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    理想MEGA2024款Ultra版值得买吗_理想MEGA空间怎么样

    ·理想MEGA

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共18人评价
    经销商报价
    52.98万
    厂商指导价
    52.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.07
    • 外观
    • -
    • 4.27
    • 内饰
    • -
    • 4.11
    • 配置
    • -
    • 4.01
    • 空间
    • -
    • 3.93
    • 舒适性
    • -
    • 4.04
    • 操控
    • -
    • 4.03
    • 动力
    • -
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 世纪4.08空间4.46
    • ZEEKR 0094.07空间4.21
    • 奔驰V级4.04空间4.64
    • 理想MEGA--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27

    理想MEGA·全部评分

    2024款 Ultra版
    549/799mmmm前排坐垫长度1557mmmm前排坐垫宽度525/803mmmm后排坐垫长度1604mmmm后排坐垫宽度
    930mmmm后备箱开口高度1185mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度1060mmmm后备箱深度
    1850mm车高5350mm车长1965mm车宽117mm最小离地间隙3300mm轴距
    1082mmmm前排高度1031mmmm后排高度1021mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款理想MEGA Ultra版

    4.43优秀

    外观:外观部分因人而异吧,我就是喜欢这个造型才买的车,很有未来范有科技感。 内饰:乘坐的体验很舒适,理想的彩电大沙发算是玩明白了,包裹性很强,很柔软,缺点是内饰缺少氛围感,有点过于平淡,这个无线充电面板充电功率是够的,但是手机太烫了,卡的掉帧,前排没有电吸门是最大的遗憾,太不优雅了。 空间:空间也是我选择的一大因素,很好的照顾了所有乘客,空间表现很满意。 续航:wltc表显570km,我杭州提车,中途去了金华,最后回温州,实表470km,还剩60km,表现还算满意的,驱动电耗17左右 智驾:我以前开过小鹏和蔚来,对我来说,mega的智驾真的算好用了,比蔚来强,和小鹏差不多 驾驶感受:软,特别软,但是我喜欢,哈哈 总结:我买这个车还是属于冲动型的,因为我喜欢这个外观,为他买的单。个人觉得车价还是偏高,车子是很不错的,整体来讲,家人还是满意,有考虑入手的同学,不急的可以等波降价。

    2024款理想MEGA Ultra版 图 02024款理想MEGA Ultra版 图 0
    2024款理想MEGA Ultra版 图 12024款理想MEGA Ultra版 图 1
    2024款理想MEGA Ultra版 图 22024款理想MEGA Ultra版 图 2
    2024款理想MEGA Ultra版 图 32024款理想MEGA Ultra版 图 3
    2024-03-28

