点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

3.57分“良好”

奥迪A7外形上最明显的风格就是线条比起上一代更加硬朗了，让它在保持优雅的同时又增添了几分力量感。六边形的中网格栅进一步拉宽了整车的视觉效果。不知道大家有没有发现，奥迪的六边形中网是越来越大了。矩阵式LED大灯是标配，视角效果非常棒，解锁时前后的转向灯带都会出现流动的效果，表示欢迎车主的到来。毕竟奥迪就是玩灯的大咖，如果没有两把刷子，怎么撑起“灯厂”这个名号。此外，它还拥有相当出色的自适应远近光功能，可以针对某一点进行单独的远光关闭，实用性很高。不要忘了，加钱还可以选择激光大灯，那个就更加奥迪了。尾部部更是采用了贯穿式的OLED尾灯，风格源自全新一代奥迪A8，夜间辨识度极高。踩刹车时亮度也很高，但是说真的，下雨天更在这种尾灯的车型后面，真的是一种折磨。 中控台采用上下双屏的设计，再加上全液晶仪表，以三块大屏幕为主的内饰凸显科技感，反正现在奥迪的内饰也趋于统一化了。另外，在线条设计和材质选用上，奥迪A7也比上一代车型更讲究，中控饰板以钢琴烤漆为主，并配以铝饰条装饰，层次感也很强。这套内饰老少通吃，无论你是哪个年龄段，都可以很好的驾驭。奥迪的虚拟座舱全液晶仪表，爱了爱了。不过这代奥迪A7取消了MMI的实体操作旋钮，我个人还是比较喜欢这种实体按钮的感觉，因为全液晶的屏幕，或多或少会留下各种指纹。 奥迪A72021款 40 TFSI 豪华型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力190马力，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是7速双离合。虽然看着动力参数一般，但是这套动力组合大家一定不会陌生，很多车型上都可以看到，整体的驾驶感受很轻松，不会让你感觉动力不足，无论是城市跟车，还是高速巡航都不会让你感觉疲软，而且油耗表现也很不错。 奥迪A7特别适合年轻人，想要A6的空间，但是又不想驾驭A6这种略显老气的车型，那么A7你值得拥有。

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.07分“优秀”

外观方面，前脸方面，新车依然采用标志性的大尺寸六边形进气格栅，内部为辐条式结构，再搭配上两侧造型锐利的LED前大灯组，以及前保险杠两侧的多边形进气口，使得新车视觉上极具气势感。内饰方面，三块大屏的设计看上去科技感很足，触控很精准。12.3英寸的液晶仪表盘，10.1英寸和下面8.6英寸的两块不同尺寸的中控屏，在操作时会有微微的震动反馈，这样会提升驾驶过程中盲操的实用度。HUD抬头显示、真皮座椅、以及带有换挡拨片的多功能方向盘，营造出很强的档次感。该车的全车尺寸为4976*1908*1405MM，轴距为2928MM并没有因为整体的轿跑设计而去缩短空间上的表现，相反整体的乘坐舒适也格外的优秀，后排空间腿部距离可以轻松的翘起二郎腿，头部方面可能因为溜背的设计，让座椅格外的后倾斜，整体乘坐上因人而异，不过小编觉得还是蛮不错的。转向反应没有特别突出，就算方向盘路感不是十分强烈，但由车架传来的信息已足够清晰让驾驶者了解车身的动态，车身控制得很成熟。对于舒适度方面，奥迪A7投入很大精力在舒适度的打造上。悬挂体系在滤震方面处置得很好，所以奥迪A7开到凹凸不平的路面时，在柔和底盘的支持下，乘客不会感觉颠簸。座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调制冷成效让人如浴春风，爽朗舒适，隔音成效强大，90码以内感觉不到明显的风噪。驾驶者在车内就可享受如在家中一样的舒适度。动力方面，奥迪A7 2021款 45 TFSI 臻选型搭载了2.0T 245马力 L4发动机，其最大功率为180kW，峰值扭矩为370N·m，传动系统匹配的均为7挡双离合变速箱。

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型

4.29分“优秀”

