老款帝豪GL怀念加使用感受贴
【购车经历】
购车经历的话,当时18款GL上市没有多少优惠,几百块都不好砍,市区里总共就那么三家4s,都对比了,价格都一样。
关于为什么选择GL作为我人生第一辆车,其实受我表姐影响比较大,她当时开的帝豪,说挺好开,也没出过什么毛病,我当时刚拿了驾照没多久,没摸过除了驾校老普桑以外的车子,对车子也不是很了解,便去4s看车去了,结果因为刚拿驾照,销售都不敢让我自己开,坐了两圈感觉还可以,便下手了。至于为什么选择手动1.4t,手动是因为学的c1,觉得不能把手艺丢了,先把手动挡开熟练了以后再换自动挡,选1.4t是因为有涡轮动力强一点。
【驾驶感受】
驾驶感受来说这是一款真真正正的国民家轿啊,底盘是偏舒适的,非常适合居家过日子,市区通行,短途旅行。
隔音方面的话还算可以吧,还是那句话,中规中矩并没有很明显的短板。
手动挡离合器踏板比较高,挂档离合比较润,挺好开的。
【动力表现】
动力的话中规中矩吧,100前提速有力,但受限于发动机马力不算大,120以后就很虚了,在高速上干吼不走,开到过160,感觉整个车子嗡嗡响要散架了,所以不太适合高速巡航。
【空间表现】
空间表现不错,轴距2700但后排挺够用的,中间隆起不大,后备箱空间也挺大的。驾驶室也挺宽敞的。
【油耗】
油耗表现还是那句话中规中矩,平平常常七八个油吧。
【保养】
保养是真的不贵,普通保养一次二三百块钱就够了,用车成本真心不高。
【最满意】
最满意的是开了两年,跑了4w公里,从来没出过任何问题,包括没有出现过任何故障码,也可能因为配置比较低,所以没啥能出故障的哈哈哈哈哈,但是可靠性是真的可以。
颜值也挺满意的,外观大气,线条也挺好看的,就是略微有点胖,青中老年都能开,国民家轿名不虚传!
龍幻雷羽:你还漏掉一点,起步肉,40以前肉,40到100是最好的动力区间
用户9343099665668:这种车18年的我找了好久都没有,1.4T手动挡
物是人非容颜易老954:我的六年了,小毛病不少
1.外观部分见仁见智。车头部分中规中矩,最吸引我的地方在于尾部线条,在小压尾下面的无标大胆设计配合凹凸有致的屁股,虽然是假双出排气,美感还是有的。2018年那阵子这个车长和轴距在A级车里算是非常能打的。2.内饰与其他同价位车型相比可以说是当时的天花板级别。大量的搪塑软性材质配合缝线装饰,棕黑双拼色座椅和内饰板,真皮仿皮混合搭配,原厂打孔皮座椅,塑料的位置也是有仿碳纤维和金属卡丝工艺在,给人一种用料很足的感觉。内饰的小细节也比较到位,前后排的照明灯,扶手上的挂钩,遮阳板上带灯光的化妆镜,总体比较满意。3.配置方面不用多说,性价比无敌。主动刹车实际用车触发过三次,有效规避了向阳行进或下雨夜晚状态下视线不好可能引发的追尾事故。最满意的配置:主动刹车,内置式行车记录仪,carplay,座椅加热。4.空间由于座椅偏厚,总体来说中规中矩,对得起当时宣传A+级的空间水平,储物空间有待优化,后备箱纵深很好,座椅放倒有一定空间延展性。5.操控动力方面,方向盘及油门刹车力度沉于现款,比思域轻,指向性好,没有明显虚位。悬架偏硬高速转向有信心。底盘扎实但偏硬有大众的感觉,刹车没虚位,踩多少有多少,不太利于上手,起初容易“点头”,双离合大油门动力响应不错,中段加速降档积极,合法速域内地盘稳当适合快速高速路段。低俗会有闯动和顿挫,可以接受。6.舒适度方面前悬挂较硬且前排座椅硬,不宜坑洼道路行驶。后排座椅明显较软且有韧性,较前排更舒适,无奈没有后排空调出风口且后悬架为扭力梁,悬架表现总体与舒适不太沾边。(总体感觉硬不排除高配17寸轮毂的原因)40-100速域隔音处理很好,轮胎比较挑路,胎噪啸叫偶然发生。时速100以上风噪为主,同价位静谧性一流。7.目前用车5.5万公里,仅一次托底后撞墙事故,更换前保险杠,右前轮胎轮毂钢圈挡泥板,定损3720元。日常小保养400元左右,每年保费2500左右。日常通勤市区低速道路60%,快速路30%,高速公路10%,平均油耗7.6L,实测也是百公里7-8L,经济性符合预期,后期费用合理。目前没有使用问题,可靠性还是不错的。
