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    捷豹F-PACE整体空间出色值得买吗_捷豹F-PACE空间怎么样

    ·捷豹F-PACE

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共127人评价
    35万以上SUV总榜No.71
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    33.00-49.80万
    厂商指导价
    47.20-66.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.41
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.20
    • 4.04
    • 配置
    • 4.03
    • 3.98
    • 空间
    • 3.57
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.76
    • 4.03
    • 操控
    • 4.11
    • 4.04
    • 动力
    • 4.08
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • 宝马X44.02外观4.67
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 沃尔沃XC60 RECHARGE4.01外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    捷豹F-PACE·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1520mmmm前排坐垫宽度430mmmm后排坐垫长度1460mmmm后排坐垫宽度
    745mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度740mmmm后备箱离地高度955mmmm后备箱深度
    1666mm车高4731mm车长1936mm车宽161mm最小离地间隙2874mm轴距
    995mmmm前排高度915mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE

    4.9优秀

    【购车经历】(购车经过)我选fpace可以说一波三折。刚开始关注的是发现运动,发现运动结果改款了也就是现在的24款。说实话中控的简洁大方劝退了很多车友。确实也是我的一大遗憾。我愿称它二十到三十之间性比价最高的车子了。毕竟谁都会想不到现在二十多能开上路虎呢。没有了物理按键实在接受不了只有转移阵地看了很多车子也内心权益了好久好久,毕竟这是我第五台车子了。看了极光,奈何内饰颜色和太短了劝退。看了坦克500确实大气。里面内饰舒服不错,就是油耗让人心疼。还有就是第一波韭菜不敢割。看了宝马x3确实让我心动了,因为现在的价格是真香啊。领先居然都才三十多了。宝马x3是和我的豹子最后的涿鹿之战。林肯航海家,宝马425,英菲尼迪qx,福特探险者,凯迪拉克ct6,捷豹xfl也很不错,我也差点定了。但是试驾才知道我不适合轿车。还有奥迪a6我家里人推荐的,实在喜欢不了感觉有大众味道。最后就是x3和fpace。x3和fpace价格都差不多,但是x3有品牌音响效果我就有点心动。因为fpace的se版本24款减配了英国之宝和360。让我也感觉到有点失望。直到我去4s听了一下fpace的音质效果感觉还是过的去,而且内饰方面完胜x3。外观也完胜。那还纠结啥啊搂啊 【操控】 开过很多车子。这个车子有四种模式。一般我是标准,够用了。eco节能模式鸡肋油门反应很迟钝。不会用到它。赛道模式简直让人澎湃激情。氛围灯都变成红色。发动机声音有点跑车那味道。奈何油价太高我不敢痴迷那声音。销魂儿 【空间表现】 开过很多车子。这个车子有四种模式。 这个车子空间对于我来说还是可以了。后排可能因为我比较瘦。驾驶位置比较靠前。后面有三圈多空间。超级无敌宽。后排三个人一点不挤。 【最不满意】 不满意的就是油耗吧。现在13百公里。一块多。和我这边车多红绿灯多关系大。走走停停回老家一千多公里高速拉一拉。还有就是减配英国之宝和360不太满意 【内饰】 fpace内饰设计理念确实有点东西。老外设计理念比较简洁。不需要花里胡哨。但是看见内饰却又有操控的欲望。捷豹路虎内饰一直很上心。 (座椅)红色的座椅很好看。虽然没有高配的桶装座椅那么牛。加热也是有的哦。一样好看。三个座椅记忆。 【性价比】 现在这个价格还在等什么。早买早享受吧。 【油耗】 油耗现在13个 【提车价格】 38

    2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 02024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 0
    2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 12024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 1
    2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 22024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 2
    2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 32024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 3
    2024-01-24

    红色旋律DJ落地38?

