三年老车主针对CT6有资格说两句了,刚改款没几个月买的。由于工作原因经常带客户,所以没有考虑运动款,选择了豪华版。四十出头落地,优惠力度还算可以,一直认为物超所值。
外观:一直是我最满意的地方,颜值碾压同级别轿车。
内饰:起初没觉得难看,现在越来越觉得丑到爆,少了一些科技感,缺乏豪华车的格调。也有可能是我审美疲劳的缘故。
动力:没的说,只要敢给油,它就敢跑。动力强劲。19款的动力要比后来款的强。
空间:中规中矩,后排和B级车的空间差不多。反正是够用。不理解为什么老美把好多空间留给了后备箱。
油耗:高速是真省油,高速最低近百公里5.4个油。
如果跑市区又或者常跑拥堵路段,您会成为加油站忠实合作伙伴,市区近百公里最多跑过将近20个油的(可能那段时间我脚重😂)
总结:
优点:1.外观大气,满足大多年轻人的审美。(19年刚提车的时候,我们县最多一两辆,那个回头率没得说了。现在倒是不明显了😂)。
2.没有朋友借车跑婚庆,这点倒是挺好。朋友的A6经常被借走接亲。
3.爱干净的头衔自然扣上。懂的都懂😜
4.耐造,美国车虽然做工不够细腻,但的确皮糙肉厚。
5.全铝车身,碳纤维内饰条,全车材料的确不错。
缺点:1.刹车片异响,4S店修过几次未能解决,都响了三年了啊喂。
2.二线豪华品牌,不少年龄大的人不认识。(曾被人问这车20万能不能买到。宝宝心里苦啊😖)也身边的亲戚朋友知道价格后,不少人说这个价格不如买A6。毕竟国内人爱面子居多。
3.内饰太丑,内饰太丑,内饰太丑。
4.略有顿挫感,偶尔出现。
5.由于没有选择运动版的,不是电磁悬架,非平坦路段行驶偏硬。
6.底盘太低,蹭了无数次。
总结完毕,后续想到的优缺点我再补充。(另,三年分别贴了隐形车衣和镭射黑改色膜)
松子虾仁:内饰看惯了确实就那样 不管多豪华的汽车 审美疲劳没办法 就像老婆再漂亮天天在一块时间长了还是喜欢女同事 CT6没开过不评价性能动力啥 内饰其实还可以了 最起码看的顺眼人要知足
不辜负每一次旅行:不少年龄大的不认识,这句话还是你还是太嫩了,三十年前世界上只有两种豪华汽车,凯迪拉克和劳斯莱斯
月落星沉145:喜欢就好 我买个昂科旗 别人说怎么不买汉兰达 途观l 途昂啥的 根本就不感兴趣 就像有的人喜欢黑丝 有的人喜欢白丝 那我就喜欢肉丝
优点:
1. 外观没的说,就冲这颜值买的,绝对大气气场足
2. 内饰见仁见智,有时候不那么花里胡哨反而不容易过时,用料没的说
3. 买的豪华版,配置就更不用说,什么Bose音响什么通风加热还有其他常见的该有的都有,后悔没上领先,缺了精髓的MRC电磁悬挂和后轮转向.
4. NVH同级最佳,没有之一,窗子一关两个世界!
5. 动力比起BBA低功率丐版车型简直好到没影!
6. 优惠力度大,性价比高,不知道这个到底算优点还是缺点。。。
缺点:
1.可能是由于隔音太好太安静,一点点其他声音就范疑心病,总感觉有异响
2. 车子太大我老婆不敢开!
3. 油耗纯市区12-13,高速6-7,目前25000公里偏市区,油耗10.5不算低
3. 5米2几的车空间也没想象中的大!
4. 前排储物空间很一般东西多了只能放副驾驶!
5. 前排点烟器电源设计位置想用无线充电手机支架的就省了吧!
6. 这个价位这个价格的车没有Auto hold我也是醉了!
7. 车道保持功能无法保持在车道中央,只能画龙,貌似新款这个问题改善了!
8. 后排没隐私玻璃,我之前十几万的杰德都有!