用户8857090289133:我就不善欢它的底盘,高速超120后,方向不稳,变位时,车身,摇摆不稳。二级路转弯通过太差,方向会,倒滑。
用户3861119319137:为啥配置阐述没有carplay
用户3746842810209:车友们,我19款的车,音乐放不起是什么原因呢?有车友预到过没
外观方面:流线型车身搭配4米72的车长在A级家用练车里面脱颖而出,标配的16寸轮毂小了点,其余满分
内饰方面:简洁大方,在当时一点都不像8万的车,特别上档次
空间方面:后备箱空间大,后排空间较小
配置方面:18款是机械指针仪表,中间有个大约2寸多的小彩屏,可显示胎压油耗里程等,车机可连蓝牙,有线carplay,自带行车记录仪(颠簸或紧急刹车会自动紧急录像长时间保存,普通视频循环更替)内有两款听歌软件,自带4年流量
驾驶感受:减震硬,胎噪一般,1.8L的排量在提速中一点都不肉,6档双离合在堵车低速行驶时会有明显的顿挫感,油耗8.5(多的时候到过9.2平常在市里活动,本人起步比较快)
PS:想到写啥了,可能有点乱,请谅解
用户1597462359863:[图片]
啊啊啊啊啊啊啊杰:
用户9784642054已注销:我都是刷懂车帝才知道可以选装17寸。
这台车的性价比很高的,七万左右的价格合资车基本就是买一个车壳,连个倒车雷达都舍不得给你,国产车在这方面就很厚道,语音互联你就很好用
【最满意】
最满意的就是车载的智能小助手了,可以语音唤醒它,识别率还挺高的,我用得也挺频繁,有些功能懒得去菜单里面找,直接语音叫它就行了,省时省力,而且自己还带流量,里面的导航也挺准的。其次就是定速巡航真的很实用,跑高速免得脚一直搭在油门踏板上,又累又得提心吊胆
【驾驶感受】方向盘上下可以调节,方向,电子助力方向很轻
【动力表现】1.4T发动机爬坡高速动力不错
【亮点配置】语音互联功能,行车记录仪,前后雷达
【油耗】油耗挺满意的,市区跑得多也不过才七个油而已,比我预期的低一点点。
【保养】保养的话是嘉实多磁护,下来也就300多块钱
【购车经历】20年8月份的时候筹划买车,买车的预算也不高,图一个省心耐用,空间最好大一点。当时就冲着国产车去的,因为身边也有朋友也开帝豪,听说挺不错的,去店里看了之后感觉比朋友那个更好,外观内饰稍微改了一下,对车子的空间挺满意的
【最不满意】
整车底盘,偏硬
【销售态度】
服务好,效率高
【空间表现】家用空间,足够,后背箱空间大
奔赴晨阳:为啥我去年买的话裸车价是7.8呢?自动领尚版。
橙子哥哥69271567:其他的都挺好,就是爱生锈,一年多的车七八处锈点
晨熙716:嘉实多磁护怎么样,刚刚保养完,就是加的嘉实多
吉利帝豪GL让自己满意的地方;1)车辆的空间还是可以,车长有4.7米多,所以整个车内比较宽敞,后排乘客腿部是有较大的活动空间;车辆后备箱空间也比较大,就是入口设计有些不合理。2)动力表现还行,这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机,采用CVT无级变速箱,所以在起步和加速的时候,那么还是很平顺。3)操控性满意,因为方向盘有助力系统,所以单手都能轻松掌控,并且指向也很精准,车速快的时候,方向盘就会变得沉重,这样就不容易跑偏4)油耗的表现也不错,从工信部来看,吉利帝豪GL这款车,它的油耗是5.9L,可以说是非常低,经过3500公里的实际检验,百公里综合油耗是在7L多一些,这个油耗数据在同等级里还是不错的。5)舒适性好,座椅是软硬适中,并且还有包囊性,然后车内还有PM2.5过滤装置,分区空调等,这样在驾驶时就很舒心。6)内饰还可以,10万级国产车的内饰,基本上是可以抗衡20万级合资车;中控设计人性化,材质和做工都不错,触摸的手感比较好
