【外观】车头看着像是荣放和汉兰达的结合体,看着也很大气,不看价格的话,很难想象这是一台10万车型的外观
【内饰】内饰质感真的做到了远超价格,能摸到的地方大部分都是软的,镀铬件和按键的质感也比较高级,前排很多储物空间,好评
【配置】只有高低两种配置,建议直接上高配,贵一万多出的配置绝对物超所值,像主动刹车、360全景影像、L2级辅助驾驶、自动驻车、电尾门、前排座椅加热全都有,这个价格能做到这样的配置真的非常良心了
【空间】车子是紧凑级尺寸,只要个头不是特别大,这个车的头部空间、腿部空间都是足够宽敞的,而且作为一台燃油车,后排地台还做到了纯平,这个值得点赞,后备箱的话就是这个级别该有的水平
【驾驶感受】1.5T+7挡湿式双离合这套动力调得并不是很好,油门的前段响应太猛,而且会有踩太轻不走,踩太重太窜的情况,低速换挡偶尔还会有小顿挫。动力的话,8.8秒的零百加速在城市里面开是完全够用的,跑高速超车也没压力
【乘坐体验】座椅真的很舒服,不过隔音一般,稍微开快一点发动机和胎噪都会传进车里面,底盘调得偏硬,坐起来会比较颠,但毕竟只是10万出头的车,也不能要求太高了
【最不满意】1、虽然是家用车,但还是希望厂家可以重新调一下这一套动力总成,前段太窜开起来很不舒服2、没有后雨刮,这点很不应该 3、可以的话建议加多后排中央扶手
【总结】10万级的水桶型SUV,没有太明显的缺点,空间、配置、动力、内饰完全对得起价格,预算10万想要一台家用车的话,这款车完全值得考虑
皮布格鲁:外观20万不过分
黑双鱼鱼鱼:后雨刷器没有比较麻烦吧
经典国产SUV系列传祺GS4又上新了,这款GS4 MAX到底值不值得买?试驾过后,我发现了四大优点,以及两大缺点。
先说缺点。第一个缺点是老问题了,就是这套1.5T加7挡双离合的动力,匹配非常一般。双离合变速箱,低速换挡会有些许顿挫感,油门调校也不够线性,起步的时候容易出现踩少了不走,踩多了蹿的状况。就算把油门灵敏度调到1,改善也不太明显。所以在城里开着GS4 MAX走走停停,体验感不算特别好。如果以后有2.0L混动的版本,建议大家都选混动,开起来会舒服很多。
第二个缺点是行驶品质中规中矩。GS4 MAX的底盘调校偏运动化,走在路上会有不少的细碎振动,说白了就是会有点颠。隔音倒还行,胎噪,发动机的声音都有些明显,当然对于一款10万级的SUV而言,算是中等水平,完全可以接受。
至于优点,第一个优点是造型改得挺霸气。车头的大嘴加上了,还有犀利的大灯,组合在一起很有气场。我还挺喜欢这套尾灯的设计,造型比较特别,能给到我不少的新鲜感。加上这个溜背的造型,后面45度看起来很运动,就一套挺年轻的形象。
第二个优点是,对于一款10万元出头的SUV而言,GS4 MAX的内饰质感很强。一坐进来,中控、门板基本都是软质覆盖,还带有大面积的皮质包裹,配上皮质的方向盘,还有皮质的座椅,皮肤能触摸到的地方基本都是软的,高档感立马就上来了。很明显,整体的用料水平足以媲美一些20万级的SUV。
第三个优点是配置丰富。这款高配的GS4 MAX,配置水平还真的不低。比如安全性方面,有8气囊,还有L2级别的驾驶辅助。智能化方面,有7英寸液晶仪表,14.6英寸中控屏,操作起来流畅度不错,功能算够用,Carplay、Carlife、Hicar三大手机互联方式都给配齐了。就是如果能把后排的充电口换成C口,可能会更加符合潮流。
最后一个优点是乘坐感。首先座椅挺舒服,填充物足够厚实,软硬度也适中。空间方面,虽然2.75米的轴距在紧凑级SUV里面算中游水准,但GS4 MAX的内部空间足够宽敞,可见它的空间利用率确实比较高。无论是前排还是后排,腿部空间、头部空间非常够用,后排地板还是纯平的。值得注意的是后排没有配备中央扶手,坐三个人的时候会舒服一些,有中央扶手的话坐两个人的时候会舒服一些,各有千秋。
总之GS4 MAX静态方面能打个高分,看起来,摸起来,坐起来,都没什么弱项。只是开起来,动力总成的调校,还有底盘的风格,对于一款家用SUV来讲还是有提升空间的。如果在目前售价的基础上,给出一些终端优惠,落地价能维持在9-10万元左右,还是比较值得入手的。
热情的露珠eWn:gs4漏油的问题解决了吗?之前老款的气门室盖漏油通病,网上投诉的一堆
【最满意】广汽传祺GS4的整车用料良心极了,全车能接触到的位置均为缝线皮质包裹,让你完全感受不到他是一款10万级的SUV。表弟坐在主驾驶觉得也很舒适,一个细微的小设计让他觉得很有新意,车门的开启拉手设计别出心裁。两块液晶仪表设计也很符合当下年轻人对车机系统的要求,并且广汽传祺的ADiGO辅助交互系统在同级别中也是中上水平。对于表弟来说,自驾游车辆的安全性他也是很看重的,全新款的GS4 不仅配备主动安全预警系统,以及L2级智能驾驶辅助系统,并且全车配备8气囊,在安全性上也是同级别SUV中的标杆。
点评车型:
2024款传祺GS4 MAX 1.5TGDI 旗舰版
4.2分“优秀”【车型亮点】全车提供8安全气囊、自带遮阳帘的全景天幕、配置丰富;采用了零压力舒适座椅,座椅面料则采用专属研发的细腻皮质材料,亲肤爽滑而富有弹性,且主驾座椅可实现6向电动调节,前排坐垫/靠背可加热;在智能化层面,全系标配ADiGO Pilot智能辅助驾驶,拥有8项L2级智能驾驶辅助功能;在360°全景的基础上,通过车底透明化,实现540°全景功能;车身长宽高分别为4685×1901×1690mm,轴距为2750mm,后排座椅靠背可调节+平整放倒,可变2米大床,满足用户多样化空间需求;采用第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机,搭配“世界十佳”的7WDCT高效湿式双离合变速箱的动力组合,最大功率130kW,最大扭矩270N·m,拥有全球领先的最大燃效40.48%。
【最不满意】未提供后雨刮;暂未有混动版本。