点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.4分“优秀”外观很霸气,有人说进气格栅用力过猛,但是我觉得设计的相当好啊,有辨识度,就是后面感觉设计出了点问题,感觉没有辨识度,不过呢,也不算大问题。
内饰方面不错,各种软皮、麂皮包覆,大大的液晶仪表盘,大大的中央pad,氛围灯的变色设计也不错。但是空调出风口的阻尼感不好,像没有一样,这个要改进。
配置的话,国产车的配置是一如既往的敢堆料,该有的都有,l2辅助驾驶,阿尔派音响,抬头显示,座椅通风,迎宾座椅,不过这个车的芯片太落伍了,一上车时会反应半天,我用的u盘听歌,这车开出去一公里多了,才开始播放歌曲,而且这个阿尔派的音响感觉不是太好,低音发闷,有点轰头,高音和中音的层次感不太清晰,估计加个dps功放会好很多。车机系统逻辑有点混乱,不过熟悉了问题不大,就是感觉不够智能,能实现的功能不多,而且中央pad不能装别的app,只有少数几个app能用,有点浪费了这么大的屏幕了。安全配置方面该有的都有了,后防撞梁铝合金材质刷了黑漆,伪装成铁得了…底盘各种衬套都是高规格的,底盘是真舍得堆料啊。
空间方面,没得说了,都挺大的,第三排能坐人,一米七多的小伙子能坐下去,就是长时间肯定不行,短途应急肯定没问题,后备箱因为第三排能放倒,会有不错的容积。
驾驶感受,目前3000多公里,没上过高速,城市里面开的话,起步稳,既没有电车那么冲,又没有油车那么肉,属于中庸的一种,我挺喜欢的,方向盘没有虚位,动力100以下随叫随到,但是底盘整体支撑偏软一些,有点坐船的感觉,不过毕竟这么大的车,你不能指望他和轿车比过弯去,滤震性还是不错的,对大的颠簸过滤不错,连续细小颠簸会感觉到,奇怪。混动油耗还可以,目前小熊油耗7.6,因为我是北方,开暖风的话需要发动机频繁介入,估计不开暖风了油耗会下降些。
【最不满意】
这个传祺的app超级难用,卡顿就不说了,用手机远程启动车辆会概率性失败,原因未知,如果你用手机启动车辆成功了,app会自动连接蓝牙钥匙,但是问题来了,手机会不停的提示有蓝牙接入,输入密码,但是密码在哪啊?!!!你停车了手机也会提示蓝牙接入,我询问客服后…告诉我重启手机就好了!
如果你买了这个车,对app别抱太大希望。
熊猫烧香熊猫烧香:这个音响好像不是正宗阿尔派
泪落北辰:本来最大的问题是车机,现在又出了一个座椅塌方
天马行空145540175:厂家要好好优化不然影响销量啊
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.4分“优秀”外观:一开始看二代gs8就是看上了外观的征服之眼,是真的长在了我的审美上了。
内饰:内饰的话也差不多吧,不能说太好也不能说太差,内饰的话我都贴了碳纤维,感觉更运动
配置:配置的话我买的是混四尊贵,感觉配置够用了,阿尔派也就中规中矩吧,不过这价格也不能要求太多
空间表现:空间的话同级别应该排的上号了吧,也就是当大五座用,第三排短途也挺舒服的,就是应急用吧
驾驶:起步是真快,没想到suv也能抬头,不过可能也是因为之前开的日产真的不快,就觉得gs8还挺快的,哈哈哈哈哈。驾驶乐趣是没多少了,不过家用车也没考虑驾驶乐趣了,要驾驶乐趣的话也不会考虑这台了,总体来说还是很不错的,加了个行李箱是真的帅
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
2.29分“一般”车型外观大气,配置丰富,油耗处于正在磨合期暂时是8毛多一公里,
【最不满意】
缺点 目前一千多公里
1 座椅轻微塌陷
2 车机反应慢
3 混动暖气热的慢
4 远程启动第一次总是启动失败
5 广汽传祺APP无力吐槽 你说都用上远程启动了是 否可以完善下功能,APP内看不出来车辆状态,车窗开启情况 引擎是否启动,APP换总是连接失败。(附图传奇和某品牌对比)
6 新车异味大 可能我这是冬天提车 没有机会暴晒
尊贵gs8混动车主:后两张怎么弄的,
