空间:因为这款也是更新改款车,所以在细节以及造型方面都没有发生太大的变动,总体来看内饰的设计感和实用性都是挺齐全的,车机系统搭载的是和哈弗H6同款产品,座椅方面舒适度较高,虽然该车定位为小SUV,但是在空间方面可以说是达到了紧凑型SUV的水平,
我的身高是1.77m,可以看到头顶上方的空间是1拳2指,来到后排空间,头顶的空间为1拳1指,腿部的空间是1拳三指,后排空间也能喝紧凑型SUV相媲美。
动力:动力系统方面,1.5T涡轮增压发动机和7档式双离合变速箱,这套组合也是哈弗的招牌经典组合了,另外最大功率为110kW,最大扭矩为210N.m,最大马力为150Ps,在行驶的时候效果还算不错的,低速时也没有出现任何顿挫现象,这一点算是一个值得肯定的地方。由于扭矩较低的原因,在刚刚起步的时候,变速箱的反应略显有点滞后,需要补一点点油才可以。动力和H6相比起来没有那么猛,整体的输出效果较为平淡,不过还是可以满足日常出行的需求的。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、扭矩较低,起步的时候能够感受的到这一点,但是总体不算特别的影响。
2、由于定位小型SUV,后排中间座位凸起,在后排满座的情况下表现的不是很好。
3、内饰方面过于简单,放在现在的眼光来看,内饰方面的做工显得有点不太精致。
购车费用:这款车的指导价为9.59万,目前可以优惠1万元,裸车价为8.59万。另外再加上购置税为7602千元,车船税360元,交强险950元,商业险约1921元,上牌费200元,全部落地大概需要花费96933元。
总结:
其实哈弗H2已经是属于一个较为年长的产品了,从它的销量就可以看出,如果哈弗想让H2重新在市场上站稳脚尖还是需要一次较大的革新,话虽如此但是它的优点也是显而易见的,顶配售价十万元之内的性价比还是有一定的吸引力的。
点评车型:
2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI
3.5分“良好”本次测评的是哈弗H2,2018款 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI,现在这款车在市面上优惠力度还不多,优惠价格在3500左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是95900元,裸车价格是92400元,购置税8100元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4600元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在107000元左右。
外观:哈弗H2的车身腰线相比一般车型要更高一些,在视觉效果上显得更加魁梧和高大.轮圈的造型非常靓丽,看看上去十分动感。前脸的家族的格栅很有辨识度,而且它的格栅是那种横向镀铬饰条很多,尺寸应该是也比较大的,所以看上去整个前脸的气势还是很足的。
空间:哈弗H2的车身尺寸分别是长4365MM,宽1814MM,高1710MM,轴距为2560MM,哈弗H2属于小型SUV,空间方面身高一米八,将座椅调至之后,坐在前排,前排的驾驶空间比较不错,伸缩自如,不会感到压抑和局促。来到后排,在不做满人的情况下还好,坐满三个人就会显得比较局促,特别是中间那个人,会感到不舒服,因为中间地板的凸起比较大,遇到长途驾驶,坐在中间的那个人会很疲惫。车内的小储物格设计的也比较少,后备箱开口也比较大,拿放东西比较方便,完全满足家庭需求。
内饰/配置:内饰采用了大部门全黑的配色,全黑的相对比较压抑点,在色调搭配上相对比较欠缺,内饰皮质包裹的地方多,摸起来也有手感,不过会有点异味,只需要平时出门开窗户透会气就没有多大的问题了。中控操作台的设计比较简洁,中控的屏幕很高端,信息界面清晰一目了然看着就很舒心。整体看起来虽然不豪华,但也不错。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、刹车辅助、胎压报警、倒车影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8寸中控屏、3.5寸液晶仪表、无钥匙启动等。
动力/油耗:哈弗H2搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩210N·M,在试驾的时候,油门的响应还是很轻快的,没有感觉到起步会肉,涡轮介入后,提速的表现很充足,即使满载的情况下,动力表现的也是很顺畅的,油门轻踩就会有推背感,中断储备也很足,想要超车也很轻松,换挡提速方面也很灵敏。油耗确实有点高,尤其在市里跑相对比较高,在市里跑维持在百公里9.6L,油耗高可能是哈弗SUV的通病吧,跑高速还可以,基本在百公里8L左右。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适度:舒适性这一点我觉得还可以吧,使用的过程中给我的感受还是不错的。尤其是在这个乘坐方面,座椅还是比较舒适的,柔软度适中。操控性是比较好的,个人开着方向盘还是很轻的,转弯的时候车子方向盘也稳的,整体的操控性还是不错的,很有安全感。不过这辆车在隔音方面比较差,尤其是在高速上驾驶的时候,在车里能明显的感受到外界的风噪和胎噪。麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的震动也能很好的被底盘所吸收。
缺点:1、隔音方面偏差,在速度达70马力以上的时候,车内能明显的感受到来自发动机和胎噪、风噪的声音。2、内饰色调上给人一种压抑感,比较中庸。3、后排地板的凸起比较大。4、油耗偏高了点。
总结:哈弗H2这台车总体还不错,性价比算是比较高的,空间够用,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,配置也不错,舒适度也还可以,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
哈弗H2:红标哈弗H2,外观从前面看有点矮扁,从侧面看有些庸肿,从后面看非常好看;动力在山区上坡时动力不足,特别超车有些肉,操控挂1档时感觉紧涩,挂3档如果离合器不踩到底就经常出现打齿现像,刹车迟后非常明显,总的说来稳定性比较好!
