【提车价格】
118万,购置税10.1万,全险+交强3.75万
【驾驶感受】
得益于全铝车身框架操控起来没有想象中的那种大车身的笨重感,3.0T机械增压也可以带来很好的加速感,官方给予的零百加速是5.9s,实测6.5s左右。不过对于一个车身长度大于5.2m,车重大于2T的车来说已经很够用了。前轮电磁悬挂搭配后轮空气悬挂,提供了很不错的乘坐舒适感。
但是发动机启停是真的垃圾,停车时刹车踩重点就可以触发启停,如果踩轻不会触发启停。起步的时候启停有明显的闯档现象到现在也无解。
【油耗】
市区夏天12个油左右,冬天13个油左右。纯高速夏天6.8个油,冬天7.8个油(更换了19寸轮毂 前轮2454519后轮2754519)
【空间表现】
这个车为了内饰压榨了车内空间,从驾驶位到后排座其实都对不起它超过5.2m的车身模样
【维修成本】
压根没有网上说小毛病多这个那个的,我说一下这7年来陆续的维修保养过程。
在第三年也就是2017年走了维保,因为漏防冻液(通病)机械增压异响(通病),更换配件为:上水管,下水管,水泵,节温器,垫圈,小水管3根。机械增压泵头一个。
2020年自费更换了前下弯臂两根,马瑞利的,460一根,工时费200块,共计花费1120元
2021年自费更换前上摆臂两根,马瑞利的,450一根,工时费300块,共计花费1200元
自费更换前减震塔顶垫两个,塔顶橡胶座两个。塔顶垫80一个,橡胶座150一个,工时200元,花费660元
自费更换副驾驶,走后门锁块,160一个,工时费200,花费520元
这就是遇到的问题以及解决维修的费用。
别的问题没有出现过。
说一下保养,前三年是ssss店送的6次保养。第四年开始,4800元购买了ssss店终生保养。你们没有看错,4800元终生保养,每次包含7.5升机油+一个机滤还有工时,空滤和空调滤需要自费购买。
东来东往:现在十几万能卖,卖的时候提醒我
用户2479205935676:内饰金色的咋整的
斯巴达渇斯:开了8年才发,啥情况
点评车型:
2016款捷豹XJ XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版
4.5分“优秀”#XJ#捷豹
??♂️情况介绍
? 真实感受
说说我和捷豹的情缘史吧,依然记得初三还是高一那年坐上我爸朋友一个叔叔的车(就是那个年代的xj)我才第一次对车这玩意产生了兴趣,觉得原来车可以那么好看(内饰),后来下了车就开始留意这车外观,发现也很好看,反正很入我眼的那种好看,从那天开始捷豹这个品牌深深刻在了我的脑子里,这棵草算是深深种在我心里了,到了13年我大三实习那年我买了人生第一台车,捷豹XF,再后来就是16年由于XF出了事故,撞到右前轮脱轴了,我也决定换车了,就有了我这台XJL了,当时刚改款,好像基本没啥优惠,过两年发现算是被割了韭菜,但我割得心甘情愿,因为它真的是台好车;虽然这期间我结了婚也陆陆续续添置了好几台车(X7、cls、e coupe)但XJ我一直留着没卖,这期间也曾有朋友说过把它换一台帕美我还是没有,因为XJ是我少年时期的dream car,爱它胜过我目前的其他车,接下来我会把ec换m4或911,我保养的很勤快,用车至今五年多基本没出过毛病,印象中电机坏过一次,是因为去了亲戚新开的店换了仅此一次的机油,新店新手操作不当,换好机油后,机油格拧得太过头橡胶变形漏机油导致的。
不知不觉扯得有点多,说说这车开起来的感觉吧,动力方面:3.0T机械增压的车,除了踩下去那一下有一丢丢涡轮迟滞(久了习惯后能接受的)迟滞后的那个提速感你会真的忘了它是一台D级车,当你开在路上超车时,你又会进一步忘了这是一台近5米3的车,因为它的操控调教都完全不像是一台D级车。
缺点方面:可以说它有点不伦不类,一台D级车,不偏向舒适偏向运动,但我能接受哈哈;还有就是出现过过黑屏,但频率是很低的,不知道以后咋样。
这台车慢慢开想开船,开快它就不像了,它就能很运动,操控方面个人认为很接近宝马了,后排坐起来比起bba是稍微逊色一点,但不至于差距那么大,反正我也不坐后排哈哈。
?爱车美图
如图,技术有限,但真的爱它
?能耗分享
油耗方面还是较高的,毕竟机械增压,个人觉得城市道路正常驾驶在12左右,告诉我试过开到7-8,一直运动模式踩的话15吧。
总结:这是一台懂它的人呢,才明白它的车,一台车,是你自己在开,你自己喜欢就够了。
我会把xj一直留下去,尽可能让它陪着我跑下去。
豁达姜小白:卧槽,这个仪表地图咋整的,太帅了吧
诡异闲谈:大哥大哥,仪表盘咋整的教教我
NMD沸羊羊DSB:咱俩想的一样
XJL是捷豹的灵魂,车长达到5.3米,修长灵动的车身像一头美洲豹,随时准备进攻,沉稳透漏着运动典雅的风范,没有听说过有人对捷豹的外观给差评,。
选5.0的路虎捷豹王牌发动机,驾驶操控感受,发动机的平顺换挡加速的丝滑,不是2.0/3.0小排量给给到的,开起来随心所至动力十足,完全感受不到开的是5.3米的车。
