档位,右手总感觉少点什么。 悬挂说的是后独悬,但是感觉没有想象中过滤的那么好,市区细微颠簸还是挺明显的,一开始以为是胎压太高了,提的时候4s给我搞的3.2,太硬了,胎噪太明显。回去后自己用充气泵放到2.7,胎噪小了点,但减震感觉还是差不多。 还有问下车友,送的工具有千斤顶吗,为啥我就一个扭千斤顶的铁棒,没有架子。。。 【最不满意】 没有无线手机充电,那么好的充电位置不加个属实浪费,只能看看后期能不能自己改装一下。 车机软件不开源,只能用网易云和酷我音乐,我一直用的QQ音乐,被迫改变,也不支持其他软件下载。 没有没有启动点火按钮,开门解锁就算启动了,踩刹车就可以挂档走了,这个属于创新优化吧,但是个人觉得有点超前了,没有一键启动用的放心踏实。 我的车提回来遇到冻雨,3天就收到邮寄的车牌了,现在仍被冰封中,真是遭老罪了。。。 最后,荣威App有老带新的活动奖励,准车主们拿到行驶证才能激活车机,在此之前可以找老车主扫码,都能领到积分,可以在软件里兑东西,别忘了领,欢迎私聊我讨论交流。

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.00分“良好”
    合创A06 2022款 630C合创A06 2022款 630C

    【续航】动力方面,合创A06有3个版本可供选择:两款前驱,CLTC标况下能跑550km和630km;一款四驱双电机版,最大总输出功率340kW、峰值扭矩534N.m,能做到3.7秒破百。而今天我们试驾的这台是630C的版本,在CLTC标况下能跑630km,说明合创A06的自身素质还是比较过硬的,毕竟同级车型中很多续航里程都在500多公里。 【驾驶感受】性能方面,个人感觉合创A06动力调校是偏激进的,它会给你一种“一直想向前冲”的感觉,对于开惯了燃油车的朋友来说这点需要多适应一下。另外合创A06的转向电子味有点重,直白点说就是太轻了,不过这对女性车主或者喜欢轻方向盘的车主来说比较友好。 【空间】后排空间方面,合创A06的轴距达到2850mm,根据秦老表的空间挑战来看,整个身体能够“下凹”进去,比较宽裕和舒适的。同时,它有一块全景大天幕,而且跟Model 3这些车型还不一样,其在出厂的时候就打上了隔热膜,所以不用后期加装了。 【最满意】合创A06前脸造型比较简洁,封闭式格栅搭配采用分体式大灯设计,提升了前脸辨识度。尺寸方面,新车长度接近5米,宽度超过了1.9米,在整个身形上面,合创A06和海豹、深蓝SL03这些对手相比有一定优势。同时,它侧面的线条比较平滑,加上一个溜背的设计,让合创A06看起来很有轿跑范儿,气质这块拿捏得还不错。车尾的造型同样很简洁,贯穿式尾灯、圆润的车尾,下方保险杠采用亮黑配色,看上去很有层次感。合创A06的内饰明显走的是“简约派”路线。首先是配色:只有白+黑,比较素,如果你喜欢花花绿绿内饰的话,不好意思小老弟做不到。其次,中控几乎没有实体按键,所以14.6英寸的大屏就非常扯眼球。值得一提的是,大屏内置了高通8155芯片,车机体验的感觉还可以。另外由于合创A06用的是怀挡,所以中控台的空间利用率提高了不少。

