从7月提车到现在,断断续续开了有1000公里了,尝试性说一说这台车的感受。
先说优点:
1. 外观造型酷炫。大部分人想体验一下入门级性能车的人无非就是C43、S5、718、S4、S5、M2、M240之类的里面去挑选,考虑到实用性和颜值兼具的话我感觉S5是最契合的了。其实也就是老生常谈的四门掀背带来的整体流线感让人欲罢不能了。长得和A5一模一样回头率什么的基本无了。
2. 动力充沛。绝对的动力随叫随到,舍得开S档去踩的话那么一切问题都不是问题。虽然颗粒捕捉器的消声作用明显,但有那么一点的声浪就能唤醒驾驶激情了。底盘紧致配合夸戳给你的安心感,傻快也有傻快的好。
3. 操控简单易上手。不管是新手老手,面对这台车都能很快上手。虽然没有后驱那么有乐趣,可能也没有宝马那么极致的操控感,但开起来就是安心,家里人随便谁都能驾驭。没选动态转向是我的唯一遗憾,每次要打好几圈方向盘的时候格外在意。
4. 内饰的话我个人还蛮喜欢的,虽然都喷奥迪一成不变的内饰,但是按键的方便性还是远大于触屏的。加上奥迪品控和做工都不错,其实真正坐在车里一点不感觉内饰老。有一种低调奢华的感觉吧。
5. 空间我觉得够用了,后备箱很大。我190的个子调好主驾后排还能坐人,就是头顶离车顶有点近。
6. 最主要的是现在价格真的便宜,五十多个都可以落地,作为入门性能车很亲民了。现在不上3.0以后就怕没这个机会了,想想以后想买都只能在一众电车或者2.0+电机里面选就还不如早买早享受。
再来说说缺点:
1. 低扭无力。低速行驶的时候的反应是真的慢,必须等转速上来,遇上堵车或者限速低的路段是真难受。当然像我上面说的如果舍得开s档那就不是问题。
2. 油箱小。3.0的油耗我是有心理准备的,平常开车上下班12-13个油左右(表显),但这个油箱总感觉好小,再加上我这种邮箱液位一低就焦虑的人,基本上加油站常客了。
3. 没什么装B属性。可能是深圳太多好车了吧,人群里估计大家都以为是台破A5。基本上没人正眼看你,路上该加塞的使劲加,很郁闷。
4. 车机功能少。车机自带的App太少还都收费,基本上都是Carplay了。
目前为止我个人感觉车子还是很不错的,机械素质一流不失为一台好车,真的很好开。原本量子灰的车身贴了电光金属白,再加上黑色的轮毂和黑光包还是帅的。大改刷阶暂时觉得还没必要。家用的话以后还是会买台SUV吧。偶尔上上激情开开也不错,保不准哪天发达了换911呢哈哈哈,先说到这,车友们有想了解的阔以留言问我哈~
CharlieATZ:我觉得S5应该属于3.0的运动轿车,搭一点性能车边,对标进口版本宝马340i,因为M3对标RS5,如果是当一台3.0轿车开会很惊喜,运动属性还是可以的,但是当一台性能车开就会差一点意思,用的EA839单涡轮的机器和3.0A6用的是同一个,整体来讲还是2.9tt的那个机器更暴躁。很多540车主天天用一种扮猪吃老虎的心态出来,其实本身540就是3.0五系罢了,之前早期华晨宝马都国产过,还是加长版本的,要不是排放要求这么高,且越来越严,国内3.0的轿车一定卖的很好,毕竟大家认
沧州铁虱子:开s5就不想让别人加塞了?
西上海二八大杠:五十多就落地了?
点评车型:
2022款奥迪S5 3.0T Sportback
4分“优秀”空间基本够用,180cm身高坐后排也刚好,外形就仁者见仁了,动力在低扭的表现还是差点意思,有点无力,不过转速过2000后立马性格突变,给你想深踩想加速的欲望,中后段还是非常给力的,转向来说有点虚位,也比较偏轻,这是台让你年轻,使你有快感和驾驶欲望的车,年轻该有的样子
而你我的朋友你才是懂:现在优惠这么大了吗
Kevin9727:帅
用户1376842262954:落地多少
动力强劲,内饰上有点落后于现代潮流,8AT变速箱低转速时换挡有些迟滞,总体来说是一辆好车。
手机用户71028090436:全款和分期的优惠力度是不是不一样?请问你这裸车价56.20万,是全款还是分期?
