点评车型: 2023款深蓝S7 121Max 增程版

4.07分“优秀”

零散的发过一些帖子，如今开到3000公里，正好做个点评总结，把这段时间的情况和论坛里的朋友们分享交流一下。 购车经历 原计划是想买一辆轿车，感觉还是轿车的空间大，市里开开，上下班通勤，出去玩，开的舒服做的也舒服。先看的速派，老婆大人觉得内饰太老气，虽然后备箱那真是大。再看的蒙迪欧，颜值高，空间大，动力足，但只有顶配有360,4S还不建议后期加装，这样价格就太高了，只能再重新挑选。先后对比了比亚迪，银河L7，吉利，上汽，还是深蓝深得老婆心意。再次对比SL03S7，还是S7更耐看，03的屁股实在是不符合我俩的审美。颜色也在黑青纠结，想想还是要有颗年轻的心，那就青色吧！黑色在阳光底下会变色，属实也值得入手 提车价格 15.99没优惠。全部下来17.88，9月份各个区的补贴也都没了，只能想着早买早享受。 充电时间 从20％到100%，充了17.909度，用了2小时50分钟吧，最后99到100，我估计得15分钟。快充我没试过，附近就一个快充，不好抢。看网上说慢充对电池寿命好，也不着急，就慢慢充吧。 续航 上下班一趟18km，能开个5趟，增程器就介入 了。满电时候， WLTC 显示111，我感觉比 CLTC 更贴近真实油耗 驾驶感受 真的是碾压常规的油车车，加速超车那叫得心应手，那叫一个平顺，媳妇现在是一点都不愿意开家里的油车了。无框车门再加上增程器，最大的顾虑就是行驶中的嗓音了，但我感觉比家里油车还要安静。高速上最高120，没有感到费力，还是比较轻松，140动力就有点衰减，不过家人都不开快车。 最不满意 其实有2点，1个是还不支持 5G网络，不知道什么时候可以开放，技术上不是问题，不知道卡在了哪里， HICAR 可以用了，但是高德有 bug 。

点评车型: 2023款深蓝S7 121Max 增程版

4.79分“优秀”

已经提车一个月啦，在这里分享自己的选车购车心得。毕业工作了将近两年，手里有点小钱。在23年初就打算在今年给自己买一辆属于自己的小车。终于经过连续29次的摇号，终于拿到了心心念念的购车指标，当时看到短信都要跳起来了。 当时对车不是很了解，但是心中就只考虑了国产SUV。至于能源类型没有多大要求。由于身边的人基本都选择了BYD所以自己第一辆中意的车就是宋PLUS，在当时看来内饰外观简直完美，当时手里没有多少钱又想看看国产车又可以“卷”到什么地步就选择了等一等。随后到汽车贸易园区闲逛，看到了一辆比较硬派的SUV——哈弗二代大狗，虽然名字差了点，但是这辆车的对我的试驾体验十分不错，最吸引我的是他的线条外观，内饰软硬结合也几乎面面俱到，但是价格方面一直是超出了自己的心理预期。在我摇摆不定的时候再一次偶然我和爸爸在看车的时候路过了深蓝的4S店，我和我爸的目光一瞬间就被深蓝S7吸引了过去，年轻化的颜色，帅气的前脸，无边框车门深深的打动了我。这一下动摇了买二狗的心。最打动的我的是深蓝S7氛围灯（作为一个资深的光污染爱好者，哈哈哈）。在经过3轮的试驾，和家人商量的结果就是选择了新上市就销量客观的深蓝S7啦。 当时和销售谈的时候价格也很简单，就是基本的上牌费用，保险费用和购车的费用。当时对价格就比较满意（毕竟套路就没那么复杂）。最终在9月9日去到4S店进行最后的价格讨论和订金的支付。当时基本没什么优惠活动，但是销售很痛快的给我免了500的上牌费，送了我818的6年12次保养，以及基础的脚垫和玻璃膜，还有2000元的增换购补贴。当时一看销售这么痛快我也就没纠结什么，直接付了订金。由于我家和公司充电都很方便所以买了灰外橙内的121MAX的版本，2000元的补贴也选择了保险补贴，整体个人认为还是可以再多谈一谈的，现在还是有点小后悔（啥都不说了）。最终用16万出了小头，免息分期拿下了车子。车子下订之后匹配的很快，一周新车就到店了，导致我在理财的钱都没来的及取出来...。 最后就是与父母一起开开心心的提车啦。这一个月里就是不断地开着我的小车到处逛，身边的朋友也都觉得车子很漂亮，就是橙色的内饰太容易脏了还好它很好看。 很伤心的就是一天晚上打完麻将开车下马路牙子，车头狠狠地颠了一下磕到前铲下面了，还好不是很严重，轻微划了一下，真的很心疼啊，大家一定要注意啊。然后我的车在一周之内就变成了（略磨）深蓝S7的悬挂真的很软，一定要小心过坑。我想底盘悬挂问题应该是广大车友唯一吐槽最多的问题了。但是我比较喜欢软一点的车子，后排弹跳对于我个人处于能接受的范围，哈哈哈。分享就到这里了。最近想给S7贴一个改色膜，评论区各位有没有推荐的颜色，或者有贴完改色膜的车友分享一下作为参考呢，大家有任何关于深蓝S7的问题欢迎评论区提问哦。

