点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 超长续航Max

4.71分“优秀”

【购车经历】 今年过年结束了9年的北漂生活，在北京为了上下班方便一直骑摩托车代步，刚过完年就准备买一辆自己的车，预算在20万左右。 【选车过程】 三月份的时候就已经出发去各大4S店试驾，因为自己喜欢SUV就直接忽略轿车了。 因为父亲喜欢日系所以去看了CRV一进展厅铺面而来刺鼻的气味加上销售爱答不理的态度，所以直接略过。 当天还看了途观l ，该说不说大众底盘在我试驾过得车里能排前三，但是内饰直接全退了我。 又在网上了解了瑞虎九，去了4s店试驾发现后排空间并没有很大，后备箱又特别深，感觉像直接把3排拿掉了一样二排又没变化。在销售的介绍下去看了星途瑶光第一眼就很惊艳。然后试驾了燃油版的瑶光 总体感觉不错（底盘的调教，动力表现，外观内饰）感觉比瑞虎九更年轻运动。 等4月份资金到位，期间一直再开我哥的五菱星辰被他车的油耗惊到了，市区油耗10个在我这五线小城市两百米一个红绿灯速度根本跑不起来。又有点心疼油耗。所以去了解了混动。 先去的比亚迪试驾了护卫舰07，车机的功能很强大，但是在急加速的时候发动机噪音很大。而且有点坐船的感觉所以放弃了。 然后就去了奇瑞试驾了星途瑶光cdm，底盘质感跟油车没什么区别，在没有开音乐的时候急加速发动机介入的声音特别小。动力比较充沛。总体考虑之下选择了瑶光cdm。 【购车过程】 可能是五线城市，又是第一辆车，4S店给的优惠和圈里各位谈的价格差距有点大最终问了三个城市优惠幅度相差不大所以决定在本地提车，16号下定因为20号我同学结婚就想在20号之前提车但是因为刚上市所有手续厂家还没发所以差点没提上。在这里感谢销售大哥忙前忙后的帮忙协调最终在19号下午上了临牌。直接杀到铁岭。全程178公里 170公里高速！ 【提车价格】 我的购车价格（落地价）：20.7万元 购车时间：2024年4月19号 购车城市：辽阳 裸车价20.58万元 保险：5500元（谈的5500交的4900能谈的兄弟们努努力😂） 购置税：无 上牌费：无 【静态感受】 1.20号因为朋友结婚所以早上需要我送亲人去酒店，刚上车就开始夸坐着舒服，内饰好。还有一个小插曲因为刚开车还不怎么熟悉，失误把儿童锁打开了，到了酒店后门在里面打不开，大姨们问我，我自己也懵，给我急的后来我自己下车开的门😂😂😂 2.网上吐槽车机反应慢，我自己也有这种感觉，但是我哥说你开车又不能玩，跟你没多大关系，一想也是。 3.目前网上说的异响问题都没有遇到。但是我仪表有个小地图长安方向盘⭕键能能放大到整个仪表，这个功能前几天失效了，小地图没有，放大仪表显示前方车辆的地方就黑了，因为我有HUD有不耽误导航就没去售后 但是今天本来联系了售后结果准备出发的时候又好了。不知道是我设置的问题还是，车辆问题 以后有机会再给车友们跟进！ 【动态感受】 1.说一下高速的体验吧，因为刚上了临牌，就直接上高速去了铁岭因为4s点没有把电给我充满，去的时候用的混动，发动机介入的情况下在高速上关上窗户基本听不到。加速超车的情况下动力充沛，随踩随有。在变道不打灯的情况下车道保持牵引力很大。 还实验了Acc自适应巡航和智驾系统，智驾系统车道识别清晰可以不用自己控制转弯就能自动居中跟车，但是要有手保持在3点或者9点，否则会声音提示并且断开。高速全程高限速10迈，油耗6.7（仅供参考） 回程的时候全程用电，出发时60公里纯电续航 跑到20高速充了第一次电花了40（服务费就占了一半）充满用时1个多小时纯电续航160公里，在充到80多以后功率就上不去了在7瓦左右所以要不是家里充电一般充到80到90就行！ 到家纯电续航剩31的续航，没有开空调只听歌。这个续航比较满意吧！ 2.转弯没有明显侧倾，因为除了最低的丐版都标配了cdc电磁悬挂，十几天驾驶下来底盘感觉没有大众底盘那样路感清晰，但是是那种清晰中带着舒适。（只是以我试驾的感受，没有长时间开过别的车，我哥的车没有可比性，大整桥），驾驶感觉很轻盈，可能归功于随叫随到的动力和cdc电磁悬挂的支撑吧！ 3.刹车比较线性不会有轻踩就急刹的感觉，车辆有电控线性刹车，会在即将刹停的时候自动松刹车，来减少点头的感觉，但是总是把握不好度，基本每次红绿灯主动刹车都会介入一下。 4.隔音方面，高速上风噪和胎噪声音很小，也有可能得益于我是两驱顶配，配的是米其林轮胎。我只开过我哥的五菱星辰和这个车相比根本不在一个档次。 5，油耗/电耗 混动不亏点情况下高速6.7 ，市里就一直用纯电跑，因为小城市一天就开几公里160的续航能开好长时间。我们这国家电网充电桩中午的时候一度电1.0273元。充到80左右17块钱左右。 【总结】 就我这十几天的驾驶感受，总体星途瑶光是一款不错的车子，人生第一辆车我相信国产，原以后国产车越来越好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.14分“优秀”