怀憧916:为什么你的内饰里有一块表
别问为啥买林肯:这个泪眼灯和沃尔沃的雷神灯是汽车前大灯天花板级别的颜值了
风筝与风666666:19豪华版,同款
【最满意】最满意的还是外观,车身很修长,很漂亮。车头很宽气场是很强大,5系E级都对比过,最后还是选择他
【驾驶感受】车子动力还可以的,开起来和5系差不多,半斤八两,操控比E级强
【乘坐体验】高速很安静,车子很稳定,双层玻璃和主动降噪完美组合,朋友家人都说很舒服。
【油耗】市区11个油,高速6个油,很满意了,c级车基本上都是这个水平,油箱很大70升,一箱油能跑1000公里高速,这个在节假日太爽啦,都不用进加油站排队了
【提车价格】刚改款后第一批车主,当时几乎没什么优惠,裸车38.5拿下来的
【最不满意】最不满意的就是底盘太矮了,只有10公分不足一部12的高度,马路牙子基本无缘,好多不合理的地库会拖底,心疼啊。
【配置】配置这方面美系在同价位是无敌的,尽一切可能满足你的需求
28755549:要是预算够肯定买e谁买这东西。没得比e操控也没得说
烟花三月〈忆江南〉:车钥匙可以换个版型!
正在琢磨CT6:这个颜色有点骚气哦
买车还得看个人需求,我觉得不论日系车美系车德系车,,都没有问题,不会像网上说的天天去修理厂,顿挫难以接受,上高速就漂,车无完车,就算你买100多万的车,天天暴力驾驶,一样顿挫出毛病,说说这个6子的用车感受
【舒适性】
舒适型没得说,大美系这点优秀后排也是非常宽敞,谁要说这车后排小,那A级车都别卖了,座椅舒服,可调节记忆,满意
【最不满意】
车机确实是个问题,看着就老旧,10万款的国产也比不上!!不过对我来说无所谓,不喜欢现在各种大冰箱彩电,说实话,真开车,也就听歌导航了,还能看电影打游戏呀!!!
【驾驶感受】
有顿挫,低速确实有,而且拥堵路段明显,刹车降档不积极,老想加速升档,体验很不好!!
【油耗】
油耗评论9个,很满意,高速6个左右,市区12个,我个人高速开的多,买这个很合适
总得来说,开高速多的,一家人坐车多的,买这个没毛病,高速隔音稳定性确实牛,油耗也低,发动机变速箱非常可靠,别听网上瞎说天天去修理厂,日常家用不暴力开,没得坏,就说这么多吧,用车体验可以一块交流,哈哈哈
Dannisly:还得是白色好看啊
人畜无害76375322:请问老哥你仪表盘上的导航怎么弄出来的?我怎么没有?
用户8190266796173:还得是我的黑色大气
买车到现在一年半了,开了10500公里。随便说说感受想法。车身很长,空间不错,但是大部分空间都给后备箱了,反而占用了乘坐空间。操控还是很不错的,而且底盘低了一点,如果再高一两公分就好了。隔音是很棒,BOSS音响效果不错但是低音效果很重,也许是我没调好吧。油耗略微高,市内不刻意轻踩油门能到十二三个油。高速120公里一般六七个油,最低80巡航油耗5.3。开车得时候低速会有顿挫,起步低扭感觉不够,通用的变速箱确实像大家说的有时候不太聪明。。。有一次掉头D档挺住挂R档下面咚的一声挺吓人的…但是跑起来速度超过三四十以后变速箱就顺滑了好多,几乎感觉不出来。再就是这车的车机不太只能,愿意死机和反应慢。希望通用以后能越来越好。
大白L7:没觉得市区油耗高啊,帕萨特2.0T市区油耗也是11左右,高速也是六七个。高速得话排量大不一定费油
🤔:买这车后悔吗
我就看看不说话639:AT变速箱都有
ct6使用一年半,最满意5米2车身霸气,商务与平常使用兼顾,动力强劲,油耗滴平均油耗7-8个。车百分之五十多全铝车身,在驾驶程感觉平稳。,其他适应很强,功能配置到位,比起BBA超划算,侧方车提示,并线辅助,前车提示,360度停车影像,内置行车记录仪,双层隔音玻璃,座椅通风,隔断式天窗,后排遮阳帘,特别完美,设计非常人性化,观犀利线条刚朗,尾喉双边四出霸气
【维修成本】
暂无
【乘坐体验】
不管驾驶还是乘坐都挺舒服
【驾驶感受】
还好吧 开车一直很猛
【油耗】
市区12个左右
【空间表现】
挺宽敞的
【最不满意】
没有自动驻车电动后备箱,得自己加装,还有买的单色氛围灯是用来搞笑的吗!