    淡泊的圆月8h4车不错买不起,只是觉得不值那么多钱,如果彩电再大些,我觉得很不错

    我骑雅迪我骄傲10个有9个不会喜欢,还有一个。。。

    乐观贝弗莉9r3看上面二边的角,大白天都能下一激灵

    点评车型: 2024款理想MEGA Ultra版

    4.57优秀

    作为第一批提到理想MEGA的车主,在提之前心里其实是兴奋和一些犹豫的,毕竟网上众说纷纭,如今我已经提到这台车了,关于实际的用车感受和买车角度我会站在客观角度给大家聊一聊它。【优缺点一起聊】 在定价上,55万多的价格个人感觉是要比预期是要高那么一些的。 车身我选的是熊猫白的配色,内饰是浅色内饰,车价55万9千8,保险10998.51,那这个保险应该是我买过最贵的一个保险了。 【用车角度 先聊优势,再聊同时产生的问题】 外观颜值这方面因人而异,我就先不多做评论了,那在用车角度方面,选一台7座MPV肯定是大家庭用户了,那第三排的感受是大家选车时最关心的一点,我从后排到前排倒着给大家聊聊,车长达到了5米3多一点,轴距达到了3米3,虽然只比L9多了10厘米左右,但它的造型设计让车内的空间是相当的大,明显能看出车内的座椅都是更加宽厚的,理想这次把第三排的体验重点加强,乘坐人的坐姿,座椅的软硬程度可以说和部分MPV的前两排去比拼一下了,对于我一个女生,空间甚至可以翘二郎腿了,同时第三排的窗户也是意外的大。空间表现可以说是优秀。第三排上我是挑不出什么毛病。 第二排,空间上挺充裕的,第一排和第二排都是有16点按摩的,屁股也能给你按摩了,座椅的包裹性感觉更厚更软了,扶手也配了快充口,两个座椅都带腿拖,第三排如果不坐人,第二排往后一趟,空间相当大,舒适度完全没什么毛病。那就聊一些小瑕疵吧,车内空间变大了,车的体积也变大,但是这个二排的电视在比例上就会感觉有点显小,另外一些操作按键前期是要去适应的,它在扶手内侧,不是特别顺手。 主驾的内饰一进去基本和L9是一样的,没有很新颖的点,但是这样的内饰其实也是大家喜欢的,主驾的空间实际是做了些许的压缩,空间感受是够的,但是导致的驾驶姿态有点像开一台小货车,但是是很舒服的在开一台小货车(哈哈)这有点小矛盾了,它的主驾是可以软硬调节的,保证了主驾的舒适度,它的视野是更加开阔好多的。 它的造型让风阻系数相当低,只有0.215,这在一个MPV上是一个很恐怖的风阻系数了,比大部分轿车都要低的存在,这让它的隔音效果就会很好,没有什么风噪,18寸的轮胎,胎噪也并不明显,整体就是为舒适而生,当然也导致它的外观引起了不小争论,咳咳。 它搭载了双腔魔毯空气悬挂+CDC减震器,开起来整车都是一个舒适的状态,二排位置靠中,舒适度最好,前排坐着和驾驶感受是软弹的,不是那种软绵无力,过井盖和细碎可以说就是几乎感觉不到,那它的调教感受优势就更偏向与纵向 从前到后的很好舒适性,但是在转稍大的弯,就会感觉它的左右支撑性,有一点点的偏软,缺少点弹劲儿,在一些稍急的弯道,要控制好速度,也会略大一些,可能它是可控的,但是驾驶感受是不太感拐急的,这应该是大部分MPV都会遇到的问题,无法单论这台产品的本身。整体驾驶感受上我认为是不错的,一些小问题就看你去怎么看待了。 其他大家是可以自行去发现的,一台车无论什么价位,都不能做到完美,都是有优势也有弊端,就看你去怎么看待它,如果一只抓着弊端去看它,它无论怎么做都不会入你的车库,当然要去学着去接受它的优点。你们有什么观点的话或者觉得我那点说的不好的大家可以一起聊一下呀。

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    2024款理想MEGA Ultra版 图 12024款理想MEGA Ultra版 图 1
    2024款理想MEGA Ultra版 图 22024款理想MEGA Ultra版 图 2
    2024-03-14

    攒钱去南极1这照片是买了新车让司机开然后自己打车拍的吗

    南通工程人不是男同看看你付款信息,我严重怀疑5.5万买的或者送的

    王奶奶家的李大爷这有什么好聊的,你买都买了,我们再怎么跟你说他丑你还是会觉得好看

    点评车型: 2024款理想MEGA Ultra版

    4.79优秀

    【最满意】 操控轻盈,即便没有后轮转向,5米多的车身,依旧没有任何笨重感。 【驾驶感受】 视野开阔,内部空间超大,二排三排绝无仅有的乘坐体验,OTA5.0系统智能驾驶,丝滑,果断 8295P车机丝滑顺畅 【续航】 30度2档空调,续航依旧很扎实,尤其的充电效率10分钟80%点亮 【悬挂】 双枪空悬+CDC,经过非常烂的路面,过滤路面细微的震动,舒适度非常好 【空间】 后备箱空间,3个24寸行李箱,2个20寸行李箱,看似放下不,实际太多虑,MPV中空间最大 【配置】 50W无线快充太方便,各种储物空间应有尽有 【担忧】 1300兆帕的A柱强度,对于后续安全是否会造成威胁 5C极速充电是否会影响电池的使用寿命

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    2024-03-02

    乐观贝弗莉9r3后尾门打开后,车主是不是感到了被抬进去的感觉

    用户336801972192大金杯抱着依维柯激动的呐喊:兄弟我们终于后继有人了!

    用户4155024888369即使没有后轮转向也没有笨重感, 即使没有电吸门也可以优雅的关门,

    点评车型: 2024款理想MEGA Ultra版

    4.36优秀

    大空间,能够满足舒适的旅行需求;电池大容量和5C超充,长距离旅行成为不焦虑的选择。 但整车体积大,对于拥挤的城市,停车似乎成为挑战;另外价格,搭配了那么多配置以及大容量电池,整车价格56万,这价位定位人群明显是富裕家庭才会选择,理想明确走的是高端路线,是否能打动多少高收入人群掏腰包,就看看后续销售状态吧。

