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    银河L62023款1.5T DHT 60km AIR值得买吗_银河L6怎么样

    ·银河L6

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共372人评价
    8万-12万新能源总榜No.12
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-13.18万
    厂商指导价
    10.38-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.59
    • 外观
    • 4.20
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.61
    • 配置
    • 3.41
    • 3.47
    • 空间
    • 3.70
    • 3.66
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.45
    • 操控
    • 3.69
    • 3.45
    • 动力
    • 3.71
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.03
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • AION S3.66外观4.09
    • 长安启源A05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 驱逐舰053.78外观4.03

    银河L6·全部评分

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    4.07优秀

    【购车经历】 从年初就开始看车,从比亚迪看到长安、深蓝、吉利、再到银河,从油车、油混、增程、看到最后的插混,最后确定驱逐舰05、零跑 C11 和银河 l6,对比下来零跑 c11 品牌虽然有大华做背景,但是还是害怕大华把零跑扔给别人跑路,而且对 suv 不太感冒,加上价格最贵,就 pass 掉了。驱逐舰 05 的话对比银河 l6 的车身安全、行车质感、车身用料都比银河 l6差了不少,虽然基础价格便宜,还是有点担心品控,怕小毛病多,而且地盘电池和地盘线束都是裸露的,毕竟挂坏了,就没有质保了,说到地盘电池,试驾的时候销售开车,去非铺装路面,地盘挂的咔咔响,然而什么事都没有,销售说地盘电池有个什么涂层+钢板,完全不担心,这就打消了我一大顾及,银河 l6的外观也是帅帅的, 而且吉利也是国产一线大厂,自从收购了沃尔沃感觉也比较注重车身安全和体验,而且买的也是第一辆车,还想要点质感,最后就选择了 银河 l6。后面会跟比亚迪比较,先说明不是车黑,就单纯这两个试驾的最多。哪里说错了请指出,毕竟只是普通人,个人感受罢了。 【最不满意】 说到最不满意的就是后排座椅不能放倒和基础配置没有后排侧气囊,油耗有点点高,纯电续航太虚了,买的最低配 60 续航实际跑 40 左右。 【驾驶感受】 试驾下来,整体还是比较不错的,加速非常满意(尤其是性能模式),加速没有比亚迪平顺,急加速会有顿挫,不过比 mg6 好多了,能接受车身行驶紧凑,软硬度适中(家用轿车中等偏上吧,比亚迪的太硬了),刹车感觉也还是比较线性,不突兀,之前开我哥的 mg6 车就是前半段虚位太大,一脚下去就点头,不太喜欢,银河 l6 整体都是踩多少刹多少,车子过弯也还可以,回家有一段非铺装路面,开过去不像 mg6 左右晃的厉害,减震感觉能接受中上水平吧。 【油耗】 油耗感觉跟官方差的还是比较多的,亏电大概能到 6 个左右,正常跑的话 4 个左右(才跑 100 多公里,仅供参考),这个也看个人脚法吧(我个人脚法不轻不重),车友群里面说增程省油啥时候试试 【续航】 续航感觉 1000 左右吧,还没跑到,后面再补充 【乘坐体验】 乘坐感觉还不错,尤其是后排,后排座椅比前排软,包裹性也还可以,靠门的位置也有软包裹,不会坐上面左右晃的受不了,里面门把手好评,感觉比传统的顺手多了,开窗感觉不太好分不清哪个是开窗和关窗,经常开错,需要时间适应,怀档超级好评,很方便,中控质感很好,比同级好多了,不像 10 多万的车。 【维修成本】 保养好像要 500 多,但是是一年或者 1.5 万公里保养一次,正常车一年两次,所以感觉也差不多,维修不知道,听群里说价格挺高的。 【空间表现】 本人 173, 空间感觉挺大的,前面不顶头整体感觉不紧凑,有多余的空间,比亚迪坐里面感觉比较压抑,个人觉得空间小点。后排的话空间也比较大,腿部多余的空间多,而且靠背角度不是那种很直的,是有点角度的,好评。头部也是离车顶有点距离,后备箱中规中矩吧,整体空间还是比较满意的。 【提车价格】 五线小城市,没有什么优惠,2900(早定)+12000(11 月大定)+1000(天猫)都是官方优惠,店端只是没有收服务费,保险 4500+500 上牌最低配+包落地 108900+充电枪(放电枪店里不给,小城市一个 4s 店谈不下来)。最后希望大家都能买到自己喜欢的车,也希望国产车越来越好! 帅帅的!

