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    五菱缤果后备厢实用值得买吗_五菱缤果空间怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.37
    “良好”
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    共149人评价
    5万-8万新能源总榜No.8
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    5.58-8.38万
    厂商指导价
    5.98-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.37
    • 3.35
    • 外观
    • 4.34
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.37
    • 配置
    • 2.85
    • 3.20
    • 空间
    • 3.81
    • 3.34
    • 舒适性
    • 3.00
    • 3.19
    • 操控
    • 2.96
    • 3.20
    • 动力
    • 3.20
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.38分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 零跑T033.43外观3.97
    • 五菱缤果3.37外观4.34
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.30外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.38-
    • 钇为33.45外观4.04

    五菱缤果·全部评分

    全部车型
    462 mmmm前排坐垫长度1352mmmm前排坐垫宽度464 mmmm后排坐垫长度1335mmmm后排坐垫宽度
    1050mmmm后备箱开口高度900mmmm后备箱开口宽度780 mmmm后备箱离地高度680mmmm后备箱深度
    1580mm车高3950mm车长1708mm车宽暂无数据最小离地间隙2560mm轴距
    1000mmmm前排高度942mmmm后排高度664mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    3.79良好

    【购车经历】,本人23岁,去年刚9月刚参加工作,这一年都是开着家里的油车,油耗实在有点小高哈哈哈哈,上下班都是城市里通勤,就想买辆电车上班通勤用,刚好单位有团购优惠,于是就看上了缤果的333KM悦享➕版本,本来打算买333KM灵犀的,但是想了一下悦享➕也够用了。10月29号去看车30号上午就订车了,30号下午就可以提车了,但是上班没空去,31号才去提的车。 【提车价格】 我买的是333KM悦享+,裸车71800元(因为是黑顶所以加1000元),保险3000,贷款手续费1000元,贷3.6万,两年免息。最后的落地价就是75800元。送记录仪、头枕、家用充电桩、贴膜、脚垫、首保免费、三电终身质保(厂家送的)。 【动力表现】 销售说已经解除限速了,最高能开到120,但是我还没试过,0-60的加速很猛,60以后的提速就稍微慢点,最肉的模式就是经济+模式,我一般都是用标准和经济模式驾驶。运动模式的话动力还是很充沛的。 【驾驶感受】 1、本人175 ,坐在车里不觉得压抑,就是开习惯了之前的suv,坐进去那一下不太适应,在驾驶位调整到合适的位置后,后排还有两拳左右的位置,还是很不错的。 2、开过同事的奇瑞小蚂蚁,我觉得缤果和小蚂蚁相比避震稍微软一点,但是过减速带的时候还是觉得有点硬。胎噪和风噪是有点大的,特别是在硬化的水泥路上,但是还能接受,我这个车四个音响,反正听歌声音开大点,也还能接受。 【最满意】 1、续航达成率很高,98%开到37%,里程227公里,应该能达到9层的续航达成率,驾驶模式:标准、运动换着开。 2、原车自带无线carplay,上车自动连接,挺方便的。 3、不愧是五菱,后备箱很深很宽,能装很多东西。 4、四个喇叭,我之前一直以为这种车的喇叭就是听个响,自己听了以后感觉还行哈哈哈哈,不能算好,但是也还能接受。不懂是不是因为carplay放歌的原因。 【最不满意】 1、后排座椅真的有点短,就跟坐小板凳一样,但是也还好,因为一个人用车,不太在意这个。 2、无线carplay,界面有时候会卡住,动不了,但是歌还是一样能放。 3、太省了,没有后排阅读灯。 4、不懂各位缤果车主的左前门有没有异响,我这个有点异响,像是线没固定好,接触到门板的声音。 写在最后,买车买自己喜欢的就好啦,喜欢就买,别只看网上的评论,去店里看看、试驾一下,感觉还是很不一样的。希望大家都能买到自己喜欢的车🚘

    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 12023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 1
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 22023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 2
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 32023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 3
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 42023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 4
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 52023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 5
    2023-11-05

    用户8324663369955只有两年免息吗?

