吉利帝豪GL外观和内饰设计了,车身线条设计很流畅,内饰也是双色的,看着年轻运动,动力,市区代步杠杠的。油耗也在我的预期范围内。
隔音效果有点差,在行驶的道路上,车窗全部关闭状态下可以听到发动机声音,但是还是可以接受,毕竟这个价格对的起这个车子。车胎轮毂比较小,车子使用15寸轮毂,跟这个车子不搭。提速有点慢外观外观还是没的说,帅气,非常帅气内饰内饰就简单了,开过坐过大众的,来,咱们聊聊GL内饰,基本80%,软的,您随便摸,再加上精心的一体式座舱,拉丝面板,祥云图案和天窗,每次坐进来,您就有驾驶的欲望,咱买车,如果开都开不上劲,图啥,所以,内饰,很重要,咱不止要面子,还要里子。
作为国产车车内饰的用料和做工很有档次,特别是座椅的柔软度非常舒服,这个吉利做的可以,每次有朋友坐这车的时候都会称赞,满足了自己内心的虚荣感!国产车配置一直性价比相当高,配置绝对是同级别无敌,侧气囊、胎压监测、无钥匙进入/启动、ESP、自动驻车、电动天窗、自动空调、定速巡航等等10w满足了
吉利帝豪GL开了目前2年了。动力差一些,特别是爬坡的时候,明显感觉没力,油耗还比较高。平均在8,9个。还有就是油门没脚感,不够线性,很容易踩大了油量,刹车又太硬,要用力,又很容易刹急了。调教还是感觉不够好,双离合起步有顿挫感,涡轮迟滞的现象还有点明显。
一无所有P1:1.8的没有涡轮增压,那来的涡轮迟滞
车子是人生中第一辆车 前几天拿的,二手车看了好久,预算有限,一眼就相中了这个车,车子是19年3月出厂,7万公里左右,中途改过气动然后又该回来了,没出过事故但是剐蹭比较多
外观内饰配置:整车最大的优点无疑就是外观内饰,相当上档次,尤其是中控区域,简单大气,配置方面也比较齐全,自动驻车,电子手刹,自动大灯,自动天窗,恒温空调,三种驾驶模式,无钥匙进入,一键启动,后排usb接口,主副驾驶脚窝灯,主副驾驶座椅包裹感十足填充物柔软,后排填充物一样柔软,空间个人感觉还是比较够用了,总之配置方面没得说,毕竟国产车玩儿的就是配置,
动力:对于动力方面1.8l自然吸气四缸发动机动力也不算太柔,但是发动机噪音比较大,高速上120码转速几乎都在3000左右了,有时候起步油门压下去变速箱反应迟钝,匀速以后提速还算一般80之后动力就比较柔了,低速行驶时顿挫感很明显,会给你一种拖拉机的感觉,坡道起步还好,毕竟4缸发动机,松了刹车怠速基本能保持不溜车,
油耗:实测高速油耗7个左右 市区在8-9.8个(改过气动的车都没上过10个不知道那些十多个油是怎么开出来的)
保值率:这个就不用说了吧19年的车,两三年跌一半,你细品,随便买个轩逸,卡罗拉,不得值个八九万呢
总体来说这款车买个二手家用还是比较ok的毕竟价格摆在这儿,毕竟国产车主打的就是配置实用舒适,不过这车隔音是真的差,高速上不开音乐你都以为没关窗户,以上仅为个人驾驶几天的感受仅供参考,毕竟二手车每个车况都不一样
元气钢琴Ahj:我的20款,去年买的,6.3万……自动豪华版,目前才四万2公里
去新东方学挖掘机:老款没有后排空调出风口是一大遗憾,这么大空间的车,后排夏天好热。
❤️💛💚💙💜:哥们儿 多少钱买的