    2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 02023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 0
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    2023-12-01

    用户1521299322195跑高速80 公里,跑低速 20公里。

    创意卡尔6a1MAX125公里,次顶配,落地13万2800,没分期,才开300多公里。

    奋发可乐W54加个'L6的车友群

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    4.07优秀

    老生常谈,动力是真的好,超车随便来,但是同时油耗也上来了,第一箱油加满56升多,目前跑了860,续航显示还有150,高速就跑了150公里左右,其他都是市区上下班。内饰是国产车的标准,看着很高大上,座位我觉得挺舒服,比我之前那卡罗拉和思域都好一些,关于发动机噪音我没什么感觉,因为之前2辆车隔音也不怎么好,他们说的60到70发动机狂响,我也没感受到,我很少会停在这个速度段,要么堵车开2、30,要么直接踩上一百(真的很难忍住,随便踩一下都上百😁),另外我觉得外观挺好的,至少在这个价位我觉得很不错,唯一要吐槽的就是车头中网,直接后面就是水箱,一点遮挡都没有,要求开快点撞到小石子就GG了,而且还有个长方形塑料块在中间,真的难受,我自己加了个中网好看了一些

    2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 02023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 0
    2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 12023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 1
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    2024-05-11

    陈炜890这个价格可以哈

    xiaoyugeer包含神马补贴吗?

    zz1997裸车才8个牛

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    3.5良好

    先说优点: (1)这车颜值没得说,看见的都说漂亮。对比五菱星光和比亚迪秦更有特点,更年轻化。 (2)动力,越级体验,对比五菱星光和比亚迪秦后段就是秒杀。 (3)底盘,很不错,在同级别中相当优秀,尤其是跑高速转向足够精准也足够稳。对比试驾的那些车,五菱星光和奇瑞风云a8开着也还不错,但是后排坐着不如吉利银河L6舒服。 (4)配置,够用。买的最低配➕1500升级成了次低配,配置肯定偏低,也能接受。 再说缺点: (1)新车异味大。有些车友说没有异味,但是我车异味很大,老婆都不愿坐我车去坐地铁。 (2)水箱前面没有防护,有车友水箱被石子蹦坏的,这算是设计问题了,准备维权了。 (3)欢乐表,表显油耗和实际油耗差距有点大,实际续航1000左右。 (4)隔音。我觉得还行,只是发动机启动后声音不好听,和那种传统发动机的高亢或低沉不一样。罗列在这儿只是说L6在隔音上做的一般,也不算太差。 总结:机械素质不错,在细节上有点潦草。对比同级别几款竞争对手,优势还是很明显的。

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    2024-02-17

    仗剑入阴晴加95的,发动机声音就正常了

    吾兴一想买,可惜没有别的省油

    lampyou和秦相比怎么样

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    3.71良好

    1.外观帅气,同价位的插混这台颜值算比较高的,很年轻。 2.车内空间比较大,无论前排还是后排都比较宽松。之前对比了长安univ idd 。没有买那个就是后排空间太小。这个后排实际体验比秦大一点。 3.动力很足。提速很快。在高速上体验会更直接。 4.系统没有评论的那么卡。在我接受范围之内 甚至有点惊喜(我只是当车机用导航听歌,不看视频 不k歌)开车的时候语音交互还是比较好的。就是关机后再开机有的设置就会变回默认的。比如大灯。每次关闭自动。重新启动时又变成了自动。在地库体验不好。建议在非启动状态可以语音控制大灯。 5.噪音,确实有点大 不知道是不是低配简配了。准备自己装点吸音棉试试。速度上七十左右就能体现的很明显。 6.续航比较虚。提车时加了300的油。续航显示油800多。现在开了260多公里。充了4回电。油剩显示还有530。与其转化成公里数不如直接显示剩余油量。强制保电比较费油。开强制保电之后油掉的比较快。冬天电掉的比较快 ,这应该是电车的通病。官标60实际现在不足30。 7.装了一个流媒体后视镜。对新手很有用。后面能看至少三车道。相当于补充了一部分辅助驾驶。没有无线充电自己买了一个支架带无线充电的比原无线充电好用多了;没有座椅加热,买两个usb加热坐垫才40; 购买建议:建议购买125的plus版和星舰版。我最开始想当油车开。但是实际上,充电的经济性和电表的空的状态,会让你不自觉的想充电。

