选了21轮毂加踏板,韭菜王者。
【购车经历】
唐ev635的长途续航不太足,锐界年底又被大卡追尾,伤的挺大,想想还是换个吧,需要个长途利器。
【提车价格】
没啥优惠。
【驾驶感受】
几次大更新后,底盘优化好多了,开始舒坦就行。高速辅助是真的好用,反正比唐ev强太多了。
【油耗】
基本高速满油满电七个多点,中间要是补电能到六个左右,下高速切纯电能耗会更好看。
【续航】
市区除了冬天基本能跑到180,冬天大概110。
平凡De虫子:香就是了
微笑火车znn:电车确实省电
【最不满意】L8的后牌照框上移到后备箱就完美了
【续航】满电190,实际开170很轻松,真要强制纯电190肯定没问题。有大电池续航,还是可以上ultra的。
【购车经历】之前对比只有SUV,XT6,探险者,锐界L,还是想入手一个智能化多一些的车子,24款上市后369800,让我后退了。官降之后立马入手了。
【驾驶感受】因人而异,我觉得各项舒适设置和运动设置,区别不太大。没有别人说的那么晃悠,像船一样。每个人驾驶习惯不同。
【提车价格】官降之后直接上了MAX,其实不怎么用只能驾驶,这辆车也要开个三五年,给他一点升级的空间。
【油耗】
高速保持在110以内,油耗基本在8以内,90-110感觉电和油都挺省的。
【最满意】
整车智能化真的很满意,
【维修成本】
还是建议能安装家冲桩的,用起来是真的香啊。谷电一公里几分钱,简直等于免费。
购车建议:达到自己心里预期了,就下手。自己喜欢最重要,别听那些人分析。车子只会降价,不会反向涨价啦。早买早享受。
理想OTA5.0后开放了后排视频输出功能,这下对我喜欢折腾的人来说就很方便了。
1.屏幕是1080p 60hz的组装屏(个人认为没必要买2k,4k的)纯属浪费,原车输出才1080p,多花那钱有用?
2.14寸的屏幕放在头枕中间大小刚刚合适,试了15.6觉得太大了(15.6有点胀眼睛,当然喜欢大点也没问题)
微辣超麻:啥叫后排视频输出?
许毛毛跳跳:图片是air?
打距老母riben仔:我现在也打算自己DIY增加后排电视屏。现在很多车友都有方案。便宜贵都有
用电的时候还不错,馈电的话就有点拉了,增程器声音确实不小!开起来很舒适,家用车的感觉;音响没什么特色,也就听个响;高速纯电续航有点短,压着限速跑也就100多点吧;抬显不错,显示清晰,内容丰富;
外观没的说。就是因为外观,才多加了几万没有选蓝山。
因为是给老爸在东北用。偶尔回家的时候,6座刚需,日常他也用不到第三排。所以空间对我的需求来说正好。
智驾比蓝山还是好很多。东北地区考虑续航和冬天影响,想让长辈感受新时代的汽车,只能选增程了。说实话可选范围不多。
座椅加热,方向盘加热,不懂的配置直接语音问,可以按摩,超大hud,高速noa都是我爸赞不绝口的功能。而且不用太考虑油耗问题。家里有车库。所以日常几乎纯电。
坦白说,这可能是老爸这辈子最后一辆车。我是想给他买更好的体验。偶尔开着出去玩,有越野能力不至于到不了目的地。又不需要太硬核。临时能当床车。空间大不压抑,而且日常省钱。
老头根本不需要操控性。所以理想的各方面对我的需求来说,几乎100%match。
没选蓝山主要是因为考虑到车机是不是卡,以及外观。没什么其他原因。
另外理想刹车点头挺明显的。调成运动魔毯和标准硬度,感觉还行。但是踏板刹车来的有点太早了。不是很习惯。行程曲线再调调就好了。
东北地区雪地胎必须换。我买了国产抄ko2的黑熊。噪音感觉能接受。而且匹配原厂2寸轮毂。数据是一样的。
另外说一下智驾没给满分完全是因为试驾过阿维塔的华为车机。确实屌,没的说。
Timeless9010:就蓝山的车机我都玩不转呢,那么多功能根本用不完,而且你说卡说明你没开过,没开过就没必要踩一捧一了
