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    理想MEGA配置丰富值得买吗_理想MEGA怎么样

    ·理想MEGA

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共18人评价
    经销商报价
    52.98万
    厂商指导价
    52.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.07
    • 外观
    • -
    • 4.26
    • 内饰
    • -
    • 4.10
    • 配置
    • -
    • 4.01
    • 空间
    • -
    • 3.93
    • 舒适性
    • -
    • 4.04
    • 操控
    • -
    • 4.03
    • 动力
    • -
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 小鹏X94.08空间4.38
    • ZEEKR 0094.07空间4.21
    • 奔驰V级--
    • 理想MEGA--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27

    理想MEGA·全部评分

    点评车型: 2023款理想MEGA Ultra版

    4.36优秀

    在如今的MPV车型中,不管是外资车还是国产车,都有着自家拿得出手的车型,一时间也是竞争不断,而今天要说的这款车,来自于理想汽车旗下,和其他MPV车型不同的是,看过这款车的人大多心中都会惊呼“MPV还能这样”,可以说理想将要重新定义MPV,这款车就是理想MEGA,目前新车的相关信息已经获得了曝光,接下来我们就一起来了解了解吧。 作为理想汽车全新打造的一款新型MPV车型,理想MEGA整体的外观充满了科幻前卫的既视感,同时新车也代表了理想汽车未来造车的方向。从其前脸来看,新车的A柱的角度非常倾斜,前风挡和三角窗的面积比之普通版车型要大上一些,而车顶还配备了一颗激光雷达;车头部位两侧的大灯造型为方正设计,与下方熏黑格栅相搭配,个性十足。 来到车身侧面,理想MEGA的侧面采用了弧形的设计,A/B/C柱均为熏黑处理,搭配熏黑的车顶以及黑色外后视镜,档次感满满,而新车还采用了新能源汽车标志性的隐藏式门把手;车尾部分,尾部为拼色设计,贯穿式的尾灯属于时下的潮流设计,点亮之后辨识度更高。据悉,新车将采用“2+2+3”的七座座椅布局,其车身尺寸为5350*1965*1850毫米,轴距为3300毫米,其车身长度、高度和轴距均超过了腾势D9。此外,第二排中间过道空间为160毫米,拥有领先同级的空间表现。 动力方面,理想MEGA将搭载前后双电机,最大输出功率为155千瓦/245千瓦,零百公里加速仅需5.5秒。新车还搭载102.7kWh电池组,CLTC工况下续航里程在700公里,800V高压平台峰值充电功率达到520kW,实现充电12分钟增加500公里的续航,其动力表现也是不遑多让。 此外,新车的配置也是获得曝光,理想MEGA将配备高通骁龙8295芯片、Orin X芯片、激光雷达、毫米波雷达、高清视觉摄像头等,配置十分不错。据理想汽车官方表示,理想MEGA风阻系数仅为0.215,是全球风阻系数最低的MPV。据悉理想MEGA将于11月17日开启盲订,12月正式发布,有望2024年2月开启交付工作。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

    2023款理想MEGA Ultra版 图 02023款理想MEGA Ultra版 图 0
    2023款理想MEGA Ultra版 图 12023款理想MEGA Ultra版 图 1
    2023款理想MEGA Ultra版 图 22023款理想MEGA Ultra版 图 2
    2023款理想MEGA Ultra版 图 32023款理想MEGA Ultra版 图 3
    2023款理想MEGA Ultra版 图 42023款理想MEGA Ultra版 图 4
    2023款理想MEGA Ultra版 图 52023款理想MEGA Ultra版 图 5
    2023-11-11

