点评车型: 2015款哈弗H5经典 2.0T 手动四驱精英型
舒适性:车开时间长了,后背和前胸都疼,主要原因还是因为座椅没有包裹性,像面包车。后排坐着像板凳,坐时间长了腿能麻,主要还是因为座椅矮并且深度不够。 动力:低扭动力太差,2000转以后动力还算明显,如果按照仪表盘提示升挡简直就是脱挡行驶。后来实在忍受不了,刷了ECU一阶程序,低扭动力提升明显,至少按照仪表盘提升升挡行驶正常不脱挡了。2挡升3挡和3挡减2挡也不用靠离合掌握顿挫了,换挡平顺很多。 操控:车子转弯半径太大,至少比同级别普通SUV转弯大0.5倍。普通车调头一把成的,H5得倒一把。 空间:跟同级别SUV相比,后备箱空间绝对算大的。但前排头部空间太小,得低头上车。而且驾驶位离前挡风玻璃也特别近,身体微向前倾,胳膊伸直手就碰到前风挡。 配置:在十年前这配置绝对算高配,而现在这配置跟丐版也差不多。只是没到丐中丐的级别罢了。 内饰:我觉得还是不错的,有软有硬,比同级别合资SUV要好多了。 外观:还算比较大气,就是略显瘦了点。好在我升高了一寸,又加装了侧杠,显得协调多了。
么么哒7334:求购 ,哈佛h五柴油版四驱自动
画彩虹🌈:刷的程序在哪刷的
浪漫的牛仔:非承载式车身,车的尺寸也不大,后排像板凳很正常。坦克300和哈弗H9车身挺高了,但是后排还是同感