外观的话看上去是非常漂亮的,跟帝豪的外观有点相似。而且轮毂是非常大的很帅,侧面的腰线呀,各个方面也是比较好的。这车子是2020款的车子,车标是全新的黑色车标,相比以前的车标,更加的帅气。内饰的设计比较简洁大方,各种功能都可以一目了然,操作的时候特别方便,不过这个车子内饰唯一的遗憾就是味道太大了,短途驾驶的话还是可以接受的,长时间在车内的话味道会重得头有点晕,不是很舒服,这一点真的需要再改善改善。作为家用代步车来说,远景的空间表现还是非常不错的,车身虽然不算很长,但是车厢内的空间利用率还算是可观,坐在后排的时候也不会让人感觉特别的拥挤,我身高1.76米,坐在前后排都觉得腿部空间挺宽敞的。另外这个车内的储物格很多,平时要装点杂七杂八都是有地方放置的,后备箱的容积也不错。至少一家人的行李是可以轻松放下,实用性真心没的说。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),安全带未系提示,儿童座椅接口(ISOFIX),倒车影像,5手动变速箱(MT)等。
动力上这个车搭载的是1.5L的自然吸气发动机,动力其实不算是特别的强劲,但是对于主要拿来上下班代步的我来说,已经是完全够用的了。而且手动挡的变速箱平顺性也非常的棒,在换挡的时候没有任何顿挫感,喜欢这种顺滑的感觉。油耗上个人的驾驶习惯还算是不错吧,路况比较好的时候,平均油耗在六升左右,路况较差的时候也能够保持在七升以内,目前的平均油耗是百公里6.2升,很适合上下班代步使用。
操控上这个车的方向盘力度轻盈,指向精准,操作的时候可以说是毫不费力,基本上一只手就能轻松掌握了,在高速上跑的话方向盘会变得重一些,这时候开着就是属于很稳当的那种感觉,驾驶起来一点也不会发飘。
缺点上目前来说对远景不满的地方就是它的隔音效果不是很好,特别是在高速行驶的时候,底盘的噪音还是挺明显的,然后风噪也有点大,多少的会影响到使用舒适性。
吉利远景的颜值还是比较不错的,前中网采用的熏黑的设计,与两侧鹰眼状的大灯进行了连接。尽管价格偏低,但是依然配备了透镜,颜值比较出色。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线,侧身的比例协调。车尾两侧的大灯造型比较普通,较为一般,但是镀铬饰条衔接了两侧的灯组,提升了精致感。在后备箱位置使用了运动尾翼的设计,增强了运动范。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩142N•m,与之匹配的是五挡手动挡的变速箱。动力适合家用,在中低速状态下可以做到随叫随到。而且这辆车子的发动机与离合器配合得比较好,不容易熄火,也没有明显的顿挫感。
车内空间宽敞程度不错,舒适不憋屈,长宽高分别为4599/1747/1482mm,轴距是2615mm。后排头部空间和腿部空间都可以伸展自如,座椅的包裹性蛮好的,乘坐舒适。但经过颠簸的路面时,车身的摇晃幅度比较大,而且感觉底盘有异响。
外观上非常喜欢吉利车的造型,都非常的帅气,尤其是这辆吉利远景,车身比较长,车身侧面线条比较流畅,前脸样式很好看,吉利回形格棚一直都挺好看的。远景的车灯样式看上去也是非常有精神的,轮毂样式好看,非常有活力。车漆质量挺不错的。内饰的豪华感根本不像是十万以下的车子,我特别喜欢,车内,没有很廉价的塑料感,反而是大面积的软质材料包裹,包括中控台面上和门上,只要是车内能触碰到的地方,基本都是软包,摸着舒服,看着也高大上,远景的诚意十足!我对远景的空间表现还是非常满意的,前后排的空间设计都没有让我失望,我坐在主驾驶位置的时候,把座椅调整到合适的地方,然后再坐到后排的话也觉得是非常的宽敞。另外这个车子的后备箱容积,拿来放我工作用的各种装备,没有任何的压力。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),安全带未系提示,儿童座椅接口(ISOFIX),倒车影像,5手动变速箱(MT)等。
动力上搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,变速箱的感觉是平顺性是非常的优秀的。日常使用的话比较舒服,换挡时也没有顿挫感,整个车子的动力输出与衔接都是足够的顺畅,而且起步时也不会给我肉肉的感觉,油门响应挺积极。现在这个车子的油耗大概是在7.6升左右,这个油耗数据我已经非常的满意了,在市区里面用车的话油耗会稍微高一点,但是也就七个左右,等做完首保之后,相信油耗还会给我更大的惊喜。
操控上这台车的操控我还是能够驾驭的了的,开起来很是灵活,之前没车的时候,开兄弟的车,总感觉开起来还好,倒车有点费劲儿,这辆车就完全不会,方向盘的转向也很清晰,指哪打哪,倒车也好倒,没啥大毛病。
缺点上最不满意的地方就是感觉1.5升的发动机动力稍微有点儿慢,要是带涡轮增压的就更好了~不过想想这个车子的价格,毕竟就是这么亲民,换成涡轮增压的肯定成本也就上来了。