【费用】厂商指导价是12.68万,优惠7000元,裸车价是11.98万,加上购置税10602元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是13.7万左右。
【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配的是6AT变速箱,最大马力169匹。油门踏板的初段响应较为灵敏,起步时点踩油门,有轻微闯动。待车速到达20km/h时,轻踩油门,可以感觉到线性加速感,这得益于变速箱的平顺性和扭矩平台,在城市路段驾驶,动力表现充沛。不过在高速路段驾驶,中后段加速,动力储备一般,需要深踩油门以此来获得加速感。毕竟对于这样的中型车来说,动力不能算是它的优势所在,但相比同级别车型,也并不逊色。采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆悬架组合,这套悬架系统在同级别车型中占有一定优势。在经过复杂的城市路面时,底盘能很好吸收多余的抖动,同时减震器也能发挥出最大的性能来配合底盘的“需求”,使得车辆在行驶过程中能更加从容。
【隔音】点火启动的瞬间,驾驶员能感受到震动稍微明显一些。怠速和加速的噪音控制都良好,尤其是中低速缓踩油门时,发动机的声音低沉其平顺,给人很舒服的感觉。高速行驶时的风噪、路噪都能够体现出中型轿车该有的水平。在120km/h速度巡航时,听歌和与车内人聊天都很轻松。
【空间】前排和后排的宽敞感都特别好,人坐在里面不会觉得压抑或局促,驾驶位的空间很不错,我在驾驶车辆的时候动作不会受限,可以随意操作,后排空间也很好,轻轻松松坐三个人都是可以的,并不会拥挤,后排的腿部空间也很好。膝盖不会顶到前排,座椅可以自由变换姿势,车上还设计了多处的储物空间,设计都挺合理的,方便收纳一些小物品,能减少车上的凌乱。后备箱的空间也十分规整,空间比我想象的要大很多,能够满足日常家用。
【刹车】制动力回馈给我比较深刻的印象了,制动行程很短,稍微下探就可以给出敏捷的制动力回馈感,不拖泥带水。当需要全力踩下制动踏板的时候,它也会给你足够强大的信心进行刹停,确实给人一种安全感,最重要的是它还带有主动刹车
【费用】厂商指导价是12.68万,优惠7000元,裸车价是11.98万,加上购置税10602元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是13.7万左右。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈,而100km/h以上加速会比中段稍显逊色,不过深踩油门,还是可以轻微感受到第二波加速感。制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。油耗表现不错,官方给出综合油耗为6.6L/100km。在市区驾驶,百公里油耗为7.2L/100km,国道油耗为6.7L/100km,高速油耗为6.1L/100km。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
【减震】在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,我相信会更加的讨人喜欢。
ga6传祺:地方不一样,大部分地区自动豪华13出头就可以落地了。分期的就加上利息还有个手续费!
