雷克萨斯GS2017款300 F SPORT动力响应迟滞值得买吗_雷克萨斯GS怎么样

怎么说呢？也算圆了我自己的蓝天白云梦，如果说外观的话我更喜欢这代五，适合二十出头的年轻人开，刚好自己又处于这个年纪，所以果断抛弃e300，太商务不适合我这个年纪，由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了，最后正好自己喜欢码子，最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系，个人更喜欢五系的驾驶，毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰，自己开的多，也是人生第一辆车，也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光，综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路，最后直接给他说我说的价格行不行，不行直接去提e300l，最后含利息落地49.88，数字也吉利，没办法结婚刚需，我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万，但是等不到那时候了，所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000，贷款利息落地也差不多这个价，后面砍砍砍砍了一万多就这样，主要是第一次495000这个价格被打回了，后来求其次直接问他49.88行不行，不行就走了，这价钱有的是车买，后面还是谈妥了，送保养一次还有脚垫这些，他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来，又经过半小时左右的交谈，最后谈到还是这个价送原厂膜，最后买完所有送了个宝马自行车，还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

第二篇小作文咯😉 开篇先讲讲买小E的心路历程。本来前面开3系开的挺快乐的，年底去4s店做保养顺便去展厅逛了逛，然后就被新4系给深深吸引了，这个外观也太帅了吧，但是！！！坐进车内，这个内饰跟我的3系有啥区别，甚至这个兰花指档把和架子屏也太丑了（纯属个人审美勿喷）。但是从此想整轿跑的心已经收不回来了，然后网上各种看，一搜颜值轿跑推荐的全是e coupe，然后就去准备去线下看，因为全进口23年底就停产不让预定，所以武汉的4s店直播间问了一圈，只有两家有游艇蓝内饰的现车，下午直接杀过去，本来以为会纠结，但是这个内饰一坐进去那就是它了，接下来噼里啪啦一顿砍，搞定提车！ 目前开了一个多月，展开来说说感受: 颜值:游艇蓝配米白，我想没有一个女孩子能抵抗这个内饰配色吧，就是有一点确实不耐脏，但是谁让它好看呢，开的多的话隔几天擦一下呗。反正日常应该还是3系会多一些吧。外观本来是白色的，然后提回来就去给贴了个粉的改色膜，果然很满足哈哈哈！已经想贴很久了，但是总感觉3系贴粉的会很奇怪。 动力:这个动力我觉得跟3系差不多吧，感觉不到明显的区别，而且我总觉得奔驰加速要来的拖沓一些，没有宝马那么直接。 舒适性:座椅因为是轿跑所以还是要更偏硬一些，但是有电动退拖和腰撑不开长途应该还是不错的，避震好像也还可以不会特别颠。后排就不用说啦，坐两个人肯定是可以的，但是应该坐的没有那么舒服吧，目前还没坐过，用来给我放娃娃哈哈哈 操控:也不知道是开3系开习惯了，还是适应不来，反正整体感觉操纵感觉没有那么的丝滑。 总的来说:后期如果出去玩会选择小E,日常通勤和长途还是开3系会多一些咯！

刚提车很梦幻，从提出看车到买车只隔了几天，看车当天就提了，而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地，人还不到三十岁去年买房今年买车，真的能感受到父母无条件的宠爱！ 说回车子本身，在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱，价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考，我虽然在北方，但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响，平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置，所以综上所述，如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱，如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了，仁者见仁 智者见智吧，我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看，24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批，类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了，仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节，启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示，刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼，油量剩余公里数也不是很聪明，加满油730km开几天不来变得，今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历，说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考，祝大家都能早日提上自己的梦中情车！