【提车价格】指导价17.28，减置换4000/地补5000/两千抵5000，加4500保险，上牌中介100。落地165400. 【购车经历】家里两台汽油轿车，到了该换的阶段，去年12月份，开始关注风云A8，看中的就是奇瑞cdm这种技术，之所以没选比亚迪这对比亚迪底盘钣金不认可，风云a8上市后，价格的确高了点，长春出地补7000，差一点就买了，后来家里人劝已经有两台轿车了，也建议买SUV，所以就又关注星途瑶光cdm。遥光预售价格确实有点出预期，但是大庆出了购车补贴后，就按耐不住对这款车的，购买欲望。就应了早买早享受，晚买享折扣这句话。 【驾驶感受】提车半个月，现在开了1200公里，以前没开过电车，对电车还是很陌生，这车给我了很多的新鲜感，动力随叫随到，起步基本四五十迈，再也不用考虑油耗的问题，深踩油门也不会觉得心疼。 方向盘非常轻，两个手指基本就能转动，转向指哪到哪，还是比较精准的。 这个车最大的优点就是这个底盘，的确是好，不枉我冲着这个cdc悬挂买车，城市路段的坑坑洼洼，基本不会有什么，太大的颠簸感，小坑小洼几乎没有感觉，乡村道路只要速度不是太快，也是非常舒服的通过。有人说这车过减速带或者过较大的坑洼时，有坐船的感觉，普通话叫忽悠忽悠的，这个确实有，但是cdc是可调的，舒适可能悬挂软一些，我调的是标准，感觉不是特别明显。总之，个人感受不同，我对星途瑶光cdm底盘是非常满意。 这个车跑高速，最高跑过170（标准模式），再就没有敢深踩了，很明显还有提升的空间，所以我相信它的动力，绝对不输2.0T的汽油车。高速时瞬间提速100-130，没有停顿，超车非常轻松。高速的时候，发动机噪音不是特别明显，几乎是听不到，主要是被路噪和风噪胎噪掩盖掉了。 在买车之前一直关心日常行驶，发动机启动噪音问题，我没有充电桩用hev的情况比较多，如果强制保电的话，低于强制保电百分比，发动机正常启动，的确能够听到发动机的声音，和油车基本上差不多，因为这个车发动机只要启动转速就会很高，尤其是刚启动时，驾驶室内能够听到一点，而且还要十分注意的去听，不注意基本就听不到，放音乐的情况下就更听不到了。噪音的顾虑可以排除。 再说说ev和hev的切换，走高速不用说，直接选择hev，我日常用的是智能模式，车辆根据你的速度，自己安排发动机是否介入。电量低于20%，车辆自行进入hev模式，量低于15%，就会经常介入开始发电，发1%至2%的电后，发动机会自然停动，电量低了，然后再启动。量在停止的情况下，发动机自然停止，在车辆运行的情况下才会启动。除非电量特别低，例如刚启动车，发动机会原地启动。 这个车前排座椅，很舒服，有按摩通风加热功能，这功能都挺实用，副驾驶的腿托，能给家人更舒服的乘坐体验。但是它后排的座椅就略显不足，我买车之前也知道他后排座椅的不足之处，试驾后考虑很久，这个车因为大多数是我自己开，所以对后排的需求可以忽略不计。 【油耗】跑高速110至120区间6.5个油左右，80-100区间6个油以内。日常纯电，不开空调的情况下，百公里17KW。我测算一下，日常充电桩商用电每度1.2元，用电跑每公里两毛钱，用油92号（每升7.8元），每公里四毛五左右。 这个车主要体验的是电车的感觉，动力澎湃，而且没有驾驶里程的焦虑感，我以前也想要这种动力，但深踩油门都会觉得肉疼，现在不会了。 【续航】我车纯电标准续航是83公里，实际跑到剩15%的电时，就不会再用电了，发动机就会介入充电，所以实际纯电也就能跑66公里左右，家里充电不是很方便的话，建议买续航160的，要不然你就会天天往返于各个充电站，而且我觉得，我的这个版本充电不是特别快，15%充到80%要用40多分钟，可能160的那个版本会快一点吧。 【亮点配置】就是cdc的悬挂，底盘就不用说了，开起来就是舒服 【保养】5000公里第一次保免费，之后好像是每一万公里一次保养 【最不满意】二排座椅确实有小板凳的感觉，不知道设计者是怎么设计的，可能是因为后溜背的设计，牺牲了一些座椅的高度 后备箱的空间，也是因为后背的设计，比同尺寸的车小了一些。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 超长续航Pro