    好学松鼠0LA后排有没有儿童桌椅的卡扣

    meng瑶Verna分期你怎么还有绿本

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+

    3.21良好

    五菱缤果自从上市以来凭借着不错的外观设计以及一定的市场传播也取得了不错的关注度,包括我在内许多人也对其产生了不小的兴趣,最近我终于抽出空来去试了一下,看看这台车的表现究竟如何。 试驾车是高配车型,官方配置名为灵犀互联+款,标称68马力,试驾时电量为20%左右,因此仅代表这个电量下的表现。实际表现上,绝对动力一般,中低速下表现还行,超过50后加速基本上全靠“悠”。试了下运动模式,动力基本上都集中于踏板前三分之一,之后随着踏板踩踏加深就基本上没什么动力增益了。标准模式下动力输出相对还算线性一些。平顺性倒是没什么问题。另外我看了一下这台车的极速只有100。因此这样的动力表现如果在市区使用还可以,但如果有环路甚至高速需求我建议还是慎重。 底盘表现一般,小震动基本上毫无保留的传入车内,大震动有一定过滤,但多余的晃动会比较明显,同时也有一些“散”的感觉。同时弯道里前段侧倾还行,如果速度到某个点感觉侧倾会突然变大,如果不了解的话还是会有些害怕的。 转向手感基础力度还算比较轻,增益基本上没有,高速状态下主观上感觉会比较飘。 刹车脚感需要适应,从仪表观察并没有crbs,但整体踩起来也不算很好控制。 NVH一般,路噪还是比较明显的,刚启动时车内“嗡嗡”的声音让我有种有发动机的错觉,风噪控制相对还行。 静态上,这台车的外观还是比较有特点的,确实会很受人喜欢。 内饰观感上还不错,有一定设计感,车机系统功能还可以,流畅度考虑到价位还不错,有一定实用性。 前排人机工程学差评,地台非常的高,方向盘只有上下调节,同时调度很小,即使我这种对人机工程学要求很低的人也很难找到合适的位置。后排空间还不错,但是地台过高使得腿部支撑很差,乘坐感受很差,后备箱空间确实不错,这也是最早缤果的宣传卖点之一。 总的来说,这台五菱缤果的表现我认为比较一般,虽然外观内饰设计还不错,但比较差的人机工程学和动态驾驶感受在当今市场确实很拖后腿,或许会有人认为我对这台车要求过高,但以试驾得这台高配车型来说已经达到了8w+的售价,同价位一些纯电的竞争对手甚至一些燃油车都有着不错的表现,因此这台车得表现我认为确实是差点意思了。

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+ 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+ 图 0
    2023-10-22

    第一帅槑我感觉买缤果买个低配的就行,价格在这,掩盖其他不足,城区代步足够,减震效果一般,方向盘很轻,开始开控制不好感觉晃动厉害,最高时速跑了105,续航没开到过没电,空间足够,外形漂亮,我现在除了减震都很满意了

    只有一米的阳光启动时的蜂鸣声,要国家要求,纯电车低速运行时给周围行人的安全警示音。

    小易家的生活噪音比较大,高速最高138,车基本很稳不飘,加速很快,超车没压力,空调给力,续航很虚,高速开空调,只有4折多,远距离有续航焦虑

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.57优秀

    【提车价格】7月中提的缤果悦享+米色黑顶,不加价送的黑顶,裸车8.08,落地8.5。 【购车经历】没买车之前以为缤果会塑料感满满,而且看到说会溜车也比较担心,试驾那天特意找了陡坡,没有溜车的情况才放下心来。价格上没怎么优惠,那时有抖音9.9元券送了很多实用的赠品,另外4s店还送了一套碗两个盲盒、车贴、无骨雨刮。售后服务还行,建了每个车主专享的微信群,从销售到客服保险都在群里,有问题基本上也能快速回复。 【续航】我的电池是国轩的,高速上开空调听歌会打8折,国道上基本1:1。 【驾驶感受】日常通勤还是比较好开,上高速的表现就不太行,最早没提速高速开105一点飘,风声还行,后面去4S店提速了,高速上开到125,就挺明显的飘,而且风声确实太大了,后期可能再去改下隔音。 【储物空间】后备箱储蓄空间还行,两个送的大储物箱能放挺多,储物箱上面还能堆一些,驾驶位储物空间很小,手套箱能放一点点,不加装扶手箱就只能放几瓶水。 目前体验还是不错,如果价格能再打下来一点,就更美了。😆

    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 12023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 1
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 22023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 2
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 32023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 3
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 42023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 4
    2023-09-20

    用户5691347770617我还8.27买的,9月20提的,现在血亏7000

    lycoriss实际续航感觉8-9折没问题,解除限速后确实更给力了

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了

    4.50分“优秀”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    【购车经历】 今年生日的时候想送自己一个生日礼物,想买车很久了,但是一直听说新能源会降价,所以就说要不等到6月再买吧。其实有两款心仪车型,但是直到我去试驾了T03,就直接下定了我要买的这一款车。然后就开始议价,正好月底又便宜了500,最终下定了24款310舒享款。也没有等很长时间,4月30日订,5月9日提车。 【提车价格】 落地5.8,保险5300,上牌自己上130。送了行车记录仪,车载冰箱,全车贴膜,脚垫,首次保养和10000积分。车顶膜500。如有地补,价格可以更低。 【上牌】 上牌我选择自己上,120工本费加10元快递费搞定。但是交付小哥人很好,帮了我很多。临牌选了一个我超级喜欢的号码。正式选号也帮我看,最后也选到了我喜欢的ACE号段。建议大家可以先提前先在12123看一下放出来的号段,根据时间在去选号,这样选到心仪的号码的概率会大很多。 【车顶膜】 大多数T03车主都会选择贴车顶膜,我也是在验车之后第二天立马就贴了,贴了之后车的气质都立马不一样了。价格差不多在500左右,按需选择,车膜不比玻璃膜,少了很多弯弯绕绕。 【驾驶感受】 将近两周的使用感受,24款比23款多了电子驻车和座椅调节,电子手刹很好的解决23款溜车的问题,踩油门就走,不用再担心碰到后车了。然后我建议买个靠垫,我开了一小时之后感到腰酸,秉持着出现问题就解决问题的原则,立马下单靠垫,现在开车腰也不酸了。目前我只开到过80码,只开过高架,还没上过高速,续航的话不开空调1:1,开空调1:1.5。充电的话,目前都是快充,半小时内解决,保护电池只充到80%。但是最好一个月内使用一次慢充进行满充满放,目的是为了电量校准。 【续航情况】 一般我用到100km以下就会充电,充电到80%,耗时半小时左右。夏季不开空调续航不打折,开空调上高架续航打5折。目前百公里能耗11.9。 【最满意】 车小,好开好停,性价比之王。 【最不满意】 门把手及后备箱塑料板极其容易被刮花。