用户4208268098148:真没觉得蓝山外观比理想差,唯一缺的就是前面灯改大点再加个贯穿灯就完美了。
用户3999896129125:哪个漂亮哪个丑这是个人审美,我买蓝山的两点就是真三排和不要空悬(家里人全晕车)。其他的和你一样,智驾我都希望他们没有,给我便宜点。永远不会在高速上使用!我不要空
优点:销售人员都很热情也很乐观,提车过程很愉快。车子的驾乘空间很大。车机很流畅,功能也很丰富,操作便捷,作为家庭用车确实很合适,驾乘感受很好,不管是动力还是操作性上,我觉得都很不错
缺点:后备箱满载情况下很小,婴儿车没法放
概述:
适合家用,家庭乘坐无敌,配置高,内饰用料十足(氛围灯还是略为逊色,不够大胆),车机智能聪明,外观见仁见智,驾驶好开不好玩~
智能化:
高速辅助真不错,没用以前觉得自己手握方向盘才是开车,用了之后真香,不过刚开始使用,还没建立信心,还是主要没什么车的情况用辅助~
智能语音比siri识别强多了,基本任何东西都可以屏幕或者语音控制,超方便~
任务大师新玩法也很好,可以自己设置前提条件开启什么功能~玩出花了
能耗:
有家充,百公里城市用电15kwh,出城油混高速8.5L,不管增程技术如何,反正切中家庭痛点了~
驾驶:
驾驶还行,好开不好玩,对于主驾来说没有操控这个概念,从马六换过来,明明加速很快但是没有给油门欲望,对于乘坐来说确实舒服,城市内车太大不好停…哦,还有行驶挺静谧~比我马六强不见了…
最后总结:
这是个家庭用车~外观内饰配置都肯堆料,是个好产品…不过我一个人出行还是不爱开~
Ps:努力赚钱再搞个纯油小跑自己玩…
非常全面好用的家庭用车,市内基本用纯电,表显驱动电耗13-15左右,没有家用桩除非愿意当油混车用否则慎选,超150km长途高速直接用油电混合模式,表显油耗7-8左右
平时基本用运动魔毯+运动,过弯侧倾还能接受,毕竟开惯轿车,底盘滤震,胎噪隔音比5系还是小的,毕竟530的防爆胎出了名的吵,并且4万公里后的防爆胎有愈演愈烈的迹象。
HUD抬头显示很实用,导航信息,路面信息,甚至红绿灯倒数秒数都能显示。不过家庭成员不喜欢抬头显示,那也是理想同学一句话关闭的事,都不用去想在哪设置,理想同学能做的事太多了,完全解放双手
车宽比较大,停车稍费劲,这也是家庭成员最终拍板不敢选长了13.8厘米L9的原因
反正问家里两小朋友哪个车舒服,永远是说理想……好吧,家里人喜欢,才是真的喜欢
好学香瓜7D3:和530对比驾驶感受如何?
打距老母riben仔:适合自己需求就好
Lineagell:撞色车顶好评,有链接吗?
优点:油电两用,不限号,可靠性强,成本低,有一定乐趣,改造性高,6座第三排可用,转弯半径小,虽然大但操控还可以,辅助驾驶优秀,但是我个人用的不多,还是担心。售后很优秀
,这个我后面会继续发文,这车提了半年用了2万多了,才开始准备写点东西,成都理想授权维修的德奥不错,兰经理和他的团队优秀!
缺点:后备箱小,纯电续航不够长,如果达到300那就牛了,悬架改成舒适魔毯和运动魔毯后,老婆在用舒适魔毯的时候感觉漂,路感不好,这么说吧,这台车的左右前后支撑好了但是上下没对路!
建议:增加纯电,悬架上下支撑再调调,我喜欢唱歌但是记不住歌词,可以在HUD上选择显示歌词就爽了。娱乐APP少了,加个抖音多好。
最后再说个,被一个什么保险都没有的人才撞了追尾,连交强险都没有!真是遇得到哦!!!后面会继续分享的
AaronFA:这个真实纯电续航估计就一百多点吧
没有私人充电桩,用车成本贼高,
宁杰瑞:我看你装了底盘装甲,石子嘣的声音大吗?有没有异响什么的
随性自由的电闪雷鸣:可靠你是怎么看出来的?
