本期为大家带来的这款车,就是深蓝S7,官方指导价格为14.99-21.79万元,该车目前搭载了纯电和增程式两种动力,目前有9款在售车型,下面我就以深蓝S7 2023款 520Pro 纯电版为例,详细地和大家聊聊这款车。
首先从外观方面来看这款车, 前脸设计的偏向于简约的风格,两侧设计了个性狭长的大灯,底部还设计了梯形的包围,让这款车更增加了运动的感觉。
侧面来看这款车,采用了隐藏式的门把手+无框车门,轮眉处加入了黑色的包围,采用了19英寸的轮胎,侧面还设计了内凹的风格,看上去很有运动和时尚感。
尾部方面来看,采用了个性的尾翼造型,采用了高位的刹车灯,采用了贯穿式的黑化尾灯,整个尾部设计得十分抢眼,看上去也比较饱满。
内饰方面来看,深蓝S7 2023款 520Pro 纯电版,将会搭载15.6英寸的中控屏,看上去十分有科技感,车内设计了贯穿式的出风口,拉宽了内饰的视觉宽度。并且使用了仿皮材质的座椅,乘坐起来也比较舒适。
车载智能系统为Deepal OS,该车将会搭载高通骁龙8155芯片,支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、OTA升级、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等,增加了智能科技感。
空间方面,该车的长宽高分别为4750x1930x1625mm,轴距为2900mm。笔者的身高为175cm,进入前排体验,头部距离顶部有1拳3指;进入第二排头部距离顶部1拳2指,腿部空间有2拳半的距离,该车的乘坐空间宽裕。
动力方面,深蓝S7 2023款 520Pro 纯电版,搭载永磁/同步电机,采用了后置单电机,电动机总功率190kW,电动机总马力258Ps,电动机总扭矩320N·m,官方百公里加速时间6.7s,百公里耗电量14.2kWh/100km。续航方面,深蓝S7增程版CLTC工况下有121km、200km纯电续航。纯电版CLTC工况下有520km、620km两个续航。
试驾深蓝S7 2023款 520Pro 纯电版,起步的时候动力充沛,会有明显的推背感,驾驶起来还挺顺手的,方向盘也没有虚位,并且刹车也比较灵敏。电动机输出也比较顺滑,加速的时候也没有顿挫的感觉,想超车深踩加速踏板,能感受到明显的加速感。
底盘方面,前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,转弯的时候能感觉到悬架支撑感不错,调校得软硬适中,在经过减速带或坑洼路段时,底盘的滤震效果不错,乘坐舒适。
总结:深蓝S7 2023款 520Pro 纯电版,这款车的外观设计时尚,内饰也很有科技感,配置齐全,动力充沛,综合表现良好,如果你喜欢这款车,可以去试驾一下。大家还有什么疑问,也可以在下方留言和我交流。
没有无线充电,有线充电估计只有10w,最不理解的地方。驾驶体验还可以,缺点是上下颠簸很严重
看了这车一年多,今年终于买了。
本来是奔着颜值和配置来的,实际开下来感觉操控在suv里来说也还不错,算是惊喜。
HUD无缝适应,觉得算得上ok,毕竟这个价位
续航的话,提车当天就跑了高速,海口到三亚300公里左右,到了目的地表显还有150㎞,基本上算得上满意。
最满意:
1 suv里还算可以的操控
2 配置高,颜值高,买的全黑黑内黑外,整个主打一个帅,不耐脏是真的,好看也是真的。
3 人性化,这里主要说的是遮阳帘(这个帘子快成了宇宙级配置了)不明白为什么好多车都没有,这里给长安点个赞,
4 品牌,大厂终究是值得信任的,新势力只能说见仁见智,但我觉得大厂更靠谱。
最不满意:
1 这个底盘。。。虽然之前看过无数次吐槽了,自己开的时候还是觉得不太能接受,明明用料不差不知道为啥调教的很奇怪,希望后续可以升级。
2 解锁还不够智能。如果我揣着钥匙,他就一会解锁一会关锁的,我觉得有点中二,希望后续能改进。
总的来说,这个价位我觉得还是值得买。如果考虑家用以及追求电车的平顺,想要个颜值高的suv,那这个车还是很合适的。不过后排如果要带老人小孩,还是建议升级下套件。
用户3568875099602:同款同色,有点后悔选白内饰了
曉潛緗:楼主最后说的升级套件是什么意思
萌新怕死队:哈哈哈 我这车就像抽风那我站在旁边一会解锁一会上锁。app提醒我我的车频繁解上锁
点评车型:
2023款深蓝S7 520Pro 纯电版
4分“优秀”我是第一批纯电520pro车主 过程挺曲折下单到提车经历了一个半月时间,后面十一月活动改十二月活动纠结过,现在开了一个星期总体还行,最满意的是内饰和外观 特别是前脸特别帅,总体续航四百左右 考虑到是冬天也就勉强接受了吧,比较不满意的是路况不好的时候 车辆弹跳过多。
人饿车不饿:跟你一样第一批出来定的,后面改12月政策
用户7817104344066:特喜欢这车,能上网约车吗?想合法兼职
62482718:各方面如何,纠结520Pro和520max
长安深蓝S7,属于长安深蓝汽车旗下的一款中型SUV车型,而近期我们也是从长安深蓝官方处获得消息,这款车即将新增加一款520Pro的版本车型,而新车的官方指导价为17.99万元,据悉新车其整体的尺寸和特斯拉Model Y极为接近,并采用深蓝全电数字EPA1平台打造而来,根据我们掌握的信息,接下来就一起来了解了解吧。
作为一款新增加的车型,新车在外观的设计布局方面很大程度上延续了以往的家族式设计风格,这点和深蓝SL03可谓是一脉相承。新车的前脸部分,凸显出棱角分明的设计,LED前大灯也是为花瓣式的犀利设计,两侧还设计有空气动力学通道。车身侧面,有着浓郁的跨界SUV车型的风格,21英寸能量风刃轮辋、马牌轮胎、运动卡钳罩等配置也凸显诚意;车辆在C柱位置增加了黑色饰条让车顶呈现一定的悬浮式效果。车尾部分,贯穿式的尾灯符合时下的潮流,整体层次感十足。车身尺寸方面,新款长安深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625毫米,轴距为2900毫米,整体比长安UNI-T还要大。
内饰方面,新车的内饰基本上延续了以往车型的设计风格,几乎没有什么变化,而其最大的变化在于配置的升级。在配置方面,深蓝S7 520Pro纯电版配备有15.6英寸中控屏和53英寸的AR−HUD全息式增强现实投影系统,搭载高通骁龙8155芯片,进一步提升了车内的科技感。还有皮质打孔座椅、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、全景天窗等;此外安全配置上,搭载有全速自适应巡航、限速识别、车道保持辅助、倒车横向预警等,不管是安全性还是科技氛围都十分的不错。
动力方面,长安深蓝S7 520Pro纯电版搭载的是单电机,其最大输出功率为190千瓦,零百公里加速时间为6.7秒。同时搭载容量为66.8千瓦时的中创新航的电池组,CLTC工况下续航里程达到了520公里。那么你觉得长安深蓝全新打造的这款车型,是否能够引起你的关注呢?又是否打算入手呢?不妨在下方留言讨论吧。
没故事1997:兄弟 我就想知道多久拿到车的 我都二十天了还在资源匹配中