    2024-03-05

    用户16761686个人觉得挺不错的,要有钱高低整一辆

    南宁旭日东升广告好丑,没有之一

    点评车型: 2023款理想MEGA Ultra版

    4.36优秀

    在如今的MPV车型中,不管是外资车还是国产车,都有着自家拿得出手的车型,一时间也是竞争不断,而今天要说的这款车,来自于理想汽车旗下,和其他MPV车型不同的是,看过这款车的人大多心中都会惊呼“MPV还能这样”,可以说理想将要重新定义MPV,这款车就是理想MEGA,目前新车的相关信息已经获得了曝光,接下来我们就一起来了解了解吧。 作为理想汽车全新打造的一款新型MPV车型,理想MEGA整体的外观充满了科幻前卫的既视感,同时新车也代表了理想汽车未来造车的方向。从其前脸来看,新车的A柱的角度非常倾斜,前风挡和三角窗的面积比之普通版车型要大上一些,而车顶还配备了一颗激光雷达;车头部位两侧的大灯造型为方正设计,与下方熏黑格栅相搭配,个性十足。 来到车身侧面,理想MEGA的侧面采用了弧形的设计,A/B/C柱均为熏黑处理,搭配熏黑的车顶以及黑色外后视镜,档次感满满,而新车还采用了新能源汽车标志性的隐藏式门把手;车尾部分,尾部为拼色设计,贯穿式的尾灯属于时下的潮流设计,点亮之后辨识度更高。据悉,新车将采用“2+2+3”的七座座椅布局,其车身尺寸为5350*1965*1850毫米,轴距为3300毫米,其车身长度、高度和轴距均超过了腾势D9。此外,第二排中间过道空间为160毫米,拥有领先同级的空间表现。 动力方面,理想MEGA将搭载前后双电机,最大输出功率为155千瓦/245千瓦,零百公里加速仅需5.5秒。新车还搭载102.7kWh电池组,CLTC工况下续航里程在700公里,800V高压平台峰值充电功率达到520kW,实现充电12分钟增加500公里的续航,其动力表现也是不遑多让。 此外,新车的配置也是获得曝光,理想MEGA将配备高通骁龙8295芯片、Orin X芯片、激光雷达、毫米波雷达、高清视觉摄像头等,配置十分不错。据理想汽车官方表示,理想MEGA风阻系数仅为0.215,是全球风阻系数最低的MPV。据悉理想MEGA将于11月17日开启盲订,12月正式发布,有望2024年2月开启交付工作。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

    2023款理想MEGA Ultra版 图 02023款理想MEGA Ultra版 图 0
    2023款理想MEGA Ultra版 图 12023款理想MEGA Ultra版 图 1
    2023款理想MEGA Ultra版 图 22023款理想MEGA Ultra版 图 2
    2023款理想MEGA Ultra版 图 32023款理想MEGA Ultra版 图 3
    2023款理想MEGA Ultra版 图 42023款理想MEGA Ultra版 图 4
    2023款理想MEGA Ultra版 图 52023款理想MEGA Ultra版 图 5
    2023-11-11

    乐观贝弗莉9r3林正英看了都会吓一激灵

    种花的小陈这外观5.0赞同我老婆长这样我开心死了

    宝彤服饰如果是增程可能还好点,纯电就尴尬了,主要是价格,这车应该和L9同级差不多

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    ZEEKR 009 2023款 改款 WE版ZEEKR 009 2023款 改款 WE版

    极氪009 试驾完怪不得说家用车的归宿是MVP,既有商务用车的大气又兼顾了家庭用车的舒适,我可太喜欢了。#大v聊车# 极氪009的颜值真的可以算是MPV里的MVP了,帅是真帅呀!整体就会给人感觉很壕气有排面,和库里南的尺寸不分上下。车头我是越看越喜欢,黑武士的造型,霸气侧漏![哈哈] 进到内饰满满的科技感,豪华程度堪称空中大平层,车内空间超棒!二排标配航空座椅,可以一键放倒,舒适度是足够的。座椅柔软度适中,不会觉得特别柔软会有一定的支撑感。内饰用料很高级,上方环绕式灯光会把内饰的氛围感营造的很好。后排有小电视但是没有冰箱,这里要说一点就是小电视不是触摸屏,遥控器控制,试驾车忘记带遥控器了所以没有体验到,不过清晰度还是不错的。 我特别喜欢的一个小点就是它在二排门上设计了一个电子时钟,可以切换版面控制空调之类的,还是蛮有创意的。二排的座椅操作在扶手上,虽然不是电子屏幕控制,但是我会觉得物理按键更实用一点。 驾驶感受来说,体验还不错,底盘会给人一种很扎实的感觉,非常稳,过井盖和凹凸路面也不会有太大的起伏。车虽然大但是驾驶起来很舒服,平顺,就会觉得很整,刹车油门踩着也不硬,加速线性,不过油门的话感觉制动距离稍微有点长,需要深踩才能刹住。 不过五十多万的车,居然没有HUD抬头显示,也是比较意外的可能是玻璃比较远的缘故?它的360影像确实没有极氪007清晰,车机也是8155芯片,还没有800v充电,长途旅程的话可能会有点里程焦虑,我还是更期待它改款之后的表现,毕竟我还等着要提车呢