6月份,经过再三对比,最终选择了L8 air,原因很简单,那就是:适合。
每辆车都有优缺点,比如沃尔沃XC60很安全,但是不够智能,也不够大,朋友选择了这辆,因为适合他,他就是要安全第一,其他无所谓(ps:提车半年空调就坏了,检测说是空调控制面板坏了,一直不温不火是有原因的,窝窝粉勿喷,个人还是挺喜欢窝窝的);比如ES6,虽然也很中意,换电也适合,就是价格太贵,我想要的配置加起来要43+,并且核心的是尺寸不够大!
虽然网上各种说法都有,有说不好的也有说好的,但理性角度,这个价位,选择一辆自己适合的车,真的别无选择,那就是理想!
选择后实际使用一个月,基本都是纯电续航,很舒服,快充站很多,并且很多地方,新能源车都是免费停车的!下面就从各个方面说说自己的感受(不喜勿喷)。
外观:连贯的星环灯很有辨识度,夜晚看起来很科幻。整车比较大给人很扎实的感觉,气场也不小。毕竟保时捷设计师的作品,还是很耐看。20寸的轮胎看起来已经很大气了,不原配21的也能满足需求。
内饰:用料很舍得,看到的地方基本都是软包,扶手箱、车门关门声音都很有质感,选择了黑咖内饰,耐看,用几年也不显得很旧。
配置:配置和功能友好,对标同等价位的主流车型,有些功能是高配顶配才有的,理想基本标配,简单直接。语音控制丝滑,并且后续OTA还是值得期待的,副屏虽然没怎么用,但不能没有,偶尔K歌,打游戏也挺好的,和switch很搭。
空间:车内乘坐空间完全足够了。就算大块头坐起来依旧没有压迫感,每个位置头部腿部空间都还不错,第三排坐起来也是ok的。
续航:官方没有虚标,城市夏季满电续航175km完全没问题,差不多3天就要充次电。可油可电再也没有续航焦虑了。
智能化:理想同学很智能,车上大部分功能都能通过理想同学控制和完成,上手成本低。
驾驶感受:试驾的时候体验过弹射,加速很快,但是乘客可能就不太舒服了,所有提车回来之后就一直用舒适模式。不过还模式加速也完全够用了,城市高速超车还是轻轻松松的。悬挂很软,走烂路的时候特别舒服,但是转弯的时候侧向支撑还是不够,所谓的大船感还是很明显。希望后面OTA可以尽快改善悬挂的问题?
到目前为止,全家人基本都不再想开油车,周边旅游的计划一个排着一个,感觉突然有好多地方可以去走走,去看看!其实一直都在,只是理想给了自己一个出去的理由!希望这种新鲜感能一直保持下去,这种幸福感能不断的更新!
子陵吻:同Air车主,试驾的时候我怀疑是不是自己的屁股不够高级,感觉air比pro开着坐着都舒服些!
猫之利爪42:蔚来小鹏都有外国资本投资,为嘛理想没有?!说白了,看不起没技术的理想
武汉威少:恭喜恭喜,我也同款黑外咖内
总体来说很不错,但是我的驾驶报告历程数不够优秀,纯电续航达不到其他网友那么高。外观大气,尺寸摆在那里。内部空间也大,6人满载还是能够照顾到每个人的感受。车机非常不错,反应快,智能化高。这是一台智能的会形式的玩具。
由于今年调回家工作,买车就提上了日程。我一直对理想蛮感兴趣的,之前还试驾过理想one,特别满意。L9上市后联系销售进行了试驾,很心动很震撼,完全不同的感觉,后来等待L8上市后带我老婆试驾了两圈,当天下午就订了。没事看看哨兵模式,基本上两三天就有路人过来看车议论的,回头率还是很高的。
优点:
①L8配置和功能友好,对标同等价位的主流车型,有些功能是高配顶配才有的,理想基本标配,简单直接
,语音控制丝滑,并且后续OTA还是值得期待的;副屏虽然没怎么用,但不能没有,偶尔唱唱歌、打游戏也挺好,和switch很搭。
②我和我老婆都有午睡的习惯,L8简直是移动午休舱,开启大床模式直接开躺,空调耗电也还好。车内有220V插座非常方便,有一次我和我老婆看完音乐节都喝了酒不能开车,直接在营地车上睡了第二天去上班。之前开的轿车长途自驾赶时间车上过夜简直难受,L8完美解决这个问题。