    4.70分“优秀”
    MG7 2023款 2.0T 猎美奢享版MG7 2023款 2.0T 猎美奢享版

    三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力

    4.07分“优秀”
    荣威D7 DMH 2023款 125旗舰版荣威D7 DMH 2023款 125旗舰版

    去年夏天开始考虑换台新能源车,秋季车展相中了深蓝S7 之前一直没考虑轿车。结果却买了这台4.9米长,接近1.9米宽B级轿车。人生好多意想不到的事哦 从去年经常看新能源抖音博主的直播 对新能源有了基本的了解 懂了很多卖点 术语,又偶尔店里实车才真正有了感觉。功率扭矩 电耗 能耗 热效率 成型刚 筷子悬架 多连杆 五连杆 空气悬挂 磁控悬挂 侧气帘 天窗天幕遮阳帘 磷酸铁锂 三元里 油冷 液冷 单档DMI dmh 增程 p1 p2 p3 p4 Hif4 雷神 8155 8255 这屏那屏 单色氛围灯 64色 128 256色 贯穿尾灯 ARHUD抬头显 座椅通风又加热太多太多要考虑,当有了价格预算之后要考虑的车型就少多了,再一试驾 其实看中的真就不多了。 给荣威厂家重要的建议说三遍:增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 因为我买的这台车虽然它没有8155芯片贯穿尾灯 行车记录仪,全车包围的氛围灯,外放电,无线充电。 但我开了半个月 1500多公里了,也不是很介意这些功能。 记录仪买了360品牌的,加装了etc,买了无线充电器插到车里也很好用。我最介意的是副驾驶没有通风选装,主驾驶通风似乎只有后背没有屁股通风呢。 我开了半个月对此车甚是喜爱,米色内饰很温馨大气,配合大连屏 翻毛皮 空调出风口镀铬还有带遮阳帘得可开启天窗 少量的实体按键 怀挡,宽敞的空间完全超越这个价位该有的感觉。 车身尺寸够大 比肩奔驰C级 超越宝马3系,后备箱挺能装 特别是后排没有地台凸起感觉高级了许多啊 德系豪车那个大横梁什么鬼啊 我路边侧方位停车大横梁凸起哟后排的亲人上下车别扭的很。外观侧面比前脸耐看,前脸感觉没有小鹏P7美,但好过特斯拉3那趴趴狗的感觉。前脸很新能源的设计 这车第一次去店里不是很中意外观,但坐进去之后就喜欢了 一试驾真的是喜欢。还有价格挺ok。 动力随叫随到 完全没有迟滞性,而且动力系统 电力系统很安静,超车很简单很新能源 高架桥上一不小心很容易超速。 减震 井盖 路上的小裂缝减震隔音对噪音声音的过滤的浑厚度 有点高级感。上汽的底盘功底一试驾就觉得挺ok 。150千瓦电机加80千瓦的直驱动力,很明显这是大马拉小车的感觉,动力跑跑高速超车 提速就很够用 明显富余的动力。当然我跑了几百公里高速,不是完全亏电跑的,最低电量剩余21㎞ 我便从纯电切换到混动,也没感觉到也没听到发动机在直驱,而且还在额外给电池充电,只是特意看仪表才知道发动机启动了,跟我的油车动静完全不一样。 停车等红绿灯时候发动机启动似乎能听到一点。但远比我那油车小的多。 这车用的轮胎是佳通P10 高端轮胎,80码以下速度静音相当ok ,高速上跑110--120胎噪和风噪不算小,毕竟没有发动机嗡嗡声的干扰,只有胎噪和风噪两种噪音,就会显得胎噪和风噪格外明显,但即便是120时速车里说话只跟平时一样,都能正常交流无需刻意大声说话。 胎噪的事情不是车子自身的事,跟路面关系很大。我山东高速上有一段胎噪就大,另一段却安静很多。 我是高配版,是开着L2 自动驾驶顶着限速跑,就是路面对胎噪的影响蛮大的,超车道和中间车道胎噪也不一样。白天L2自动驾驶车道保持开120感觉很轻松稳当,晚上就感觉心里不太踏实,开100--110自动驾驶踏实多了。 油耗不清楚,没怎么用油。 用电跑高速测过一回,十几度的快20度的天气70㎞高速纯电,去的时候没开空调打8折,回程开了空调才打9折。很奇怪是不是,开空调反而更省电吗?当然不是,因为去的时候偏上坡路,费电,回来偏下坡路 省电。 平时开有时候电池达成率八九成,有时候到过120%,就上下坡和红绿灯都会影响。最夸张一次我跑了16㎞,才掉电8㎞,因为是个下坡,这春天不冷不热的电池性能还ok的,我家周边一百公里范围内平均电耗电耗就在11度~18度 销售给我介绍氛围灯是我忍不住哈哈大笑😄,就这也配叫氛围灯,太鸡肋了,怕是厂家对新能源时代的氛围灯有什么逆天的误解吧。 娱乐配置相较于我体验过几次的深蓝S7 零跑C10 确实拉胯了,音响 氛围灯 车机里娱乐完全不是一个等级的感觉。 我这旗舰版10个喇叭📢听音乐还能将就算不上拉胯,那低配的只有6个喇叭 估计也就听个响吧 最后 强烈建议厂家增加个性化选装 增加销量!!!