    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    3.29分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 左等右等等不到本地补贴,趁五一优惠下单了,虽然不多但也便宜了一些。这段时间也试驾了这个价位能买到的大部分电车,综合下来还是海鸥最合适。如果不喜欢海鸥的朋友可以考虑钇为或者哪吒。钇为空间很大驾驶感觉不错,就是名气太小怕它突然没了。哪吒aya优惠下来400公里只要7.6w落地,性价比很不错,就是刹车太硬。五菱缤果驾驶感觉像货车,虽然空间很大但驾驶感太一般了。剁椒鱼头试了糯玉米刹车总有刹不住的感觉,开起来还不错。零跑T03一言难尽,性价比还行,但总觉得开的不是一辆车,而是老头乐,驾驶感很硬很硬。选来选去也只有海鸥,钇为,aya还不错。 【提车价格】 最低配活动优惠2000,保险5200(贵的要死),送了保养,脚垫,行车记录仪,电池电机护板,和一些小礼品,落地7.3w。没有被忽悠买延保。加2500不如去买400km的aya或者给我的大车贴车衣。 【驾驶感受】 总体来说很顺手,和普通的汽车驾驶感一样,动力足够,刹车也可以,隔音一般,因为是扭力梁后排颠簸的时候屁股可能要离座,不过平常出去开大车,忽略。 【最不满意】 第一个就是空调!今天天热,车内温度很高,空调开了后等了10分钟才能感觉有冷风,因为刚贴膜不能开窗透气,直到20分钟前排才能算舒服一些,后排还得等等,这点都不如糯玉米的空调给力。 第二个就是app版本太低,车机附带软件很多,部分能卸载,但是酷我酷狗这两个我用不上却不能卸载。。。高德导航版本也很老但是不能卸载,我只能通过浏览器下载安装了最新车机版高德。但不开启的情况下默认还是老版本。 【续航】 最近天气还行,预测10~12度百公里,满电开空调大致能跑260公里左右。 【乘坐体验】 空间是非常不错的,试驾过车子中也只有缤果空间上胜过它,钇为稍微小一点,aya后排就明显不如它。后排扭力梁只能说这个价格还可以了。

    4.43分“优秀”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    车子还没开产就预定了!从3月中订车到4月底提车差不多等了一个多月,看到车车的瞬间表示真的很满意!是珠海的第一台小绿哈哈哈哈,不过在有些角度有点看不出来是绿,内饰是粉蓝色的,我的马卡龙小车,每天用来通勤在路上心情都很开心。 驾驶情况:我虽然拿驾照已经拿了5年了,但真实驾龄加在一起可能才一两个月,真的是新手,这个车对我来说上手很快,是可以让我开到80码的程度,不过新手姐妹开车还是要慢点哈!开80码也还是比较稳当的,也开过高速,感觉短途还是可以。长途的话还是不建议。24款取消了一键启动,不过也没觉得不方便,踩刹车就自动启动了。 续航情况:我每天通勤来回20km左右,每周充一次到300km,然后掉电到120km,我是属于在车上一定会开音乐的那种,广东天气又比较热,经常开空调,相当于180km可以跑100km,差不多续航在7折的样子。感觉作为日常通勤车辆的话310就完全足够了。一周充一次电也就一杯奶茶钱,很省。 车内空间:作为微型车,我觉得空间对比其他的来说已经算比较宽敞了,当时也是奔着这一点买的。男朋友说坐在后排也不会顶头,整个主驾座位也比较舒服。我是小个头女生158,即使没有410的电子座椅上下调节也能很清楚地看见车前盖,这一点表示挺满意的! 内部装饰:订车之后我也看了很多的帖子推荐,最后发现还是简单的比较好,所有的装饰一定要确保安全然后不挡视线。所以就只有图片里面的这些了,有需要推荐的姐妹们可以评论嘿嘿。 整体对于车子我还是挺满意的 有车子之后想去哪里就去哪里,现在提车一个月已经跑了1400km了。 美中不足的地方:希望提车仪式感能足一点,还有我明明是春芽绿,app里面爱车界面一直都还是22款的绿车,可不可以尽快帮忙调整呀。我的春芽绿真的很好看的好叭!!!!!!然后杯架的设计可以再想想吧,而且usb数量也变少了 如果大家还有其他想知道的也欢迎随时评论向我了解哈~