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    2023-11-27

    奇趣世界888幸亏是买的这个车,低配也有快充。买成其他品牌的低配只有慢充,整个城市里的慢充很少。除非家里有桩

    大汉丞相曹孟德流媒体后视镜买的哪个啊,推荐下呗

    咖啡不要贪杯说的对是真实车主,没买125的有点小后悔,没有电的情况下油耗和噪音会变大,不自觉的就想去充电,电量小充电就频繁了!

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    4.5优秀

    详细价格信息:指导价115800,加优享包1500,厂家优惠8000+5000,店面优惠4500(店子2500,销售熟人自己让了我2000),盲订2900,职业补贴2000,淘宝抢了888,咸鱼亲友圈花了1100抵了2000,上牌费500(不想谈了),保险(交强,车损,第三者责任,驾乘,医保外责任。)程序自己算的5381(价格没谈,因为咨询过就是这个价。保险配置拉满,而且每项保险都是顶配,夫妻俩人都是新手,破财免灾,不想倾家荡产家破人亡),交强险优惠950。 落地合计:98043.优惠两万是基础吧。要是不行的话我们交流一下。 赠品:雨伞2、门槛后备箱防护条、挡泥板、镀膜、行车记录仪,露营套装,行李箱,灭火器,脚垫后备箱垫,外放电转换器,头枕,抱枕,一次保养。 盲订权益:包括两个护腰,一个抱枕,四个头枕,一个纸巾盒,一个KTV套装,花里胡哨的,我也没拆,还在后备箱,膜没贴(一般没有盲订的话也可以要这个作为赠品,记得要人工费),3M膜等上牌和挡泥板、露营套装、雨伞一起给我。 购车攻略:我抖音懂车帝看了快半年,留了银河十多个联系电话,初期看车就懂车帝足够,按照懂车帝的地区低价去谈没啥问题。先讲好厂家优惠,再谈店面优惠(年轻人不要怕,砍就是了),谈不动了要赠品(我列了一个又臭又长的赠品清单,挨个说,销售有的会给你的,没有不会给,但你不说,他绝对不会给你的),最后拿出你的优惠券,一笔笔核销掉。 用车:①能耗:周末跑了670左右,大约500高速,全程都是智能模式智能保电50%,表显用油23L,折合累计充了四次电,高速亏电折合约4.4L每百km。 ②安全:感觉我低配版能hold住,第一次高速跑长途,还是很害怕。就一次急刹车,时速80多,两个车身多距离,前车刹停我也刹停,还有不到两米。遇到前车减速、过弯和限速时,非必要尽量不踩刹车,一般是松油门,准备踩刹车。这个应该是我省油的原因之一(另一个智能模式、智能保电)。 ③性能:底盘很好,过弯没啥感觉,视野也很清晰,没啥问题。高速平均应该是110以上,顶着限速跑的,油门有点太松,不小心上了一次165,吓我一跳。超车小能手,随便超。 ④智能:目前来说还行,主要是自己没研究明白,不想班门弄斧。但是吉利官方能不能安排那堆闲得蛋疼的主播们,出个系统的教程啊,或者搞个视频新车主观看那种。买车用车自己琢磨,安全成本和时间成本忒高了。车没啥问题,推销车的能力真心挫,这宣销部门真心需要加油了。 优点:最满意的是,这个价我买到了,买车过程挺好玩,不算贵,也不怕背刺吧,顶多亏我九万八。第二个是,广东的油耗电耗是可以的,感觉不太虚,北方朋友必须考虑车内取暖问题,我觉得油车在长江以北的冬天也一样吧。第三个是,动力,这个满大街的车评人说这个,我不想说了。第四个是,高速高架过弯确实好,比之前开的帝豪好多了。 另:销售是个宝,各种赠品,被我薅着干了好多杂活,累的不要不要的。中间崩溃了好几回,请他恰饭才好不容易哄回来。 缺点:首先是定价,发布会这个定价出来大伙就骂街了,感觉那些比比亚迪的优势在一万块面前都没了,我还差点吧盲订给转让了,老用户当了白鼠当韭菜。其次是宣传,人家比亚迪是省油便宜,你就不能多宣传安全嘛,总要给我们穷笔买车的理由啊。第三是套路,买个车各种优惠,各种券,不知道就拿不到,当小白鼠还要当冤大头,简直了。第四是外观,提车第一天,领导说他外观像网约车。