外观：这届E级的外观还是有点儿迈里迈气的，尤其是尾部，从下面角度看的时候，味道十足。头等的轮廓比较好看，主要是协调，上一代E有点儿为了S而S，所以就像一个人脸上长了特别大的眼睛，比例不对了。现在的侧面也协调，修长，但是车窗的比例，车门的比例，都是非常自然的。 内饰：奔驰的内饰还说啥啊，多Sao啊，这回那个氛围灯觉了，还带随音乐互动的，绝了。屏幕更大了，带了几分科技感，只不过算不上大连屏，要是的话那得上天。裸眼3D仪表看不太习惯，内饰配色还是相对比较商务的，很成熟。 空间：没啥挑的，以前奔驰的座垫比较短，这回再腿托出单独加长了，承托性更好。后排座椅是可以电动移动的，也挺迈的。 配置：一个字，贵！我们这个版本上才有小柏林、后排电调节，还是选装的驾驶辅助，看看现在的新能源，真的没法比了。不过够用是没问题的，这种车型，达到了顶配以后，就一个字：体面。 驾驶辅助：奔驰的驾驶辅助我想多说两句，跟一些新势力不同点在于不是所有功能都有，但调校都很成熟。有的新势力啥都敢放，但是用过以后你就有种“我还是自己来吧”的心态，会造成不安感。奔驰这种的会把体验感做得更完善一些，比如在人机共驾上，你可以随时轻松接管方向盘，他不会硬跟你抢，但你一旦放开了，他会非常自然的“拿回去”；新势力做这个功能就是，你接管的时候，硬跟你抢，你要用一些力度跟他抢，他会不知道在某一个点的时候他会突然撒手人寰了，就跟那种你雇的兼职一样，你跟他提要求他会跟你battle，争不过你直接给你拉黑撂挑子，“爱**谁谁”这种，典型的特某就是这样。然后跟车也很成熟，速度调节都非常的均匀，刹车点和力度掌握的也很自然。现在大曲率弯道内的居中保持也很稳，根本不会画龙。当然功能性还是跟新势力比差很多项，城区的NOA这种还做不到呢。虽然现在已经拿到了美国的L3、4的自动驾驶执照了，但是我看最近几天公布的国内的允许还没拿到。 驾驶：只能说一分钱一分货吧，这个价位的动力系统调教，跟便宜十来万的车型，还是有非常明显的区别的，明显发动机跟变速箱衔接跟顺畅。以前我也会跟着网友骂街这车标怎么tm这么贵，现在发现了还是不一样，确实无论从驾驶者还是乘坐者位置体验，动力系统都更像一个整体，响应速度，快有快的体验，慢有慢的高级，但都能和你意。总之就是他虽然也叫行政级别，但真不会只给到一种驾驶方式和风格，很全能，可运动，可豪华。 其它的NVH、底盘质感、悬架的均衡性，在这个级别里都没啥挑剔的。 开完了E级，我对奔驰还是多了一份尊重，即便我也很鄙视“身价”这个词。

【空间表现】空间够用，因为马上才结婚，这几天都是我一个人或者和对象一起用车，后排看起来也很可以，我俩都是一米七的身高，前排位置调好之后，坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快，就算打开节能模式，不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持，起步动力来的很快，基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服，目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎，所以开起来很安静，车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后，基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的，享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w，但是必须贷款80%，20款X1，八万公里出头置换得13w，置换补贴0.2w直接从车价减，最终裸车价46.39w，首付9.728w，贷款37.112w，利息19076.8元，免了头两个月利息1221.11元，相当于利息就是17855.69元，购置税4.1w，保障1.7w。送了八次基础保养，玻璃膜，脚垫，香氛，钥匙包，尾箱垫，两个抱被，还有个三轮踏板车没货还没见到，还有原价买18瓶茅台的活动，不过还在审核中。 【最满意】车头，空间，以及氛围灯，车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思，要多几眼才能看得顺眼。

提的E300时尚运动型 颜色：外黑内棕 地点：广州 油耗：12左右 【购车经历】 提车一个多月。今年5月看了进口E300豪华运动，碰上那一批缺芯片的，座椅调节在座位下面，还是手动前后调节，销售都笑说没见过这种E级...实在提不起兴趣，转头订了国产的E300L802版本豪华运动石墨灰的，结果是刚上803版本时期，车被厂家hold了，前后等了三个月还没生产信息，销售说有一辆新的时空银标轴E260，选配了（柏林之声，真皮座椅➕座椅通风)，49落地，性价比可以了，个人觉得银色加上熏黑套件真的很帅，可惜家人不喜欢银色，而且老婆还是喜欢300高功率...题外话：我老婆开车比我还猛。无奈退订换了个4s店，有新的标轴300现车，电动座椅和电动方向盘调节都恢复了，可是只有时尚，销售当时说目前全国基本没有新的豪华现车了，期货遥遥无期，前后等了三个月不想等了，加上标轴的时尚和豪华配置相差不大，时尚也有柏林，就订时尚运动了。 【外观】 全车熏黑套件，AMG轮毂，尾翼，现车真的帅，其实时空银拼熏黑套件真的很好看，还耐脏...全黑太不耐脏了，几天洗一次车。 【提车价格】 加上保险52.6 【驾驶感受】 油门起步比较重，没有窜的感觉，深踩油门推背感就来了，超车基本无压力，80过弯很稳，不过倒车影像用了一个多月到现在还没习惯，停车需要两把进。 【空间表现】 对比国产E小很多，后排没有化妆镜遮阳帘，后排出风口像ET外星人，对比我13款的天籁，无论空间和座椅舒适度感觉都没天籁舒服，主驾驶怎么调都不太舒服，坐久了腰疼，不过换来的是动力和操控性，两者不可兼得，慢慢适应吧。