A6和XFL家里都有,选XFL就是不想随大流,BBA太多了,外观也不那么吸引我。其实XFL也是备选,看完S90坚决放弃,走进捷豹店里第一次亲密接触才觉得错过XFL千万不该。
这车和A6L比,外型更帅,空间略大。隔音性低速略逊与A6,高速反倒清净不少。动力上初段不如A6发力直接,同样到了中高速变得很猛。舒适性,个人感觉差不多,略硬,但是硬得不烦人。A6L偏软,但是颠起来内脏都坠得慌。内饰设计以前觉得很丑,现在看习惯了反而觉得很不错。起码设计有想法,是有设计语言的,横向线条很舒展,没有堆砌感。音响没得说,慢慢高级感,柔美通透,轻轻的声音即完美覆盖噪音。这个车开出一个心得,也是别人教的:平时用D档加赛道模式,油门变得很轻,提速灵敏很多,而且油耗还不高。如果S档加赛道模式会变得很暴躁,油耗也会响应变高。至于油耗,不堵车都省油,堵车全废。冬天我总热车很长时间,所以到现在综合油耗12个多。但跑起来英杰力发动机油耗还是很友好,8个油妥妥没问题(半程上山为主,加上市区工况),总之这个油耗我挺意外的。最后说一句,车无完车,拿出他某一个单项肯定比不了BBA、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克,但综合起来这车也有他的可选之处和可爱之处。各花入各眼吧,喜欢就买,帅就完了。你指望一台C级车出D级车的效果不现实,你说哪个C级车垃圾得跟B级车一样也不可能。
W0W3:最后一张图是啥,为什么我在捷豹XFL四驱尊享上从未见过
白米:买车时直接passBBA,果断选择了XFL尊享,目前两年8万公里,用车感受还行,比较满意,个人觉得这车适合驾驶,后排舒适度一般,奈何人家空间够大!
一健穿心1:多少钱呀
总的来说。选捷豹XFL,不后悔。外观稳稳的好看,大气,沉稳,时尚,运动。。。。太多了。唯一的遗憾是没有250豪华版本了,250豪华是最具性价比。其实我个人觉得吧,除了价格比所谓的一线豪华品牌低以外,其他任何方面不比他们差,我不知道国人的心理状态是为什么,打折了就瞧不起,卖的贵的就觉得好。我仔细研究了下那些说捷豹不行的人,分为三种:1.键盘侠(也买不起)2.买不起的穷屌丝3.没有主观判断力的人(人云亦云)。
优点就不说了,太多了。只说缺点:1.座椅的舒适度真心要改善下。2.后排中央扶手太LOW了。3.前排座椅后面的那个网兜有点掉价。4.个人觉得前脸包围不是特别好看(下一步准备改了)5.为什么尊享版了,那个后排遮阳帘不能设计成电动(掉价)。6.尊享的油耗有点点高,能下来吗?7.隔音差了点。其他好像真没有了。
心静Qg16:中网改电镀,会提高一个档次
Marktsprachelustiger:同款。噪音真不算大,同样的路况,和E300、A6L都一个水平,高速上甚至比A6L还安静(没开过E3
0跑高速)。
我非良人1921:喷子们快来喷捷豹啊,再喷优惠两万,我年底想提,谢谢各位喷子们
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.4分“优秀”整体用着不错,就是冲着颜值买的,小豹子这个颜值还是很抗【优点】
1 颜值:外观逼格个人认为完胜bba,而且完全不烂大街,每次停车都忍不住多看两眼。英国绿车漆在不同角度、不同光线下颜色都有所不同,尤其是在阳光照射下,看起来非常有格调。内饰方面我个人喜欢黑色,米色坐进去感觉有点老气,黑色搭配低调的木纹比较耐看
2 后排空间:个人感觉应该是比56e还要大一点,也可能是因为坐垫比较高,所以承托感会好一点,体感上就大了
3 配置:基本拉满了,360、ACC、无线充电、远程遥控,而且自带的导航是高德,不需要用手机导航
3 储物空间捉急:首先后备箱高度奇低无比,其次前排能放东西的地方少得可怜、扶手箱是装样子的
4 配置全但是有些不太好用:比如360,天天碰到阴影就报警,很干扰判断。再比如智能驭领,三天两头掉线
5 另外吐槽一句,车钥匙太廉价了,稍微设计一下花不了几个钱
这车就是一帅遮百丑,虽然缺点也多,但毕竟打骨折了,还有啥可嫌弃的。看重颜值、不想随大流的可以冲