Lee6006:想问一下你买车,车价有没有优惠
極冰可樂:混动四驱加速爽吗,高速120风噪怎么样
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
3.93分“良好”第二代GS8的换代改变可以说是翻天覆地,车身的加大,智能化的升级和混动技术的加持吸引了不少用户。首先,外观方面,尺寸远超中级SUV水平,可以和中大级SUV同起同坐。双前脸的设计让用户对外观多了一个选择,之前的燃油版前包围和混动版前包围不再是专属配置,目前两种车型可互选。第二代GS8使用了传祺最新一代的车机系统,搭配双摄像头,配置丰富功能多,支持疲劳监测和手势识别,不过UI界面设计较为复杂,会增加一些学习成本。作为混动车型,日常油耗百公里七升左右,对于一台大车而言可以说是非常省油了。该车还搭载了地盘透视以及360度影像,驾驶体验感非常舒服。空间方面,分为七座版和六座版,不建议购买混动七座版,因电池包的缘故,第二排中间位座垫较硬较高,不如选择六座获得更舒适的第二排空间。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.36分“优秀”不可否认,现在越来越多的家庭对于车辆空间的需求在逐渐增大,所以中型SUV也成为了很多家庭购车的首选,不过面对纷繁的品牌和产品,大家总会挑花眼,其实大家不妨看看咱们国产品牌的车型——传祺GS8, 去年GS8进行了全新的升级,不论是燃油版还是混动版,在空间、内饰用料、配置以及动力方面都非常有竞争力。22款双擎系列2.0TM 四驱尊贵版是全新第二代GS8的顶配车型,但价格还不到25万,非常有性价比了,而且气势和排面是直接拉满了的,一眼看过去,整个外观设计透出不怒自威的气场,连车灯都有独特的点亮方式,非常有仪式感。这款车的尺寸为5015/1950/1780mm,轴距为2920mm,无论是整体尺寸还是轴距,都比汉兰达和途观L这样的合资中型SUV要优秀,而且近3米长的轴距,让全新第二代GS8的第三排座椅也独具优势,对于标准成年人来说,即便是长途乘坐也毫无压力。车内同样拥有豪车级别的享受,采用多层隔音玻璃、10扬声器的ALPINE阿尔派音响和蓝牙钥匙,还有前排座椅通风,主驾座椅腿托调节以及第三排座椅电动放倒,从配置和舒适度的角度来看,绝对完胜很多合资“神车”。关键是这款车采用了全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统,搭配自家的2.0TM发动机,这在自主品牌阵营中,可谓是独一份,所以你能想象它的动力性能有多强劲,同时也有很好的燃油经济性,买到这样一台能满载7人且还装配了一大堆高级配置的“大块头”,价格又实惠,这对于刚需家庭来说绝对是再好的选择不过了。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.7分“优秀”外观和动力是最喜欢的,动力只要舍得踩,秒杀一众中大型SUV燃油车还是没问题,内饰和配置该有的都有了。
空间来说第三排纵向空间完全够就是高度有点低,第三排立起来后后备箱就很小了,并且后备箱盖板下面空间比较小比我原来的车小多了
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4分“优秀”第二代GS8相较上一代车型变化最大的就是在尺寸和动力方面,进一步强化空间表现的同时,广汽集团也如愿购得高效的丰田THS混动技术。搭配自研的2.0T发动机,在实际动力体验方面要比核心竞品汉兰达更为出色。而2920mm的轴距其实也要比汉兰达更长,智能科技配置和性价比很显然更出色。其实从18.68-24.68万的指导价格区间来说,GS8比这些国产竞品(诸如比亚迪唐、瑞虎8、红旗HS5)的动力、空间、配置更有优势;而面对途观L、昂科威、汉兰达这些合资竞品时,其性价比优势就会很突出。总而言之,买GS8作为家用SUV车型,产品力足够令人满意。