【外观层面】哈弗H7外观设计整体沉稳而大气,车身前部的横向宽体设计延续了上一代的风格,菱形六边形前格栅由三条镀铬横形中网贯穿,与前大灯和C形雾灯融为一体,简洁而不失调性;车身侧面,腰线及轮眉的设计,使得车身有拉长的感觉。
【内饰层面】进入车内,哈弗H7的空间优势就开始得以展现,其2850mm的轴距为驾乘者带来充裕的空间体验,后排三个成年人同时就坐毫无压力,其行李箱纵深拓展也表现较好,总体来说空间表现可圈可点;内饰大量采用了软性搪塑工艺和皮质做工,给驾乘者带来舒适越级体验;在配置方面,哈弗H7具有全景天窗、6气囊、ACC、自动驻车 上坡辅助、12.3英寸液晶仪表盘等配置,在智能体验和安全性能方面哈弗毫不吝啬。
【动力层面】哈弗H7搭载了长城汽车2.0T 7DCT动力组合,这套组合已经经历了时间的验证,其最大功率为167kW,最大扭矩385Nm,在同级别的发动机表现上也不落下风。可能由于车重问题,车辆在起步阶段有一点迟疑,然后又迅速出现窜动,到中后期涡轮增压的介入车辆较为平顺有力,并没有涡轮介入的突兀,后期动力储备也较为充沛,中途超车也能有较好的动力回馈。
【底盘和悬架】定位一款中型家用SUV,哈弗H7在底盘的滤震和悬架的舒适性上合格。前后独立悬架支撑性调校非常稳定,操控性不逊色与部分合资车型,其隔音表现突出,车身降噪控制的不错。
哈弗H7是哈弗品牌旗下的首款中型SUV,从某种意义上来讲和VV7是一款兄弟车型,定位是一款主打乘坐空间的大5座产品。
外形方面哈弗H7的风格比较硬朗,细节方面的设计偏向于粗犷,带来了出色的肌肉感。内饰方面哈弗的家族化设计风格豪华感表现到位,精致感稍差一些,尤其是中控屏位置的造型略显凌乱。
得益于超过4.7米的车长、2850mm的轴距以及相对平直的车顶线条,哈弗H7在内部空间方面的表现比较出色,无论是头部空间和后排腿部空间都不会让人感觉到局促。后排中央地台虽然略有隆起,但对舒适性影响也不大。
比较遗憾的是新款H7取消了7座版本,而且全系都不支持选装7座,对于那些对7座有需求的用户就可以不用考虑H7了。
配置方面H7的表现中规中矩,中高配车型在舒适性和安全性配置方面提供的都比较丰富,性价比方面是强于低配版本的。
动力方面哈弗H7驾驶感受算不上出色,虽然2.0T发动机参数比较优秀,但匹配的7速双离合变速箱有点拖后腿,起步加速略有顿挫感,猛踩油门时变速箱的响应也不够积极,给人慢半拍的感觉。另外怠速状态下,方向盘和油门踏板都能明显的感觉到抖动,NVH表现不够好。实测接近11升的百公里综合油耗算不上优秀,但也在能接受范围内。
另外需要注意的是,哈弗H7在发动机在后期可能会存在漏油或者烧机油的问题,出现这一情况的车主不在少数,新款车型是否解决了这一问题目前还不清楚。
哈弗H7是一款中型SUV,我对他的评价是:虽说销量不高,但他整体的实力不俗。
【内饰】哈弗H7他的中控台上下部分都采用了软性材质,触摸感不错,而方向盘也采用了皮质进行包裹,握感不错。12.3英寸液晶仪表配上9英寸中控屏,也带来了科技感。当然了他的9英寸中控屏采用的是内嵌式,内嵌式设计有好有坏,这就仁者见仁智者见智了。从整体的观感来看,哈弗H7有点的偏保守,特别是其空调出风口的设计确实有点太普通了,整体的观感与现在所谓的时尚感搭不上太大的关系。
【空间】哈弗H7官方定位是中型SUV,2850mm的轴距也带来不错的空间,在调整好座椅之后,身高176cm的人们坐在前排,头部空间大约有一拳加3指,而保持前排座椅不变的情况下,后排头部空间也拥有一拳加1指,腿部空间可拥有2拳,可放心翘起二郎腿。实际的空间还是不错的,当然了2715mm的长度,外在看上去也和一些紧凑型SUV差不多的大小,没有那种修长的感觉。
【性能】哈弗H7搭载的是型号为GW4C20B的2.0T发动机,带来了最大扭矩385牛米,而变速箱是7DCT。普通的城市行驶来说,起步阶段并没有那么的凶猛,城市行驶中加速是较为温和的,而中后期加速来说就完全的体现了他的385牛米的扭矩优势了,速度90之后,会感觉到动力储备非常的丰富,超车等还是轻松写意的。
【底盘】哈弗H7没有采用哈弗家族常用的双横臂独悬,他采用的是前麦弗逊后多连杆独悬,这是众多汽车常见的,底盘本身调教的偏软一些,在经过一些崎岖不平的路面以及减速带等时,底盘对于相关的振动过滤还是较为干脆的,底盘整体很沉稳,挺舒服,乘坐的舒适度还是不错的。
【我的建议】若本身预算并不高,又想要标准的中型SUV,其实哈弗H7还是值得考虑的。若只是普通的城市行驶,注重的是经济性,那么哈弗H7或许不怎么适合,因为他的油耗会高一些,车主平均百公里油耗甚至可达到10L左右,毕竟是强性能,注重油耗的朋友慎重考虑。
成哥历险记:H7我开了四年了,我兄弟开车是猛给油的那种,他开一般在11-12左右,我开车一般在8-9左右,本人开着还行,四年了没出过毛病。事实如此不夸也不黑支持国产
哈弗H7的外观和内饰都比较老气,偏向于成熟稳重的风格。作为5座中型SUV,2850mm的轴距能够带来夸张的后排腿部空间,而1925mm的车宽也保证了足够的横向空间。2.0T发动机具有227马力、385牛·米,参数在同级2.0T中比较出色。
作为中期改款车型,2021款哈弗H7继续延续了长轴距带来的空间优势,并且对车机系统进行了全面升级,开始支持时下流行的智能语音,车载互联等功能。但遗憾的是它并没有和哈弗H6一样采用最新的柠檬平台打造,注定只是台过度产品。
空间大,动力强,颜值高是哈弗H7的优势所在,不过由于它自重接近2吨的原因,在城市中的油耗相对同级车型偏高,另外车机系统相对落后,偶尔还会出现死机重启的情况,并且新车时车内的异味也会比较明显。
外观稳重大气,内饰设计感一般,但用料尚可。车内空间充足,坐垫厚实,舒适性好,但第二排座椅折叠后无法完全放平,对空间扩展有小幅影响。2.0T发动机拥有227马力和385N·M扭矩,动力较强,加速超车都很轻松,美中不足的是油耗偏高。