Daniel4732:前中网上的s5不换中网能换成黑色不?
用户2424860029620:素车56?
一直在这款车和A7之间各种比较,奈何钱包不够厚,3.0的A7价格确实高了些,2.0的两驱又看不上,最终选了这辆dream car青春版。上手之后对于这古代内饰确实颇有微词,不过实车效果比照片视频看起来质感会好很多很多,没有太过失望。
其次就是空间,俗称坐狗的后排也并没有那么夸张,短途应急是够用的。
外观这一块儿虽然没有了A7的电动尾翼和贯穿尾灯,但其实各有特色,虽然遗憾,但并不后悔。(毕竟这车没问题,有问题的是我的钱包)
最后就是动力和操控了,我其实只是一名盲目追求6缸,全时四驱,大马力的驾驶小白,对于这辆车我不能做专业的评测,只能作为一名普通人的角度去说说自己的看法。我这辆车没有选装那些操控配置,比如LSD,可变转向比这些。
此情况下的感受就是避震硬,但过弯又没有那么强的支撑。动态模式下油门响应比较好,给油就跑,高速高转情况还没有试,毕竟新车等等磨合期。
对了,还有一点就是声浪,启动那一瞬间的动静还是有的,在噪音不大的地方还是会引来路人侧目的,行驶过程中只能感受模拟声浪带来的自嗨感了。还是因为没试过高转,至少4000转之前我觉得声音小的可怜。。。该死的GPF
TQ650:5其实比7好看
含笑半步癫加一:S4S5感觉就是同一台车啊
还有A4A5
内饰一毛一样
欧艺智能家居工作室:我对这车的最后悔的一件事就是没选4门
【满意】
1,颜值是奥迪A5系列最出色的地方,而奥迪S5作为奥迪A5的性能版,除了拥有更帅气的外观,还加入了一些战斗元素,比如熏黑的中网、尺寸更大的轮毂,都让这台车看起来不好惹。
2,动力强劲,没开过更大排量的车,对于目前的我而言,3.0T的动力已经达到了天花板级别,无论是城市还是高速,动力随叫随到,推背感可以一直有,这才是性能车的魅力。
3,底盘质感纯粹,没有一丝向舒适性妥协的意图,整个底盘的反馈给人一种紧绷神经的感觉,路上有一颗石子,都能够清晰的传递给驾驶员,对于喜欢操控,喜欢运动的人而言,是一个绝佳选择。
4,科技感较强,这一代奥迪S5的内饰,通过大尺寸悬浮屏幕和全液晶仪表的组合,增强内饰的科技氛围,让这台车不在那么傻快,而是有了更多有乐趣的地方,日常家用也足够方便。
【不满意】
1,即便舒适模式下,底盘依旧硬邦邦,长时间驾驶有些累。
2,性价比比较低吧,毕竟性能车不能从性价比角度考量。
3,没有座椅通风功能,夏天不太实用。
4,油箱容积小,感觉总往加油站跑。
【油耗】WLTC综合油耗百公里8.86升,日常试驾驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】无优惠。
保持微笑29471:你没开过3.0以上的?哪抄的车评啊?!
