【静态】观致5的车头很饱满,没有夸张的线条,整个车看起来沉稳大气。内饰方面,基本上能摸到的地方,都是塑料。【动态】这款车起步还是比较肉的,并且在低速行驶时,换挡的顿挫感还是很明显的,但等速度提到40码以后,这些问题就不存在了。悬挂也有点硬,过减速带或者泥坑的时候,车里颠簸的很厉害。底盘调教的还是很不错的,拐弯的时候很干脆,指向精准,特别是跑高速的时候,车身很稳,一点不飘。隔音效果还可以,胎噪和发电机的噪音,基本上都可以隔绝。总的来说,这款车空间大,动力一般,但胜在价格低,适合买来练手或者家用。
【空间表现】
空间中规中矩,够用,不算宽裕
【最不满意】
好好厂子,说没就没了🙄
【动力表现】
动力真是没的说,高速行驶中80到120之间动力储备依然给力,运动模式非常跟脚不输我家的宝马x1
【油耗】
重庆提车开到成都,三百二十公里,直接上图
N恩恩吖:观致5有运动模式吗?
余温灬散尽ぺ:我的5s高速全程120,一共230公里左右,怎么油耗7.8呢
薛定谔的猫猫哇:这是5s呀,运动模式是真给力
点评车型:
2019款观致5 1.6T 自动 智云互联(AliOS)版尊贵型
4.64分“优秀”【空间表现】本人182cm空间乘坐舒适
【最不满意】
减配减的太厉害,和第一批观致5完全没法比,同配置,没有bo音响,电尾,雾灯,副驾电座椅等
【油耗】
市区堵车情况9.2升,还可以接受
【驾驶感受】
新的双离合变速箱用的福特同款干式六速,与第一批的格特拉克没法比
热心雪梨N:你应该买5S
头条用户:观致五全系和观致三都是用的同一款变速箱就是格特拉克,这款变速箱之前用在福特福克斯车上,可能观三好观五重量不一样,驾驶感受有差别,但也不能说观三是特克,观五是福特,俩款变速箱一模一样,别扯,
头条用户:尊贵没有bose,只有旗舰有bose
外观稳重大气,越看越爱。内部配置够用,符合中年人的口味,虽是紧凑型sUV但空间够大。动力足够,油门轻松灵活,有推背感。油耗能够接受,高速6.9,市区8一9个。在外面维护一次400元左右。
正义凛然梦想iI8:还能在哪里买得到这个车
萧盟:观致还可以啊
直率晓不得:油门踩轻了不走,踩重了涡轮介入。没有推背感就怪了
动力太弱了,特别是启步和低速;
底盘驾驶感不错;
隔音一般,特别是底盘隔音较差。
扣子5s:5s可以发动机是缸内直喷,变速箱也是七速湿式双离合。
升档太慢,发动机转速2000多转不升档。感觉开得有点累。然后其他问题没有?最主要是联动云的下线车5万公里。花了4万多。感觉被贩子坑了
观致源头:源头观致5/5s 观致3/3s
观天下致未来YG:升级最新版程序会好些 没其他办法
鄂州二师兄:你这有点贵
外观符合个人审美,耐看;内饰简洁,居家风格;动力满足日常使用,超车提速略有不足,需要要提前准备;车重,市区短途多,油耗有点高,不过保养费用低;底盘驾驶感受良好,明显超过20+的合资日系,这点最满意。使用接近5年,正常保养,基本无故障,刹车灯一如既往易坏,换过三个。
总体评价:满意。
刚开始本想支持国产,就购买了观致的车型 但开了一年左右车内到处异响 4s店跑路 配件找不到 修车都成问题
用户1947971062085454:哪里响啊
观致源头:源头观致5/5s 观致3/3s
RUNNINGC:一年多两年,内饰异响没有,就转向有异响
整体来说动力是真不错,我在农村跑山路,夏天,我开着开空调拉满一车人,上坡都很有劲,动力方面没得说,但是缺点也有,异响,异响严重,噪音太大,发动机噪音大,还有就是下坡不换挡,老是低档高转速,就能听见发动机的声音,特别烦,所以我就只能下坡用手动挡,综合来说,动力没的说,其他的平平无奇
用户1947971062085454:院子不小
观致专修aibdddrhkb8:网关升级了没
观致源头:源头观致5/5s 观致3/3s
品质不错,市区9/11个油耗高速8个在接受范围内颜值可以,内饰够用,1档2挡 变速箱顿挫严重 其他的没问题,后段动力够用
变速箱拉胯,导致油耗比较高,1.6开出了2.0,但是变速箱耐用,本人开车暴躁,用了6年,除了换尾灯换了5次,没有任何其他机械问题。
除此之外,操控 安全 侧颜 全皮内饰 环保用料 BOSE音响,真的一直用一直爱
最近看到很多人黑星途,其实一部分是星途自己的原因,一部分也是有人眼红奇瑞正向研发的能力
观致编程:车还是不错的,变速箱可以考虑升级一下程序,开起来会更好一些
观致源头:源头观致5/5s 观致3/3s
爵明灯饰博途小张18206821900:我也是经常换刹车灯
点评车型:
2019款观致5 1.6T 自动 智云互联(AliOS)版旗舰型
4.2分“优秀”买的二手的观致5旗舰版,车子总体还是不错的,虽然顿挫感是挺大,但是自己开车注意点就会好很多,可能自己开联动呀习惯了,挺喜欢这个内饰的,旗舰版很注重一些细节,自己很满意!!