    种花的小陈这外观5.0赞同我老婆长这样我开心死了

    乐观贝弗莉9r3林正英看了都会吓一激灵

    宝彤服饰如果是增程可能还好点,纯电就尴尬了,主要是价格,这车应该和L9同级差不多

    点评车型: 2024款理想MEGA Ultra版

    4.79优秀

    导语: 3月1日,备受瞩目的理想MEGA正式上市,新车不仅是理想首款纯电动MPV,更是新能源市场第一款定位大型的MPV。值得一提的是,理想MEGA仅在售一款车型,售价为55.98万元,并采用5C高压超充技术,可实现12分钟续航500公里的充电速度。根据官方透露,新车将于3月11日开启全国交付,现在订购可赠送20kW直流充电桩或6000度电等福利。 造型设计: 从丰田埃尔法到传祺M8,似乎造型设计必须要向这类MPV靠拢才能称之为主流,否则就会担心销量不佳,而理想MEGA恰恰反其道而行之,开创了一种全新设计理念,官方号称“公路高铁”。水滴型车头搭配上无瑕车身,再一次展示了无需繁琐装饰也能令人印象深刻和彰显美感。与此同时,像超长雨刷、隐藏式车门把手以及专属车漆(选装10000元)等特色配置也极具个性化。然而在大胆设计背后,理想MEGA更想突破的其实是媲美轿车水平的空气动力学,众所周知,纯电动比燃油车更注重能源消耗,作为一款新能源市场罕见的“大块头”,0.215Cd的风阻系数却成就了低至15.9千瓦时的百公里电耗,免除了您的后顾之忧。 内饰配置: 众所周知,“冰箱彩电大沙发”是外界对理想汽车内饰氛围最大的感触,虽然感觉很俗气,但郝哥认为这也恰好是家用刚需,理想MEGA依然秉承智能家居理念,同时继续强化其豪华属性,例如冷暖双用智能冰箱、杜比视界+杜比全景声(21扬声器铂金音响系统)和全场景智能驾驶等高成本黑科技一应俱全。注入了更多百科知识的理想同学也为您的出行提供了更专业更便捷的服务。当然,像双15.7英寸中控大屏、17英寸后排液晶屏、4.82英寸镶嵌式全液晶仪表盘等理想汽车常规配置也并未缺席,但相比L系列车型,双联屏已升级为OLED屏幕、同时还首次把数字后视镜影像放到了HUD上。 空间表现: 车身尺寸方面,理想MEGA长宽高分别为5350/1965/1850毫米,轴距更达到了3米3,通过对比不难发现,三围数据完全碾压以腾势D9为首的电动新势力,甚至全面超越了百万级别的丰田埃尔法。既然号称创造大家庭最爱的移动空间,灵活多变的空间布局也堪称一大亮点,即使在标准状态下,第二排和第三排乘客也能享有宽裕的腿部和头部空间,标准后备箱进深可达680毫米,在乘坐7人满载时,将第三排魔术翻折座椅电动向前收纳后,后备箱还能秒变成“移动小仓库”,装下4个28寸行李箱完全没有问题。舒适性配置方面,主驾座椅坐垫可选择软硬调节、副驾皇后座的坐姿支持任意调节,躺倒角度达到100度,并配备电动一体式可加热腿托,第二排两个独立电动按摩“大沙发”最大躺倒角度达到95度,同时包含扶手和腿托的座椅加热和十六点按摩,甚至连第三排都支持同价位罕见的36度座椅电动调节以及加热功能,总而言之,理想MEGA可根据客户需求将客厅、影院、音乐厅、书房和卧室自由变幻。 动力性能: 作为理想汽车首款纯电座驾,新车在加速性能和动力平顺性上也可谓不惜成本,智能双电机四驱和魔毯空气悬架,可为您提供400千瓦的峰值功率和542牛·米的峰值扭矩,零百加速仅需5.5秒。得益于纯电架构打造的底盘布局,悬架调节范围可达70毫米,既保证了行驶稳定性,又能进一步提升通过性。根据官方获悉,在第三季度新车还将以OTA升级的方式新增智能掉头辅助功能。当然,对于电动车而言,消费者最关注的还是充电时长和续航里程,理想MEGA纯电续航710公里,并且采用了理想首创5C超充技术,充电12分钟就可续航500公里,尤其在远途旅行可大幅节约时间成本。 竞争对手: 放眼50万~60万级别大型MPV市场,理想MEGA实际上并没有最直接的竞争对手,像腾势D9、极氪009和岚图梦想家等主流新能源MPV,无论是价位还是级别与理想MEGA都属于两类消费人群。郝哥大胆猜测,新车或许将有望抢占奔驰V级为首的豪华燃油MPV市场,甚至也有可能成为上流社会第二辆车的备选之一。 总结: 截至目前,理想汽车已建成300座超充站,未来计划达到5000个直营5C充电站,覆盖全国95%的高速路段。最关键的是,凭借强大的热管理系统,理想汽车可满足在-10°C-40°C之间均可使用5C超充功能。换句话说,大规模替换燃油车的时代即将降临,那么如果您手拿50万~60万预算想买辆家用MPV会选择理想MEGA么?感谢您关注《郝车来袭》。

