点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
3.93分“良好”提车1个多月里程快3k公里了。
价格:我的是展车价格优惠大些,落地价13W(含全险,贷款服务费,上牌)
优点有:
动力杠杠的,动力感觉同BYD宋强多了,运动模式启动踩猛了烧胎。推背感立马传来。
续航:不虚标
整体空间不错,后排座椅打到放个充气床去露营爽得很。
充电:30kw快充,80%多之后自动降低功率。吃个饭跑60公里没有问题的。搞的现在格局越来越小总想去充电。
其他优点有点还很多。
缺点有:
空间:前排的腿部横向空间不大,这里给4分
智能化:辅助驾驶在成都绕城车道(车速大于60,小弯道)剧中保持不住。自适应巡航阉割了雷达,用了纯视觉方案。车机不开放可玩性较差,这项给2星。
没有外放电(4月份车子),但近期的新车又统一配了外放电,老车主很伤心啊
FM0637:同款同色,这款销量太低,开了快一年了,在成都没见过第二辆,去阆中耍路上看到了一辆
新能源烧油吗:落地13这个香 哪家SSSS啊?
美短小酒窝:我才订了这个车,成都订的。有没有车友群,微信群之类的可以交流的。
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
4.71分“优秀”不到13个的紧凑型混动SUV,就问目前还有谁?并且带有L2,前排夹胶玻璃,座椅通风加热等等一切配置的。奇瑞很多东西都是默默的自己做自己的,没有特别宣传。有人要说用的老1.5T发动机,原来我也这么认为,想要等它的新混动专用发动机。目前也就看开了,老的也就油耗稍微高点,但稳定啊。这也是一个优点吧。所以,价格才是真正王道,16个多的混动,我觉得不值,但12.几个的混动,我觉得真香。奇瑞做得最不好的,是他总是慢别人一拍。虎7plus混动车辆,这两天开下来,越来越喜欢了。早买早享受,对奇瑞这辆车感兴趣的,可以入手了。奇瑞有个老毛病,反向虚标,哈哈,在这辆车上也有,19度多的电池,标了70公里,今天市区EV模式测试,跑了80多公里,还有剩余,这还是他锁了几度电的情况下的跑出来的。
爱生活的橙子H5:唉,车看起来是好看,内饰也可以,这两天去看了实车,趴下了一看。这个电池包。。。和那个管感觉拼搭的很随便啊。太暴露了,然后悬挂也很低。Z6idd也去看了下,有点纠结
正版冬雷雨:这老机头动力猛啊,你去看看新机头参数吧。我追风eti可是一样的动力包,敢标105,没试过跑空电池,跑出来过90剩15
用户1605231830371:有L2的13落不了地
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
4.5分“优秀”外观最喜欢前脸刀锋格栅和大灯,唯一稍微差点的是尾部比较有一点紧凑感,不够大气。内饰的水晶档把带虎头是亮点,中控台耶很舒适,双联屏线条流畅,配置在同价位简直无敌,低配就有后视镜加热折叠和主驾电子调节,不像某畅销信仰车型,抠抠搜搜的,中配就有 L2 级辅助驾驶。空间这一块,作为一款定位紧凑型的 suv,其空间已经接近中型 suv 了,后排座椅宽敞舒适。续航这一块没得说,纯电续航很实,一点都不虚,不来空调应该能比标称多开 10-20 公里的样子,也就是实际纯电续航应该能开到 100km。底盘的前后独立悬架调教非常好,过减速带和颠婆路段过渡平软,一点都不硬。3 档 DHT 变速箱 加奇瑞的 1.5T 发动机, 整体驾驶操控感非常棒,没得说,发动机是奇瑞的优势。
总之,这款混动车我认为性价比超高,直接上 A 牌也是亮点。
伟伟视讲:轮毂的盖子可以拆吗?然后留下金属的,感觉塑料的很塑料
用户927261977105:带L2,如果不带天窗就更完美了
用户6243810618104:这是黑色嘛?挺好看挺有质感
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
4.57分“优秀”比亚迪死活不肯给优惠,老家宜宾的,上班地点在昭通奇瑞插混和比亚迪宋去店里来回看了两遍,最终还是选择了奇瑞。虽然现在比亚迪如日中天,但就是这个原因,同样的配置,差不多的续航,就是不肯给优惠,只是送一些小礼品。今天刚提的车,瑞虎7新能源除了电子手刹有点声音不符合我的要求,其它地方目前还挑不出什么毛病,反正一分钱一分货,也别想5块钱买到100的东西
岁栎吾声:刚买4天,500公里趴窝了
啊藏锋:老乡,这个车吃得住不。价格是真的香,就是不知道开起来有没得小毛病
HAIZzz:电子手刹声音是电机驱动刹车泵的声音,这声音不是很好听,至少没比亚迪的好听,有点糙
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
3.64分“良好”驾驶感受还是不错,只是新车刚回来,就在漏防冻液,4S店换了个配件,才好,可是把纯电行驶时的空调热风又给修没了,多菜的技术
有趣的小猫dH:请问百公里左右的时候噪音大吗
努力开够10万公里:维修好了吗,厂家怎么反馈
努力开够10万公里:习惯就好4s没啥新能源维修技术的,好多都得问厂家,或者等厂家的技术人员。我暂时是没有问题
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
4.07分“优秀”外观见仁见智,我觉得一般
【驾驶感受】
底盘走烂路有点颠,转弯没啥侧倾,支撑性很好高速上操控很好。
【油耗】
亏电开空调5个多的油耗,纯电续航很扎实开空调1:1不开能跑90多
【最满意】
13个多落地的价格其他能买到的都是些啥车,不是一个级别的
韶华gamecmd:落地多少钱呀?我今天4s问2.5w的优惠+4k的置换补贴
皮辣么哭的:车牌太牛了
FM0637:锋速版是第三代了?
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
4.5分“优秀”作为奇瑞的三任老车主,对它的3大件发动机,底盘,变速箱都无法话可说,始终相信奇瑞对品牌对质量的品控,绝对会对的起我们所有老车主的信任,纯电续航实测以超90公里,上下班来回基本在90公里左右,我是搞工地,大家不好误会谁会上个班要跑一百公里,我们天天跑工地有时候还不止呢!现目前从提车到现在一共跑了1709公里,市区,高速,国道,乡村路都有走过,目前变速箱顿挫没有出现过,车机系统也没出现过卡顿!配置方面呢觉得够用,还有好多功能都没有搞懂!驾驶感受也都不错,就是感觉底盘调教的有点偏硬,回老家走搓衣板路,有点难受!唯一有点遗憾的就是外观设计,底盘从侧面看能看到电池,又能看到巨丑的排气管!还好,我这人强迫症不是太严重,眼不见心不烦,闭眼上车!只要奇瑞三大件争气,丑就丑点吧!其他的用车方面,等我这个月10号跑次川西,再和大伙说说看,1.5的车可以跑西藏不。。。。。。。。。。
没有昵称9517:我看的测评是亏电跑高速8个油
未曾驾驭帕杰罗:20度的电池要是跑不了100公里那就真拉了
肥宅骑爆胎:那还跑什么西藏。车受得了,人受不了