点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 冰雪运动版
4.64分“优秀”奥迪瓦罐的外观是很舒服好看的,这代的竖条格栅也挺显好,只是这代的隐藏排气属实太低调了,还是喜欢上代那种直出的排气管。
内饰其实个人觉得还算沉稳高级没什么硬伤,但是这个祖传的车机系统有点卡,经常戳了半天以后发现它进入了界面编辑模式。
配置倒是啥都能选,只是选装小贵还得等;毕竟主要图的还是3.0T+气悬嘛。双离合变速箱起步时候会有点卡顿感,需要一定的脚法去适应。
空间的话后备箱倒是很大,我日常能放两个钓箱一个露营车帐篷遮阳伞天幕啥的(钓鱼佬日常)。就是它一个标轴后排肯定不如加长车,日常坐俩人舒适,四个人还行,五个人的话后排中间那位可是有点痛苦,而且后排靠背角度也比较陡。
至于转向和可靠性,就留给时间去验证了,目前刚5000公里没看出啥问题。
日常代步城市13个油,高速能到8、9个,最低开出过7.5个。
Helena毕绍欣:这是北京车友,来不来北京C8A6allroad车友会啊。欢迎。
最最最爱破奥迪:瓦罐万岁🙌🏻
散步的卷心菜:allroad这车真是越看越喜欢,个人觉得接近完美,各方面
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 冰雪运动版
3.5分“良好”个性化配置选了8万左右,疫情等了将近10个月提车,这车动态方面优点很多,大家可以参考38号车评,基本和他的感受一致,在这我这只说缺点。
1.前排储物空间负分,没有放手机眼镜的地方,水杯座也很浅。中央扶手箱也很浅,手套箱中央扶手箱内植绒还掉毛,前排选装了座椅通风,马达声略大,开到三档比较恼人。
2.后排空间很小,比市面上主流B级车都捉襟见肘,前后排都坐180cm,100%顶腿,后排座椅靠背角度略微有一点点抖,但是问题不大。没有标配遮阳帘,也有没有标配4区空调。
3.车机自己升级过一次变得很卡,还出现黑屏,出厂化设置后解决。车机语音交互相比国产新势力等落后很多,不实用。车机菜单有些繁琐,不必要的二级菜单略多,某些常用设置,操作略微繁琐,特别一提的是地盘升降的逻辑和操作实在一言难尽,后期因该会刷个程序可以让它降到最低。
4.算是奥迪的中高级车型了,没有标配显示数字的胎压监测,绝对差评,选装的HUD又贵,是近几年我开过的车当中显示内容最少,最粗糙的HUD。
5.选装了小B&O音响,恕我耳拙,听不出与标配音响有很大差异,而且貌似Carplay 播放和U盘无损音乐播放也没有差距。
6.冷车怠速抖动异常的大,时不时抽搐一下,体感很不爽,自动启停感受个人还不是很适应,上车就关。低速再起步或减速到低速,低档位工况时候,应该是变速箱机构有明显的机械连接的声音传到车厢内,敏感的人听着比较明显。
7.座椅还是哪边有莫名的小异响(提车时就发现了)咯吱咯吱声,时有时无,对异响本人不是特别挑剔的性格,问题不大。
用户7279828307011:你应该去买A6L
Basti杨:选8万而已,还不够我一个8RF。我是真选出了个保时捷选装价。
谨防罗湖奥迪奥德4S:确实 不知道奥迪为什么不装胎压监测 原装胎也不是防爆胎
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 冰雪运动版
4.4分“优秀”车没有完美的车,但是这一台alroad对我来说是完美的。3.0t 空悬加四驱,很稳 ,在车里隔音很好,就是油耗不太友好,我正常开15个左右
Tooonyna:正常,我一箱油只能开580-590公里
用户8090429020820:全部落地多少啊,准备年底看看23款
喂静静吃饭饭:缺缸了吗
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 冰雪运动版
3.6分“良好”【空间表现】
前排不错 后排只能说够用,后备箱巨大
【最不满意】
车机很难用 bug很多
【驾驶感受】
非常好开,就是低扭有点差
哼哼Avant:500牛米…扭矩差?我等开avant不要骂街啦
Cris.T:新颜色第一次见哦 那个很像白色的银色
Greenhand:鳄鱼绿真的好看
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 冰雪运动版
4.36分“优秀”【最满意】低矮的坐姿,给人带来轿车的驾驶以及乘坐体验。较高的离地间隙配合quattro强大的越野能力,通过性不输SUV。在加上硕大的后备厢空间,这台奥迪A6 allroad确实不负它“全地形”的名字,是一位实打实的全能型选手。
【最不满意】奥迪的科技配置向来不需要担心,但是在这台allroad上面,奥迪确实给车主提供了这些配置,但是绝大部分都是需要选配的,并且价格并不便宜,加上本就极高的指导价,就算有不错的终端优惠,这台车仍然没有什么性价比可言。