4分“优秀”

【最不满意】 1.瑶光CDM的全部pro车型没有hud，哪怕选装也没有，作为资深hud使用者，是我觉得最不能接受的。 2.都2024年了，车机整体水平还停留在几年前的水平，就是一个可用水平，而且不支持carlife，为了使用hicar，大出血入手华为pura70，然后发现hicar的语音水平根本不支持盘古大模型，大意了😰 3.作为轻烧HiFi玩家，告诉你瑶光CDM，pro的音响就是听个响的水平，不管你是听U盘的特调音乐，还是蓝牙无损音乐，毫无低音，就是适合听民谣类型的。 4.油门踏板的上方设置的出风口设置太低，油门切换刹车会偶尔挡脚，这点通过调节座位位置能避免一些，但是建议厂家改进。 说了不满意的点，以下全是满意的点了。 【购车经历】 从油车瑶光就开始关注，本人不是奇瑞粉，买车更多是在意安全，毕竟一辆车不仅是让你开的有激情，更要护你一家老小的安全，所以瑶光CDM作为全球车型，我在家里力排众议，决定用真金白银支持奇瑞一波，希望选择是对的。 【提车价格】 作为首批车主，等车都等了一个月，除了正常的预售+抖音+京东权益外，没有其它优惠了。 【驾驶感受】 方向盘是电子助力的，女孩子开起来也无压力，居中往左或右都是1.5圈打满，特别方向盘没有虚位，这点满意。整车隔音很好，市内开车胎噪和路噪控制的很好，由于还没上过高速，高速风噪暂时不评价。底盘的韧性好，个人觉得比星纪元ET更好开，过弯信心很足，而且不会像ET后排那么摇，8秒的百米加速，更适合家用，丰富的实体按键简单实用，充电速度用快充27-100%充满需要1小时左右。 【油耗】 目前市区只开了160公里，用电为主，后续馈电油耗再补充吧。 【续航】 市内开150KM以上，是没有问题的，充好电放一晚上也没有掉电现象，满意 【亮点配置】 网传后排有主动降噪功能，特意感受了，确实有耳压，座椅按摩的力度还是可以，强过某迪，整车储物空间真的很多，中控扶手箱还能凉个水，满足一家子的需求了。 由于用车时间不长，暂时写这么多了，总体瑶光cdm是好车，就是这段时间奇瑞出的车型让我都花眼了，价格对比瑶光CDM都更有诚意，希望背刺不要来的那么早，就这样吧，散会。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.86分“优秀”