观天下致永恒:共享车标自己贴的吗?我记得没有用旗舰版做共享的啊
观致编程:有顿挫感,二档升三档2800转,升级变速箱程序就可以解决。
发动机变速箱一起升级程序,动力不拉胯,开起来更丝滑
不变的追求hkc:升级变速箱啊
车还可以,就是4S店没有了,不知道以后在那保养,还有车了保6年现在厂家电话都找不到人了,电话也打不通了这厂家也太不负责任了。
买的联动云的下线车,只要4.8W还包了整备,我个人买下来整备升级了全合成机油包整备的是大桶油,另外再换一个机油滤芯,我另外加了空气格,包整备的还做了喷漆不过有一个们喷的喷爆了,外观总体没有问题,只有一点点的小擦挂这些都能容忍,毕竟价格摆在那,性价比特别高,另外我买的这个联动云还换了几个新胎,不过不是换的原厂的,换的国产的认不到是什么牌子的,
我买的这个是2018款的尊贵型主驾驶电动座椅,自适应巡航,分区空调后排usb,带电尾门,双拼内饰,全景天窗
缺点:低俗顿挫,换挡逻辑不是很好其他的暂时没有啥,就是等不是Led的灯
优点:高速开着很舒服,底盘扎实配置一般的配置还都有,另外外观内饰这些有一些东西我都是换了的。
远古剑圣:我也是看抖音想买个联动云的二手观致五,一直在犹豫,害怕不靠谱
Dfly4:底盘的确扎实,比公司的威兰达好多了
我爱吃牛大:这个售后保养咋弄?坏了去哪修?
入手的是联动云汽车,在郑州买的4.88,看到有很多人也入手了,一对比我这个价位高了,也无所谓了,折腾了几天终于过户了,开心。提车跑了200多公里,分享下感受。我的工作是司机,开车比较多,对车的感受也很直观。首先说外观,观5的外观是我选这车的主要原因,沉稳大气,饱满的车头,没有多余的线条,整车非常耐看,不足之处就是侧边我不太喜欢。如果不是突然发现联动云下线车,我是准备入手星途TX,也是被外观吸引。
下面分享下行车感受,在单位开的都是十几年车龄,70.80万公里的老车,所以观5的感受可以说非常爽了,哈哈。我对车没什么太多要求,加速慢无所谓,换挡顿挫也还行,但是底盘平整性必须要好,因为开单位好多车,那底盘拉的,跟散架一样,真难受,所以观5就满足我的要求,底盘是真的爽,没有拖拉感,很稳,很整,过些坑也很干脆,转弯也干脆,指向精准。悬挂有一点点硬,硬点是为了高速更稳一点,很不错。单位有个05年的陆巡,悬架挺软,过坑基本没感觉,但是跑高速飘,两吨多的车跑高速飘我是没想到,不知道是修车多的原因还是咋回事,毕竟十几年车龄90多万公里了,反正没我观5得劲。观5方向盘很轻,油门刹车也轻,车开起来感觉也很轻,跟凌云感觉很像,车很大,跑起来很轻的,虽然轻,但是跑起来稳,我觉得这就是质感吧,很舒服。我姐有个丰田两厢小车,那车开起来也轻,但是跑起来一点不稳,感觉跟纸糊的,完全没有啥感觉,也就适合城市跑跑,毕竟省油。
再说下内饰,非常简单,简洁,功能都很实用,基本都能用到。我一年到头基本都在开车,开的多了对开车有一定经验,像一些辅助驾驶功能我一点不感冒,电子原件多了也没啥用,还容易坏,不实用,有个定速巡航就行。看过有个论坛,有个人晚上跑高速,开个ACC,记录仪上我老远看见前面一排排刹车灯亮着,这司机觉得车有主动刹车,能刹住就没管,没想到一头撞上了,当时时速100,我是真佩服这司机心大,辅助功能怎么可能完全相信,驾驶员没有判断能力,最好别开车。
说了我觉得好的地方,在说下不好的,低速换挡顿挫,异响,换挡迟缓,逻辑混乱,确实烦。想到是起保护,就释然吧。后段提速还是可以的,对于我够用了,比我爸朗逸强多了。油耗高,市区跑了100多公里,一直10-11,我们市没有快速路,没高架,全程100多米一个红绿灯路,基本不堵车,同路况,我爸的朗逸手动,我开就是7-8,有点高。还有就是隔音差,有很明显发动机声音,胎噪。
说了很多,这个价位这个尺寸,这颜值,我觉得很值,要是买星途TX,差不多14多,负担太大,观5正正合适,开几年,媳妇练熟练了再换也挺好。从打算买车我就考虑国产,合资就不说贵了,20万以下就外观我没一个看上的,老气,内饰一堆硬塑料,做进去就想吐。国产这几年发展有目共睹,支持国货那是必须得。换车还是国产,看好的还是奇瑞。最后加下,车报警了,有点烦,修理厂说三元有点堵,不管了,到时候审车再说。
观致汽车维修销售:肯定不是在我这提的
奉献一生612:我的手动领先,开起来真他妈爽啊!
陈小六:知道为什么三元堵了吗,因为被人家偷了