其实全新吉利帝豪的外观我觉得已经做的非常的年轻化了,特别是前脸,水滴涟漪式的前格栅,加上灵动耀目的LED大灯,夜间照明效果还蛮好的,飞瀑式尾灯让人联想到奔驰,晚上的辨识度也比较高,虽然帝豪价格不贵,但是还是配备了16英寸轮毂轮胎。一体式的尾翼设计多多少少还是增加了其运动感。
内饰设计还算不错,做工也比较精细,只是在材料上硬塑料还是用的比较多,现在比较流行的液晶仪表和中控大屏,虽然没有那么大,但是8英寸的IPS高清电容屏还是足够使用了的,液晶仪表虽然显示和整体的布局一般,但是你想要的信息起码能第一眼全部看到,只不过需要一段时间去适应而已。虽然是一台家用车,但是帝豪这款车的方向盘设计的也相当运动,中央扶手的储物空间是真的特别的大,虽然不是电子档杆,但是下面2个储物格非常大,日常使用相当方便。帝豪的后备箱空间有惊人的680L,实用性很高,特别是过年回家,需要带很多东西,这个后备箱空间应该足够大了。帝豪的安全性还是值得一提,采用1200MPa高强度笼式车身结构,最大化的为驾乘构筑了坚固的防线。动力采用1.5L DVVT四缸发动机,匹配来自比利时的邦奇公司的CVT无级变速箱,带来了稳定且平顺的动力输出,这个变速箱胜在平顺,但是,实际的后期稳定性还有待观察。操控方面,帝豪这台车是经过英国PRODRIVE公司对整体底盘进行了一个优化,荷兰PDE专业机构进行的调校,整体偏舒适性,更符合国人买车的需求。总结:如果你刚入社会,想买一台用来上下代步车,帝豪是真的非常适合,毕竟性价比在这里,价格不高,保有量大,质量还是很有保障的,再加上现在国内的造车都有自己的理念和技术了,已经不像很早前的国产闭门造车了,现在的国产品牌的车还是值得被认可的。
这款手动版本的吉利帝豪作为帝豪的最入门车型,其实可买度不是很高。现在越来越的购车消费者都会选择自动挡,说真的买手动挡的用户式越来越少。整车的外观其实和高配车型并无太大的区别。只不过大灯由LED变成了透镜卤素灯泡,侧面和尾部的造型则和高配车型保持一致,所以整体看来没有那么的廉价感。
整体中控台的造型还是吉利家族一贯的设计风格,只不过低配车型换成了机械仪表,纯手动空调以及一个手动变速箱,整体感觉没有那么的精致,不过考虑到这个售价都是可以接受的。座椅依旧是采用皮革包裹,内饰看着不像一台低配车,这一点会给购车用户信心。
对于这个级别的家用轿车来说,空间和装载能力都是买车者需要考虑的。吉利帝豪对于日常5人出行以及行李都可以较好的容纳下。1.5L自然吸气发动机配合手动变速箱,燃油经济性得到了保障。但是对于速度有追求的购车者,还是劝你们上带T的车型。吉利帝豪这款手动最低配,比较适合刚拿到驾照,并且喜欢手动车型的小伙伴们买回去,熟悉熟悉!我个人觉得还是一个不错的选择。
这个价位还可以了,车内空间挺大,后备箱空间够大。内饰也不错,就是油耗偏高,冬季雪地胎10个油(国六B汽油也是原因之一),希望首保后能降一点。这个价位总体来说挺满意的
时髦原野XE:贵了
欧阳娜娜333:手动还10个油?
人生:吉利车国产车没有手动挡还买个锤子
点评车型:
2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型
4分“优秀”买车前主要考虑就是帝豪和大众的桑塔纳,不为别的就觉得这两个车便宜,确实和大家说的一样,动力一般,不过也不是不够用,家用完全够用!相比桑塔纳,吉利的外观还是很给力的,桑塔纳确实太老旧了,内饰也比桑塔纳好太多了,桑塔纳全是硬塑料,连块屏都没有,确实很寒酸,空间还行吧,紧凑型的都差不多,不过比起小型车,空间就大很多了!这款车的后备箱空间确实很大,一般装4~5和大箱子是没问题的!目前最让人不满意的是油耗,可能新车,而且最近又是夏天,空调打开确实油耗很高,我买的是手动豪华版,按道理来说应该很省油,但是确实油耗比较高,相比来说,桑塔纳的油耗是优势!总之作为自己买的第一辆车,总体还是很满意的,可能后续做完首保后,油耗能让人满意些!国产车现在越来越好了,如果大家想要买一个家庭代步的车,预算也不多的话,帝豪确实是一个很好的选择!希望我们国产车越来越好!
用户4530122458685:手动豪华兄弟你落地多少个
大宝岛车主:比桑塔纳重,大,油耗多1个,手挡没毛病挺好
用户5512639790582:这么费油