市面上越来越多的四门轿跑，但A7依然是最诱人的一款之一，尤其是尾部线条。虽然尾部线条也多少影响了一些头部空间，但掀背式尾门的设计则让A7在行李空间方面扳回一城。EA888无疑是世界上最好的2.0T发动机之一，且不说其巨大的改装潜力，简单改改进排气刷个电脑轻轻松松破300匹，原装状态下都已经相当充沛爽朗的输出，7速双离合变速箱的换挡逻辑与换挡速度都是奥迪品牌当中的顶级水准。A7车身尺寸不小，但奥迪的底盘调校却能让你有“将大车开小”的感觉，特别是加上后轮转向功能之后，车身动态有与尺寸不相符的灵活。唯一可以挑剔的是转向的手感偏轻，路感传递也是一如以往地较为模糊。

点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

3.36分“良好”

奥迪A7的外观颜值真的是特别的高，前脸采用了较多的熏黑设计，搭配上两侧极具冲击力的大灯，时尚氛围分外凸显。车型的侧面真的充满了美感，贯穿式的腰线大溜背设计让人神魂颠倒。车尾的设计层次感比较鲜明，让我最为关注的是贯穿式的尾灯，点亮后绝对是夜间最靓的仔。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N•m，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。动力我认为是不符合它豪华的外观设计的，动力整体偏弱。在起步阶段加速较为轻盈，但在高速状态下，显然不如那些真正的轿跑。 车身的数据也同样不是这款车型的优势，长宽高分别为4976/1908/1405mm，轴距是2928mm。这是一辆掀背车，所以它的车内空间宽敞程度比较的一般。特别是后排空间，宽敞度不足，也仅仅是坐坐小孩子，成人坐在后边长时间会比较疲劳。车内的静音性控制的比较好，即使在高速状态下也可以清晰地播放音乐。

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.07分“优秀”

奥迪A7在外观上所有人都爱不释手，毕竟作为一款豪华型的四座掀背车，又有谁能够抵挡呢？前脸的部分跟A6差不太多，庞大的八边形进气格栅霸气侧漏，狭长的LED大灯媚眼尽显机械之美，车身一共三条硬朗的腰线，以车身为观看角度，低调奢华又不缺乏动感，新款A7才是真正意义上的翘臀，尾灯也采用LED灯条来进行修饰，方寸之间尽显美感。 内饰的整体风格和A6差别不大，但是豪华感却一点都没有打折，木质材料和铝合金材质的结合，豪华感都不自觉的溢出来，档把手感细腻，中间的手套箱也十分宽裕，即使是主驾驶和副驾驶的乘客都把手肘放在上面也能放得下，空调的出风口虽然没有做隐藏式，但整个贯穿式的造型浑然一体，整体高级感反而相得益彰，科技感上面也有充分的照顾，双中控屏让车主仿佛觉得自己在开飞机，全系标配的全景摄像头，对车辆更加放心，自动驾驶的技术也越发成熟，不会出现故障报错的情况。 空间方面完全不用操心，后排位置完全宽裕，三个标准身材的成年人坐在一起都不会觉得拥挤，只是有一点对高个子的朋友不太友好，就是后排座椅的腿托会让腿长的朋友觉得不是那么舒适。操控方面，全系标配的7速湿式双离合变数箱，2.0T涡轮增压发动机作为黄金动力输出，取得了百公里8.3秒的好成绩，多连杆式的独立宣化和良好的底盘调校，让整个车辆行驶过程中的舒适性无与伦比，奥迪的操控性热度一直久居不下，在同价位车型中奥迪的操控绝对称得上是佼佼者，可惜这款车美中不足的是没有四驱，

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.14分“优秀”

从外观上来看，都继承了老款车型的优异身材，整体线条，非常硬朗，线条感非常明显，让错综复杂的结构设计更有攻击性，有一种美系车的硬朗风，在优雅的同时又不失力量感。标配的LED大灯，带有自适应远近光灯，造型非常前卫，还可以加装激光大灯。从侧面来看，整体线条顺滑，同时溜背式的尾部设计让它更具有流线感，整体外观非常具有辨识度。 内饰上来看，奥迪贯彻了它的科技感，三块大屏让你一眼就记住了它，平底的方向盘让它更具有运动感，全液晶仪表外加中控触控设计，操作的同时还带有反馈的力量，弥补了盲操作所带来的不足。 动力上。采用了3.0T外加48V的轻混，这次的轿跑设计，可谓是非常的成功！