    是淮南子啊买车看中控都是不懂车

    用户373347432566恭喜恭喜,我也准备订车了,这车质量怎么样大哥

    点评车型: 2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱赛旗版

    3.86良好

    首先这款车在外观上还是比较出类拔萃的,整体给人的感觉雍容华贵,设计感也在运动感中带一些奢华,有点卡宴的感觉,捷豹这个品牌一直都对时尚和运动抱有独特的见解,捷豹F-PACE整体也是非常漂亮且具有动感,漆面给人的感受用料很高端细腻,在档次和颜值上面就高人一等,是一款自带跑车基因的SUV,深受年轻人的喜爱。 内饰方面,还是一如既往的简洁,纯黑色的内饰给人一种靠谱的稳重感,环抱式座舱给到乘客舒适性的同时还有一种莫名的安全感,内饰大面积的真皮材质包裹,用料方面就能感受到捷豹满满的诚意,10.2英寸的中控触摸屏幕集成丰富的信息娱乐系统,人机交互感强烈,全液晶仪表盘配上非常好用的多功能方向盘体现其优秀的科技感。 空间部分,这款车的空间还是比较充裕的,无论是驾驶室还是后排空间都能不会给人一种拥挤的感觉,但是后排还是老生常谈的地面凸起问题,比较影响乘坐体验,后备箱空间表现还不错,储存空间的多样性也是一流。 动力方面,光是从参数方面就能看出来,这款车的竞争力丝毫不亚于宝马X4和保时捷Macan,2.0T发动机配上8AT变速箱动力方面完全够用,再来一个四驱重磅炸弹,说明这款车在各种路况都会有良好的表现,操控方面来说整体是偏运动的,尤其配上跑车的声浪,相信这个声音会令很多人忍不住掏钱包,官方提供的零百加速只需7.1秒,这个数据是非常优秀的了,动力上来说可以做到随叫随到,非常充沛,能给到驾驶者足够的信心。这款车的定位十分高端,产品力也挺过硬的,导致现在捷豹销售惨淡的原因,跟捷豹品牌定位营销失败有很大一部分原因,捷豹现在的优惠力度都非常大,相比之下比目前同级别的车型来说更具性价比,并且捷豹可是真正的豪车血统啊,之前一直是傲视bba的存在,喜欢这款车的人入手之后基本都不会后悔。

    2021-02-13

    点评车型: 2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK

    4.4优秀

    暗黑版外观绝对帅,内饰豪华感满满,操控看用什么模式,舒适模式是一种淡定和优雅,动态模式则把豹子的野性彰显的淋漓尽致。空间方面对我家来说够用了,毕竟2.8m的轴距在哪儿。隔音相比原来的atsl稍微差点,没有双层玻璃有点可惜。

    2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 02022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 0
    2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 12022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 1
    2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 22022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 2
    2022-11-01

    恋月JY求求了楼主,麻烦告知一下目前体验下来的质量口碑呗,真心想买,但是一直因为怕有质量问题不敢下手

    雄心万丈79922耀黑款的?全液晶仪表盘?

    Tyjjyt你好,请问这个运动耀黑版,有ACC自适应巡航吗?

    点评车型: 2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE

    4.5优秀

    空间整体不错,180身高坐进去也不会觉得腿伸不开,座椅比较高,视野开阔。头顶大概还有1拳半距离。后排空间不尽人意,稍微拥挤,如果前排的乘客稍微大只一点,后排基本腿和前排座椅的空间微乎其微。 外观给到5星!凶狠的小豹子,运动的外观,小溜背的造型。经典的银石灰,是非常耐看的颜色,越看越舒服! 内饰体现了英伦风格,中控样式古朴又不失气质。中控很容易沾土和划伤,氛围灯和启动呼吸灯很好,夜晚开着很有感觉。 方向盘不错,本人喜欢稍重的方向盘,有一种厚实稳重的感觉,路感反馈不错,指向型很好,过弯60也感觉不到什么侧倾。刚和这头豹子打交道时,由于车宽和视野可能会畏手畏脚,但是习惯以后会发现这头豹子非常活泼。悬挂可以,过减速带需要小心减速。刹车很软很线性,个人不喜欢,需要离很远就开始点刹车,没有一踩就刹的感觉。 悬挂的运动性十足。可能是胎壁厚的缘故,滤震效果很好,过小坑小坎车内感觉不是很明显。胎噪和风噪很小,好评! 总体油耗比较满意,很少跑市区,住的地方和单位附近车比较少,速度可以提起来!

    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 02021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 0
    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 12021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 1
    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 22021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 2
    2021-05-20

    英雄多少钱落地吗

    好好学习天天向上xx

    雅少啦啦啦兄弟,3.0的声浪怎么样

    点评车型: 2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK

    4优秀

    【最满意】 外观的颜值时我喜欢的风格,捷豹的必然设计的很有个性了,我很喜欢前脸的设计,很迷人,对路人的吸引力很高,吸引力太强了,说是天之骄子也当之无愧,这种线条营造出来的美真的是很有魅力,开出去也很有面子。空间方面用来家用足够了,不管是前排还是后排都非常的宽敞,后跑坐满人的时候也没有觉得拥挤,后备箱容量也足够,有时候放点货什么的轻轻松松。 【最不满意】 内饰方面看起来一般般吧,感觉用料不行,硬邦邦的,没有那么的有科技感。操控性也比较的一般,开起来没有特别顺手的感觉,有点怪怪的,可能还没习惯吧。