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    2024-01-09

    银河L6一买就跌我看了这是最低价竟然和现在的指导价一样,你敢相信

    头几天的时候98000是包括商业险吗

    不及某人的某人求优惠券分享

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    3.79良好

    【最不满意】 1.这个车的发动机噪音特别大,换挡逻辑不清晰,59-66公里区间迟迟不升挡导致声音大,并且方向盘震动,油门刹车都在震动,也不知道工程师怎么标定的换挡逻辑。 2.远程开空调特别慢,特别傻,转一百圈,一分钟才显示开启成功。 3.APP做的特别垃圾,进APP半天爱车那里没有车,是个购车,真的烦的一批。控制特别垃圾,按道理说云服务,解锁可以开车,这很好实现的功能,隔壁迪子丐版都有的配置,它银河老六没有,这点很烦。 4.车机界面设计不错,但是这个8155卡的一比,系统优化拉胯的不行,真正烦人,提车一个月时候死机了两次,问了售后,售后说正常的,给我教怎么恢复出厂设置,群里车友讲把后备箱小电车负极拆了,等了会接上又好了,智能化比不上其他新能源。 5.远光灯特别不好用亮度太低了,市区还可以,山区无照明路段拐弯根本看不见,亮度也比同级别差多了,也就比迪子好了一奶奶,纯粹是为了造型设计这个大灯,舍去了亮度。 6.充电限功率,刚提车能有40KW每小时,妈的,升级了1.1.1版本以后,限制在12KW了,这你敢信? 7.车窗的密封性也不好,车里面土一天大的,特别车窗有水升降车窗全是水痕,并且这个空调内外循环有毛病,我开的内循环,熄火再上车,变外循环,这是啥意思。我熄火以后自动切外循环了吗?不怕老鼠啥的钻进去啊。 8.重中之重,这车降价特别快,3个月降价一万多。 【优点】 最低配60版本,都可以快充,可以放电,好评。显示的油耗低,不显示综合电耗,这点很好,让我瞬间感觉这车好省油。遮阳板也算好评吧,再就是做工挺细,车身结构也硬,这车安全性我挺看重的。还是有提升空间的。 【驾驶感受】 这车开起来的话,还可以,行驶质感不错,动力不错,性能模式低速非常冲,适合小年轻开,刹车脚感很棒,刹车挺有信心。方向指向不错,打多少盘,轮子转多少,这点好评。 【外观内饰】 外观很有设计感,很帅气,内饰也挺不错,座椅也是好评,这点不能硬喷,后排不能放倒,不能联通后备箱,有点遗憾,外观内饰总体能给个8分,挺好。 【总结】 垃圾老六,月月背刺,还款速度比不上背刺速度。

    2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 02023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 0
    2024-03-04

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    4.07优秀

    先说说优点吧:1.外观大气,颜值高 动力也很好 性能模式特别窜 高速120一点也不飘 低配的是giti的轮胎 起步油门稍微踩重了就会打滑, 2.底盘质感扎实,调教偏硬胎压2.5 在路上随便过个什么小坑 都能感觉到 有的人可能会受不了 太颠了 (刚提车只有2.2的胎压没有现在这颠,但是标准胎压就是2.5-2.6)我个人比较喜欢操控所以喜欢硬点的悬挂 3.内饰可以说是同级别最有设计感的,吊打秦dmi 4.智能化个人还是比较喜欢的 例如下车直接走人 窗户没关会自己关好 缺点: 1.胎噪一般,就比日系车好点 2.动力:最槽点的是发动机60-70的轰轰轰声差不多得有4000转,不知道是2档进3档需需要那么高的转速还是发动机并联输出的原因 总之L6的动力总成调教的就是依托答辩,如果你一直是50-60的速度行驶且亏电状态下给你的体验=? 建议市区亏电开增程高速开智能避开60-70的脑瘫区间 3.电耗:每天公司往返36km,公司免费充电每天冲6-7度电 开的比较稳6度电,算来了16.67度/百公里 这是不开空调的情况下 开得快就得7度电多 4.油耗:因为每天充电摸不准油耗 但是提车现在3600km 电充了300度左右 油加了1000块 感觉应该是6-7个油 平时开的比较猛 5.音响:一般 声音超过60%就能感觉有点撕裂了 勉强接受 暂时就想到这么多,买L6不后悔 颜值满足了,动力满足了,智能化满足了。 就是油耗和电耗同级别偏高。缺点不少能接受价格摆在那儿 唯一吐槽就是动力调教60-70发动机转速特别高接受不了,

