【颜值】
两门版的奥迪A1非常好看,非常活泼可爱。而且它的造型适合各种颜色,白色就比较优雅,还有红色、橙色等等,也都很适合这款小车。
内饰也比较精美,风格也是青春活泼的。
【驾驶感受】
千万别说什么A1是Polo这种话,两个车的驾驶感觉差别很大。
当然,并不是Polo不好,而是A1的定位更加“贵”一点,虽然离我们感觉当中的豪华还是有距离,但是在这个小型车的定位里,A1做到了操控和动力方面的优质。
别看排量小,动力还真的充足,高速超车非常给力。而且车头短,转弯调头很灵活,穿梭于城市路面,给人充分的驾驶信心。
【油耗】
1.4T的小车,纯市区用车,平均油耗8升多,并不算低。单人驾驶和满载的油耗差别也很大。单人跑高速油耗可以控制在6升,但是如果满载的话,还是8升以上。
自强不息扑克M6:油耗太高了吧
实现理想873:非常好玩的一辆车,论操控和提速在市区道路,30万以下的车没对手。我家的开十年了,就换过水箱和各种密封圈,没大毛病
用户84769016:请问这车问题多吗
点评车型:
2016款奥迪A1 30 TFSI Sportback S Line运动版
3.71分“良好”开多了中型车和大型车以后,发现小型车简直就是宝藏!出门灵活,停车方便,简直太适合我了。这款车的动力很足,车有小,开着很轻,我感觉比我的MINI开着要舒服一些。外观也挺好看的啊,一点都不丑,我挺中意的,内饰也很精致,做工也不错。空间的话,如果家里人多可能就不太行了,会有些小,我这就我一个,自己开不在乎空间,偶尔带个人也不会觉得有啥。这款车开下来我最快乐的就是出门不再为停车而烦恼,尤其是节假日找车位能找半小时,现在只要节假日我就开着它出门哈哈哈哈,再也没有停车的烦恼。油耗一般不到6个,稳得很。唯一不好的就是进口奥迪原厂配件又贵又难买,还不好改装。
点评车型:
2012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego
4分“优秀”岁月荏苒,时光如梭,13年买车至今,我的小A1已经陪伴了我8年了。
时间久了也就会发生各种有趣的事情,比如半路抛锚,比如各种自己动手解决问题。就是在高昂的维修成本面前,已经被动成为一个修车专家。当初买它的时候,是被它的颜值和个性打动,就是想拥有一辆和大家都与众不同的一辆车。也算是典型的冲动消费吧。
先说说外观
A1的颜值属于超级耐看型,就算放到了现在感觉也一点不过时。尤其是车头,车虽小但还是有大哥A8的气势在里面。我一直是喜欢原厂干净的感觉,所以一直保持着素车的状态。看了S1的官图一直想改成运动外观,一查价格,一盆冷水,配件太贵了,完全改不起。
内饰上那还是和各位AUDI大哥的用料一样的呀,那科技,那豪华感,还是相当扎实。就是配置实在太低,胎压,后视镜折叠,LED大灯等等,比现在7,8万的国产都不如,又想说实在坑爹。很喜欢这前排全手动的座椅,人体工程学很到位,坐着特别舒服,包裹感也很到位。
天气好就出去跑个山
经常穿梭在浙江德清莫干山的山路上,呼吸一下大自然氧吧。
可能对它的操控期望比较低,一直以为和polo同平台,操控应该一般般吧,却没想到底盘悬挂和方向还是挺棒的,指向精准,悬挂支撑也很到位。毕竟只有1.4T,上到160之后动力开始下降(安全第一条)。说明书上说极速210我是不敢开,160已经脚软了,哈哈。50左右过弯相当有信心,并且随时可以停得住。再快了之后就过有明显感到推头,跑山就应该是放松心情的去开,毕竟安全第一。
发动机
那时候奥迪大众是出了名的烧机油,我听了相当担心,好在EA111的铸铁发动机省心,不烧机油,也没什么问题,怠速表显基本0.5-0.6。
变速箱
用的是当年上了315的DQ200双离合,顿挫,过热,6万公里坏了更换过一整套换挡机构,实在心痛,泪流满面。
市区油耗8个,郊区高速6个,还是很省的。
总结
性价比不高,车是好车,就毁在变速箱上,要是和BRZ一样手波就好了。
IiPang:dq200 坏了维修多少钱啊
徐艾伦老师:兄弟,刚买了辆二手A1,你有改哪里吗
友情岁月1916:我的也是低速顿挫,倒车怀疑人生。换挡机构有效吗?花了多少钱?