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4.5分“优秀”

外观是真的帅，而且还是比较耐看的那种帅。内饰有点后悔没有选橙色了，黑色内饰看起来有点太沉稳了，加上外观也是黑的，有时候会觉得色彩过于单调，这里还是建议大家选择橙色内饰！！！ 内饰的整体设计挑不出啥大毛病，向日葵屏还是比较新奇，有时候展示给第一次坐这个车的朋友会让别人有惊艳的感觉。然后座椅通风加热这两个配置是真好，当初横向对比了几款大厂的新能源车，在同价位区间，真没几个前排同时有座椅通风加热的。 车机这块只能说中规中矩，和新势力的车机肯定是比不了的，但是大部分传统车企的车机还是智能了太多太多，就是语音识别有时候不太聪明的样子，但是S7i好像搭载了大模型，在智能体验方面会有大提升，有条件的可以上S7i。 然后上车的时候会有人脸识别，长安好像很喜欢人脸识别这东西，但是建议人脸识别时候的画面色彩别整黑色的- -还是弄成彩色的吧，不然感觉怪怪的。 【油耗】没有家充桩还是尽量别买增程，因为没有家充的原因，很多时候我是馈电在跑，不过好在油耗也并不高，实测5.6L/100km左右,6L以下。 【驾驶感受】底盘横向对比过去，总得还是不错。深蓝S7用的前麦弗逊后多连杆的悬架组合，在城区面对接缝路、起伏路以及小凹坑的时候，处理得还算可以，不会有很大的弹跳。这车我也拿去跑了山路，在山路上表现有点出乎意料，转向灵敏，侧向支撑在同级别车型中算是靠前的。 【最不满意】车辆NFC刷卡启动后，如果在车内呆的时间稍微久点久，如果想挂档行驶，需要重新在后视镜刷卡..这时候在车里伸出手去用卡片触碰后视镜挺麻烦的。

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4.64分“优秀”

【驾驶感受】深蓝S7增程版的驾乘感受真的是没得说，深蓝S7增程版在底盘部分采用了MacPherson独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合。采用高强度材料制成的车身，具有更好的强度和刚度，同时降低了车身的重量，提升了整车的操控稳定性。女司机的最爱！驾驶起来真的是舒适感特别好，明显的推背感，静谧性也是我非常喜欢的一点，车内聊天正常音量交流无障碍。 【最满意】深蓝S7的外观、内饰及科技感真的打动我了， 外观：深蓝s7前脸采取简洁曲面配分明的棱角线，溜背式的尾部，贯穿式的尾灯，无边框车门，隐藏式门把手。整体的外观遵循了“锋芒毕露”的设计理念。细节上，深蓝 s7 的前脸下方两侧设有一对多达696颗的LED光源，可编程能自定义图案，使其使用性，可玩性大幅度增加。 内饰：映入眼帘的是，橙色与黑色双色搭配的内饰，呈现一种高端、豪华感，同时15.6 英寸中控向日葵屏，12.3 英寸副驾智能屏，前排双零重力座椅，座椅通风，8点式按摩，电动腿托，头枕音响等等都一应俱全。 科技：可编程智能交互灯，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，虽然之前在30多万-60多万的车型上见过，但是10多万的能这样，鲜有。深蓝S7的全系标配的360度全景影像，多视角下可谓没有死角，我相信新手司机开这样的车，过窄路时也会信心大增。遇到死路也别着急，打开循迹倒车，深蓝S7将帮你自动倒出来。 这款车真的是物美价廉，值得推荐！