    4.50分“优秀”
    奔驰V级 2022款 V 260 领航版奔驰V级 2022款 V 260 领航版

    关注了半年时间,终于提回了心心念念的大面包!从半年前无意间发现奔驰威霆,便开始了长达半年多的深入了解。 通过多次试驾和各论坛文章,发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用,同级别MPV中对比:外观沉稳大气、风格迥异,座位宽敞舒适,空间利用率高,安全设计等级高,全球车型技术成熟性能稳定,品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现,威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深入改装后的商务接待,而V260标轴的内饰和车身长度更贴近家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好,穿梭在车流中也更加游刃有余,其次内饰对于家用也能基本满足,免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素,安全性能上又比威霆多了后侧气帘,对于一家老小来说,这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少,虽然后期也可以升级改造,但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 经过多次反复对比和内心激烈思想斗争,最终决定选择领航版,开始的时候想提不带天窗的版本,出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑,但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的,无天窗版本据说很难订车,于是经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的过程,在十一之前终于谈妥了价格,全款拿下! 由于跟销售小哥长期接触,能送的基本都齐全了(1A1B保养,行车记录仪、全车脚垫,头枕四件套,全车防爆膜,雨伞,奔驰小熊……),车子到手几乎不需要再添置什么了,但是由于家中又多了一个小小朋友,所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰,所以没有急着出门凑热闹,等晚些时候跑一趟小长途,再具体谈谈驾驶操控等方面的感受,希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧!同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息!

    4.29分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2024款 超长续航尊贵版岚图梦想家 PHEV 2024款 超长续航尊贵版

    【购车经历】 对比过同级别的mpv如腾势d9,传祺e9,试乘试驾后剩余梦想家,首先是腾势d9的高度比较高导致重心高再加悬挂是麦弗逊的,所以对于中排的侧倾控制比较差,就如坐船一样晃;传祺e9同样是麦弗逊悬挂,但晃的情况比d9少一点,主要内饰这个对于我来说不太喜欢~黑红配色对于我这个年龄段来说太显老。梦想家是一天通过抖音无意刷到对撞阿尔法视频才了解的,然后也刷到对于车身底盘的介绍和相关安全的视频,最后去实体店试驾了两次才选择的。 【驾驶感受】 由于是同级别采用全铝底盘加双叉臂配置的车,对于高速巡航的变向更得心应手,侧倾的控制也比竞品要好很多,加上四驱双电机爆发出的571匹马力,令我各种路面超车变得从容,中后段加速也很迅速,开起来像轿车一样灵活,不过由于我选择的是中配没带cdc减震和空悬,所以对于较大幅度的坑过滤还是差点意思。 【提车价格】 只能说如果高配像今天的价格,我当时肯定选高配~ 【油耗和续航】 梦想家超120以上巡航耗能和120以下耗能真的差距挺大的,全程定速120以上满油满电我大概在650-700km,如果定速110左右的话可以再多120-180km左右,当然低速肯定更省了。当然由于梦想家的油箱只有51L,所以满油满电成本大概在420元左右,曾经我自驾过成都来回,成本大概在0.62元一公里(基本加油走,在酒店过夜的时候充了两次电),平时800km的旅游成本大概在0.7元一公里,对于这个车身尺寸和动力的车来说,这个油耗我还是挺满意的。在市区内纯电也能跑150-180km之间,车设置空调20-24度不停,按摩通风也基本开着。 【保养】 车辆买来就有基础的保养免费,消耗品那些肯定另外算,看了一下价格也还好,在我接受范围内。整车终身质保,所以我发现有什么问题都会立马联系交付中心进行订货处理,接待人员也很好,维修时间过长也会让我留在交付中心就餐。 【最满意】 1.肯定是车辆驾驶感受了,开起来不像大车,很轻快。 2.岚图app的商城,里面品种齐全,几乎涵盖了各个方面,还有改装车的挡把,地板,吸顶屏,流媒体等等,同时享有岚图质保。 3.岚图举办的活动很丰富,有露营的,有野外烧烤的,有钓鱼,看烟火,点亮广州塔等等官方活动,令大人小朋友都能尽情参加感受岚图温暖。 【最不满意】 1.不满意的肯定是车机了,由于是央企更注重底盘质感和驾驶感受,但对于传统的新势力品牌,语音识别能力和一些智能化方面还是有一定差距的,当时选择岚图其实也是知道这些情况,但我觉得作为驾驶情况,我会优先选择驾驶乐趣和安全性,语音识别希望后续能持续优化吧。 2.车辆尾部,总觉得有点太胖太方,臃肿的感觉,当然外观这个见仁见智。 3.车的小毛病会有,例如扶手箱异响,中排侧滑门异响,吸顶屏遥控漂移,这些我都通过交付中心免费处理好了。