点评车型:
2020款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国VI
不知不觉行驶也快5000公里了,平时开的不多,周末会和老婆自驾周边游,这个车最满意的就是内饰隔音,个人觉得60码是这个车的最适车速,双层隔音带来的静谧感(尤其是EV模式下),真的让开车变成了一种享受,2.5的混合动力绝对OK,不过这款发动机在高转速的情况下噪音还是有的,不过我想购买这款车的咱们也就别飙车了,安静的做个绅士吧!2.9m的轴距,下沉式的后排座椅,空间也绝对可以,后排因为电机的存在,中间的乘坐感大打折扣,美中不足吧,安全配置和辅助驾驶都很良心,都是标配的,也很好用,电子屏幕是触摸板式的,出了佯装出一点高级感,实用性真的不咋地,在如今声控触控的主流趋势下,雷克萨斯的车机系统实在是稍显落后了,但是总而言之,回归车的本质,车是用来开的,好开它就是好车!
点评车型:
2014款雷克萨斯ES 250 典雅版
油耗 | 高速7个市区不到9个的样子,可能个人开车习惯比较温柔,没有什么大小毛病,挺好的一辆车,比较稳重点。
点评车型:
2018款雷克萨斯ES 300h 尊享版 国VI
购车总价 | 468000
油耗 | 驾驶比较激烈的情况下,目前平均油耗6.4L
内饰 | 竹木内饰,挺喜欢的。没有氛围灯,很低调。
颜值 | 最喜欢的就是日间行车灯,设计的很棒!!!前脸中网不是很喜欢,想换个LS的中网
同级对比 | 进口的品控比国产BBA要好吧
驾驶体验 | sports 模式下,转速容易上4-5k发动机声音还是挺响的。但是普通模式下,车辆非常稳,油门下去也不会一冲一冲,乘坐体验很好。
空间 | 后排靠背角度略高,有点不是很舒服,空间很大
总体8.5分吧 舍弃了BBA的动力换来的是省心,省油,省事儿
萌妹子评车:有日间行车灯,可以用安吉星的软件进行远程启动的舒适性和内饰已经够了
一抹眼光:舒适型和典雅型没有日间行车灯,其他车款都有!不能远程启动
用户2947363591950:尊享版是没有竹木内饰的,小编来骗流量的吧,那也要做好功课啊
点评车型:
2018款雷克萨斯ES 260 卓越版 国V
以下基于从上海到张家界一圈下来的感受:
1.车内安静。
2.高速油耗5左右,有过320元跑960公里实测记录。
ECO模式确实油耗要低一些。
3.动力没问题,即使Eco模式。
4.转向减震都很舒适,润滑。喜欢走山路贴边开的感觉。
5.空调给力,38度室外,车内启动后1分钟左右就凉快了。
6.趣驾你呕哇呕哇就习惯了,挺好用。
7.音响干,缺水。
8.后排座椅舒适(患有颈椎腰椎病害多年的老妈反馈)。
9.走错车道变向加塞总有好心人让我们谢谢。
10.Over
用户104216347060:张家界到武汉在汽车站上午有趟是座位的,下午发班的是卧铺车,价格在120以上.时间大约10小时左右.从长沙走的话,可以坐高铁,1小时就到了.
萌妹子评车:还可以,内饰豪华,外观也大气.
点评车型:
2018款雷克萨斯ES 200 卓越版 国V
2019年,5月1日订车,月底交车,目前用下来没什么故障和问题,没啥好表达的,各方面都满意,因为我买的是情怀,本人今年30岁,就是喜欢雷车的佛系!!!
驾驶体验 | 操控挺好
颜值 | 我的车停小区,颜值爆表
小冰:还可以,内饰豪华,外观也大气.
口袋忍者:不知道别人感觉怎么样,反正我觉得很不错,至于油耗嘛,买得起这车的也不会在乎这个了吧
点评车型:
2019款雷克萨斯ES 300h 百万纪念限量版 国VI
我提的是雷克萨斯es300h平时就是在市区里开一开,油耗在九个左右,也不算费油,车的空间比较满意,外观更是不用说,帅的一匹
萌妹子评车:看车我只看买不起的买得起的一般看都不看
叶子默:还可以,内饰豪华,外观也大气.
点评车型:
2015款雷克萨斯ES 200 精英版
定位家庭用车,颜值和外观一眼就对上了。
内饰可以说基本满足日常通勤的全部需要,而且在眼睛所看之处都覆盖了真皮,座椅功能齐全。
动力,在城市里每天上下班堵车的情况下,完全够用,高速通行除了刚上高速那半分钟有点温吞以外,基本都是巡航120。
点评车型:
2018款雷克萨斯ES 300h 尊享版 国V
已购车行驶一年半了,总体使用下来各方面还是很满意的,秉承了雷车的优良传统,小毛小病基本没有,机油乳化门事件感觉也是北方地区小部分用户吧,上海这边貌似没有听说过案例。购车后也推荐了身边朋友选择了同款车型,现在唯一后悔的是新车没去贴车衣,雷车的车漆实在太薄了,还有宝石蓝这个颜色好看是好看,不过真的太难打理了,太难了…最开心的还是认识了很多车友,群里的朋友经常会组织各类活动。