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4.21分“优秀”

长安深蓝品牌的推出一定程度上肩负了长安品牌向上的任务，同时也是新能源品牌，而之前的sl03虽然推出时也颇有性价比，但新能源轿车毕竟还是有一些难以克服的问题，而深蓝品牌最近也推出了新的SUV车系s7，并给出了一个较低的指导价来与一些对手正面硬刚，使得原本一家独大的20w级新能源SUV市场变得更为热闹，出于好奇我也去试了一下这台车，看看其表现究竟如何。 试驾车是121MAX增程版，即标价15.99w的版本，增程版全系采用的都是1.5自然吸气发动机和单后驱动电机的组合，标称238马力，试驾时电量处于较高位置，因此只体验了纯电的模式，实际表现上，绝对动力还可以，即使是纯电驱动中高速再加速也有一定的加速能力，虽然不算特别猛，但满足目标消费群体的需求不是问题，得益于较大的电池，即使在纯电模式较大的动力请求也可以直接完成而不用启动发动机，当然电量较少时或许就是另一种情况了，平顺性表现好评，整个试驾过程中没什么顿挫或者闯动，电门踏板总体还是很好控制的，没什么突兀的情况出现，响应速度好评，虽然不是极致得快，但跟脚没什么问题，即使突然给出大的动力请求也能够感觉到有一个上升的过程，总的来说，这套动力总成在较高电量下的表现还算不错，不过毕竟这台车的增程器参数还是比较低的，在馈电状态下表现如何我就不太清楚了，因此评价仅针对我体验到的表现。 底盘表现分开说，舒适性表现，这台车对于小振动稍微有些敏感，单次大震动的处理也还可以，在一般道路上驾驶没什么问题。不过如果在连续烂路上这台车的表现就有些问题了，类似于之前的sl03，这台车在连续烂路上会有较多的左右晃动，有些不舒适，同时面对一些抛跳这台车的后桥会比较明显，主观上会带给人不安定感，稍微差点意思。 运动性表现还可以，虽然不是主打运动的设定，不过稍微激烈驾驶一些还行，满足稍微动感一些的驾驶没什么问题，当然即使是后驱也不要对这台车有太高的运动性期待，这台车的定位不是干这个的。 转向手感总体还可以，车头响应速度还是挺快的，主观上还算比较灵活，力度稍微有问题，中间部分的阻尼打起来稍微怪怪的，可能是为了营造稳定感。车身跟随性还不错。 刹车脚感好评，电制动和机械制动的衔接还不错，同时这台车也继承了之前sl03动能回收无级调节的功能，简单的试了下，感觉动能回收的响应稍微有点慢。当然我个人还是习惯没有动能回收。 NVH表现总体好评，路噪稍微明显一些，风噪和环境音的隔绝都还不错，总体考虑到价位还是比较不错的。 静态上，这台车的外观还是比较有特点的，一定程度上继承了深蓝品牌的家族设计，我个人感觉总体会比sl03更好看一些，当然这点见仁见智。 内饰还是继承了深蓝品牌的家族设计，总体还是比较简洁的，甚至仪表和基本上所有的实体按键都被取消了。不过HUD的显示效果还算可以，我个人还是能够适应的，当然对于一些消费者可能不太喜欢。内饰观感上还可以，做工用料还是没什么问题的。好不好看这点见仁见智。车机系统表现中规中矩，流畅度没什么问题，动画还是比较丝滑的，不过菜单稍微有些复杂，有些功能调节由于没有实体按键也被集成在了屏幕里，需要比较费劲地找，上手需要一定的适应时间。 前排人机工程学总体还可以，方向盘位置和座椅都很容易调到合适的位置，不过这个方向盘的感觉怪怪的，我个人不是很喜欢。试驾车副驾驶也选装了所谓的超感智享套件，带有所谓的零重力座椅，表扬一下这台车零重力座椅的安全带设置在了座椅上，理论上行车过程中也可以休息一会，同时副驾屏幕也比较有特点的放在了遮阳板上，由于时间问题我没仔细体验，不太清楚具体效果如何。后排总体好评，虽然是新能源，地台高度也还能够接受，座椅本身的乘坐感受也不错，靠背角度也能调到一个很舒适的位置。后备箱空间还不错，空间还算比较宽敞，也比较规整，地台还是比较低的。配置上，这台车总体配置还是比较高的，销售还特意给我展示了一下不同的场景模式，还是挺有趣的。 总的来说，这台车的表现我认为还是可圈可点的，比起之前的sl03确实要更适合家用了，同时在市场上面对一些对手也有一定的竞争力。当然现如今的市场还是比较卷的，因此这台车的实际市场表现如何也让我们拭目以待。