蓝天小白云915:后排凸起比大众的还高?
別無選擇:车门难关
外观大气有个性,而且哈弗H2很帅,也是年轻人呢都喜欢的车,流畅型的线条感还有既视感很强的前脸,腰线和轮毂等增加了运动风格,这样的外观设计,比较符合国人对于SUV的设计感吧,何况这车还有可开启全景天窗,车顶行李架,遥控钥匙等的呢,可以看出现在的哈弗车型的外观一直就处于潮流前列,不显小气。哈弗H2的内饰比较偏重于运动和实用性,并没有太多豪华感,但是也绝对不是简单粗暴的,仪表盘中控屏还有档杆等都比较实用,而且好操控,行驶起来也不会太费力,这价位上有如此设计已经很不错了,国产车在这方面也算升级不少,也有了不错的科技感。空间表现也可以的,别看是小型SUV车型,一样的非常出色,比家轿车舒适多了,无论前排还是后排,还有后备箱和储物空间都比较合理,上次和朋友去自驾游,后面坐三个人照样很舒适,并没有太拥挤感,因为年轻人都喜欢自驾游,所以这后备箱储物能力也是很看重的,就哈弗H2这乘坐感和储物性能也算可以了,平时就我一个人上下班开,确实是比较实用的一款车。
配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入,整个系统配备了多功能方向盘,非常实用。电子变速杆和其他技术配置,支持6向电动调节,让您找到舒适的驾驶姿势。大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配,具有出色的视觉效果,智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感,还可以让您拥有这个世界,从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。
动力总成表现很好,就这1.5T涡轮增压和7挡双离合,最大马力150家用来说足够了,在路上超车的时候也可以体验到不错的爆发力,这车很适合年轻人开,高速上了100码也不会感觉太吃力。油耗一直就是哈弗H2最大的优势了,比同级车都省油多了,从提车到现在一直就比较满意,磨合期也没有超过预期油耗,作为一款运动SUV,还是1.5T带涡轮增压的,速度激情都不错,还能保证维持在7-8个油耗,真的非常满意很经济省油的。
操控上7挡双离合变速箱和这台1.5T的发动机配合的确实很默契,这在开车过程中是能感受到的,它的换挡过程非常迅速,重点是还比较平顺,几乎都可以省略掉所谓的换挡顿挫,谁又能想得到一台不到10万块的国产车,居然用的是一个前后独立悬架,而且后面的悬架也是多连杆式独立悬架,这难道不厚道吗?
缺点的地方呢,也就是小细节上有点不足了,毕竟就哈弗H2这价位真的不能太求完美的,只要不是太简单粗暴就可以了,在用料环保程度上,感觉还是有进步的空间的,车还是有点异味的,经过开窗散味和竹炭包等处理才有改善,虽然不太严重也没有影响到驾驶感和车的品质,但是也影响到了驾驶的心情了,这些都是小问题,关键还是车好不好,这些也不用太纠结这些
哈弗H2搭载的是1.5T涡轮增压发动机,这款发动机最大功率150马力,峰值扭矩210N·m,与之匹配的是七挡双离合的变速箱,排量虽然不大,但是使用在这辆小型SUV身上,动力还是比较充沛的。在市区驾驶,哈弗H2的动力性能还是比较平顺的,并没有感觉到动力的不足。夏天开空调满载的情况下,哈弗H2的动力有些不足,深踩油门,发动机有时候会空转。哈弗H2非常的好开,操控是有优势的,当然和哈弗H2的车小也有着较大的关联性。车内的静音效果一般,上车我就听歌掩盖噪音。目前实测下来,哈弗H2的百公里油耗7.8L,中规中矩。
哈弗H2的宽敞程度比较的满意,长宽高分别为:4365*1814*1710mm,轴距是2560mm。虽然是一辆小型SUV,但是真正坐在车内的时候,车内的宽敞度还是比较不错的。后排坐两个人是最舒服的,三个人稍微显得有些拥挤,上下车有点麻烦。后备箱的容积只能算是够用,谈不上太宽敞,满足日常使用。
H2这台SUV,顶配9万块,配置也比较丰富,独立悬架、全景天窗、电子手刹、自动驻车都有配备。这个价格,这个配置对于老百姓来讲已经很厚道了。外观这种东西见仁见智,我觉得H2的颜值普普通通吧,不是特别突出,但是和同级别车比也不会落下风。这台车装载的是长城自家的1.5T发动机,性能还不错,超车载货都没什么问题。买车之前还担心国产的三大件还是以前老样子,问题多,开了一段时间之后,发动机表现大大超乎了自己的预料,没出啥毛病。H2这车的内部空间还是不错,前排设计的刚好够用,后排空间很大,家人朋友坐里面不憋屈,H2在空间上的表现我还是挺满意的。市区里面堵的话,油耗8—10个可以接受,车子的内饰比较简单朴素,不过门把和中控台上用到了很多镀铬装饰,还挺讲究的,那个电子档造型比较高级,可以感觉到厂家还是在内饰这块花了点心思的。