外观拉风,后排小板凳,人体工程学不如我另一辆f36。令人意外的是舒适感和隔音,底盘隔绝感很强导致路感太弱。日常开很舒服,舒适模式下动力来的稍慢,涡轮迟滞明显,低扭也差,声浪模拟在雷达开关的时候会露馅儿。
【满意】
1,动力输出强劲,就当下而言,能够买到3.0T V6发动机已经很不容易了,无论是动力输出还是燃油经济性方面,S5的整体表现挺让人满意,推背感很强,几乎让人贴在座椅上的感觉。
2,外观时尚拉风,奥迪S5和奥迪A5有着直观上的差别,那种气场是普通版的奥迪A5无法达到,尤其是在运动感的营造上,更大的轮毂,更宽的车身,Coupe车型,无边框车门,逼格高。
3,底盘操控出色,奥迪的四驱系统很强,几乎没有任何允许车身摆动的情况,当然,这样也少了宝马那样的丝滑感,但跑山的时候能够提供更强的自信心,过弯时候有着更好的抓地表现。
4,配置丰富,有着B&O音响系统,360全影,在基础配置上,奥迪S5基本都能够满足家庭使用了;日常两个人的话,前排空间完全够用了,还有座椅按摩等功能。
【不满意】
1,由于国内的排放标准,这款新车在声浪和动力上进行了阉割,没有和其他国家版本保持一致。
2,内饰的设计感和用料不符合60多万的价格,基本就是30万车子有的素质。
3,性价比方面确实不高,除了外观拉风,比性能一致的奥迪S4落地贵了十大几万。
4,油箱比较小,每次加油都跑不了多远的距离。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里12升。
【优惠】目前无现金优惠。
点评车型:
2017款奥迪S5 S5 3.0T Sportback
4.4分“优秀”外观没得说,内饰质感不错,车门偶尔会有异响,座椅虽然是一体的,但很舒服,动力也没得说,只要敢踩,速度、声浪绝对是有的。
提车一个月了,外观没得说一个字帅!最开始想买的s4,结果看了实车试驾了没给我多大惊喜,而且等车要等一年,s4选配完落地快60,这个外观太平庸了!兜兜转转就看上s5,订s5的时候是试驾了a5,因为s5没现车,21年12月订的车,等了半年没提车,果然没让我失望,庆幸当初没买s4,有能力上s5,不要买s4!不会后悔的,
选配选了快8W,
选了红卡5000(想省钱就提车去外面喷才几百)
动态转向(就是少打了半圈,一圈打完)
大亮黑包
差速器(没感觉出来啥,反正rs5是标配,就选上了)
碳纤维内饰,
城市驾驶辅助包(这个选最贵那个包,我觉得挺好的,360,变道辅助acc什么都有)
抬头显示,
5幅轮毂1500(这个轮毂是最好看的)
其他选装感觉没什么用!
避震是真的硬,但是过完支撑性又不够硬,给不了你自信,这个必须改!
德国进口,做工也一般,后面尾翼贴的缝隙那么大都能出厂,内饰门板按压有异响,红内皮座椅有些地方有褶皱痕迹,开了一个月,驾驶位座椅都皱了!倒车打左边会听到车底有疙瘩一声异响也不知道什么来的,等首保让四儿子看看!
在乎油耗不要选这个车,综合油耗11.8是不可能的,市内能开15个油不错了,堵车分分钟20个油以上,油箱太小,不是在加油站就是在去加油路上,加满市内跑320公里左右,加的98,激烈驾驶的话这家伙一公里喝一瓶怡宝!动力是随叫随到,150时速你肯给油,推背感一样有!高速稳的一比,一点不比帕拉梅拉差,
当你喜欢一台车,你就会忽略他的缺点,只看到他的优点,反正我是挺满意的!
博学芒果xc:S4好像和S5差不多吧,就一个造型贵了这么多,不值,智商税
用户1385726811728:多少落地老板
00年的帅小伙:这颜色帅啊
国内这一款S5在同级别细分里几乎没有对手。
当然如果非得找旗鼓相当的车型,那首先就是C43 AMG,同样的3.0T排量,都是AT变速箱,还有四驱系统,看似很像,但是两款车从操控感、乘坐感、升级改造潜力等等方面都有很大的差别。从二手车保值率来看,同样好车况的S5比C43贵了大几万。
【动力表现】
对于性能车来说S5原厂的标定绝对是够用的,而且原厂的动力对于它的底盘配套来说甚至有些过剩。日常买菜的底盘,配上一个赛道玩耍的动力,不好好花钱折腾一下简直对不起这车。
【改装】
奥迪不改,不如推下海。