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    2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 12023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 1
    2024-01-21

    排队去吃点啥纯电续航真的挺一般的 新电池跑不到100我挺不能接受的

    深蓝waiting拖拉机确实烦人 不知道厂家咋搞的

    等你老了揍你你没开过转速高的自吸车吧 馈电噪音完全可以接受

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    3.64良好

    2023.12.12提的车,到现在开了差不多2000公里,目前来说并没有感受到什么不好的地方,网上说的胎噪和风噪可能也是因人而异的吧,我感觉都还好。对于变速箱换挡有明显顿挫,我觉得这个对于大部分车都是有的吧,一般车速在60左右就会听到发动车声音,但是到了70.80左右就没有了。但城市用车,我一般也很少开到60,所以对这个缺点没有很大感觉。 优点:1.颜值高,钥匙好看。车动力十足,超车什么的,动力随叫随到。2.方向盘用起来特别柔软,省力,转向精准。 缺点:1.有时候车上坐人,再用语音控制空调就显得非常得智障。但是不用语音,再开车的时候用手操作就比较危险。 2.感觉油耗可能有点高,现在开了2000公里,充电了3.4次,花了50块不到。油加了800块,算下来大概4毛一公里。

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    2024-01-30

    用户1184253217988满电的情况下,纯电实际能开多少公里?

    威尼斯的夜景真省油,我500的油跑600公里左右

    用户65198500594这玩意质保六年,六年后变速系统坏了得自己修吗

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    4.5优秀

    外观好看,内饰也不拉胯,买的最低配,气囊是少点哈,纯电续航无所谓我就一直增程当油车开的,提速非常爽,走坑洼路底盘悬挂也挺舒服,懂车帝上配置好像不对后悬是多连杆不是双叉臂,十一月权益直接优惠了一个达不溜,1500买的升舱礼本来是六项包括十七寸轮毂胎压监测皮座椅六扬声器天窗和后排出风口,实际到车的时候又有了原车的行车记录仪,这样变成七项升级,算个小惊喜吧,新车没味道,车机不卡,语音识别和反应也非常快,暂时没发现小毛病,等用两三个月再来说,金融方案还是8万定额24期免息,服务费2000,保险出了4283块,送了脚垫和3M膜满油满电,油箱加满刷了4S店里480块,老六能吃粗粮这点好评,跑起来速度快了胎噪是有点大,听说贴膜以后会好点反正之前开的大众胎噪也不小所以对这个没那么难受

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    2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 12023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR 图 1
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    2023-11-09

    彭于晏之长沙彭于晏意思是低配没有天幕跟天窗?能拍照看下吗

    用户8162397836158天幕晒不晒啊兄弟

    Sincere丶夏至胎压是检测还是显示?

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    4优秀

    【最不满意】 提的60公里版本,可能冬天环境气温低的原因,充满电纯电续航掉到48公里 【购车经历】 本身考虑秦PLUS dmi,后经朋友推荐多看几款同等级别的,对比了配置和安全性,果断选择了银河L6 【提车价格】 车价综合优惠下来10.2,首年保险0.6,综合下来落地11 【驾驶感受】 银河系列挂档是怀档,百米加速只要6-7秒,起步很快,每次等红灯结束,其他车都被远远甩在后面 方向盘转向比较灵活,停车倒库操作起来很方便,之前有担心驾驶中误触怀档,后面得知吉利银河有防错,误触不影响驾驶,除非长按P档,相当于紧急制动 动力方面很满足,搭载1.5T 3档DHT,四种驾驶模式:智能,纯电,增程,性能,智能模式下除发动机声音有些大,其他挺完美的 油耗目前开下来,智能模式用得较多,百公里3-4个油,用车成本还是很划算的