    2024款理想MEGA Ultra版 图 02024款理想MEGA Ultra版 图 0
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    2024-03-08

    友恒vfvj外棺大气

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    ZEEKR 009 2023款 改款 WE版ZEEKR 009 2023款 改款 WE版

    极氪009 试驾完怪不得说家用车的归宿是MVP,既有商务用车的大气又兼顾了家庭用车的舒适,我可太喜欢了。#大v聊车# 极氪009的颜值真的可以算是MPV里的MVP了,帅是真帅呀!整体就会给人感觉很壕气有排面,和库里南的尺寸不分上下。车头我是越看越喜欢,黑武士的造型,霸气侧漏![哈哈] 进到内饰满满的科技感,豪华程度堪称空中大平层,车内空间超棒!二排标配航空座椅,可以一键放倒,舒适度是足够的。座椅柔软度适中,不会觉得特别柔软会有一定的支撑感。内饰用料很高级,上方环绕式灯光会把内饰的氛围感营造的很好。后排有小电视但是没有冰箱,这里要说一点就是小电视不是触摸屏,遥控器控制,试驾车忘记带遥控器了所以没有体验到,不过清晰度还是不错的。 我特别喜欢的一个小点就是它在二排门上设计了一个电子时钟,可以切换版面控制空调之类的,还是蛮有创意的。二排的座椅操作在扶手上,虽然不是电子屏幕控制,但是我会觉得物理按键更实用一点。 驾驶感受来说,体验还不错,底盘会给人一种很扎实的感觉,非常稳,过井盖和凹凸路面也不会有太大的起伏。车虽然大但是驾驶起来很舒服,平顺,就会觉得很整,刹车油门踩着也不硬,加速线性,不过油门的话感觉制动距离稍微有点长,需要深踩才能刹住。 不过五十多万的车,居然没有HUD抬头显示,也是比较意外的可能是玻璃比较远的缘故?它的360影像确实没有极氪007清晰,车机也是8155芯片,还没有800v充电,长途旅程的话可能会有点里程焦虑,我还是更期待它改款之后的表现,毕竟我还等着要提车呢