点评车型: 2020款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.07分“优秀”

事实上的最美轿跑，溜背造型带来了极佳的运动美感；最新的家族内饰带来了极强的科技感，三块屏幕的清晰度极高；2.0T发动机与双离合变速器匹配丝丝入扣，兼顾动力与平顺；最大缺点便是空间，整体适合预算宽裕但不在乎空间的个性化消费者。

点评车型: 2020款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.36分“优秀”

颜值很高，新一代的贯穿式尾灯更有科技感，全新内饰兼具科技和豪华感，受限于标轴底盘，后排空间不如A4L，但凭借掀背式尾门，后备厢空间很大，目前在售的2.0T版本都是前驱，缺少驾驶乐趣，不过A7配置高，次低配仅60万出头配置不错，适合颜值党入手

点评车型: 2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 竞技型

4.79分“优秀”

120字写不下我想说的，捡重点！A7延续掀背造型，前后灯组的点亮效果非常炫酷，辨识度极高。内饰三块大屏加上氛围灯，俘获小妹的芳心就靠它。3.0T 48V轻混，加上托森全时四驱加持，零百仅需5.3秒，搭配空气悬架，让整体驾乘感受挑不出任何毛病

点评车型: 2020款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.36分“优秀”

奥迪A7是轿跑车，拥有流线型的车身，看上去非常迷人，拥有奥迪“灯厂”引以为傲的矩阵式LED大灯，灯光功能十分丰富也很酷炫。此外奥迪A7为了加强掀背车尾部的安全性能，在C柱和后备箱结构上进行强化，安全可靠。虚拟座舱设计，内饰科技感十足。

点评车型: 2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 竞技型

4.36分“优秀”

流线的轿跑车身以及掀背后备厢带来了颜值和实用性的双丰收。细节之处的科技感更是点睛之笔。内饰双屏交互的便利性出色，乘坐空间充裕，不过后排头部空间有些小。底盘则是完全舒适取向，空气悬架对于各种颠簸都有着缓和的过滤。动力充沛不过弯中的支撑性欠佳。

点评车型: 2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型

4.07分“优秀”

买它的人多半都是奔着颜值去的，大溜背式的车身设定简直是十足撩人。不过，作为运动型选手，精准的转向和不俗的抓地力，确实能给予澎湃的驾驶感！而且特有的掀背式尾门，在托运货品上也非常实用，个人觉得新车能做到鱼与熊掌兼得！

点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 尊享型

3.7分“良好”

隔音不大行，毕竟无边框单玻璃，每次上车第一件先把音乐开起来。外观还可以，配置上感觉差点意思

点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

3.64分“良好”

随着越来越多的车型成为合资公司一汽奥迪的产品，消费者也能用更为便宜的价格享受到同样的豪华品质。不过有这样一款车，似乎从来都没有在国产化进程中被提起。它就是A7，目前奥迪产品线中毫无疑问的颜值担当。2021款 40 TFSI 豪华型奥迪A7在外观设计上相较上一款车型变化不大，家族式前脸的多边形进气格栅得以保留，搭配上奥迪一贯出色的大灯设计，整体的美感十足，同时科技感也是爆棚。侧面和后面还是一贯的溜背设计，这也让A7在很长一段时间内都是整个奥迪车系的颜值担当。内饰方面没有太多改变，做工和用料都非常精细，豪华感扑面而来。在动力方面，该车型搭载了2.0T 190马力 L4发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，动力强劲，动力输出非常平顺。有车友反馈该车型存在变速器顿挫的现象，造成该现象的原因大多是因为变速箱里面有很多杂质，并且变速箱油也有些脏，内部污垢或杂志导致不能对变速箱油压进行有效调节，影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。针对这个问题，我们只需要清理变速箱内的杂质并重新更换变速箱油即可解决。维修费用在800元左右。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1400元左右。