外观是特点,但是各花入各眼,传祺车的外观个人认为ga6和gs5最为不错
内饰设计大气,中央通道比较宽彰显中级轿车身份,用料比较厚实
配置这块传祺在国产品牌里并不占优,这点不得不吐槽,属于配置一般定价虚高,还好毕竟上市一年终端有所优惠,当然这款豪华版配置够我使用
空间是挺满意的,得益于2815轴距而且难能可贵的是后排地台几乎全平我照片能体现,座椅柔软,身高1.72的我,后排腿部空间宽敞可以跷二郎腿座椅也能衬托住大腿部分,但是如果身高1.80左右或者往上应该就衬托不住了,这样长期坐会比较累
操控和动力就凑到一块说下,转向轻盈快速入弯车头稳,底盘多连杆后独立足够舒适但是不像日系大船,滤震时保持一定的路感。动力可以,升档积极但是转速不到1700时候突然给油做不到快速降档,给到动力有所迟疑毕竟6at,s档都是2000起步,动力响应就没问题了,这车100后持续加速能力还是有的,120以前在没试过
舒适度的话噪音这块,怠速和匀速都ok符合水准,就是急加速发动机比较吵,胎噪底盘隔音一般,但是也挑路,路好没问题,我的车还是马牌轮胎。乘坐舒适度没毛病
说一说购买的价格:我买的是传祺GA6,2019款 270T 自动豪华版,这款车买的时候优惠了7000元,我还叫送了脚垫、背垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是126800元,裸车价格是119800元,购车商业保险5500元左右,购置税11000元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价140000元左右。
(外观)传祺GA6看起来大气同时又具有一定的运动气息,前脸宽大的进气格栅与锋锐的大灯融为一体,其中间是家族车标Logo,视觉效果很抢眼,侧面线条优雅,车尾比较整洁优美,整体来说做的特比较大气。
(空间)传祺GA6的车身尺寸分别是长4891MM,宽1850MM,高1505MM,轴距为2815,空间方面很宽敞,前排空间对驾驶员非常有友好,后排空间也很大,但是后排乘坐3人的话,空间会觉得有些狭小,可能是因为后排地板凸起高的原因吧,后备箱可以放下很多东西,车内的小储物格也比较丰富。基本满足我的日常需求。
(动力/油耗)传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力169PS,最大扭矩265N.M,动力平常上下班够用,它在动力方面表现的还是蛮不错的,满载情况出行对于它的动力也没有什么影响,起步提速换挡的时候都很迅速,没有什么顿挫感存在,给人的体验会比较舒服。油耗还行不高不低,我经常跑在堵车的市里,走走停停,偶尔走几次高速,综合油耗在百公里8.3L。这个油耗很满意了。
(缺点)对于他后排空间我并不是很认可,后排中间地板凸起高,导致后排乘坐空间有点小,每次满员出行,坐在后排的人坐的并不是很舒服,而且车子的减震能力也不是很强,没有达到我的预期效果。
总结:传祺GA6外形好看,车好开,操控性能好,内饰与配置方面也不错,该有的也都有,空间勉强够用吧,动力输出平顺。整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。
广汽传祺GA6这款车在2019年的时候换代上市,一共有6款车型,价格区间在10.88--16.88万元,作为一辆B级车,定价还是比较亲民的。并且GA6的外观设计也非常好看,车长达到了4891mm,宽度达到了1850mm,视觉上非常大气。传祺GA6的2019款270T自动豪华版,算是这几个版本当中性价比很高的一款车,指导价12.68万元,比最低配贵1.8万,但是配置上相对比较丰富,精英版对于家用配置上要缺乏一些,不怎么推荐。
目前在河南地区,普遍优惠在0.7万元左右,裸车价12万元左右,加上购置税10600元,上牌费500元,420元车船使用税,950元交强险和5200元商业保险,全款落地价格在13.7万元左右。虽然是国产车,但因为有着B级车的标签,所以这样的价格并不算昂贵了。
优点:
1、传祺GA6 270T自动豪华版动力是1.5T的,排量不大,但依靠1455kg车重的优势,动力反馈还是比较不错的。起步时动力稍肉,到1500转速以上,动力就提升了很多。市区代步30到60的速度区间,完全可以满足。而且中期和后期动力反馈还是比较不错的,虽然说没有推背感,但提速比较平稳,踩油门反应也很灵敏。