③理想的辅助驾驶还是挺好用的,路况好、跑高速的时候还是比较舒适。
④动力充沛,即使舒适模式,深踩油门也有很强的推背感。
缺点:
①虽说增程式没有里程焦虑,但纯电续航还是低了点,建议改款时候尽量增大电池容量,纯电航达到300公里就很给力了,目前油耗在7.5L左右,纯电续航最高大概190多,个人还是比较能接受的。
②建议增大后备箱空间,现在确实小了点。满载模式下后备箱不够用,放不了多少东西。
③刹车时候会有点头现象,慢慢过减速带时候车身有时候会晃动。
总之,每个人用车情况不同,感受也不同,不喜勿喷,L8个人觉得是一款买来至少不后悔的车,自己开着舒服,家人朋友坐着舒服就行了,真香
微辣超麻:露营是真的爽
用户1350731158159:没人选低配
【最满意】
自从买了理想都不怎么加油了,一直在当纯电车用,省钱,上下班短途都是走电,都不用经常跑加油站了,像我家里到上班的地方也就25公里,这样一个星期充一次电就好了。而且还有理想免费的充电桩回到家就是充电,只有周末或节假日带家人去玩才加油。
【最不满意】
就是亏点状态下增程器声音有点大,不过用了几个月也是适应了,可以把电量控制在30%以上就可以避免增程器启用带来的机舱声。如果是电量在百分之十几尽量还是去充电。
【驾驶感受】
整体还是比较满意的,尤其高速自动驾驶很爽,可以设定时速130KM给你解放脚,实现自己超车变道,进出匝道,关键用这功能再也没有收到超速罚单因为能自动识别摄像头。
用户1025606299902:上班25公里,来回就是五十公里,周末才用油,怎么做到一周充一次电呢
好想拥有U8:纯电续航有点短,增程最好200➕
用户2923833808164:不想加油为嘛不直接买电车,买啥增程的车
提车一个多月了,跑了2400公里,先说最满意的几点:一是最满意的就是智能化,车机系统太流畅了,几乎所有指令都可以通过理想同学语音实现,根本不用动手,当然车里系统逻辑设计也很好,功能设置很好找。任务大师太好玩了,比如我设置右侧单人床,通过语音唤醒,一二排自动调节位置连起来变成大床,中午就可以午休啦。lka noa辅助驾驶太好用了,跑长途高速不累了,车子交给辅助驾驶,可以设置定速巡航130,车子自动保持居中行驶,遇见慢车自动减速,想要变换车道会征求你意见,同意了可以实现自动变道,整个辅助驾驶系统设置感觉还是偏小心的,这也是为了安全起见,有时候如果赶时间,不想辅助驾驶了,转方向盘或者踩刹车就会自动退出辅助驾驶,然后自己来,然后我就高速超速提罚单了?,辅助驾驶中通过方向盘滚轮设置定速巡航车速,一般最高130,再高会提示超速。辅助驾驶时候自己可以分分神看看手机回复微信,但是手离开方向盘会提示,安全起见还是手不要离开方向盘哈,毕竟辅助驾驶不是自动驾驶。二是空间大,六座车,前两排不用说了,不是190以上大高个子都没问题,即使第三排坐175大人也没问题!我和媳妇加五岁大娃坐第三排也能容下,第三排虽然不能前后移动,但是椅背可以调节角度,空间也是很不错的。三是外观好看,内饰科技。外观星环灯很好看,标志性大灯很有辨识度,守护的象征,个人感觉有点像动画形象倒霉熊,看着也挺可爱,一个大胖子。尾部也是星环灯,红色一圈,有点烂大街了,不过理想设计还可以,尾部比较饱满。内饰感觉很科技,映入眼帘的就是两个大屏幕,超级丝滑流畅,中控屏能实时监测车辆前后的车流情况,很科技,有个细节,我挂牌后,中控屏我的车辆也会及时显示我的车牌号,我如果关闭星环灯,屏幕上我的车辆也不显示开灯了,很细节。副驾驶屏就是个大号ipad,小孩做第二排看动画也很清楚,后期ota也上线小主人模式,孩子看动画,电影,听儿歌,听故事,成语接龙,车里ktv都可以实现。全车nappa真皮,选的外黑内橙,很漂亮。