性价比是远景最大的竞争力,因为七八万就能得到车身稳定、刹车辅助、电动天窗这些配置,表现很不错了。但毕竟价格低了些,外观内饰的廉价感很重。空间是它又一大竞争优势,2615mm轴距比桑塔纳更为优秀,我1米8的个头坐在后排,腿部与头部空间仍有1拳4指、4指。方向盘是多功能的,配有多媒体、蓝牙电话和定速巡航等控制键;8英寸的中控屏尺寸不大,做工较差,且UI界面也较为廉价,但难得的是,支持语音控制、百度CarLife和Apple CarPlay互联功能。动力组合没有太大的惊喜,为1.5L自吸发动机和CVT变速箱,换挡动作整体以平顺为主,最大马力109Ps注定后劲不足,时速超80km/h后会出现明显的加速衰减,实测0—100km/h成绩仅为11.96秒,但也比同级艾瑞泽5快了1.4秒。后悬架由于成本限制,采用了扭力梁式非独立悬架,这使得传递到车内的振动较为生硬,舒适性一般,且存在转向虚量设定,好在指向性较为清晰。
梦幻光束1dU:比艾瑞泽5差远了
Jadon先森:副驾驶有化妆镜嘛?
用户6333439786900:哈哈,11.96秒,你确认过你的表没问题吗?
远景这款车就是超低入门级轿车,对于这款车来说,确实是有点出乎我的意料,他整体的竞争力来说,我觉得非常的强大,价格低廉,整体的性价比很高。
优势:
1、5.99万的指导价确实是足够的低廉了,并且他的内饰完全超乎我的想象。之前我对他的内饰没有什么期望的,我认为他的内饰就是非常廉价的,但接触之后出乎我的意料。他的方向盘竟然使用了真皮进行包裹,握感确实是上乘,这确实是出乎我的意料了,毕竟他的价格如此的低廉啊。
2、他的坐感来说确实也是出乎我的意料,他的座椅就使用了合成皮包裹,整体的坐感确实足够的不错,并且他的后排拥有后排杯架,买杯奶茶、咖啡也有地方放,后排一样拥有中央扶手,累了,可搭一下手,点赞。
3、他竟然配置了8英寸的中控屏,本身就拥有GPS导航系统,并且支持CarLife,这是我完全没有想到的,5.99万的指导价给了如此的内饰,我认为是非常的良心了,点赞。
4、之前我担心手动挡会不会难操控,但我想多了。5MT变速箱来说,本身的挡位就适中,只要离合踩到位了,挂挡是非常轻松的。1.5L正常的城市行驶中,动力的输出是较为线性的,并不难开,正常的上下班行驶来说,还是很容易驾驶的。
5、他的油耗确实是较低的,城市上下班行驶为主,100元的油钱可行驶240公里左右,算起来百公里油耗就是约7.4L,确实是省油,要点赞。
劣势:
1、他在起步的时候确实有一些的迟缓,正常我驾驶这款车来说,在红绿灯倒计时2秒的时候,我就踩离合挂挡了,高速行驶中,他的表现并不佳,时速90之后,即便是全油门感觉提速都不明显,并且时速110以后,会有一些发飘的迹象,正常来说,我都是以100左右的车速在自己的车道老老实实的行驶,毕竟性能确实不怎么样,没有底气主动超车啊。
2、实际的乘坐体验来说,只能说是一分钱一分货了,即便是普通的城市行驶来说,路过一些减速带或许是坑洼的地方来说,后排的弹跳感确实是较为明显了,而时速40以后,其实耳边就有明显的杂音了,会有“嗖嗖嗖”的噪音,基本上要想舒适度高,那就要把车速控制在25以下了。
3、他的车门容易的生锈,因生锈的原因都开去4S店弄了好几次了,并且车漆有点的薄了,有时被小区里花带伸出的枝条给刮一下都有明显的划痕了,车漆未免太薄了。
对于远景来说,我本身是怀有非常大敬意的,本身价格低廉的同时,他的内饰确实让我有些的意外,我认为预算不高的朋友确实是值得一看,他的性价比我认为挺高的,反正我挺喜欢的。
wind:100元开240公里 你这油价多少一升?