第一辆车是雪铁龙的世嘉，11年6万公里光荣下岗了。陪伴我从青涩的青年走到了油腻的中年，没有掉过链子，就换过四条轮胎。所以再换车的时候，省心省力皮实耐开成了心结，所以油车和新能源摇摆不定，试驾过领克08，比亚迪宋L，马自达cx-5。各位看官老爷别笑，最后一刻就是cx-5差点战胜各位新能源的实力战将。无颗粒捕捉器，自然吸气发动机，不错的操控真的，对一名一睁眼就要劳碌奔波的80后来说，没有后顾之忧是多么的奢侈，这样就不用挤用可怜的休息时间天天跑4s去伺候车老爷。 最后媳妇大手一挥就定cdm，那我必须谨遵圣旨，鞍前马后五一前一天提车。  内饰精致环保，还送了一束鲜花，售后非常热情用心。  松鼠灰时尚耐看，面子里子都要。 但是内心的小疙瘩没有消失，一直在那，提车也没有那种第一辆车的喜悦，反而有点烦躁。 到目前为止开了五次300多公里，里程不大，但是有国道，有高速，有市区，有乡间土路。随着步步深入，我跟瑶光也渐入佳境，这车不一般，真值，不后悔，消除了心理最后一点疙瘩。 优点一，静谧性非常好，关上车窗，开开喜欢的音乐，车外与我恍如隔世一般，让我和家人独处与闹市，属于家的私密空间。 优点二，动力澎湃，没有迟滞，给力，平顺性很棒。国道超车干脆利落，安全的保障。 优点三，cdc电磁底盘，走乡间小路也很舒服，尤其是坑洼晃动很小很平稳。 优点四，混动模式下1L多的油耗，自动挡的省心，S挡的动力，感觉省钱了，看着很舒心哈哈哈。 确实当开车不是负担，是一种享受的时候，这车买的是不是值了，什么换电池，什么可能这肯能那的担心都是多余的，早买早享受，确实是现在我内心的真实写照。瑶光cdm买的不后悔。稍微遗憾一点的是没有买160续航的。 五一去了一趟广府古城附近的弘济桥，赵州桥姊妹桥。瑶光cdm，给旅程增添了不上快乐和便捷，点赞。忘了给车拍照了。 补充一下，最近出行用到的公共充电桩充电速度。我的电池是80公里续航国轩高科的三元里电池。截图第一个是蔚来加电220v的低冲，从16％到100％。第二个是特来电400v快充，从18％到48％。真实充电速度，自己充电桩还没有安装，后期再补一个星途自己充电桩的充电速度。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 超长续航Pro

3.86分“良好”

2024年3月提车瑶光CDM超长续航Pro版，指导价18.8W，落地不到20W，这个价格符合我的预期，提车城市安徽合肥，总体目前公里数500多，目前整体开下来是比较满意的。 【驾驶感受】 开起来非常OK，先从进车开始讲起，如果我们进了车以后还在找启动按钮，你就out了 ，钥匙在车内，直接挂挡走人，nice，速度50左右非常平顺，速度80-100感觉不到是这个速度、非常稳，我喜欢用自适应巡航，高速驾驶舒服。 【动力表现】 随叫随到，给油来的很快，最重要的是省油，如果我用纯电模式能跑130公里左右，后续我再细写 【空间】 前后空间够大，后排腿部够用，如180以上可能头部空间有点紧，整体还是非常好的，后备箱空间足够大，放一些大件物品轻松搞定 【舒适】 我喜欢副驾驶的女王副驾，躺着，歇着咋都行，按摩功能舒适的很，座椅材质比较适中，软硬适中，属于宽体行，超大天窗，阳光与风景融为一体，我喜欢的不要不要。 【安全】 安全才是最大的豪华，之前看过星途连续翻滚测试，对这车的主动和被动安全相当信任，还有市内驾驶的变道辅助功能使用。 【购车经历】 我属于去了看了下，自己在网上查了，看了比较喜欢，第三天就定下来了，过程期间的服务、教车仪式还算满意。 【维修成本】 整车终身质保，基础保养免费，还算养车成本低 【综上所述】 还是比较喜欢瑶光CDM，希望有车友后续大家一起交流分享。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Plus

3.64分“良好”

车漆是真的不好看，加了三千选配了犀牛灰，但还是不太喜欢，不像奇瑞的其他车的亮黑色那么高级，吐槽一下，当然看个人喜好吧。再就是前脸喜欢不来，越看越不喜欢。其他还没什么想吐槽的。第一辆车，支持国产，购车过程极简，因为在去之前意向明确。然后就是不知道一直当燃油车开怎么样，外面冲过一次电，40分钟16%到87%，后面显示充满还要30+分钟，就算了。希望星途在整体外观还有车漆上下点功夫，毕竟谁都希望自己的车更顺眼一点不是。内部空间很大，亲戚直言后排坐3个人十分宽敞，再就是新车内部没有味道，小孩子坐车上表示车上没有味道。日常上下班还是比较经济实惠的，就是不知道纯当电车或者纯当油车车对混动系统损耗怎么样，还挺纠结。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.64分“优秀”