点评车型:
2019款凯迪拉克CT6 28T 豪华型
5分“优秀”19款豪华车主。性价比无敌,用料太实在、太良心了! 市区油耗是稍高,在此特别推荐常跑高速的人群,我跑高速居多,目前两万四千多公里,综合油耗6.9, 高速基本上在5个油左右,加满跳枪,纯高速跑1200公里毫无没压力;偶尔市区走走的情况,满油基本上能跑一千公里。舒适,隔音,配置就不用说了!动力响应还算比较快,动力足,稍微急加速还有声浪,高速上提个速、超辆车轻而易举、手到拈来!
Svip凯迪拉克CT5车主:这车开的牛逼。油耗也太假了吧。
聪明的海浪gLt:大哥,您右边的导航我咋调不出来?我的是21款豪华
暴力驾驶市区油耗能达到14个,温柔驾驶市区最低开过9.6个油,后排空间属于中规中矩,我选的内饰是褐色,现在好像已经没了,反正车是好车,优惠力度也大,我这车是18年11月上市就买了,19年1月份上的牌优惠力度没这么大。
1,内部空间太小了,优化下空间和内饰。
2,6万公里时,风机有异响
3,然后变速箱还不太聪明,听说有变速箱故障的车友。
够帅,够大,够有面儿,还得是凯迪拉克,推背感嘎嘎的,市区11个油左右,高速5-7个
点评车型:
2019款凯迪拉克CT6 28T 豪华型
4分“优秀”外观设计稳重,内饰用料很好,乘坐空间出色,发动机和变速箱匹配度很好,性价比高,但保值率较低。
点评车型:
2019款凯迪拉克CT6 28T 豪华型
是时候写一个提车作业。目前28,000公里,19年1月份提的车,当时只有官方降价4万元。因为太喜欢了,所以就没考虑太多,明知道等几个月会有更大的优惠,但是没办法还是提了。
先说好处吧
1变速箱真的太平顺了,顺香丝滑,比我老婆的q5还要顺,Q5可是采埃孚的8at,平顺这方面还是ct6逼。但是换挡速度上,我觉得Q5稍微快一点区别不太大。聪明度上两者差不多,都能非常好的领会驾驶者的意图,两者相比各有所长吧。
2 Omegar底盘综合表现简直逆天。厚重感,柔韧性,舒适性,神级滤震能力。一般情况下很多人都讨厌走烂路,因为非常的颠簸。但做ct6里面不一样。他的过滤能力甚至想让你一直走烂路,非常舒服。可能就是因为这个原因被媒体评审人称为公路高铁。高速上180 190都非常稳,简直是贴着地在跑。如果是带电磁悬挂的,那体验,将会更上一层楼。
3 都说凯迪拉克比较费油。但是自从买了ct6之后,感觉都是印象流了,综合油耗9.2,夏天的时候综合油耗是8.8,最近天气比较冷,大部分都是在市区,涨了不少。油耗低的原因应该是可变岗发动机跟10at变速箱起了很大的作用。顺便说一下,10at变速箱72时速的时候就能上10档
4 大灯尾灯,转向灯示宽灯都非常漂亮。如果说新款a6能吃10分的话,那ct6可以吃9.999或者10.111分。灯颜值真的太漂亮。我说是点亮的时候哦,另外这大灯的亮度也是对付路上卡车远光狗的机利器太亮了。赞一个
5车身尺寸非常霸气,虽然说过了追求品牌的年龄,但是尺寸尺寸会让你找回自豪感。,这辆车跟56e放在一起,气场就出来了。,没有对比就没有伤害,只要放在一起,他们瞬间就成为小弟了。
6 由于是全新Omegar平台,所以通用公司使用了大量先进技术,自冲卯工艺,激光点焊技术,激光无缝衔接技术,全新钢铝合金车身,碳纤维内饰,bm四活塞卡钳等等,非常满意。这些所谓的技术,很多消费者都是看不到的,这也是通用公司近几年改变的地方。现在的凯迪拉克已经不是以前cts凯雷德时代的凯迪拉克了。那个时候顿挫小毛病,油耗高是他们的代名词。我个人认为现在可以摘掉这几个帽子了