远见卓识咖啡pm6:190 200油200公里
用户7528797245978:就是车速低最高才133吗
买吉利图个吉利:我跑过175
整体非常满意,很喜欢的车,包括品牌,因为多年前我就是卖车的,有车主反馈和亲身体验,并对比了其它多个国产品牌同级别车型,此款多方面优于对手。
首先2.0的跨越提升很大,外观时尚犀利不是稳重,18款的改动更大气,日行灯更漂亮,天窗比起之前更大。
其次1.8自吸非常稳定,成熟的发动机搭配手动6速,结合澳大利亚收购的变速箱技术,底盘有了沃尔沃工程师指导调试更稳健,换挡间隙小很顺滑清晰,方向指向准确,吉利的人机互联很好用很方便,蓝牙链接多功能方向盘按键,车载导航倒车影像和自媒体等功能,触摸按键与原厂高清行车记录仪,也能手机热点共享,不过厂家自带流量卡始终免费使用,操作台门岩都是搪塑软包,座椅仿真皮透气,倒车镜后挡风玻璃加热,自动空调,远程app遥控,与AI智能互联可控全车门车窗灯光和喇叭,长轴距空间大,可注册滴滴偶尔兼职跑活,前后灯带搭配LED灯组,大灯有透镜,后备箱空间大,后排座椅互通,有皮质中央扶手,中控室,门窗锁,一键升降功能,大灯可调,脚下氛围灯,主副驾无钥匙进入,一键启动,100公里8.3L对于1.8排量已经很省油,且动力持续平顺,一般超车轻松,高速170上下没问题,隔音超好,内外隔音棉厚道,6音响系统音效非常好,储物空间够用,至今四年没有出过任何小毛病,别人的问题我不清楚,我的GL非常给力,最后我要说的就是很多车主反馈的整体安全非常好,延续了沃尔沃的设计指导,没毛病,还会继续相信下去!
同价位性价比之王,2700的轴距空间足够日常使用,并且后备箱也特别大,座椅宽大舒适,配置方面远远甩出同级合资车一大截,可以说是物超所值了 。
【最不满意】
时速70往上噪音有点大,但是完全可以接受;还有就是铸铁发动机,但是也无所谓了其实
【亮点配置】
这个价位能有多功能方向盘,自动大灯,自动空调,真皮座椅,天窗,甚至carplay都有,比同价位合资车强太多了。
【保养】
保养一次300左右,易损件更换也便宜。
【动力表现】
两种动力都够用,手动变速箱还是爱信6MT,很不错。
【油耗】
油耗的话市区七八个,冬天会高一些,完全可以接受,毕竟是1.8自然吸气的。
用户2733301410987:新手表示别太大了,羡慕那些小巧的,停车也好停
和朋友一起提的车,开了一年了他的表显6.7我的表显5.1 ,不知道怎么开的,可能是经常开磨合出来了,很省油,也没什么异味,空间挺大,后排做三个人不拥挤,后备箱放的东西挺多,车很轻,方向盘也很轻。开起来不费力,唯一不好的就是开起来底盘不稳,太松散,隔音差,加速不稳定,其他还好,没什么毛病,家用足够了
买的二手车,外观很满意,不是那种激进的外观,内饰简洁大方,空间也不错,一米九的身高坐进去也可以,不顶头,后备箱空间也很大,唯一不满意的就是有的地方有点锈迹,干式双离合感觉低速顿挫,然后中控有时过烂路有点嗡嗡的声音,底盘给人的感觉就是这个价位的感觉。毕竟花的钱买这个车也知足了,遮风挡雨也满足了。
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后排空间不错但是座椅硬,前排座椅较短腿部支撑不够,不平整路面中控异响严重,胎噪大。后备箱容量大但是开口太小大件东西不好放。二挡换三挡顿挫,1.3T动力够用,市区油耗堵车油耗特别高十个以上,郊区高速油耗6个左右,三万多公里综合油耗百公里8.3L。