    2022-03-07

    点评车型: 2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱赛旗版

    3.43良好

    捷豹曾经的地位可不比BBA差,甚至与保时捷是齐名的,虽然如今捷豹的车型在国内有些“叫好不叫座”,但这也间接造就了捷豹这个品牌在路面上较为稀有,人们对它没有烂大街的审美疲劳感。另外,捷豹遗传了英国贵族的基因,品牌对消费者来说还是有一定分量的。 说回车型本身,F-pace当年的定位也很高,敢对标保时捷Macan,顶配车型都要近百万,可如今,入门版终端价仅34.58万起,开出去车价妥妥翻倍了。不过,虽然入门版价格低,我还是推荐要上赛旗版,银灰色的战斗外观,有攻击性的细长“大眼”、修长的发动机舱,还有可选装的黑轮毂,这种挑衅的气质总给人一种“不服就比一下”的感觉,所以它也被称之为跑车型SUV。 现款有2.0T直列4缸和3.0T 6缸两款引擎,其中赛旗版是2.0T低功率版本,250的最大马力/365牛米的峰值扭矩。看参数你也知道,这个版本智能给你一个很运动的外观,内心还是都市的运动心脏。在人车的沟通感上,它是做得不错的,方向盘转向力度偏沉,不过响应很快,油门反应比较灵敏,虽然赛道模式下加速的爆发力不算很强,但也在情理之中。全铝车身的加持,悬挂路感清晰,噪音隔绝得很好。说它富有驾驶乐趣,更多得益于智能全驱系统和全路况自适应控制系统。 比较令人尴尬的是,这个动力不够“跑车”,空间居然做得很“跑车”。轴距2874其实对得起一台中型SUV的定位,可居然能把空间做出一台小型SUV的感觉,只能说,坐前排吧,朋友们!另外,内饰是需要有所牺牲的,科技感什么的,它都不如十万出头的国产车。现阶段2021新款已经离我们不远了,但捷豹的保值率实在令人堪忧,所以买新车并不划算,考虑到这方面,现款的终端优惠反而更令人着迷。

    2021-01-21

    非超道藤野真是什么鸟人可以来车评了,自媒体网络垃圾太多了,洗洗回家

    点评车型: 2023款捷豹F-PACE P400 SPORT

    3.93良好

    【最满意】外观方面,网状格栅里面是微小椭圆状结构排列,竖置紧密排列,横向排版上下交叉,很规整,还是家族式风格。车身侧面,上扬到车身尾部的腰线,和第三块车窗的加入,整体看起来很有运动氛围。外部整体看起来很饱满,尾灯板较为规整,底部则使用了包围进行包裹,很符合当下主流的审美设计,总体来说捷豹F-PAC的确是一台颜值很高的小豹子。 车内,布局排版很规整,做工以及用料的扎实,的确是一台豪华车该有的质感。中控搭载了一台11.4英寸中控屏,再搭配7英寸液晶仪表,中控显示很全面且直观。配置方面也很不错,像GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统等功能都有搭载。 【乘坐体验】车内乘坐空间宽大,正常坐姿乘坐在后排,不管是腿部空间还是头部空间都很充足,并且座椅包裹性也很好,座椅采用真皮材料包裹,主副驾驶位支持电动座椅,同时也支持座椅加热和座椅记忆功能,能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。 【驾驶感受】搭载了一台2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大能达到250马力,最大扭矩为365N·m,官方给出的百公里加速时间为7.3秒。还有全时四驱系统,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。50马力的发动机动力响应积极,动力会很直接没有迟滞感。

    2023-02-25
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.07分“优秀”
    沃尔沃XC60 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智雅豪华版沃尔沃XC60 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智雅豪华版