别着急,一样一样来
外观:
首先我对这个车的外观是非常满意的,不过外观这个东西毕竟每个人的喜好不一样,就不多说了
内饰:
说实话,这块儿给了我很大的惊喜,低端合资车的那种廉价塑料感,反而设计的很有活力又不张扬
配置:
也是带给我惊喜的一个地方,前排两个USB速充口,如果后排能再来一个或者两个就完美了,空调带过滤,而且用了一段时间发现它竟然有自动大灯,虽说我更喜欢手动调节,但是对那些总忘记开灯的朋友是很友好的,还有大灯延时关闭,虽说我也不用,但只是代表我不需要
空间:
这方面我也很满意,后排坐两个二百多斤的大胖子也很轻松,唯一感觉有点缺憾的是后备箱开口稍稍感觉有点不够用,当然,我放的箱子也大
操控、动力:
我这个人对这两项要求很高,因为车真正的作用就在这两项上,而不是外观的一些东西,动力拉胯了再好的操控也会打折,动力好了操控拉胯也不会有太好的表现,恰好,这个车的动力很一般,不过对于现在的路况和车的主要用途来说,它够用了,对于我这种市区七八十郊区一百三的人来说,提速有些差,不过就这个价位而言也算中规中矩,再说一下变速箱,个人爱好,我喜欢手动挡,一档速比很大,应该是为了配合小发动机上坡爆发更大扭矩用的,但是二档和五档的速比我觉得可以适当的再小一些就更好了,操控方面方向盘空量可以忽略不计,转向很精准
舒适度:
舒适度很高,算是一个小亮点
综合:
如果能把发东西换成1.6自吸的,再适当调整一下变速箱速比,我觉得会更完美
当然,能把发动机换成1.8自吸或者1.6涡轮的,变速箱换成六档手动的,那就太完美了
毕竟这是我的第一辆车,下一步我打算把这车发动机换成L6或者V6的,再换个六档手动变速箱,最终目标是移植一套斯巴鲁的超选四驱或者是奥迪的quattro
明月照纱窗:应该停产帝豪,远景比帝豪漂亮,
在路上8A8:你好问一下手动亚运版的车有没有上坡辅助和车身稳定系统
给我降两万我就买了:来,,说说啥配置的多少落地的吧
如果手头没有钱,但又急需一辆车,吉利远景还是值得选的!
远景这款车算是吉利旗下的元老级车型,价格6、7万就能入门的轿车,市场竞争优势非常明显,并且开个几年卖掉亏损也不大,二手市场有很多新手司机,刚考完驾照都会拿几万块钱买个车练手。
对于保值率,现在的二手市场,远景这款车可以说是有个5年坎,大部分新车保养比较好,5年以内基本是一年减个几千块钱到1万左右,5年以后,基本就降不动了,也没啥可降的了。
吉利远景最大的优点就是性价比高,大部分人基本工作一两年,就能全款落地。如果单纯的看外观,远景还是挺唬人的,如果是不了解车的,绝对看不出来售价也就6万多。车长也达到了4.6米,从正面和侧面看都不小气。外观上最有特点应该就是车头引擎盖,两侧各隆起一条起伏线,运动感十足。车身侧面也有线条装饰,看起来不怎么臃肿。车的内饰除了中控屏小点,其他都比较合理。银色和灰色组合,上板有塑料感,结合6万的价格也是情有可原,不能要求太高。
车辆配置是让我感到比较意外的,比较是几万块的车型,真皮方向盘、定速巡航、倒车影像、行车记录仪、手机投屏、语音识别等等,都是平常比较实用的配置,尤其是语音识别反应非常灵敏,体验过之后有一种同配置10几万车型买亏了的感觉,6万多的车搭载这样的配置还是比较值的。
动力部分,搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力109匹,低点是真的。如果你对动力大小不太注重还行,喜欢强动力远景就会让你失望了,日常基本上都在看别人的尾灯,哈哈。起步动力还行,过红绿灯深踩一脚油门提速到三四十,后续无力,基本都会被后面的超车。动力弱最明显的是在爬坡的时候,只吼不走。
