点评车型:
2015款奥迪A3(进口) Sportback 45 TFSI S line 运动型
3.93分“良好”外观:普普通通冰川白,喜欢进口版的前杠、后唇。特别是双边单出排气。前杠的导风槽设计,虽然是封死的。第一辆车15款国产1.4T A3改装的时候就一直找这款前杠改。后改了银耳,19寸 305FORGED杂牌轮毂。
内饰:对于没有通风的座椅来说,织物真的冬暖夏凉。内饰条已经全部改成立体龙鳞内饰条,好看多了。黑顶是惊喜。
配置:跟现在的新车相比当然差远了,毕竟是15款车型。改了门灯、脚灯,全车BO,原厂胎压,A3改Q3高配液晶屏,A3改Q3高配触摸屏、主机,RS翻毛皮方向盘,RS翻毛皮手球,S门槛条灯,LED化妆灯,LED黑色顶灯,金属脚踏板,杯架灯,原厂倒车影像,原厂无钥匙进入、一键启动,AP9660卡钳。
空间:空间足够,一个人开开,上下班代步。后排基本不坐人,后排放倒后备箱空间够用。
驾驶感受:跟以前的1.4T比,简直响应好太多,又名奥迪GTI,上下班穿梭自如。改了实惠的B12避震,姿态够了,但是很震,要散架一样。
点评车型:
2015款奥迪A3(进口) Cabriolet 40 TFSI
3.36分“良好”敞篷除哦好看其他真的没有什么。座椅全部手动调节。空间很小。
【油耗】
油耗也不低
【动力表现】
动力一般
点评车型:
2015款奥迪A3(进口) Sportback 45 TFSI S line 运动型
3.56分“良好”目前奥迪旗下配3代888最小的车,动力提升空间大,后排空间捉急,避震偏硬,路感强,变速箱拖挡严重,油耗跟大车也差不多,没有因为车子小而变得低一点,改装空间巨大,目前已锻造,升级520匹涡轮,目前发动机马力490匹。进国内时候,简配了四驱,米国的这款A3可以选装四驱。前排空间完全够用了,后排确实不大,而且中央地板凸起还特别高,如果家里人都比较人高马大,建议再备一辆大车。DQ250湿式双离合变速箱耐久度很高,500匹后可能才需要强化,缺点也很明显,传动效率不高,起步还得挂D挡后等待1秒再走才能避免顿挫。
没有选装原厂的bo音响,对音响要求不高。原厂就配了备胎低音炮,日本天龙的,原厂音响效果个人觉得已经够用。
改装清单:
M520H滚珠38涡轮(PT520)
CP锻造活塞,压缩比9.28:1
CP锻造连杆
MST进气,90度弯管
全段三阀门静音排气,200目中置三元催化
APT水喷
Turbosmart泄压阀
Snowtech涡轮管,中冷管
Neuspeed加大中冷
韦伯450强化低压油泵
NGK 7437-9火花塞
Runtek强化变速箱扭力拉杆
APR短簧
迈斯顿旋压轮毂
威狮RS 235/40/18
DEFI RG涡轮压力表
ES三阶ECU程序
ES三阶变速箱程序
S3原厂刹车
RS手球
Avant229:我前一辆就是这款,15年购入,这车扭矩太大,起步老打滑,前驱没办法。开了8万公里换了16个轮胎
今日精采:有出车的吗?45
兜兜兜兜兜兜崽:哇,同款素车5万公里,想刷个一阶