毕竟D级豪华车,空间没的说,虽然是轿跑,后排依然可以翘起二郎腿,头部空间只能说够用,毕竟车身姿态偏低。
轿跑车能把静音做到兼顾的车不多,搭配大宝华殿堂级音响,整个空间像是演唱会现场,赞👍🏻。
不知道什么时候,捷豹把一手好牌打的稀碎,新出的车小毛病一大堆,但是这台大豹子,目前来说除了正常保养和常规易损件更换没有小毛病。可靠性没的说,用车成本不在考虑范围
MartinStrauss:但愿新款能给人惊喜
wsmamnnf:一样的,实在太费油
Addy2323:XJL的音响不是宝华,是英国之宝。
捷豹的xj每代都是很好长时间才改款,所以每款都是经典,车的不管从外观和内饰、再到操控都很棒,
【保养】
每次都在4s店,价格略贵,
【续航】
加600元在城市里油表显示跑600左右,在高速在显示跑900左右。
【最不满意】
最不满意就是四个座位头顶上化妆镜都坏了。
【驾驶感受】
驾驶方面,2012款发动机还沒改成机械增压发动机,发动机是经典,声音很帅,前后轮胎尺寸不一样,前245,后275,所以可骄跑可舒适。
【维修成本】
有点偏高,到10万公里基本很多配件需要更换,基本需要6到10万之间,根据个人开车习惯对车的省伤。
【销售态度】
路豹4S 店服务是一直值得信赖的。
【油耗】
到10万公里以后油耗就有上升,4S店可以更换油路上配件和清洗发动机可以缓解,
编号753754:想买 可是没有钱啊。帅的一批,我开过我老表的捷豹XJL3.0 感觉没话说,而且内饰用料不比BBA差。我连10万现金都拿不出来,知乎人均一个亿。抖音人均5千万,小红书人均一千万。我拖后腿了。
奇瑞宝豹:一代经典老大哥xj情怀王
捷豹xjl,体验感
晚上睡不着,人生第一辆选择了这个(巨无霸),接近5.3m的车身,太长了每次掉头要回来几次会会下,捷豹的操纵感非常不错,3.0的排量轻轻一脚就能感受到推背感。没想到这么快油价就来到9元时代了,我认为捷豹xl的优雅永不过时,可以说英国人造车对于起范这件事最在行了。可惜怎么好的车停产了……
juying853:在海口啊,我也喜欢这款,我现在开的是xfl
海南旅居地产周洋:你这车卖吗
用户4488871399767:小毛病会多吗
今年已经是用车的第七个年头了,平时出勤比较少,除了中控屏幕黑过几次,其他没什么毛病,个人认为D级车中颜值内饰都对得起价格的车,十几年前的设计理念如今也不逊色同级别车型,五米多的车长说操控感觉有点多余,但是XJ的操控个人感觉在D级车属于中上水准,介于A8和7系的中间,3.0机械增压提速猛,虽然是后驱,六年内破百!车牌就不挡了,遇到的朋友可以滴滴!
苹果就辣条炒酸奶:六秒破百
丶5482006:出的时候联系我
整体很帅,成熟稳重中带着运动感,动力方面不对战性能车的话,很够用。乘坐空间很不错,D级车标配了,配置方面要是能有座椅通风和屏幕大一点就好了,其它配置都挺ok。比较要紧的缺点是底盘比较低
优点:外观时尚前卫,动力强劲,底盘扎实,操控很好,油耗低,用料考究,配置极高,音响很赞
缺点:后备箱太小,装配工艺太一般
【最满意】
外观方面不用多说,大气上档次,年轻时尚,线条感饱满加上它独特的前网设计,看起来特别帅气,走在路上回头率很高。动力方面对于我来说足够了,提速快。加速和收油,没有顿挫感,开起来随叫随到的感觉,操控起来也很方面,方向盘灵活,转向也很精准,开起来很舒服,乘坐起来舒适感也很好。
【最不满意】
底盘低了一点,有一次回老家上坡的时候磕到了,心疼得不行。车子的密封隔音效果不是很强,跑市区的时候还好,不是特别明显,跑高速时速度起来能听到很明显的噪音,挺久了会很烦,这点让人很无奈。
1.驾乘感受:动力、操控、舒适性的综合
2.用车成本:油耗、维修成本、保养成本
3.可靠性:故障率、耐久性、配件可靠性外观 无懈可击
内饰 颜值担当
配置 满足日常
空间 舒展够用
驾驶感受 极致体验
可靠性 经久耐用
捷豹XJL,流淌着英国皇室的血统,外观虽然没有运动气息,但是营造出大佬出街的那种压迫感,有浓重的贵族气息,中网豹子头的形象,给人凶狠的感觉。车头下藏一颗5.0L、V8的发动机零百5.7秒,在驾驶时你踩向油门就可感觉到那强大的动力输出,在高速驾驶想要超车时,你再踩油门依然可以给你源源不断的动力,这就是大排量V8发动机给你的从容感。看向内饰,两块液晶屏幕,而且仪表还是全液晶的,这种科技感远超同级别的车,还有着可升降的螺旋挡把,这种感觉给人科幻感,再加上拧动的优雅感,十分符合英国绅士,看向第二排,空间可以用富裕来形容,正常的坐姿,你离前排还有至少三拳的空间,在后面你可以随便寻找一个舒服的坐姿,并且还有小桌板,你可以从容的在第二排进行办公,同时整车静谧性优秀,在乘坐时可以远离室外环境的嘈杂,车辆还搭配着英国之宝的音响,给乘坐者耳朵一个不错的享受。
堪称捷豹XJ系列的设计巅峰,传承英伦古典设计又融入现代元素和诸多创新科技。经典雪茄车身和四眼圆灯透露英伦优雅与高贵,内饰皮质细腻,天然胡桃木饰板别无二致,六缸动力足够充沛,5.2米车身开起来一点也不笨拙,稳重又不失灵活。就是小毛病有点多。