点评车型:
2024款海豹DM-i 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM旗舰型
4.07分“优秀”价格没有优惠,谈到了一套护板,脚垫,贴膜,落地价19.73w,
黑色比较帅,内饰用料足,但是这个配色真的不好打理,应该提供一个选择,毕竟20万左右的车了,内饰颜色也不能选。
最近不热,空调开的也少,我驾驶习惯比较好,一般不会猛踩油门跟刹车,但超车是真的爽,正常超车的开,一般耗电差不多15左右。
Sealdmi:我200顶配比你车重电耗都没15过
多才云朵3I5:老哥保险多少钱
平凡市民刘先生:我和你同配置,上个月提的,冠军版,比你便宜一点点
点评车型:
2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 200KM旗舰型
3.93分“良好”今天的试驾车是比亚迪 海豹 2023款 DM-i 1.5T 121KM 旗舰型。比亚迪服务还是不错的,我中午去的,一进门就给我了瓶水,后面还问我吃了饭没有。销售讲解也非常专业。
外观方面:和海豹EV相比,要沉稳了一些,尺寸也大了一圈。外观设计基于海洋美学设计理念,前大灯与海豹EV很像,不过无边界格栅设计前脸这点就和EV版有了比较大的区别了。整体来说,实车还比图片要好看不少。当然外观这点是仁者见仁、智者见智,还看自己喜欢不喜欢了。
内饰方面:仪表台呈左右对称设计,搭配双屏设计10.25+15.6英寸,整个内饰有着一定的豪华感。手能触及的地方基本都是软性材料。不过前后门板下是硬塑料,这部分材料还需优化下,反手摸到还是有点拉手。
空间方面:中级轿车来看,乘坐空间上还可以,以一米70身高,来调整前排座椅后,坐在后排座椅,离前排大概两拳;头顶大概一拳样子。全景天窗也不显压抑。中间有点微小的地台,基本算平的了。储物空间上,感觉就比较一般了,储物地方不少,有前后门板、前排储物台、手套箱等等,但都不大。至于后备箱容积大概是可以装4个20寸箱子,也不算大,中规中矩吧。有意思地方中央扶手的杯架有意思,可伸缩的。
配置方面:只能用相当丰富来形容了。前后泊车雷达、540度透明底盘、主动闭合格栅、NFC钥匙、等等都有。就是手机无线充电有一个50W的快充,稍微少了一个,副驾使用就不方便了。另外虽然使用了丹拿音响,音乐效果一般,感觉很薄,这方面有优化空间。
智能化方面:车机整体比较流畅。车机逻辑明显比之前的版本要好很多。也有娱乐APP可以拓展。语音识别不错,能听懂连续命令,反应时间也比较快。这次试驾终于试了LCC了,销售还是不错的。整体LCC表现一般,地面线稍微不清楚就会退出,还有弯道过大也会退出,适合在高速公路这样的环境使用,城市里不算方便使用。这点也还有优化空间。但比之前画龙有了明显进步,这点一定要说,不再画龙了。
驾驶感受方面,主打家用,属于舒适性调教。在运动模式下,车辆方向盘会变沉,加速反应很及时,提速也比较快。全油门状态,油电并用,这是发动机全速运转,会有一些发动机声。其他模式下,方向盘会轻些,提速也没有多快了。刹车距离还行,急刹后踩出ABS会激发双闪,前半段脚感偏软,后半段偏硬。高速过弯和紧急变线,有一些侧倾,悬架偏软。单档变速箱就没有顿挫感了。开起来像是开一辆日系车的感觉。开烂路时,颠簸化解较好,振动只有很小一部分会传递到车厢里。
乘坐感受方面:座椅比较舒适,包裹感整体比较好,腿拖还可以,衬托得住。舒适性上没得说。噪音方面,虽然有主动降噪,但我感觉不明显。低速比较安静,高速时有风噪,整体控制还行,但也不惊艳。
能耗方面:表现还不错。以我试驾车为例,每百公里平均油耗是1.8L、每百公里平均电耗是15.49度。基本逻辑还是用电优先。试驾车可以猛踩油门和刹车的暴力驾驶,油耗估计都是我踩出来。实际行驶应该比较省。
具体试驾情况,可以看看我在车友圈的帖子。不喜勿喷。
用户2759239872453:底盘遥遥领先
不喜欢笨比:这比亚迪服务还真是看店很优秀的评测,多谢分享
用户4447405649689:什么都好,就是动力掉链子…
点评车型:
2023款海豹DM-i DM-i 1.5L 121KM尊贵型
3.14分“良好”最不满意
油耗略高,难道是因为新车的原因吗?难道是没过磨合期?你敢相信混动车我能开到百公里6.2L。而且我开车比较喜欢轰油门,很遗憾这车没有声浪。
驾驶感受
油门踏板反应不灵敏,轻点油门动力没有反馈,要踩深一点动力才有反馈,开起来右脚比较累。
最满意
内饰才是这台车的亮点,内饰配色看着显豪华感,最打眼的就是中控屏,看不到一个实体按键,全集在中控屏幕里,好看是好看,但用起来不太方便,有时候打开空调,还要在屏幕里操控,行驶中操控肯定会有点危险的。
批马哈:我怀疑你都不会用这车,还声浪,还踩油门,然后6.2l百公里,然后要用手去操作
噶事了:危险吗?不是有语音控制吗
头条用户:没声浪?你应该去买法拉利,不是买比亚迪