奥迪RS5 2021款2.9T coupe
提到奥迪很多朋友眼里浮现的就是“官车”、“商务”等一系列标签。其实奥迪在BBA里面产品线算得上非常丰富的了。其中A系列为基本款车型,S系列则是性能版车型,RS系列则代表了奥迪的最高造车技术。说实话,奥迪有很多出名的RS系列产品,但RS5并不在其中。究其原因或者是它太过于高调的外观造型和产品定位导致它的出镜率和市场保有量都是非常低的。今天给朋友们分享的这台车就是来自奥迪RS系列的定位于中型车的车型——RS5。
价格上,奥迪RS5 2021款2.9T coupe版本的官方指导价是85.98万元,目前许多经销商的报价也是85.98万元。购置税在74120.69元,商业保险是19465.34元,再加上上牌费用500元,车船使用税1920.00元,交强险950元,综合下来购车全款在95.68元左右。显然对于奥迪RS5这款高性能轿跑这个价格也是在情理之中的。
外观上,奥迪RS5这款高性能轿跑采用了黑色车漆涂装能够尽显很强的运动感。车头方面:它的前脸也完美的继承了家族式的设计语言,六边形的蜂窝网状格栅更加凸显了很强的运动气势。引擎盖上的隆起线条也富有很强的肌肉力量,甚至能给人一种“美式肌肉车”的错觉。而且精致的头灯造型非常犀利,其内部结构也是十分的仔细,点亮后也具有非常高的视觉辨识度。下方两侧的导流口设计也具有十分强的动感。而侧面采用了简洁硬朗的腰线设计也很有流畅感,车身整体轮廓舒展又很大气。车顶向下倾斜的黑色窗线十分的流畅且自然。车尾后包围的处理运动扁平的尾灯造型时尚感很强,上方的扰流板设计非常运动。下方贯通式的蜂窝中网造型带来了很强的运动质感。
当我我们坐进车内,也是突显很强的运动型的设计风格,它的中控布局营造了很强的科技气息,它搭载的是一块10.1英寸的触控液晶屏。整个的按键布局也是十分的规整大气,它的座椅也是被高级材质包裹的舒适细腻。多边形的红色缝线提升了很强的时尚运动气息。当然,车厢内具有更多的碳纤维饰板、Alcantara材质的运用以及RS的标识都在营造着浓烈的战斗氛围。
动力上,奥迪RS5 2021款2.9T coupe版本的车型搭载的是一款排量为2.9L的TFSI技术的双涡轮增压的V形的6缸发动机,再搭配一个8档的手自一体的变速箱,能使这款“西装暴徒”的奥迪性能轿跑爆发出最大450匹的马力、331千瓦的最大功率,以及600牛米的最大及扭矩。使得这款车型的百公里加速仅为3.9秒。完全衬得起性能轿跑的身份。
奥迪RS5 2021款2.9T coupe版本既有完美性能轿跑的优点,当然也有人们对他的槽点。其中最热门的就是对于这款车的空间就不能奢求太多。其中,腿部的剩余空间不到两拳,而头顶的话就会显得更局促一些。而且整个座椅的舒适性也比较一般,俗话说就是“废腰”呗。再者就是作为一款轿跑的高性能车型,油耗还是比较不可避免的高。这些点普遍都是被奥迪RS5车友吐槽的点。
俗话说,金无足赤,人无完人。总的来说,这款车型有着一定的优势,整体性价比表现不错。估计中高端车型用户,在选择座驾的时候,会多少留意一些这款车型的数据表现。
奥迪RS5的外观设计看起来很有感觉,运动气息十足,特别是撩人。特别是它激进的前脸,配合蜂窝式黑色中网,以及那犀利的LED车头大灯,给我一种战力十足的感觉。圆润的车身侧面,车顶还带溜背造型,配合熏黑的19英寸大轮毂,营造出了一辆动感十足的双门轿跑。尾部设计比较紧凑张扬,特别是底部的大尺寸圆口排气,配合小巧“小鸭尾”,很有味道。
内饰还是奥迪熟悉的造型设计,没有花俏的设计,平直的中控线条加上贯穿式的空调出风口,看起来比较简洁硬朗。其中大面积的皮质包裹和纤维饰板的搭配,彰显了运动元素,不过新车内饰有点味道,建议买车的朋友多进行通风处理。另外在科技感配置上比较凸出,10.1英寸悬浮式的大屏和12.3英寸的全液晶仪表,显示内容丰富,同时这套车机系统还支持CarPlay和Android Auto、车联网、语音操控等,实用性还是比较强。要说喜欢的地方,我还是选择这个平底式运动方向盘,带有换挡拨片,细节上进行打孔处理,手感更棒,很能激起我的驾驶欲望。
空间不多撰述,采用了双门4座布局,家用不推荐,不适合。动力上搭载了2.9T V6引擎,450匹的最大马力,传动上匹配8AT变速箱,实测最快3.9秒可破百,开起来完全不必担心动力不够用问题,而且给我第一印象就是好开以上,提速很顺畅,发动机不吵人,底盘也不算颠,日常使用非常舒服。值得一提的是,这套8AT变速箱换挡速度我觉得可以媲美双离合,无论是降挡还是升挡,感觉完全是在掌控当中。不过急加速的情况下还是有点推头存在。
整个外观,做了部分的更新,比如像头灯、车标还有前包围的一体感更好,相比老款更加的精致。车身侧面更加的立体。整个车的尾部倒是变化很大,尾灯的轮廓虽然没有变化,但是内部灯组的升级,整个车的气势一下就起来了。内饰的变化倒是不大,主要是使用了更大尺寸的屏幕,同时还取消了MMI的按键。一体式的座椅,舒适度非常好,而且还有按摩功能,这个真的爱了,但是包裹性一般,如果是激烈驾驶的话,没办法很好的束缚身体。
整个动力和老款的没有差别,依旧使用的是EA39 2.9L V6双涡轮增压发动机,匹配的是8挡手自一体变速箱。这个加速跟想象中的一样,一脚油下去,强烈的推背感和眩晕感非常明显。8AT变速箱的换挡速度能够比得上一部分调校出色的双离合变速箱。升降挡完全不用担心。弯道的表现很出色,在弯道的时候车尾的走势很稳重,可以说是又快又稳。
操控上,转向精准性和力度上完全ok,但是依旧会有转向不足的情况。所以入弯的时候,需要控制好合理的速度,不然就很容易推头了。
奥迪RS5 Coupe的整体设计采用了奥迪的最新设计风格非常霸气,硕大的六边形蜂窝状进气格栅非常战斗,两侧是L型LED前灯,科技感相当浓郁,下方保险杠两侧设有通风口,洋溢着强烈的运动气氛。尾部采用大角度的溜背造型,扁平化的尾灯组造型颇为精致范,双边粗壮的排气设计也暗示着它并不好惹。内饰设计方面,奥迪RS5加入了很多碳纤维装饰板,并加入了RS专属标志,座椅则使用Alcantara的材质包裹,运动氛围营造得十分到位。动力系统部分,新款 奥迪RS 5 搭载了一台2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率为331kW,峰值扭矩达到600Nm,与发动机匹配的是8速Tiptronic变速箱,并配备了quattro全时四驱系统,0-100km/h加速时间仅需3.9s,极速为280km/h。