目前驾驶1500公里,右后方过减速带有异响,已经处理过一次,最近又出现了。这个车市区油耗真的大,经常在12个油以上,高速环线还可以在9个油左右。另外空间真的小,身高182前排座椅放到最低 有时头发还是扫顶,后排更不用说,坐进去都需要斜着身子,膝盖也已经完全顶到前排靠背。这个车优势就是外观确实好看,再一个全进口,还有就是做工用料还有配置确实比bba 好很多,希望后期油耗降一些,故障问题不要出现,我对这个车就能打到90分的满意程度。
風速Brave:说过了这个车的不足之处,再来谈一下这个车的优点,好让关注这个车的人有一个更准确的认识。1这个车的外形在路上回头率比较高,建议再多花几个配一个好车牌,路上还会增加一些回头率。2这车的悬架底盘其实并不算硬,2.0的车型属于舒适偏一点运动的类型。日常两个人还是相当舒适的,我个人感觉比德系那三个要好。另外提一下这个车轮胎是有名的倍耐力p zero 雨天暴力驾驶从来没有打滑过。3 这个车高速舒适度可以,我家里人经常高速在后排躺着睡觉,到目的地才醒。4噪音的话在时速100以下,总体来说控制的很好,只有粗糙的沥青和部分水泥路面胎噪比较明显,发动机声音5000转以下很微弱,上了5000转会有运动的感觉,而且声音很悦耳。时速100以上的噪音主要来源是A柱的风噪,这个实话实说比同级轿车差一些。5动力转向操控,动力和德系比确实不行,动态模式s档和X5的2.0比还是弱一些,这个就看你怎么看待,平顺度我觉得倒是没问题。操控比国产的X5L要好,国产X5我开过比较长一段时间,底盘高级感没有这个车好,我说这话是很客观公正的。6最后提一点,这个车比国产德系那几个做工用料好得多,2.0的x5方向盘和座椅还是革的而且不是进口宝马那种质感的革,使用舒适度是没问题,但是那个方向盘手感有啥说啥我觉得还不如国产10万左右的高配越野车。但国产X5的定位和配置都太准了,所以不会卖的差,第一6070价格区间,第二宝马品牌的营销与口碑,第三大空间,第四适合主流的外形内饰风格导致各个年龄段都能接受。这几点就决定了x5国产不会卖的差。
轻松杰斯4L:喜欢马自达的应该也喜欢捷豹,就是与众不同
林深時見鹿i:这个是不是和星脉一个平台的
点评车型:
2021款捷豹F-PACE 250PS R-Dynamic S
4.14分“优秀”优点是外观高贵大气,前脸很有个性,车身的线条也靓丽流畅,配置全面,辅助功能非常的好,内饰的档次感也挺高的,一看就有豪车的气质。缺点是怠速车内轻微抖动,但是还能够接受,舒适驾驶模式下涡轮迟滞比较明显,低速踩油门有点冲。内饰的整体造型看上去很舒服,中控的大屏挺好的,空调区域保留了物理按键,这点我很满意,整体还是很高档的。配置非常的高,前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、定速巡航等功能全面实用,全景天窗和电动尾门也很不错,中控触屏挺大的,功能一般吧,整体配置还算过得去。动力的话完全够用,在同级别当中也算是动力比较好的,运动模式动力还是挺狂暴的,城市道路推背感明显,高速上也足以轻松应对超车需求。
新伍哥哥:裸车多少钱
用户9824490970311:兄弟有上海车友群吗
山外有颗山楂树:你不得不承认他确实又帅又有个性,撇帅
点评车型:
2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK
4.4分“优秀”暗黑版外观绝对帅,内饰豪华感满满,操控看用什么模式,舒适模式是一种淡定和优雅,动态模式则把豹子的野性彰显的淋漓尽致。空间方面对我家来说够用了,毕竟2.8m的轴距在哪儿。隔音相比原来的atsl稍微差点,没有双层玻璃有点可惜。
恋月JY:求求了楼主,麻烦告知一下目前体验下来的质量口碑呗,真心想买,但是一直因为怕有质量问题不敢下手
雄心万丈799:22耀黑款的?全液晶仪表盘?
阿植直:哪一年出厂的,做个参考?
优点:颜值超高,操控轻盈完全不像是一台2吨多重的SUV,内饰改款相当成功,用料十足,安全有保障。
缺点:刹车偏软,速度在40-60之间有些许低频共振但影响不大,不细听没有啥感觉,低速有拖拽感。
总体来说那些缺点都无伤大雅,爱死这俩车了!
月夜丶风:应该就是P的轮毂
西北村民:试车感觉低速时共振的耳膜疼,可以解决吗?
山外有颗山楂树:这轮毂是不是22的
点评车型:
2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK
4分“优秀”在国内中大型豪华SUV市场中,除了大家所熟悉的宝马X5、奥迪Q5这种经典车型以外,其实还有一款,那就是捷豹汽车推出的豪华轿跑SUV——捷豹F-PACE 2022款,值得一提的是,它还引入了P250 R-Dynamic BLACK版本的车型。
跟上一代车型相比,22款P250 R-Dynamic BLACK的外观变得更加动感——主要是通过加装升级造型的黑色外观套件来体现的,让整车更具视觉冲击力。同时,大尺寸的进气格栅加上标志的“J”字造型大灯,拉长了前脸的视觉宽度,更加的协调。侧面翼子板测进气口的位置处则加入了“跃豹”的标志,彰显独特身份。车尾采用了纤长的尾灯造型,在视觉上起到了拓宽尾部的效果。
车内也彰显出了不错的豪华,运动座椅带有加热和通风功能,而且加热范围变得更大;搭载的音响系统还有主动降噪功能,可以给用户带来一个较为舒适安静的车内空间。在智能科技方面,它配备了集成转向辅助功能的自适应巡航系统、自动泊车功能,可以提供更舒适便捷的用车生活。
动力方面,捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK搭载了2.0T发动机,可以输出最大功率250Ps、最大扭矩为350N·m的动力,动力表现可圈可点。
综合来看,捷豹F-PACE 2022款P250 R-Dynamic BLACK外观酷炫动感,内饰配置也较为丰富,动力也足够给力。如果你的预算足够的话,可以考虑一下。
外观无敌,同级别罕有对手。内饰豪华感也几乎是同级最强了,内饰用料厚道,金属加皮质,比X3、GLC强多了。尤其是GLC的内饰,完全是塑料,根本经不住细看,质感太差。
【操控】
操控在更新了最新的系统版本后,有了大幅度提升,油门和变速箱逻辑都变得很优秀。灵敏且顺滑,如果是老版本的话,变速箱略有些智障。小槽点是一辆接近两吨的SUV,刹车多少是有点对不起观众了。
【动力表现】
不能说是无敌吧,也是非常游刃有余,高速超车轻松。启动加速在系统更新后,也不再沉重。
【驾驶感受】
行驶质感非常好,尤其是高速高架时。有可变悬架,路况不太好也并没有非常颠簸跳跃的感觉。
【油耗】
油耗不能说优秀,但这个价位的车子油耗11左右完全可以接受,如果是拥堵的话油耗就比较离谱。
【空间表现】
大概是唯一的槽点,后排真的小,不适合满载出行。后备箱巨大,能装很多。
点评车型:
2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版
3.93分“良好”外型非常运动,全黑化车身进一步增强了运动氛围。内饰做工一般,但用料极好,顶篷全部采用手感极佳的翻毛皮,中控台大量真皮。不过,它最大优点还是在于操控。80%铝制车身,50:50前后配重,前双叉臂式悬挂,全部都是为操控打造,试驾操控感很强。