【优点】
1、传祺GA6的外观是最吸引我的设计,前脸感觉有一点点奥迪A6L的视觉感,很打动我。它的前脸使用了较多的镀铬饰条与两侧的矩阵式LED大灯进行了衔接,整体上的气势营造到位,很有商务感。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线设计,配备上双五辐的运动轮毂,恰到好处的镀铬饰条,看上去很大气。尾侧看起来也有点像奥迪的A6L,贯穿式的尾灯搭配上贯穿式的镀铬饰条,精致感,时尚感确实相当的到位。
2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率169马力,峰值扭矩265N·m,与之匹配的是六挡手自一体的爱信变速箱,提速快,超车轻盈。动力总成使用的都是明星配件,但是匹配的效果并不是特别的出色,特别是一挡升二挡的时候,顿挫感可以清晰的感觉到,这样的设计很不应该。
3、传祺GA6的空间非常的宽敞,数据部分长宽高分别为:4891*1850*1505mm,轴距是2815mm。它的内部空间非常的宽敞,对于我这个1.8米的大个来说,显得非常的从容。坐在驾驶位上,我拥有着比较大的活动空间;坐在后排,无论是头部还是腿部空间也是非常充裕的,而且它的第二排地台隆起是纯平的,对于舒适性的帮助非常大。传祺GA6的座椅可以放倒直接连通后备箱,对于空间的扩展帮助很大,完全不用担心空间不够用。
【缺点】
1、车子的悬架减震不太舒服,经过一点点的坑洼路面,就会感到明显的颠簸感。
2、车身的体积过大,而且感觉视野不是特别的好,所以走一些狭小路段,驾驶起来并不会觉得特别轻松。
3、内饰设计感觉并没有太多的活力,偏老气一些,感觉有点土。
西红柿63441350:这说的三个缺点明显就是胡说八道的一点都不专业。GA6悬挂调校跟日系比较像,是偏软的舒适性取向,没有车过坑洼不颠簸的,但GA6绝对比德系的那种调校舒服,我是试驾过的所以我敢说,车身体积过大?你知道其他B级车多大吗?视野好不好跟身高、坐姿有关,内饰设计哪里老气了,,那叫经典,估计是你审美有问题
本次测评的是传祺GA6,2019款 270T 自动至尊版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠价格在7000左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是168800元,裸车价格是161800元,购置税14300元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险6100元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在184000元左右。
外观:传祺GA6的外观看上去还是很时尚的,中型车的车身本来就比较修长一些,看着比较大气稳重,而且这款GA6的造型在设计方面也比较时尚一些,线比起我看的别的一些车要流畅多了,可以说既保留了中型车的稳重大气,又有时尚年轻的气质。
空间:传祺GA6的车身尺寸分别是长4891MM,宽1850MM,高1505MM,轴距为2815MM,传祺GA6属于中型车,整个空间算是比较满意的,中型车,轴距两米八,不管是前排还是后排都能得到很好的活动空间,先说前排,将位置调整到舒适的姿态,身高一米八的大叔,不管头部空间还是腿部空间都是没问题的,然后就是后排。后排是在于我前排位置调整好之后进行点评,头部空间还是可以,翘起二郎腿也轻轻松松,比较舒适。车内的储物能力也比较强,他的门板锄禾里面挺深的,后备箱也足够满足日常。
操控:这台车子操控起来还是蛮简单的毕竟连新手驾驶技术不咋样的人都可以很快的适应它,跑在路上都很有自信心,毕竟有不少辅助驾驶功能在协助着,更好的驾驭住它,车子底盘悬架设计的也很合理,跑在路上平稳性杠杠的。
舒适度:感觉它座椅调试的很合理毕竟填充物很充足平时坐上去软硬程度适中,就算长时间乘坐也不会有什么太疲惫的感觉,但是对于它的隔音能力我感觉并不是很认可,跑在高速上时会有胎噪的问题出现。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,底盘很有韧性,减震能力还是蛮不错的毕竟底盘悬架设计的很扎实,在经过一些非铺路路面或者减速带,震动都会过滤的比较多,传到车内只有少许的晃动。
动力/油耗:传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力169PS,最大扭矩265N·M,这个对于日常上下班来说足够,起步流畅,就算在拥堵市区也没觉得卡顿,拉拽这样的情况,涡轮1500转的时候就介入的,动力很澎湃,特别是在负重加上坡的时候,也能轻松过去,挂个S挡在高速,265的扭矩也能产生比较强的推背感,变速箱的反应也挺柔和。整体比较顺。
缺点:1、隔音方面不是很好,在高速行驶,速度大于80KM/H时,车内就会有明显的噪声。2、后排乘坐中间既然没枕头
好学梦想G5:落地18万还需要考虑它吗?
用户6028427520102:顶配定价过高
外观给人第一眼是挺时尚的,原谅我只能想到这个形容词,但它的设计风格真的没什么可以大书特书的,现在市面上惊艳的车太多了,你说要这车还能说脱颖而出就不太现实了吧,有些地方撞脸还挺明显的,开出去让人感觉这就是一台家用的B级车,不太张扬,但肯定不土,大灯和尾灯我觉得是可以点个赞的地方,挺有辨识度的,就是感觉车头的镀铬条也太多了吧。内饰上这款座椅是皮质材质的,坐起来肯定没得说!舒服!内饰都是硬塑料和气质搭配的,整体的功能呢,没有什么值得特别的说的地方,也没有什么毛病,该有的功能都有,也是属于功能齐全了,中控面板尺寸还是比较大的,看起来很舒服,方向盘的手感很舒服,内饰走的也是运动风,还是挺好看的。空间上我们家人都特别满意GA6的空间表现,我跟老爸的个子都比较高,我们俩平时坐到前排头顶以及腿部的活动空间都是很充足的,媳妇跟我妈就是中等身材,带着我家宝宝坐到后排完全是没有任何拥挤感的,过一段时间我也准备给后排加装一个儿童安全座椅,因为这样的话也是更加安全的,当然GA6的这个空间本来就非常大,所以也不会影响到太多的。
配置上车道保持辅助系统,自动驻车,6手自一体变速箱(AT),牵引力控制(TCS/ASR等),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,倒车影像,上坡辅助,可开启全景天窗,车道偏离预警,侧安全气帘等。
动力在日常驾驶中肯定够用,只要你不是想着像开跑车一样,马路超车、急加速等等的都可以应付,推背感啥的还是有一点的,因为本身的动力就不错,车身不是太重,开起来就是很轻快的感觉,动力的相应还可以,油门踩下去还是挺灵敏的,至于踩到最后的加速感就不是很强了。油耗像我们这种经常在市区开车的人对油耗肯定是一百个关注,不过我也就是刚开车那段时间成天关注着油耗的上下浮动,因为现在油耗也基本上都稳定下来了,目前我这车的平均油耗是在7到8个之间。
操控上我从来没有刻意关注过它的操控表现,就感觉车子开起来是特别容易上手的,没有专门需要去熟悉的地方,转向系统都很灵活,它的刹车和油门的调校反应都非常灵敏,可以说这辆车子开起来是很轻松的。
缺点它的座椅是真皮设计,前排座椅自动调节,人坐在上面很舒适,中央扶手什么的要有的基本上都有了,但是后排的中央座位有点小突起,感觉人坐在上面不会怎么舒服。跑高速的隔音效果不怎么好,时不时会听到胎噪的声音,乘坐的舒适性略比日系车稍逊一笔。
用户9933847693807:隔音还没有日系车好呀,,那隔音是真的差