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    2024-01-27

    用户1516126兄弟在宿迁那个4S买的,落地多少,我也很想买

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    3.5良好

    一开始看到这个车不是很感冒,外观和内饰都不是特别入眼。试驾过以后让我对它有了很大的改观。总体驾驶感受很不错。慢慢的对内饰对外观也逐渐喜欢上了。我定的是最低配的air 配置少一点但是也够用。车机目前来看还算流畅。 【最不满意】 语音识别后排也能识别到。车里坐了小孩吵吵闹闹特别影响驾驶员语音下达命令。还有就是没有carplay。 【动力表现】 动力非常不错,超车加速干嘛的轻轻松松。 【油耗】 目前刚提车没几天还看不出来。 【续航】 我上下班来回二十公里 这个纯电续航对我来说够用了。偶尔出远门用油就可以了。

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    2024-01-13

    灵敏远山ypC落地 10.11

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    3.93良好

    上市就关注了老六,奈何价格太高,双十一老六搞活动,优惠两万,果断出手。除了续航太虚,其他都很满意,目前还没上过高速,也没有充满电过,充电到80%显示纯电续航37,实际开5公里续航掉12公里。快充很慢,120kw快充桩23分钟只充了2.92°电

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    2023-11-15

    空城旧梦一场优惠2万?落地多少?

    唐三岁9039作者 那个店 销售给推荐一下

    奇趣世界888意思是低配的快充是假的?

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    4.43优秀

    【动力表现】 动力很牛逼。性能模式能有六缸的动力表现 【驾驶感受】 底盘很稳。过减速带就沉一下。车身没有过多的起伏,操控很跟手,转弯侧倾不大。 【乘坐体验】 10万级轿车内空间很优秀。内饰上档次。座椅舒服。 【续航】 WLTC比较准,只要不大脚踩油门。不急加速急减速。基本WLTC是准确的。 【油耗】 高速油耗差不多3.8-4.2之间。看电池电量了。 【销售态度】 我在西安万顺提的车,销售刘雄安排的漂漂亮亮的。对他没有任何挑剔的,没有给咱安排任何套路。实打实的该咋样就咋样!购车过程没有拉锯…… 【提车价格】 这个就不说了。我搞了各种优惠政策! 【最不满意】 电车没有别的声音,显得胎噪比较重,63左右会有顿挫,比较明显。油门踩多了前轮打滑。上完牌出门不到一公里送了一血。

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    2023-12-04

    石神拓哉我也打算入这款

    宋不汉唐秦有可元为啥会打滑呀

    虎克船长262你真的是11裸车提的吗

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    4.57优秀

    动力强劲!基本木有疲软区域,动力碾压市面上很多 2.0T 大功率车型, 内饰质感很好,油门调校温和,不开猛车一般人不晕车,底盘的调教综合非常适合家用,安全也经济,顶限速跑高速, 综合油耗基本在 6 升内,市区油耗 有电补充完全可以在 4升内,整体的体验感还是很好的, 外观在荣威 d7,星光,这三个车型比,个人更推荐它,稳重也更大方,空间表现够用,不如星光跟 D7, 赛道测试极速可以到 240以上,足以证明它底盘调教已经是遥遥越位了!更恐怖的是稀碎路面过滤感觉也不差,不足是侧倾稍大。 个人推荐 上 60 丐加包,天窗虽小但是可以开启,最具性价比! 缺点:腿部,后排,尾箱空间跟星瑞比较很吃亏

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    2024-02-21

    9527Pss有没有这种情况的车友?L6 定位无法使用, 语音无法唤醒,

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    2.29一般

    小毛病就不说了,说说几个日常【最不满意】的几点: 1.纯电续航表现非常差。现在当地气温10度左右,官方标60公里,实际20公里左右,早上温度低的时候续航更差,基本上30秒掉一格电,简易不要关注掉电速度,有些吓人。 2.亏点油耗不算低。日常市区里开基本上要八九个油,有时甚至更高。 3.噪音非常大。时速60公里的时候,发动机介入,噪音和抖动非常大,犹如拖拉机,驾驶感受非常不好。 4.车机卡顿。说是什么有了更好的芯片,但是没有开几天,明显感觉车机运行不再流程,有明显卡顿迹象。 5.车技交互非常不智能,有很多简单的功能,语音操作时都显示该功能暂不能语音控制,这就非常不智能了。 我是12月底提的车,目前开了1660公里了,目前感觉到的缺点就这么多,说实话不算很满意,跟宣传的有出入,感觉还是买经过时间考验的车型比较好。