【购车经历】本人属于置换车主，以前开CS75，喜欢自露营、长途自驾等活动，不能有里程焦虑同时还想稍微追求一点行车品质，所以自然而然就把目光集中在了15-20万价位区间的混动SUV上。综合对比了深蓝S7、领克08和瑶光CDM，最终因为底盘品质、驾驶质感、价格优势、后排座椅放倒非常接近纯平另外清明节还搞了个活动，所以最终选择了瑶光CDM。 【提车价格】置换+贷款+抖音2000券+活动，综合优惠2.2W。如果奇瑞车置换+大客户还能再省7000，名额有限得咨询当地4S店。落地15.77万。（算上利息也刚好16万出头） 【驾驶感受】 整车调教非常偏油车，很线性，很丝滑，完全没有一般电车的眩晕感，对燃油车转过来的用户非常友好。提速也很猛，国道上借道超车超车、高速路120超车都非常轻松，无形中能增加安全感。底盘非常舒适，配了CDC，结合这个飞鱼底盘，让我这种没吃过细糠的车主确实有非常强的豪华车体验感。 另外打听到辅助驾驶应该是博世最新一代的纯视觉方案，体验下来效果还可以的，不比加了雷达的方案差。 【油耗】 4.9在4S店充满电出发，总共行驶了430km，高速市区各一半，中间充过两次电20%-90%，现目前还剩80%，表显油耗3.0L/100km。比我以前的油车省太多了…… 【续航】 纯电续航基本上市区标多少就能跑多少，个人感觉纯市区，重庆上下坡多的情况下甚至还能跑更多，因为有动能回收。高速上超过一定车速会开启智能混动模式，纯电续航在8折左右吧。 【乘坐体验】 市区开非常静音舒适，高速超过80会有一点胎噪，超过100风噪开始明显。整体来讲双层夹胶有边框门的加持比领克08的静音会好一些。如果想进一步静音，可以换成静音轮胎。前排座椅非常舒适，后排纯平也挺爽，但是由于后排座椅造型，腿拖部分比较圆，感觉跟其它车腿部支撑性不够，不知道长途后排会不会累。反正目前我家身高不高，坐着还没啥问题。头部空间也很OK，具体情况因人而异，建议大家去店里试乘试驾一下。另外特别表扬一下座椅通风，风吸力很够，重庆的夏天再也不怕一身汗了。 【亮点配置】 CDC、充放电、座椅按摩、座椅通风 【最不满意】 没有哨兵模式、车机不能自主下软件、没有QQ音乐、没有后备箱点烟口（或者220V插座）

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 超长续航Pro

4.57分“优秀”

【购车经历】 我一直关注星途星纪元ET，这车大小、空间、外观、配置都比较符合我的用车需求，可星纪元ET老不卖，正好我之前的油车（吉利博越）车况出了点小毛病，保险又到期了，实在不想再花钱投入到这个开了五年，跑了11万公里的车上。买车头两天仔细看了星途瑶光CDM的外形，配置参数，突然觉得这车也比较符合我的用车场景，特别是底盘的CDC电池悬架，评论区看了操控也很好，我还是比较在意车的超控和底盘。于是，第二天去了星途的体验店，他们从盘州的4S店很快调了一台试驾车，深度试驾后很满意，决定就选它了。正好他们盘州店有一台现车，160公里续航，黑色，他们二手车评估的价钱也合理，马上下订了。本来说第二天他们把新车从盘州拖过来交给我，第二天又告诉我联系的拖车被BYD搞活动叫过去了，LB答应补贴1000元燃油费，我就决定当天就去盘州自己把车开回来，就这样，我成功六盘水第一辆星途瑶光CDM的车主，从决定选这个车到开上这个车就两天时间，确实比较突然。 【驾驶感受】空间很大，比较喜欢理想那种爱马仕橙的内饰，可现车没有，当时都只有米白色内饰，觉得也还可以，就是容易弄脏。CDC电磁悬架果然不是盖的，我以前的油车在贵州这种山区开起来就比较飘，新的大玩具开起来四平八稳，爬坡动力随叫随到，三档变速箱也很线性，没有明显顿挫感。转弯的操控也很满意。 【续航】160公里续航没有虚标，贵州山区也基本实，我基本2—3天冲一次电。 【油耗】新车加了一箱油，跑到现在2000公里，邮箱续航还有900多公里，没怎么跑长途。 【最不满意】（1）前脸的菱形网格开始怎么看都不顺眼，开了一段时间也逐步看习惯了，希望后续能出个什么美化的选装件，厂方设计一下。 （2）前面看起来整体比较圆润，尾部就不怎么样了，尾部溜背设计应该是一个败笔，因为有这个溜背设计，降低了二排座椅高度，二排座椅下沉后有点坐小板凳的感觉。同时缩小了后备箱的收纳空间，我是个户外活动爱好者，很多户外装备没地方放。 （3）星途在六盘水这样的地级城市没有4S店，下属的盘州市（县级市)还有一个，可隔了100多公里，只能到奇瑞、捷途的售后店去保养维修，多少有些不便，而且售后店也比较小气。都是奇瑞集团的产品，建议整合奇瑞、星途、捷途、ICAR等品牌的售后资源组建售后形象店，方便几个品牌的车主。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 超长续航Max

4.21分“优秀”