空间和舒适度属于一般水平,家用基本没太大问题。座椅比较偏硬,前排有一定的包裹感,稍微舒服点,后排基本上就是板+海绵+皮套,长时间会感觉比较累。而后排空间,身高176,150斤的我基本上头部一拳多点,腿部一拳半左右,两个人宽松,三个人会感觉拥挤。
最后简单说一下,吉利远景的亮点就是配置不错的,外观好看,同价位当中非常不错,家用并且手头不宽裕还是值得推荐的。缺点就是动力偏弱和车辆舒适度,后期的2021款希望能有所提高。
修心8888888888:和帝豪差5000元,买帝豪呀。发动机用的一个。
用户514004248263:听说停产了,正在想入手一台
真不知道要取名:听说要停产了,挺可惜的
【外观】远景造型设计经典时尚,在经过十几年的不断更新迭代之后,呈现出年轻动感的设计理念。前脸采用吉利最具有代表性的中网设计,辨识度非常高,内嵌熏黑式蜂窝处理的进气格栅,下方雾灯区域采用直列式设计,营造出极具特色的设计效果,为该车的颜值加持,同时两侧的大灯组非常犀利,在家用轿车领域,设计风格突出,占有一定优势。
【内饰】中控台采用左右对称设计,各个布局分布合理,相比外观而言,内饰更偏向于家用风格。纯黑色的搪塑材质上覆盖亮色的钢琴烤漆面板,倒是给朴素的中控添了几分色彩。个人认为内饰最具亮眼的是平底式的方向盘,不仅握感舒适,还给人一种极具运动的风格。
【座椅】远景的座椅是采用织物材质设计,摸起来的质感并不是很好,而且座椅四周填充物过硬,乘坐起来不是特别舒适,同时靠背对腰部的支撑性也不强,长时间乘坐易疲劳。前排座椅并不支持电动调节,副驾驶位的座椅手动调节不是很顺手,卡槽不精准,调节起来比较费劲。
【驾驶感受】远景搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.5L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。
【油耗】远景在同级车型中,油耗表现不错,在开空调时市区油耗为6.7L(表显),郊区油耗为6.3L(表显),不开空调时的油耗为5.9L(表显)左右,当然油耗的高低除了驾驶习惯以外,也要得益于CVT变速箱的功劳。
用户6871120459311:你确定说的远景?座椅织物的?
ㄉ忘x安³_:你这个落地价多少?
点评车型:
2020款远景 1.5L 手动超值版
3分“良好”不到五万还要啥自行车,但吉利远景依旧可以圆你汽车梦。虽然价格不高,在外形还是有吉利高端车型的影子,但不要指望他能带给你最新的家族设计风格。内饰方面同样如此,在设计和配色上都花了心思,但用料和做工也不免透露出廉价的感觉。 不过鉴于其定位只是一辆遮风挡雨的行驶机器,核心机械表现倒没有掉链子,手动挡如今渐渐变成驾驶乐趣的代名词,但在远景上很显然只是拉低售价的表现。1.5L发动机配合手动变速箱倒也有轻快的提速感受,在法定限速下不会有让你感到动力不足,当然不要指望有星瑞那样的表现就是。以代步车而言,远景在日常驾驶还算轻松,不过悬架的表现就比较一般了,虽然一句“价格摆在那里”就能解释过去。作为不到5万还有优惠的车型,这辆远景早已物有所值,不过还是推荐有条件上CVT车型,便利性更高。
远景最大的优点就是便宜,不到7万元的价格就能买到一台1.5L CVT的紧凑轿车,对于购车预算上比较敏感的家庭用户来说非常有诱惑力,而且它的空间表现其实不错,后排坐两个成年人还挺轻松的,三个成年人坐着也不算特别拥挤,相比同价位的合资小型车要好太多了。
不过价格摆在那里,其他方面远景的表现只能说是马马虎虎。底盘没有任何质感,动力基本也就只能满足个代步,高速超个车有点费劲。内饰的塑料感也很强,不过毕竟价格摆在这,如果单纯的作为家庭代步工具,对品质感没有什么要求的话,那远景这个车还行