    4.50分“优秀”
    小鹏X9 2024款 702超长续航Max小鹏X9 2024款 702超长续航Max

    我应该是最不着急提车的车主,1月17锁单,3月1号车到店,硬拖到315这一天,小鹏官方的催提短信都收到了,就是为了等等看本地的地补,综合看了各地的情况,应该能拿3-6000,可惜了,落后地方省会什么都慢人一步,到今天还没出个具体政策,不等了,提! 只说车的话是为了后轮转向和整车终身质保买单。 说下我的用车需求与环境: 1.家里有地库中间车位,背靠墙,常年温度5℃左右,可装家充。老婆单位无限好停,还有免费的慢充桩(未投入使用)及免费的自助洗车。 2.过年有一定可能性零下25度左右走单向四车道限速120的高速,大约150公里单程(粗略估计为能耗容忍极限为50度电/百公里),所以在看100度电的车。 3.因为有寒暑假,前面每年用车里程不超8000公里。 能满足我们用车条件的车型不少,因为没什么长途需求,所以这次直接pass带内燃机的车,因为确实用不到,而且总能看到商家以所加油品有问题在质保上与车主扯皮,买电车应该能杜绝这个问题。 陆续看了很多车,列个呼市买电车流水账(看车时间不分先后,看车时间范围是23年10-12月间,大多数我都是后排试乘,只能说说我的感受): 1.智己Ls6,感觉老婆开着挺轻快,试驾车是顶配四驱,智己的多个角度补盲做的不错,这方面跟它一样好的只有特斯拉和问界,不过后排感觉后面风噪有点大,因为店面刚开,那时候刚好ls6在宣传期,就试了下。 2.智界S7,试驾车是顶配,有cdc,而且肯定不是量产车,因为每次过稍大一些的沟坎,右后悬挂就会哗啦哗啦响几下,销售说另一台的右前也这样,量产不会。其他没什么槽点。 3.宝马i3,这台试的比较早,低配落地呼市要26,老婆开着感觉不错,后排我觉得也很舒服。但是这车有个特别不符合我们需求的点,慢充口在前翼子板,我们这种中间车位就很难受,电池也有点小,就没再看了。 4.蔚来et5t,没什么问题,只是不是怀档,跟别的车比也无功无过的,哦,还有好像对家充不友好,具体我也记不清了,反正试了一下,然后就pass了。 5.特斯拉,车宽控制的最好,老婆开起来最轻松的两款车,跟其他对手比车内有些智障,就不选了。 6.奔驰eqe,看不上,不是我们看不上,是奔驰看不上内蒙这边的纯电消费能力,店里明确表示这种车型只能去北京买,本地不卖。 7.其他的如极氪,阿维塔,飞凡,看车那会本地都没店,比亚迪试了试海豹和汉,她不是很喜欢。 小鹏其实也是先试驾了7和6,当时也没什么特别的感觉,而且小鹏是呼市唯二撤出商超店的品牌(另一家是理想),所以心里没底(后来查到本地的小鹏和特斯拉是同一家经销商),直到11月广州车展亮相当天付订金,主要就是后轮转向,这个功能我觉得像我老婆这样的女司机太需要了,毕竟每次打方向这个功能都在起作用,不像有的功能,一年到头用不到几次。 外观不觉得很突出,但是也不像G6前脸那么劝退,减分主要在前面侧面那几条黑色折线我觉得画蛇添足,所以选黑色隐去这些元素(包括滑轨也是)。尾部造型我倒是觉得无所谓,反正能省后雨刮,但是流媒体被迫移到了下边,视觉上内后视镜看谁都是一副巨人样,很少能看到后车司机的脸。其实尾部处理功能性上看,mega也做到了减去后雨刮,而且流媒体还放在了视觉上更合理的地方,是个更好的方案。 内饰作为家用车营造的感觉不错,比如中控台离司机近的地方看着是硬的,实际是软质手感,用硬塑料的地方都是你用奇怪姿势才能关注到的地方,刀法挺准,看了试驾车的白内,真不能选。 配置卡的也挺死,副驾座椅阉割也就算了,后门照地灯是右侧单照地也行吧,但是倒车灯是低位单灯这个我是没想到,之前也没看到有人说过,亮度虽然够,但是在特定场景,比如跟车排队下地库,后车如果跟的太紧,是完全看不到这个灯的。 试了下LCC,通畅路况下挺好用,无标线路口过的很稳,但是一到前方红灯,到了我平时会刹车的点它还不刹我就介入了,再磨合磨合,人车共驾就能用了。 购车费用是估算的,盲订2000顶5000,买了个券18500(降税),置换直接减5000,保险车损三者200万个人户6900,积分50000换了终身100G流量(手机想用车的流量特麻烦,中控或者娱乐屏要开着投屏助手,关了就断)又加了800块换了小鹏家充桩(进一步降低车点了的车主责任(一厢情愿)) 本来今天贴玻璃膜,发现个有意思的事,因为要贴的前档没货,从隔壁城市调货,粗略量的1.5米,结果来了一比发现还差2厘米,所以重新调货就没贴上。师傅说D9只要0.6米(0.8?)就足够了,还好是认识人,要不我觉得高低得给我价格乘个2。过几天膜到了准备整个左青龙右白虎,下面贴图供大家参考。