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3.86分“良好”

【最不满意】 深蓝售后是真差劲，你没定之前是爷定了之后就是孙子，连个提车仪式都没有 【购车经历】 本来看的银河l7和比亚迪宋，最后因为帅选择了这个 【提车价格】 这个是固定价格，没有优惠，送了点东西 【驾驶感受】 对于我这种开车没多久的，我感觉都差不多 【油耗】 6L左右，平时就用电，白天出去晚上冲上电，相当于白嫖。 【续航】 充满电wct显示110km，实际城市里跑就90左右 【空间表现】 对于之前一直坐轿车，这个空间属实很大的，就是车有点宽，遇到窄路不好过，新手还是要多注意一下，现在已经蹭过两次了 【动力表现】 对于没开过电车的我来说，这动力已经很够了 【亮点配置】 无框车门很帅，HUD也很好用，如果再有仪表盘就更好了

点评车型: 2023款深蓝S7 121Max 增程版

4.29分“优秀”

不要让垃圾4s店员和交付中心毁了好车 分享坎坷的深蓝s7提车历程，共勉 7月分看了一圈，15w左右国产新能源suv，这个价位区间想必我不说都知道有哪几个在卷，卷友商，狠起来自己都卷的角儿，整体试驾体验，单纯从预约、接待、跟进反馈角度出发，忽略车本身，BYD我给第一，吉利我给第二，深蓝我给第三，欧尚我给第四，枭龙我给差评垫底（单纯个人主观感受，圈定杭州地界）
BYD销售、试驾每个环节我觉得给足我面子，专业，细心，周到，最后没选主要是新款宋plus真的让我失望，白等了一年（有同感的评论区见）；
吉利银河L7：整体服务来讲都还蛮贴心，看上去确实蛮用心在做一些事情，感受nice，但是车机、空间来讲我犹豫，价格也是蛮香的，最后输给了深蓝颜值
深蓝我就先不吐槽了，先说欧尚z6混动，销售屌屌哒的感觉，给人很不爽，到店了给我感觉就是你爱买不买，所以试驾都没试驾，直接拉黑
枭龙我就更呵呵哒了，试驾三次放了我三次鸽子，而且他喵的店铺一个比一个偏，销售一个比一个不专业，顶着40度的高温跑了三四十公里过去，说好了有车接，没有人，苦等了半个小时！试驾车被借走了！补贴没了！想想都火大 回到深蓝，开始没在考虑范畴之内，主要两点，也是自己没买过车，真正开过车，所以对车概念只停留在键盘，03的黑料对我影响比较大，长安的骚操作给我印象并不是特别友好，其次品牌成立到现在来讲沉掉没那么足，技术、工艺等等，感觉上差了么点意思，但实车看了，车试驾了n次，我只想说我错了，对不起，肤浅了，试乘试驾，第一感受安静，其次真的宽敞，真的舒服?（深蓝打钱！）开起来就一个感受，是我想要的，所以我跑了杭州5家4s店，比价，比优惠条件，发现价格都透明的。。。而且礼品都一样，必须吐槽一下杭州交付中心是真的抠！（交付完脚垫异味直接扔了，膜真的很一般很一般没让贴，自己买tpu车衣） PS:交车前一天陪朋友试驾s7，那个店里的销售真的让我很不爽，我只想说你卖出去车有原因的，劳资已经是准车主了，收起你那副嘴脸漫不经心傲慢的姿态
好了，回到正题，7月24定金，25号锁单，金融预审我吐了呀，长安金融一直说我手机号实名不是我本人，线上根本做不了，等了一周多都没人理我！后来换了个交付专家对接，服务真的我想给差评，坎坎坷坷一直到8.16号车辆发运才搞完，enmmm，经过漫长的等待了差不多一个月车才到，去交付中心提车，戏剧性的狗血一幕幕出现了！坐标杭州的车友们请做好准备。其他城市的车友们可以看我们笑话了（不怕你们笑话） 给我约的是下午，一是人生第一台车激动，二是没提车经验，所以12点就到了，所有流程走完，6点了！！！各种奇葩的事情一出接着一出  1、先验车再先交钱再提车。不交钱无法走流程，也就拿不到财务证明，也就开不出发票，没有发票打不了牌，什么鬼。。。 2、破系统一直接收不到短信，没办法走线上审批，好了，我忍了，我走线下审批，这一批就是快俩小时？之前预审也没见这么麻烦，授权书都签了，交付中心终审又签了一个一模一样的授权书，无语? 3、交付前一天晚上，给我说了细则，还行体贴的，但只字未提还有押金的事情，5000押金的事怎么解释，不管你是全款还是贷款，还是自己上牌，还是交付中心代上牌你都需要交5000押金，不给押金不让拿走上牌材料，牛逼啊，理由很奇葩说因为杭州上牌以后绿本是先寄给车主的，所以他们防止车主不配合他们拍照所以需要5000押金？？？我特喵的，贷款抵押绿本我都忍了，这尼玛还要收5000押金，合理嘛？ 4、人都等麻了，谁懂啊，我花钱受罪来了？最后气的，什么狗屁交车仪式，不办了！什么玩意，直接签了一个什么自愿放弃交车仪式的协议，真的麻了，一下午水都没人管，吃的也贼贵！一分钟都不想在那待着，吐了，临牌打完，交车礼车上一扔，直接开车走人！ 有一说一，车是真的巴适，无敌的颜值，功能齐全，但希望国内厂家管一管内部的员工，做好培训再上岗吧，太影响品牌价值和体验了，销量不仅仅看车好不好，最直接的销售才是第一关！