7 外观外观非常漂亮,颜值高。360度无死角。这款车从图片上看不出来什么。但是实车就非常漂亮,非常完美,非常霸气。嗯,外观方面是萝卜白菜各有所爱。当然也有人不喜欢。
缺点以后再说吧。
YouY1:刚刚在无锡买的豪华版,裸车32.6,加28800购置税和10500报险,上路365300
山旮旯嘿:现在我们这边优惠12万
魔师魔班:今天刚去车展上问了一下,豪华版优惠12w,如果真心买应该可以再谈点下来,这个价格比a6l的40还要便宜一二万,如果不是bba控,那选择它是挺不错的。
点评车型:
2019款凯迪拉克CT6 28T 豪华型
购车总价 | 40.19万,优惠了10万元,没有强加配置,也有送赠品什么贴膜,流媒体后视镜什么的
同级对比 | 看了沃尔沃S90,宝马5系,很喜欢宝马5系的外观,但CT6的外观更能吸引我,关注三四个月,果断在6月底订车,说是等20天,实际一个月整,7月31日提走,合格证没随车,6号上的牌!
故障吐槽 | 中控屏蓝屏一次,而且发现机盖下前减震器桶做工极其粗糙,下附图片
空间 | 那是没话说,轴距3109不是吹的,车长5223不是玩的
驾驶体验 | 一直用舒适模式。速度一上60以上,只要深踩油门,蹭一下就窜出去了,不心疼油耗。只在乎感觉
颜值 | 就是被外观深深地打败了,大灯,中网,机盖,屁股,尾灯,看那那爽,看那那漂亮
保养维护 | 还没有到达期限和公里数现在才三千出头,日期才三个月不到,年前保养一次。安安心心过大年,迎接2020年
内饰 | 全液晶仪表,中控大屏,真皮包裹,奔驰式的座椅调节,逼格满满
油耗 | 告诉跑过5.9市区现在8.8,95的油,看着这油耗内心也没有太多的不满!
耀武扬威666:车媒评车说变速箱换档慢1秒是真的吗?
深圳钓鱼王彪子哥:我领运落地比你贵6k..
用户8730294767848:ct6电磁减震为什么不能像mkz那样全系标配呢
点评车型:
2019款凯迪拉克CT6 28T 豪华型
这车从2019五月开始关注一直到提车八月销售说价格可以做到和懂车帝上面优惠差不多让我去店里面谈。最后还是价格优惠差不多。不过遗憾的是也是一月份的生产车按照半年算是库存车了车使用半年多,行驶了近6000公里。谈谈感受
1,油耗
春节高速行驶了2000公里平均油耗6.5百公里左右,如果缓慢加速120以内速度基本可以去到6升以内。
市区行驶如果稍微油门大一点不台堵车情况基本去到9升
还没过磨合期开车去到深圳一趟来回四百公里,控制速度90左右,最后发现目前最低平均油耗5.4就在那个时间诞生的
2,中控屏
目前为止蓝屏三次,最严重一次熄火两次次重启才解决,然后去4s店升级一次,第一次保养不是碰上召回升级所以系统升级两次系统,中控屏卡顿死机好像有所改善。现在放网易云音乐会卡住。
3,底盘有点低,
回老家都是提心吊胆开还好都是水泥路,平时下商场的地下车库也得小心翼翼
有一次让朋友开,刮到了挡泥板还好没挂到底盘
4,变速箱
车速40码左右还是有轻微顿挫感,其它速度都还顺滑。
5,声音
车刚开始发动机声音比较大,等到怠速到800转基本就平顺了
然后玻璃一摇上整个世界安静了,120码以内基本很安静除了能听到胎噪音
其它异响还没发现
6,其它
优点就不多说了大家都能看到说说有些地方不合理
后视镜右边归位不够到位每次做了储存包括保存了还是会往下流。
拨档片太小,自动换挡拨片有时够不着
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