刷一阶、换半热熔胎、加好油,0百可达到4秒以内。大佬们改装喜欢加强轮下通风和机舱散热,在天马见过这代S5改装的方案太多了,很多大佬S5比911圈速快,改完的价格比911可便宜多了。
【操控】
对于刚开始接触性能车的小伙伴来说,技术还在提升期,可能2.0T的前驱小钢炮已经足够,但是如果想再进一步,那以目前的车来看,就得往V6的方向走,但是如果开不惯大马力后驱的话,上手V6也挺难受的。所以S5配上这个Quattro特别招人喜欢,让人飙车也能很有安全感。
【最满意】
S5这定位在我心里应该是“狂野型买菜车”,不是说它弱,是它的一些出厂设定,强调了舒适感。如果在大街上不慌不忙地慢慢开,会让人有安逸的感觉。座椅、音响、灯光,还有一些辅助操控的配置,让它脱离了性能车那种纯粹的操控感,也不会让人产生跃跃欲试锁死油门的冲动。新手司机追求平稳,上头司机追求刺激,而老司机经过了前两个阶段之后,开车开麻了,会非常非常喜欢S5这种类型的车。
【最不满意】
原厂轮胎一般般,到手先换掉。
Coupe后排空间小,180以上的大汉坐后排,上面撞头,下面挤腿。
煎饭已认证:这是唯一一款两门比4门难看的车型 4门的最协调 感觉比s7 rs7都好看
认证再杠:m2,c43都是竞争对手,s4才是性价比真高,高到没对手
内饰升级成新款A6A7那样的该多好啊!保养成本偏高,主要是4S维保材料配件太贵了,有条件还是在外边保养吧,同样的东西便宜2/3。动力没的说只要舍得踏油门路面上95%以上的车都是个秒,弹射模式让人血压升高~空间够用,出远门后排最好别坐满,不然中间那个会很难受,你懂的😊后备箱掀背车特有的大开口很方便空间也很大。
点评车型:
2022款奥迪S5 3.0T Sportback
4分“优秀”外观很帅,动力也充足,就是有时候顿挫比较明显。油耗新车市区开表显20个,高速跑了一圈8个左右,整体来说还是很不错的,就是国五之后声浪明显差很多,少了那种轰油门带来的激情,避震确实有点硬,其他都挺好的,第一辆车希望今后更加努力,早日再换个RS7!
穿靴的虎:年轻有为
噗嚓噗嚓西瓜刀:这个是落地价吗?加购置税和保险之类的了吗?
叻叻猪噶:同款
【最满意】
外观方面肯定是我最满意的一点,不管是他的独特前灯设计还是尾灯,都突出一个帅气,整体设计特别的年轻化时尚。动力方面的强劲还是比较明显的,动力随叫随到,推背强烈,跑高速时只要你敢踩,车就敢跑!座椅方面的包裹很不错,能够贴合腰部,不管是驾驶的人还是乘坐的,都很舒服,不会感到疲惫!
【最不满意】,
对噪音的处理不理想,车子迅速行驶时内部会有噪音,平常开高速时得开音乐来把它声音盖过去,不然很影响驾驶心情!
【购车经历】
21年7月份在4s交的定金,一直不停的等啊等啊,过程是真的难熬,每天就靠刷刷懂车帝看看视频过过瘾 9、10月份问的时候都还不知道具体时间。11月的时候告诉我12月底应该可以提车,当时也没抱太大期望总感觉要年后,结果12月份就真的通知我提车了。于是平安夜前一天所有手续办好提到了等了5个月的车
【动力表现】
其实s5我觉得挺能满足我个人的,舒适模式下动力平顺,不会特别突出。国6的排放所以声浪也基本没有,动态模式下动力响应挺快,声浪也比舒适模式下大一些,总之能听到。但是不太满意的一点是舒适模式下总感觉有时候该升档不升,该降档不降,节能模式和自动没试过。
【乘坐体验】
不管众多人说s5是同级中动力最弱,还是选择s5是因为在满足我自己的同时也能一定条件下兼顾到家庭,毕竟27有孩子了。虽然空间不大 但是4门家用还是可以的,毕竟后排放个安全座椅坐个三岁的孩子是一点问题也没有。溜背和无框的造型不用再多说了确实爱
坑梓明仔360:我也觉得是,这车能照顾家用的同时,还可以有点激情,声浪足够自己欣赏就好啦,甚至只需换个头段已经很可以了
下一辆也是Audi:还是325耀夜好,和你这差不了多少钱
茶靡:先是头段,刷一阶然后不满足声浪,再换中尾段,然后发动机温度高,再又换进气一套,再又一想,都改了这么多了,外观也要整上,先改色,再来套轮胎配一下,动力这么强了,前脸改RS,后唇卡布尔,想了一下,外面改了,那么内饰也要改一点点啊,副驾驶显示,负离子香氛,氛围灯,换挡拨片,最后还有各种碳纤维机盖,碳纤维叶子板,碳纤维发动机盖板,碳纤维叶子板盖板这都是我之前的眼泪