    4.00分“良好”
    4.50分“优秀”
    奔驰V级 2022款 V 260 领航版奔驰V级 2022款 V 260 领航版

    关注了半年时间,终于提回了心心念念的大面包!从半年前无意间发现奔驰威霆,便开始了长达半年多的深入了解。 通过多次试驾和各论坛文章,发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用,同级别MPV中对比:外观沉稳大气、风格迥异,座位宽敞舒适,空间利用率高,安全设计等级高,全球车型技术成熟性能稳定,品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现,威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深入改装后的商务接待,而V260标轴的内饰和车身长度更贴近家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好,穿梭在车流中也更加游刃有余,其次内饰对于家用也能基本满足,免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素,安全性能上又比威霆多了后侧气帘,对于一家老小来说,这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少,虽然后期也可以升级改造,但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 经过多次反复对比和内心激烈思想斗争,最终决定选择领航版,开始的时候想提不带天窗的版本,出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑,但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的,无天窗版本据说很难订车,于是经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的过程,在十一之前终于谈妥了价格,全款拿下! 由于跟销售小哥长期接触,能送的基本都齐全了(1A1B保养,行车记录仪、全车脚垫,头枕四件套,全车防爆膜,雨伞,奔驰小熊……),车子到手几乎不需要再添置什么了,但是由于家中又多了一个小小朋友,所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰,所以没有急着出门凑热闹,等晚些时候跑一趟小长途,再具体谈谈驾驶操控等方面的感受,希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧!同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息!

    4.14分“优秀”
    小鹏X9 2024款 702超长续航Max小鹏X9 2024款 702超长续航Max

    【外观】原创度高,很有科幻感,开在路上回头率相当高 【内饰】设计比较简约,能摸到的地方基本都是软皮材质,不过缺少这个价位应有的豪华感和档次感 【空间】接近5.3米的车身加上3160mm的轴距,后排坐着很宽敞,而且空间布局非常灵活实用,第三排放倒之后可以直接当床使 【驾驶感受】开起来会有大车感,毕竟尺寸摆在那里,但因为有后轮转向所以转弯掉头甚至是停车都很轻松,方向盘指向性还算灵活,不过MPV也确实不需要操控性 【动力】后驱零百7.7秒,四驱5.7秒,动力响应和加速都非常快,作为家用车动力完全够了,北方的朋友建议直接上四驱 【续航】有800V SiC碳化硅加上0.227Cd超低风阻,后驱版实测城区电耗15-16kWh/100km,夏天在市区满电差不多能跑630-650km,高速电耗20-21kWh/100km,对于这个级别尺寸的MPV来说,能耗算是非常优秀了 【乘坐体验】后排的零重力座椅是真的舒服,而且还有双腔空悬,坐在车里面就一个字 稳,80km/h以下基本没什么风噪,胎噪就比较挑路面了,不过整体的NVH不错,对得起价格 【智能化】车机操作很丝滑,和手机之间的互联也可以做到接近无感,但是车机系统还是有小BUG,语音助手的连续对话有待改善,有时候普通话不够标准可能会识别不到指令,娱乐APP还是少了点 【智驾】大部分地区都已经开通了城市NGP,自主变道超车不拖泥带水,智驾策略不算激进,比较像是老司机的风格,智驾毕竟是小鹏的护城河,用起来不会差 【总结】小鹏X9作为MPV肯定还是更适合家庭群体,而且也可以满足绝大部分人的智能化需求,坐起来和开起来的感受绝对对得起价格,预算够的话建议直接上702Max版或者四驱版