点评车型:
2020款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联型
4.21分“优秀”虽然都叫H6,但加了Coupe后并非是抬高它的身价,相反它比H6更加便宜,以至于动力都是低功率1.5T版本,只有150马力210牛米,但拖动这样一台A级SUV也不会显得太困难,起步转速能达到2500rpm,只要深踩油门它还是会给你较为积极的油门反馈,虽然这种反馈依然会带有间歇性的窜动在其中,但若不是很敏感的车主,也是能够接受的,且实测8.2L/100km油耗(非拥堵道路情况)也还不错。终究是动力弱了一筹,车速去到100km/h以后,如果想要变道超车,会让人情不自禁谨慎小心,后端再加速能力较弱,实测接近11秒的提速成绩就可见一斑。因为哈弗偏软的悬挂调校,导致路感并不是很清晰,也使其百公里制动距离高于远景X6,超出44米,但它对振动的处理还比较到位,低速通过减速带也不会有较重的难受感。转向存在一定的旷量,方向盘力度设定得很轻,但在接受范围内,不会感觉到转向过于模糊,入弯时悬架也能提供足够的支撑,且有换挡拨片的配备,还能为车主营造一定的驾驶参与感。超过同级主流水准的2米72车身轴距,使其空间并不是短板之处,能轻松容纳1米8的高个子,后备厢容积也能达到2000升左右。
点评车型:
2020款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联型
3.5分“良好”【乘坐体验】
腿部活动空间很充足,三人坐满都不会觉得挤。
【亮点配置】
语音操控 陡坡缓降 驾驶模式切换 360度全景影像
【最不满意】
标准模式下起步动力不足但切换到运动模式下动力稍有改善,油耗略高,自动启停令人烦恼每次上车前都要关很麻烦,没有一劳永逸的设置。车机系统老功能不实用20年了还停留在15年16年不定时更新,车机互联系统费用高,远程操控功能信号极差。细节方面有待提高
总体来说还是比较不错?10多万预算这款车性价比还是比较高的,跟合资车对比首先内饰外观配置用料做工上它给不了你,但哈弗能给你,可能说到这里有人会说国产车不行容易生锈,容易出毛病还费油。多少人都试过水了,以上所述的都是以前的老黄历了,现在国产的技术经过不断学习改进已经可以进入考虑购买行列了,当然你要说缺点缺点肯定是有的,别管在豪华的品牌都有多多少少的缺陷,只不过部分人只能看到豪华车带来的优点而看不到缺点吧了。就好像你看国产车一样你只盯着缺点不放,优点连看都不看体验都不体验就说这车不行,难道你不觉得它很冤么?当然这些也只是我的一个简简单单的意见与看法,如果哪里说的不好您就当一个笑话看或者您不看。
点评车型:
2020款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联型
3.43分“良好”本人支持国产,觉着当年销量第一的哈弗肯定也不错,本来对这个车也都挺满意的, 今年买车第四年,涡轮增压器介入的时候有铁片摩擦声,刚才去保养检查,确定了是涡轮有异响,但是还没坏,只能说有点故障吧,心里挺不是滋味的,刚出质保期一年啊,总共才跑了36000公里。打算打电话问问厂家,这种情况能免费维修不
冠冕堂黄630:我的是起步轮胎有叽叽叽的声音,跑热了就没有了,去店里说是通病,金属摩擦声