点评车型: 2009款经典帝豪 三厢 1.8L 手动豪华型
【购车经历】 买车的目的就是上班通勤,日常代步,过年过节方便一点。2010年偶然机会经朋友推荐就去转了转当地汽车销售门店,那个时候本地还没有帝豪4S店,就近去了临市看了一下实车,回来后在当地又比较了几个价格略高的合资品牌,果断异地提车。 【提车价格】 记得当时指导价8.98万,现金优惠3000,税费保险上牌10落地。 【驾驶感受】 开了十三年,被一辆德系品牌的出租车撞了过一次左前门,后来修理厂的师傅说,对方的大梁居然都有点变形了。我的车门还能正常打开,说是车门里防撞条起了作用。第一次感受到国产车并不比合资车差。 悬挂一般,结实,后排感觉可能会偏硬。起步档有点生涩,3档超车很给力。高速方向盘比低速重,不飘。国道过弯,车速基本都能60/65不点刹车,支撑不错。 【油耗】 随着自己的驾驶经验积累,油耗也基本稳定。不开空调通勤快通路况平均油耗能控制在8以下,冬天测算过一次,上车空调,油耗接近10。高速没具体测过,根据加油和里程感觉7以下问题不大。 【维修成本】 过了质保就没去4S店保养了,前几年是一年两次,近几年一年一次,在审车之前做个保养看看有没有需要更换的零部件就可以了。费用在不换件的情况下基本维持300左右。目前总里程135000,前前后后换了两副轮胎,一套火花塞,一副刹车片,两个电瓶,一付前臂胶套,两次刹车油。总体感觉很不错。 【动力表现】 有劲,只要肯给油,速度能跟上。 【乘坐体验】 后排空间坐三人刚好,不宽裕。底盘整体感一般。原车6个音箱配置很给力,现在都不过时。 车内偶尔有异响,但不严重,音乐响起,瞬间忽略。 【最不满意】 座椅掉皮,加装了一副座套,不影响使用,毕竟13年的车了。 卤素车灯,灯罩随时间推移发黄,影响亮度,也没改装。 去年顶棚脱胶,在网上买了小工具,简单处理一下,不影响美观。
一杯敬远方X:该换车了老板
街角深巷的猫:楼主天窗保养过吗,一直不开天窗也不保养时间长会不会漏水