去年开始因为上一个车开始老化，小问题不断一会加速抖动一会水箱坏一会换电池，因此决定准备物色新车。23年11月份开始看懂车帝，被08给深深吸引，还入了08圈子。试驾过两次，觉得底盘不错，加速太猛，很骚气。 但随着时间过去，看到圈子老是爆这样或那样的问题出现，一会HUD模糊一会失速，关键是几个月都没见问题解决，而且各种花哨的权益总是在变，时间一长心里忍不住犯嘀咕，希望找个耐用毛病少实诚点的车来开。这时随着宣传和一个开揽月的朋友推荐，瑶光CDM进入了自己的视线。 说实话，第一眼见到瑶光感觉并不好，找了两个朋友一起去看，统一觉得那前脸真的丑，那空间好像也不比我原来的车大多少。试驾时车是馈电状态，试驾路线短还是普通路面，完全没什么特殊感觉。销售人员真是安静话也很少。感觉我比他对车还了解得多。。。回去后大家都不推荐，可我总觉得不应该如此。 三月十一日那天瑶光CDM正式上市，价格也比预售低了不少，发布会上理工男那枯燥而实诚的感觉给人印象加分不少，于是决定带着老婆再去试驾一次。 那天下午来到展厅里发现展车换了颜色，摆上了犀角灰，感觉原来颜值只有60分的车瞬间涨到了80分，磨砂质感和内饰色调特别搭。重新和老婆试驾后，觉得虽然销售嘴巴功夫不好可真实诚啊，我提要求试驾了超过试驾线路三倍的路，把08的路线也走了一遍，这次才终于感觉到瑶光的好 动力十足，但加速不突兀，完全没有电车和08那种加速的晕眩感。但只要稍一加大油门，你又能感觉到电车特有的加速强大。提车后高速上跑到160后不敢加速了，但觉得完全可以掌控。底盘平稳有韧性，过滤也非常合适，整车安静和平稳。内饰初看一般，细看有着很多细节和低奢感，空间利用率比不上唐但认真思考也适合我这三口之家，对了主副驾门上伞槽的设计确实用心了。安全性方面我希望这辈子都别让我体验带，但朋友的推荐和看到的数据还是让我对它有信心。智能化方面有惊喜比我想象的好😁，但语音确实有智障。续航表现出色，目前虚标严重，声称160开出180，高速上油耗5点多。EV和HEV的切换，发动机的介入属于不看中间旋钮我完全不知道发生了什么。 后来的故事就不用多说了，3月16号订车一直等到4月23日才终于把车提回家，目前使用下来很是满意。也希望瑶光CDM的表现能一如既往下去，真正做好星途这一奇瑞高端品牌的价值，让更多人能选择这一小众的好车。另外希望厂家早点把我的等待金打给我，等车等得太久了。。。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.64分“优秀”

【购车经历】很早就关注星途品牌了，3月初去店里看车，那时候cdm还没发布，就看了凌云和瑶光。 当时想买的是四驱优享，老婆也比较中意瑶光的外观，结果试驾的时候4S店说瑶光油车试驾车到期已经卖了，有刚到的cdm版这一款试驾车，想着也带cdc悬挂，我就试驾一下。 首先就是感觉隔音和底盘确实好，前段加速快，后段加速因为路段原因没怎么试，加上我是城乡结合部很少上高速也无所谓。 接着又试驾了凌云300T，底盘也还可以，就是油车加速还是有延迟，动力算够用，后面就想着等段时间再看。 又过了几天遇到有车展，那时候瑶光cdm已经上市公布了价格，闲着没事又去看了瑶光cdm17.28这款（当时试驾车也是这个配置），和销售聊了一下，也就官方公布的那些优惠；接着又看了深蓝S7，银河L7 ，还有瑞虎8Pro，试驾了8Pro290T的老款，瞬间感觉隔音底盘这些都不是一个档次了，因为时间不够银河L7和深蓝S7都没试驾，就决定后面再找机会了。 【提车价格】 提这个车其实是一个偶然的机会，我在天猫看到有瑶光cdm半价车活动，就下单参与了一下，把我老婆还有爸妈的手机都拿来参加了一遍，当时也没想着会中奖。 后面公布名单了，我的四个码都没中签，也就没在意；晚上把我老婆手机拿来看了下，发现我老婆中了，当时也觉得有点运气太好了（老婆真是我的福星），可以直接优惠4W（中的是49999的券，因为中奖要纳20%的税减去1W，特此证明星途天猫的活动是真的，1分钱参与一下中了就是赚到！）。 13W多的cdm还带cdc别的车都不看了，想都不想直接冲了，后面就是按中奖流程走了，直接联系了4S店留车（店里销售服务很好，一直在与厂家联系帮我核实，因为他们第一次遇到这样的情况），全款提车了。 【驾驶感受】 从4S店回来有100多km，期间也一小段高速 ，大部分是快速路；因为新车没有开太猛最最多到120（后面看说明书前1000km最好不超过100），但是动力是随踩随有，底盘开标准模式就差不多了，匝道上的那种减速带基本没赶感觉（能听到声音感觉不到震动）。 自适应巡航在白天路上标线清楚的时候很好用，车也是居中行驶。 家里基本是山路，弯路上下坡较多，但是路况不错，基本都是柏油路，有少部分乡村水泥路，油耗截图在下面了，在均速19的情况下油耗不错了。 【其他方面】 内饰用料好，大部分都是软包，真皮看着有档次，就是白色内饰容易脏，普通的方法清洁不了，为此专门买了皮革清洁剂。 新车还是有味道，感觉是真皮的气味，目前经过几天开窗通风散的差不多了，但还有点余留，当时展车是试驾车是没什么味道的，估计过段时间就好了。车友们有什么好方法推荐的吗？ 车机相比其他电车真是落后了，不能安装APP，目前发现下拉的快捷菜单不太灵敏，经常拉几下才出来，不知道是不是没撕膜的原因，（后面准备贴TPU膜再撕）其他还算够用吧。 这几天开下来暂时没有发现顿挫，有情况后面再说。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.5分“优秀”

