点评车型:
2019款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版
4.14分“优秀”之前自己有辆14款5系,17年卖了买房,19年又想买台5系,但是当初的5系除了底盘发动机变速箱,悬架其他什么都没有,配置低的可怜,当看到这款车,变速箱悬架和5系一样,发动机新款自主研发,比上一代的福特好。而且四驱,850W音响,自驾游不会湿屁股的座椅通风,后拍的娱乐系统,于5系相比极具性价比,果断提车。行驶质感确实与5系相当,路感反馈很好,很运动,而且还没有5系低速顿挫的问题。17个喇叭的英国之宝,声场效果很棒。适时四驱在雨雪天气也能提供更多的保障,虽然还有脱困蠕行模式,但是轿车的地盘也不会遇到使用场景。下面说下缺点,1.使用成本较高,小保养小2000比5系的千元快到翻倍了,4缸的机器用接近8升的机油,还有全铝车身,有碰撞,有些地方只能换不能休。2.异响较多,门窗异响,座椅异响,还有每次踩油门前风挡处还有细微电流声,3,车机系统不稳定,越是电子器件多的车,毛病越多,每次去保养都要顺带着升级下。
点评车型:
2019款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版
购车总价 | 40万
驾驶体验 | 转向精准,加速变线超车高速等有信息,底盘稳,悬挂有韧性,250马+ZF8速,动力杠杠,虽然比不上B但足矣。舒适的话,座椅较硬,悬挂韧性带着属性就是偏硬,操控和属舒适很难两全嘛,隔音一般。车身动感,轿跑风,回头率足,性价比绝对高
油耗 | ingenium发动机油耗亮点,高匀速7-8,市区11-12正常
颜值 | 酷炫,有个性,动力强
内饰 | 经典内饰,游艇环抱很英伦,真皮包裹手感好,颜色搭配有待提高,整体不错虽然有点跟不上时代hhh。全液晶仪表,中控触摸屏反应快,车机系统出奇好用。车载高德可升级。空调加了松下的净化设备,四温区区空调,座椅通风加热都很快前后排,后排多媒体娱乐系统,三遮阳帘。双天窗通透感不错。英国之宝825W 17个扬声器,自定义需求
空间 | 5米车身空间大,后排躺,就储物空间着实有点尴尬
故障吐槽 | 有些时有时无的异响(中控,变速系统低速顿挫不顺),车上储物空间不足,自动启停很鸡肋,尾部转向灯是卤素灯泡,车漆有质感就是比较薄,车踩油门滋滋电流声,期待自编色氛围灯,变速箱优化程序
外表选手,内饰及格,小毛病不少,过得去吧
W0W3:很想问一下,这么大的车360全景影像是不是很有必要选配?毕竟有时候老婆也要开……还有一个,自适应巡航您有没有装?如果有的话,可以说说怎么样吗?谢谢。我准备半年之内买,但纠结这两个安全辅助配置有没有必要选装,毕竟一万多块钱。
long3333:四十万是提车还是总价啊
小熊熊之熊:开起来或者加速时候有没有细小的震动,我刚提的豪华版,感觉有点细小的震动,不知道是不是轮胎的缘故还是我太敏感了。。。。。
点评车型:
2019款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版
购车总价 | 如图
空间 | 后座随便翘二郎腿
故障吐槽 | 5000公里,没有任何故障。装配质量对不起这个价位
油耗 | 综合10—11
颜值 | 经典外观,任凭潮流变幻,就是耐看,加长版比原尺寸更漂亮。
驾驶体验 | 优点,转向精准,敏捷有驾驶乐趣,中端提速动力充沛,刹车线性好。缺点,车重量过大,8AT为省油升档太快,低速时超车动力迟钝,得靠手动拨杆降档
内饰 | 用料高级,后座尊贵,老板键、座椅通风加热独立控制。百度carlife用户体验实在是差,巨差!只好把不用的iPhone放车上连苹果carplay
用户104216347060:挺好看的呀,感觉不止外观有特点,内饰也更精致了.
点评车型:
2019款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版
购车总价 | 把车全部办下来,总价在41万左右。
同级对比 | 在同级对比当中,我对比的车型是凯迪拉克,后来在试驾捷豹的时候,还是捷豹的动力比较充足,而且他的空间也是比较宽敞的,所以最后相比较来说,我选择了买下这款捷豹。
颜值 | 这辆车的外观年轻时尚,而且整体的车身线条设计的非常流畅,很有运动感。
驾驶体验 | 这辆车的动力确实非常强劲,起步的时候加速也特别有劲,而且你如果深踩油门的话,可以体验到强烈的推背感。
女子女圭女圭148767117:我最近也打算入手 一直在关注 都说配件贵 能贵到多离谱