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    2024-01-14

    垒石为峰感觉你买了台拖拉机

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.79分“优秀”
    长安启源A05 2024款 145 Pro长安启源A05 2024款 145 Pro

    【购车经历】 买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05,决定选择启源A05最重要的原因: 第一是电机功率高,0-100提速快,虽然比帝豪Hip弱一点点,但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧,动力不行,外观我也不喜欢,内饰不够精致,驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重,优惠充满套路。星光还不够成熟,小问题太多,这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。 第二外观同级别最好看,这个见仁见智,至少我身边大部分人都喜欢这个款。 第三纯电续航里程高,说实话,不知道你们是在开什么车,纯电里程怎么比我开的低这么多,我从成都开回来商场充到99%电出发,动态纯电续航114公里,全程100公里路程,今天的成都室外太阳下温度31度,全程自动空调25度,搭我老婆一个人,一部分绕城走走停停,一部分成巴高速120,一部分大连路,少部分城区道路,到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里,实际跑了100公里,这种行程应该是大部分用车场景了吧?实际上纯电续航一定是高于动态续航的。 第四,也是最重要的一点,希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电,我全程就用iEM智能驱动,别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用?这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行,该回收制动回收制动,上坡的时候油门踏板不加油,速度也会自然维持上坡前的速度,下坡松油,车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器,有些人明白,动能回收的电量只有1/3,所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能,相应的也不会给乘客造成晕车,没有那种一冲一冲的感觉。 【最不满意】 第一、异性方向盘需要适应,特别是转弯比较急或者调头的时候,习惯单手打方向的司机可能会比较难受,需要时间来适应。 第二、方向盘上的语音按键容易误触,反正我开这么一会都误触好几次了。 第三、慢充的功率只支持到3.5kw,同一个充电桩,我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw,但是快充没问题,峰值差不多70kw,400V,30%-99%只需要一个小时。 第四、指向有时候感觉不是太精准,可能因为异性方向盘改变了打方向的方式,还不太适应,等开一段时间来看。 第五、送的流量一个月2G太少了!!! 除了以上的缺点都是优点,特别是iEM智能模式,非常聪明,非常好用,非常节能,也非常省心,强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算,不像我弟的雷神,都混在一起,莫名其妙增加保养次数,启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的,目前为止还没有用油开过,发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。 最后说一句,2.24号下订,3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家,3.25车辆下线,3.26出厂,3.28到店,3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间,但是当看到实车的时候觉得值了,云山绿很好看,开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看,更有高级感,不负所望,没有白等!

    4.36分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外观满意,内饰没有花里胡哨的东西比较适合我,配置很低,对于A级轿车来说 空间还可以,满电纯电续航不开空调最高跑过133发动机才启动,平时开110左右吧。智能化一般 车机就听个歌看个导航,车机流畅度没问题时间长了不知道会不会卡。 驾驶感受无敌 比我之前的油车好开太多,电机出力很顺很丝滑 没有了变速箱这个东西就不存在顿挫 起步超车比之前的车体验好太多太多太多了,之前开的名图1.8自吸起步一档升二挡怎么着都能感觉到,现在开完插混怎么都回不去了,大人时代变了! 地盘本人开过这个价位很多车,对于这个价位来说我觉得中等偏上 小的细碎震动过滤的不错 减速带处理的也不错,速度很快过烂路路面大的断层地盘会有点露馅,整体来说对得起价格吧 【最不满意】 120的最低配 连天窗后视镜折叠电调座椅都没 【购车经历】 人生第二辆车,说实话我不太喜欢比亚迪这个牌子,在网上公关传播营销确实感觉有点让人反感,那些厂家圈养的博主,经常发表一些暴论,就好像今天能呼吸到空气 明天能看到太阳都要感谢比亚迪一样,正常营销能理解 弄虚作假的吹必然会被反噬 真没必要学华为,产品力又不差挺能打的就踏踏实实的宣传,不然真的让那些本来想买比亚迪的观望者很反感。 【亮点配置】 车说实话已经超出我的预期了,换车是因为觉得加油太贵了,然后最重要的就是想体验一下插混,没有一下过度到纯电,现在开完插混我更清楚自己的用车需求,下一辆车必然是纯电!我为这个结论负责。

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