2、作为一辆B级车,空间足够家庭所需。车身轴距2815mm,前后排座椅的间距比较大,并且设计非常合理。调整好前排座椅,坐在后排两个腿翘着,膝盖离前排座椅还有着半拳多的空间,家用完全足够了。后备箱空间也挺大,日常出行携带行李没啥问题。
3、因为发动机排量不大,所以油耗并不高。正常市区代步,不堵车百公里油耗7升左右,对于一辆B级车来说已经很不错了。堵车的话,稍微有点偏高,平均8升左右。如果多跑几次高速,平均油耗能控制7.5升,养车成本不大。
4、配置比较实用。2019款传祺GA6 270T自动豪华版相比精英版增加了很多配置,比如电动天窗、主驾驶电动调节座椅、后排USB接口、倒车影像、双区空调系统、真皮方向盘、定速巡航等等,日常驾驶的舒适度和便利性都提升了很多。
缺点:
1、行车时候,传祺GA6悬架不是很舒服,经过稍微坑洼一点的路段,后排就会有比较明显的颠簸感,提前降速能缓和很多。其实结合价位的话,还是比较不错的,使劲吐槽也没什么意思了,哈哈。
2、隔音效果一般,市区代步时速40-50km,基本没啥感觉。不过高速行驶,风噪和胎噪就开始明显了,超过60km之后,坐在车内能听到呼呼声。胎噪声一般,省道胎噪比较明显,可能地面和轮胎材质有关系,质地偏硬。
3、虽然传祺GA6外观设计比较好看,但是车灯的照明效果真的很一般,并且主大灯还是卤素的,只有日行灯是LED,在晚上不太够用,车灯亮度太低,照射范围也不广。如果想要LED大灯,还需要加价1万,升级到尊享版,但是到了尊享版,性价比就没那么出色了。
至于传祺GA6的保养,除了首保免费之外,10000公里小保养,工时费180元,加上配件机油机滤、空气滤芯,费用一共452元。后期大保养像机油机滤、空气滤芯、燃油滤芯等等,平均费用在800元到1000元。
在传祺GA6的几个版本当中,2019款 270T自动豪华版的表现是最均衡的,配置上比较偏向实用,各方面表现也挑不出太大毛病。外形、内饰、空间、还有动力等等都比较富裕,同级别车中综合实力比较高,能满足普通百姓日常的需求。
最近,有很多粉丝咨询广汽传祺GA6的大致情况。今天我就带来了2019款 270T 自动豪华版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为12.68万元,我们当地经销商报价为11.98万元,目前暂时优惠大约为0.70万元,我们以此为例,需购置税11221元,车船税420元,商业险4900元,交强险950元,全款落地大约需要137291元。
【外观】
该车外观设计十分时尚动感,前脸继承了“凌云翼3.0”的全新家族脸谱设计,进气格栅和前大灯融为一体,拓宽了整个车头的视觉效果。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰青春时尚,中控台并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。当然,整个内饰的主要看点在于并列的两块连体大屏,摆放比较讲究,均处于同一水平面里面,细腻的显示效果加分不少。关键是整个内饰的做工装配都比较精细,材质的视觉的高级感与触感都很不错。整体内饰设计有惊喜,也不容易产生审美疲劳,且具足够的质感和科技感,慢慢相处会越来越有好感。
【配置】
这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高177cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的反向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T L4发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩是265牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。动力方面表现挺不错,推背感也较为明显,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