四是配置拉满。座椅通风按摩加热都有,看电影音响很震撼,瞬间变成电影院,听歌后来ota升级,用了调音大师,使用春款音效,环绕音太好听了,再就是空悬,当时纠结要不要多花两万上pro版本,事实证明一点也不后悔,空气悬挂太实用了,有次停车上马路牙子,把悬架调到高,自动升高底盘4厘米,走拦路上马路牙子一点也不担心,跑高速速度快了自动降低底盘降低能耗,实在太智能了。再就是什么hud抬头显示、第三排电动放倒等等配置,都超级实用,hud显示超级丰富,地图,车速,周围车况都显示,电动车没变速箱,确实不需要仪表盘了,hud更安全,不用低头。三排电动放倒很实用,平时做人少直接放倒第三排,当大四座,拉人多就一键操作抬起第三排(中控屏或者后尾箱按键都能操作,超级方便!)。全景天窗带孩子自驾游到大山里,打开天窗方便欣赏风景,其他配置太多了,在这里就不一一介绍了,感觉就是40万买到百万豪车配置,太香了,性价比超高。四是能耗低,使用成本低,家里装了充电桩,开通了峰谷用电,晚上设置好10点以后充电,一度电3毛8,百公里6分钱,哈哈哈,提车后感觉开车不花钱一样,拉着闺女到处玩。高速上一般怕邮箱里油过期,我都会打开増程器,使用燃油优先,百公里8个油,对于2、5吨五米一的六座车来说,我已经非常满意了,百公里10个油的新能源已经是烂到不能再烂的梗了,我用车场景90%用电,10%用油,百公里八个油让我没有续航焦虑,超级满意!外放电功能也有,因为家里二胎龙凤胎,俩小宝还小,还没出去露营,以后计划拉着仨小宝野外露营火锅烧烤,用一下外放电功能。五是舒适度,太舒服了,座椅坐着舒服,调单人床模式,玻璃隔音也很好,在车里开空调睡了无数个午休,因为很安静,好几次睡超了点,座椅各种调节,支持主驾副驾座椅记忆,主驾我一般设置我的开车位置,单人床模式和媳妇开车位置三个位置记忆,屏幕一键调到位,舒适方便,而且每次你微调座椅,都可以选择是否存储座椅位置,进行记录,总之它可以是你的休息室,办公室,电影院,k歌房,想要的各种舒适配置它都有,真是移动的家!!!
再说不满意的地方主要是:一是后备箱太小,第三排坐人的缘故吧,感觉放两个大行李箱,外加杂物就差不多了。不过这也没办法,空间给第三排了。二是座椅按摩鸡肋,力度小,座椅通风风量小。三是脚踢尾门很难开,识别不到。不过这些也不是啥大毛病。
家里按了充电桩,7kw五小时充满,开通峰谷用电晚上十点开充,如果回到老家用220v普通电源充的话,得20小时,比较慢。
【提车价格】
全国统一价,35.98,送了充电枪脚垫一万积分和一年用车服务包还有化妆品。
【购车经历】
二胎龙凤胎,家里三个娃,必须六座大空间!智能程度高!配置丰富,同等条件只有l8 了,蔚来纯电有续航焦虑且本地就一个换电站,价格高性价比低,腾势d9外观太埃尔法
老铁有点草率:准备把x3卖了换这个没办法,二胎,宝马空间太小了要,这几天就准备试驾
用户3069493474837:理想车主买车都要发超级长文吗?
凉嗖嗖咯PLL哦:老板,有没有必要上Max呢?好纠结,有啥区别呢
交个提车作业!!!!跟朋友逛万象汇 被怂恿买的!
【最不满意】
刹车点头 续航有点短!高速续航跑到130公里 发动机就介入了
【提车价格】
无优惠!给了点小礼品 没有提车仪式
【驾驶感受】
提速很快 刚开俩天头晕 可能提速快的原因 适应两天就好了
【空间表现】 第三排太局促 后背箱有点小 前俩排确实舒服 四座椅通风加热 挺实用
【亮点配置】
车机确实流畅 就是偶尔挂倒档时有延迟 不知道什么原因
28大杠车主:晚上开车,副驾驶看电影,前档反光么
夏末的丶悲伤:跑高速开油电混合模式,既有纯电的安静和提速,又有燃油模式的持久
红星罩我去战斗zz:恭喜提车,我当初试驾是为了水杯,后来也下单了