    【购车经历】 首先,这是我人生中的第二台 Volvo。今年7月多突然感觉需要一台车了,所以买车这件事就提上了日程。文章开头有说过我之前也开过窝窝的车,所以对窝窝的驾驶感受非常了解,于是就直奔4S店就去试驾了。最初试驾的是一台22款XC60智雅油车,是什么感受呢,就是感觉很松垮,起步加速和利车完全不是以前一 台04年S80T6双涡轮所带给我的扎实稳重的感受,因为这个原因有点失望,差点抛弃了窝窝这个品牌。后来 无意在4S的停车场看到一台绿牌XC60引起了我的好奇,以前对混动车型没什么好印象,但毕竟来都来了,本着试试的感觉又试驾一台 22款XC60T8智远。结果 这一试立马找到了曾经的感觉,起步快,推背感,过沟坎时干净利索,且有一种紧凑感!个人感觉是因为 T8 混动几百斤的大电池在车身中央一放,重心聚集了,当然车重了,反而觉得更稳了!试驾完当机立断下单了 23款T8智远,可后来看到纳帕皮座,跟座椅通风真的很有质感且适合广东这种一年基本都是夏天的地区,过了几天还是让销售改了订单最终买了23款XC60T8智雅。 【驾驶感受】 直路行走非常稳,但由于是SUV,快速过弯时舒适感不如窝窝的轿车,整体来说还是很不错的。提车三个月已经跑过一次往返4000多公里的长途,连续开十多个小时,后背并没有不适感,大部分时间是我主动驾驶,极少数时间使用了领航辅助功能,在领航辅助功能部分,一旦你了解了窝窝自己的行驶方式,还是很省心的,过大弯或走直路都能保持在道路中央,唯独有鱼骨线的地方可能会有左右抖动的可能。 【动力表现】 提速快,比如超车时瞬间会有一种肉体走了,魂还在原地没跟上的感觉 【油耗】 亏电跑完4000多公里的长途且全程后备箱跟车里放满了东西,坐三个人,平均油耗7.5,还是挺满意的。电池续航官方标的64km,但我试了两次跑非高速路段,夏季全程B档,空调制冷3档加音乐,都能跑到80km,最好成绩82.4km。反向虚标非常满意! 【安全性】 短短三个月我已经体验过一次倒车刹停和前方助刹防追尾的经验了。倒车刹停是有次我从停车位往后倒,很慢的速度,结果后方4米多的地方一辆小电驴飞速通过,窝窝可能觉得我不安全给我刹停了。前方助刹是有次一台车切我车头进入后立马刹车连续变道,而当时确实有点分神,窝窝滴滴滴后帮我瞬间降低我立马踩死了刹车,避免了一次追尾。窝窝真的是会在你没意识到的情况下默默保护你 【空间表现】 平时肯定是够用了,但真跑长途出远门,带上行李,还是会觉得后备箱小了点。长时间坐车上后排空间也小了点 【最不满意】 对我来说还没有出现过什么问题,暂时想不到。不过看车友群的群友多多少少会出现些车机小毛病,一般通过重启车机可以解决 最后感谢肖邦圈主推精^0^

    4.14分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    提车2200km实际感受 【空间表现】 y的空间就不多说了,确实很大,后备箱加前备箱 确实也能装 【续航】 用单踏板模式充满电表现435,我一般跑320km就充电 因为磷酸铁锂电池说的最好不要用电到百分之二十以下 【充电时间】 我没有装家充,一般充电45分钟/55分钟,外面都是中等电价充电 平均1元/度 【智能化】 ap辅助高速确实好用,就是有时候刹车踩得有点急,会有点不舒服,目前特斯拉还没帮我紧急避险过,但是有几次开车打晃,前面车踩刹车了我没反应他会报警提示 【最不满意】 1.雨刮器确实有点脑残,开ap没下雨会自动挂,2,路不平会颠得头皮麻,这款好像还是升级过的。3,手机钥匙有时候会让我罚站有点尴尬,4,星空灰车漆确实容易脏,5,毛坯房我装修也花了不少钱,车窗膜,全车脚垫,防踢护角等一起3000多 还没买很好的。 【购车经历】 之前开的1.4t速腾,15.5w公里了 感觉变速箱会出问题,加之有小孩,每次老婆坐车都是在后座,速腾空间确实小,就在去年慢慢决定换车,偶然间看见路上特斯拉很好看当时看的model3,就详细了解了一下,之前对电车有误解觉得电池不能用很久等情况,后面了解全面后,我老婆觉得modelY更加实用,毕竟是六边形战士,反复考虑后最终决定买Y 【驾驶感受】 Y的操控确实很赞,电门完全没有延迟,说来就来,我现在开的舒适模式如果开标准模式的话电门反应更强烈,毕竟5.9s提速 且电门响应完全没有延迟高速到120码后都还有劲。 总结 modelY 我确实太喜欢了,我开车比较喜欢听歌,音响确实给力,目前充电都是外面充的算了一下投下来0.15元/km 还能接受