在外观上,新车整体没有过多的变化,依然延续着家族式设计语言,前脸采用多边形进气格栅,同时采用多幅式镀铬饰条进行装饰。使整车看上去非常的大气,整车尺寸分别是车高:1718mm车宽:1925mm轴距:2850mm车长:4715mm 最小离地间隙199mm。5门5座的中型SUV。
在动力方面,采用2.0T发动机,配备的是7DCT湿式双离合变速箱,最大马力:227ps/5500rpm最大扭矩:385n·m/1800-3600rpm可以满足日常所有驾驶需求。
空间上。身为SUV大空间,以及大容量是不可缺少的
同时在内饰方面整体风格延续了老款车型的设计语言,电子转向助力,使转向更加轻便,同时搭配9英寸触控液晶屏幕。这些都进一步提升了车内的科技感和豪华感。
本车的车身结构前置后驱承载式车身,悬架类型采用前麦弗逊后多连杆的设计方式,制动器类型前后均采用通风盘式制动,大幅度的增加了本车的稳定性。本车同时配备了大尺寸中控屏、电子驻车,电动调节外后视镜等多项配置,
随着国产自主品牌的崛起,国产SUV已经树立了一席之地,哈弗H7一直以来也有着出色的口碑以及性价比。外观方面,新车延续了家族式设计语言,中网采用六边形造型,横置三根镀铬饰条,并嵌入哈弗车标,营造出不错的时尚感;两枚LED大灯造型动感,点亮后不失辨识度,同时下方的雾灯区使用镀铬饰条加以点缀,搭配两枚精致的雾灯,营造出不错的设计感。侧面大量平直的线条搭配车顶的方正曲线,车身腰线也是很有肌肉感的设计,凸起十分明显的轮眉,不仅在视觉上看上去十分霸气,功能上也更加实用。内饰上,此次新车采用软性材质进行包裹,还有很多细节的地方加入镀铬元素点缀,还配备了三辐式多功能方向盘,搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及全新造型的电子挡杆。系统方面,新车配备飞鱼2.0系统,支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能,可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等,十分智能化。动力方面,搭载2.0T 227马力 L4发动机,传动系统为7挡双离合变速箱,动力十分强劲。
有车友反映,该车存在倒车雷达失灵的问题。这通常是因为:1.传感器不工作或内部接触不良;2.系统显示器不工作,控制器连接器松动;3.系统蜂鸣器不工作,控制器与组合仪表间线路短路或仪表内蜂鸣器失灵。出现这类问题可以去4s店或汽车修理厂检查传感器与控制器,更换故障部位,费用在300元左右。
该车型首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时进行(以先到者为准),建议更换机油和机油滤清器,费用在500元左右。此后每5000公里或用车6个月保养一次(以先到者为准),需定期更换机油、机油滤、空气滤清、燃油滤、制动液等,费用大部分在1000元左右。
客户这款车是哈弗H7 2.0T 悦享型。动力方面,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力227匹,最大扭矩385Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。发动机没有明显的爆发点,低扭不费劲、高转也不吃力,整个输出过程很平顺。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架行程比较长,时刻将滤振视为第一要务,小颠簸几乎完全化解,大起伏也能有效过滤,配合上柔软的座椅,最终传递给你的振动微乎其微。
内饰方面,内饰设计简明,线条丰富,中控台向驾驶员一侧倾斜,便于操作,设计感很强。全液晶仪表盘显示效果很不错,行车信息也很充足。
故障现象:制动、转向或过颠簸路面时,底盘前部偶尔会发出“咯瞪”异响。解决方法:检查前下摆臂小轴套与副车架的连接螺栓的紧固扭矩及状态,若紧固扭矩)180N·m,无需进行紧固维护;若紧固扭矩<180 N·m,则下螺栓,观察螺栓是否存在拉长、弯曲、螺纹缺陷等异常;若螺栓无异常,用1271螺栓紧固胶环涂螺栓6圈~8圈,重新安装螺栓,紧固扭矩为210 N·m±10 N·m;若螺栓存在异常,更换螺栓,为了避免摆臂与副车架装配时,由于摆臂不平造成夹紧力不足,更换螺栓时需保证摆臂端平,并用1271螺栓紧固胶环涂螺栓6圈~8圈,紧固扭矩为210N·m±10N·m。试车,问题解决。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。
总的来说,设计出色、配置丰富、豪华感强,底盘调校的高级感和质感,包括动力系统的平顺性,都无愧F系列旗舰车型的定位。
1. 客户的这台哈弗H7采用了2.0T涡轮增压发动机,匹配了7挡双离合变速箱,提供了最大227匹马力,最大扭矩385N/M的动力输出,车主表示这台车的动力充沛,油门相应较为灵敏,各方面的需求都可以得到满足。
2. 这台车遇到了较为明显的机油漏油的问题。经过检查发现正时链条端的发动机侧盖的密封出现了问题,很有可能是出厂组装不严谨导致的。最后通过对正时链条侧的发动机侧盖进行密封圈的更换以及进一步的打胶密封,增强了密封性解决了漏油问题。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校偏舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤也比较彻底,有着较为不错的舒适性表现。,
4. 这台车的内饰设计并没有太大的亮点,但简洁但中控台非常使用,大面积软性材质的覆盖也大幅度的提升了整体的档次感。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约在460元左右,30000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及空气滤芯,刹车油,总价格大约在1300元左右,与同级别竞争车型相比有着更还算优惠。
6. 总体来说,这台车有着不错的动力以及舒适的底盘表现,同时较为优惠的后期用车价格都是这台车的加分项。
谭翊强:总体还可以油耗偏高
善解人意风树人:我觉得这款车可,油耗少提速快