点评车型: 2017款帝豪GL 1.3T 自动精英型
当初准备买朗逸的,因为我小时侯第一次坐的轿车就是大众桑塔那,所以对大众车有好感,但在车展上看见帝豪GL的宣传广告,价格相差无几,但一些重要配置朗逸竟然没有,当即就定下帝豪GL,还放了彩花。 要的颜色金色,还以为是黄色,有点郁闷,一个月后提车,正合我意。玩车10多年的兄弟说教我开车,在车少的马路上,他是个急性子,见不得慢行,说我还要一年多才能上街,但他走后,次日我就开上大街畅行。 外观漆面经历四年风吹日晒雨淋雪滴,颜色不稍变,冲洗后从远处看,以为是新车,凑近才看出有些许补漆的地方。内饰的中控原本想用来导航,但反应太慢,用来连接手机导航语音提示正好,左上角的本车导航面板清楚明亮,一目了然。ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测等心仪配置一应俱全。5个人的空间足够,后排坐三个大人无压力,后备箱可装6桶矿泉水桶,一桶40斤,解决家人喝放心水需求。 这辆车是1.3T的自动档,也即傻瓜车,不用离合,踩油门起跑,踩刹车停住,在高速上,提速合适,动力充足,有时看见前车慢于我车,恐其挡道,加大油门一超而过,特别是在偏僻山区,少有车行,眼盯中线,顺溜滑过,当然要遵守交通规则哦!在乡村石子路,颠簸得起起伏伏,哐哐当当,只要踩牢刹车,乘客有点小摇晃,但平稳不腾,偶尔挂到底盘,只是将钢圈擦个皮外伤,并无大碍。 过弯道、变道,方向盘一打,顺利变向,没有延迟,超车时油门一踩,加速超过,没有阻力。 四年来,跑了3万多公里,油耗从8.2降到7.5,得益于跑高速、过隧道改掉乱踩刹车习惯,一脚油门后,利用惯性行驶,慢下来再加油门,少踩刹车。四年多来,没有出现大事故,小磨擦、小挂蹭有几次,至于擦墙壁、柱子等,头二年经常出现,后两年逐渐减少至消失。已保养三次,每年的保险、维修等1万元左右。目前,车子已经发出警报,提示该保养了,有人说经常保养对车不好,那放家里不开保养有何用?所以不能由着性子来,按规矩半年或7500公里保养,才能保证舒适平稳顺畅。
意车阁FELIX:17年的车四万公里不到,确实没怎么跑到,我也曾经是GL的车主,17年5月买的,到今年4月跑了五万多公里,车子没任何问题,挺好的,刚好我弟毕业出来要买车索性就把GL给他了,我也再次选择了吉利,提了台星瑞
用户9956028394389:17款老尊贵,顶一个 4年8万多公里,啥毛病也没有
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:1.3T昙花一现,没啥问题吧