提的犀角灰，长续航Pro版本。车漆真的建议选装，没有外面的亮面后期用车就没有使用划痕烦恼，也不用贴车衣，并且不同光线下也会有些变色的感觉。我是买了预购权益并且是新能源置换（宣传是一万置换补贴，店里也说是一万，但是一周过去了，置换补贴还没到账！）具体还有一些小优惠，那就是因地而异了！ 为啥选择长续航而没有加钱选择超长续航呢。配置一样，动力系统一样的情况下，单纯增加电池容量，并且贵了一万六。本人用车多以快速路为主，虽然用车场景较多，但工况较好。并且充电几乎都在外面，没有家充。跑快速路的时候调整成50%的强制保电，能耗也是说得过去的，不充电3.5的油耗比家里的途安L省一半多！（我一直加95油）。 驾驶感受:底盘给个大大的赞，真的超级稳，扎实，没有松垮感！动力系统也不错，能做到随心所欲。不过可能跟选择节能模式有关，有时候用能量回收当刹车的时候，如果再想加速，轻踩油门依然是减速，重踩油门加速又过于突兀！（本人开了三年元Pro，途安开了5年），更喜欢线性的油门踏板。在特别留意车子状态的情况下，能感受出换挡、发动机介入的不同工况，不过做的已经是相当到位了。隔音很棒，不是特别注意，很难听到发动机的噪音。 智能化方面:车机只能说能实现基本的一些东西，说不上特别智能，还好有hicar，只能说能用吧。手机端的操作的确是拉胯，跟比亚迪的车机遥控系统还是有差距，希望后期能升级。原车自带索尼音响比一般的强点，也好不到哪去，比之前的元Pro（顶配）强，赶不上我18款途安（称赞一下我途安的音响，之前惦记改装，师傅说三五千出来的效果不一定有原车好，可以适当的加功放，后面没动）。重点吐槽的是感应钥匙，有时候车外待着，会根据钥匙信号情况不停的开门关门，没有实体启动按键，钥匙装身上下车自动会熄火锁车，有时候站在远一些的地方买东西之类的，会出现一会开锁一会锁车的情况。关了这个功能只有主驾驶有无钥匙进入，解锁按遥控器又太麻烦了。 内饰方面:做工还是说得过去，这个价位的车，你不能要求太面面俱到，麂皮顶和真皮座椅的确是好东西，安全带插头很大，买车的朋友记得网上买个保护套，可以避免划伤B柱。 最后吐槽一下充电速度吧，快充15%左右充电，到完全充满将近2小时，30%到80%基本上半小时，90%以后快充就跟家充没区别了，以前的元Pro将近50度电，10%到满也就不到一个半小时，这不到20度电的车，充满将近2小时！ 各个方面的综合评价，这车还是可以的，性价比极高！

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

2.64分“一般”