之所以选择这款车是因为上网了解过用的是爱信6AT变速箱又是一台准B级车家里又有萌娃后排空间还大完全不影响小宝宝玩耍,唯一不足就是居然是一款冷门车,但是各有所爱吧,还是选择它。提车回来一年证明当初没选择没错不管是动力还是舒适方面都挺不错的,动力充沛,开起来噪音稍微有点其他的都很满意。可能是调试问题有时候会有一点轻微的抖动,伴随着.普通.eco.运动三种模式的动力选择,我一直开的都是普通模式因为老家都是山区路段油耗都在7/8之间没上过8。这样的油耗还是比较可观的都能接受,车友们好多都开的eco模式据说升档快,开高速?️这车也很稳180都不感觉飘。高速一车满载五人后备箱还拉行李1400km的高速油耗能开到5.6L不得不说高速表现这么好。
ksbsh:本人尊贵版,我研究过了,有时怠速抖动是真的,特别是eco模式,了解过这车800转才一点都不抖,700转抖动轻微,600转抖动明显,如果用了eci模式开个一小段,怠速通常都会600转,抖动就比较明显,eco升档快是真的,轻踩油门轻松上6档,普通模式5上6档2100-2500转都试过,发现的是75时速跳档,跟转速无关,eco一般60多就上6档了
高贵画板LO8:第二张图帅呆了
卢大波142:一万多公里出现,故障码了,请检查尾气排放,位置醉了
正常在市区走油耗大概在8到9个左右,高数6个左右感觉还行,后排空间够大,美中不足就是后排座椅太短了,坐久舒适性就差了点,其他方面个人感觉还行
不会喝酒的老宋:后排空间巨大,座椅应该足够长。
ksbsh:我也发觉了,后排座椅长度跟a级车一样,还有一个缺点是怠速有抖动,其他都ok,整体来说这车挺值的
雾啊啊雾哈哈:对,这车座椅短
【最满意】
车子很大,从质量稳定性来讲,这辆车子做得很不错了。毕竟这是一辆十万出头的国产B级轿车。外观整体线条感很强,看起来很有流动感,空间很宽敞,坐上去空间很富裕很充足毫无拥挤感,这点很适合家庭需求。
【最不满意】
过了首保油耗还是10个油,纯市区开。如果能降到8个那就差不多了。座椅的腰部支撑不够,特别容易感到腰部疲劳酸痛。
【最满意】
车子很大,从质量稳定性来讲,这辆车子做得很不错了。毕竟这是一辆十万出头的国产B级轿车。外观整体线条感很强,看起来很有流动感,空间很宽敞,坐上去空间很富裕很充足毫无拥挤感,这点很适合家庭需求。
【最不满意】
过了首保油耗还是10个油,纯市区开。如果能降到8个那就差不多了。座椅的腰部支撑不够,特别容易感到腰部疲劳酸痛。
外观觉得外观大气好看,车头霸气十足,第一眼就喜欢它的大灯和前脸,车身线条简单但是看起来又有种棱角分明的酷炫感,总之是始于颜值。而且小六在街上后头率老高了!内饰中规中矩,毕竟价格摆在那里如果有高配的液晶屏那就爽了,看起来档次会高级很多很多,棕色的皮座椅感觉档次高很多,钢琴烤漆面板看起来比较不错,就是指纹会多一点。空间上很满意,车身很长,车内空间很大很充足,驾驶座的空间也很大,长时间开车不委屈腿部,而且后排空间很宽敞,坐三个大人也不觉得挤,有时周末带小朋友出去玩的时候他也可以在后排尽情的玩耍。而且后备箱的空间真得很大,偶尔一家人短途自驾游的时候,因为带的东西比较多觉得后备箱不够用,但是换完GA6后这个问题彻底解决了,超大的容积空间让我十分满意。
配置上6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,倒车影像等。
动力上我感觉这台1.5T的发动机还是有点弱,最起码对于这台车来讲确实是有些不太够用的,后期的动力储备真的不是很充足,而且在起步的时候也没有一个很好的动力反馈,总之实际的动力表现真心是有点差。油耗这个根据每个人不同,我目前综合8个油,高速100码大概6.7国道差不多收收脚也6个多,当然我也经常暴力这个没什么上限的。虽然没说的那么神乎那么省油但我觉得差不多了能接受。
操控上操作比较简单,方向盘也比较轻,操纵起来很方便,而且功能按键也比较多,方便实用。还有就是倒车影像比较喜欢,我们小区的车位不太好停,之前媳妇开我家那个没有倒车影像的车都倒墙上了好几次,有了这个倒车影像方便又安全。
缺点1.5T的发动机动力表现还是有些不太够用,感觉这台车子真的是有点所谓的“小马拉大车”了,后期的动力输出并不是很强劲的,包括起步的时候这个速度也是有些跟不上。除此之外,GA6的底盘也同样不够扎实之感,同时在舒适性上面也做得很一般,隔音能力很差,而且这个座椅也比较硬,虽然说配置还不错,但实际的舒适性体验就真心不怎么样了,以上也就是这台车子的一些缺陷。