3个优点：底盘过硬，用料不错，高速强劲 3个缺点：车机拉垮，空间不大，动力怪异 没怎么开过混动的车，今天体验了一把我安徽奇瑞的骄傲，星途瑶光C-DM。 试驾车是17.28万的次低配，据说是最走量的配置。 第一印象就是这个车前脸设计真的很繁复，特别是中间菱形格纹路，还有各种装饰件，真的看着尴尬。唯一赞美的就是有仪式感，逐渐点亮的日间行车灯了。我不认为奇瑞没有好的设计师，我只认为他们的领导层真该去的修习一下美学。 空间中规中矩，腿部空间也不大，后备箱也不算能装，感觉要去远方的朋友，车顶行李箱必入了。 电门上来直接地板电，居然很肉！整体的感觉绵软无力，有没有搞错。我抬起电门又踩了地板电，还是绵软无力，你这舒适模式也太舒适了！ 就在我心中王德发的时候，一股推背感突然袭来，车就像一头雄狮心冲了出去。好吧，终于等到发动机起机了。随后试驾途中，我逐渐摸清楚这车的脾气，电门要慢慢踩，不能踩快，等待发动机衔接动力就可以。 这车不愧三档变速，高速真的有很大的优势，当速度来到80之后，那感觉动力真的汹涌澎湃，加速超150跟闹着玩似的，感觉特斯拉Y速度超100后不一定有这车快。 刹车感觉制动力很强，非常激进的调较，轻点刹车踏板就可以获得一个非常强劲的制动力。不能猛踩刹车，别看有所谓舒适刹停，并没有什么用。动能回收真的很弱，就算最强也没啥感觉。 底盘是传说的奇瑞飞鱼底盘，真的很平稳很舒服，快速过弯，支撑性相当好，无论是乘客还是驾驶员都感觉信心十足，跑赛道跑山路真的可以，大奇瑞有点东西。 智能驾驶和这个车关系不大，就连自适应巡航都做的不咋滴，打开以后，如果速度超过你设定的速度，车辆强力减速到你设定的速度，带来的顿挫真的是太可怕了。 中控大连屏看着像那么回事，无论是屏幕触控响应还是界面交互设定，总给人一种十万级别的质感，还不如自家的星纪元ES，更好笑的是哪怕你调整物理按键（切换驾驶模式），系统也要反应一下，急性子肯定会被这种垃圾系统急死，尹总肯定没试过。 价格嘛，真的很硬，因为是新车，一分钱也谈不下来，除了置换补贴和地补，经销商真的一毛不拔。 总结，整体来说这是一台标准的理工男作品，在这个价位整体优秀，部分也很突出，可是不在意用户驾驶沟通感，不够细腻，没有温度，需要用户慢慢适应它的脾气和秉性，这或许就是奇瑞一直卖不好的原因吧。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.14分“优秀”

我发现的缺点 酷狗音乐没有歌单要自己一首一首收藏，我的360彺左边偏明天补照片，行车记录仪在会莫名其妙识别不了内存卡重新插拔好了后又要格式化后才能用也有可能是我内存卡的问题。 在运动模式雨天行驶的时候踩油门（比较深的油门）轮胎打滑，高速120km过较深水坑的时候有点小失控我是直线行驶所以好像没出什么问题，油耗的话自驾游跑了1500公里满油百分之八十的电出发的剩三分之一油又加满了最后剩百分之15的油，基本上是高速。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 超长续航Pro

4.43分“优秀”

外观：车型外观大气时尚，选装的犀角灰更是无敌。 动力：动力强劲，即使高速行驶动力也是源源不断 底盘：底盘很稳很整，过坑路感清晰，振动过滤的很好，也可以切换为舒适模式，切到舒适模式后，底盘真的很软，过坑不颠簸。 驾驶感受：你永远可以相信奇瑞的驾驶感受，开起来真的很舒服，指哪儿到哪儿，变道利落干脆，没有多余的晃动。 油/电耗：官方宣称的续航绝对反向虚标，就随便怎么开，保底也能达到官方远程续航。 为了快点出新车磨合期，最初的1000公里完全不充电，在亏电只烧油的纯市内道路，对标2.0自动档要13个油的路况，这个车亏电油耗才8.5个，可以说很满意了。 充电速度：因为没有安装家桩的条件，只能使用商用快充，从百分之20充电到百分之80只要18分钟，简直飞快。 智能化：车机智能化弱项，只能说够用，也没有开放自己安装三方app，生态做的也不行。 乘坐空间：前排空间舒适，后排横向空间非常满意，1米7以上腿长的人会感觉座椅有小板凳的感觉，膝盖窝的支撑不足，个子不太高或者小朋友可以无视。 储物空间：后备箱布局有些问题，外放电控制器的布局向上侵占浪费了不少后备箱空间，加上后备箱和后座椅做的纯平，导致后备箱空间并不大。