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4.93分“优秀”

1.颜值无敌，10万多的价格，30万的颜值，外观，内饰看着就舒服，设计这块长安是真的没得事，一个字帅，帅的深入人心，符合百分之80以上正常人的审美，我开在路上回头率十足。 2.车辆的智能化真的很可以，貌似除了油箱盖需要手动按屏幕上的健以外，其他的都可以通过语音实现，辅助驾驶很好用功能全面。 3.空间够大，这台车是我第一台车，空间是这的大，家庭首选。 4.做工可以比零跑之类的好太多，最主要的是长安军工背景垫着，不会存在倒闭没地方修的尴尬情况，那些网上说深蓝会被放弃的人我就笑笑了，看看合格证，车辆的登记信息都是写的长安牌，保养维修均可在长安4s店，不是零跑之流可以碰瓷的，买个车连4s店，维修售后都没有地点，新势力内卷严重，能不能活下来都是问题，不敢买，前几天刚刚威马倒闭，更感觉当时选对了，

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4.43分“优秀”

6.29定下深蓝S7，就开始了迫切的等待，还好，大概等了一个半个月左右车就到店了。办了贷款，选智能钥匙，店里很好，送了脚垫和放电枪，交车礼包，没错就是这个小手提箱，里面有这个可爱的公仔，销售顾问很热情，服务态度很好，有什么不懂的都耐心解答了。专门安排了交车仪式，虽然简单，但仪式感还是要有的。交付的时候车已经整备好了，洗干净。随车的东西该有的都有了，机动车登记证书、行驶证，有一个机械钥匙，然后就是卡片钥匙。这个钥匙已经这样了，和原来的油车很不一样，以前的车都有感应芯片的，现在这样应该是没有了，没有了原来的发动机防盗功能，不知道安全性如何…小顾虑，这车虽然很帅气，但也不算豪车，应该一般不会被人盯上吧😅 S7 121Max，电耗真的节约，38％的电耗行驶了50.6公里！

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3.71分“良好”

动力一般，经济模式太肉了，其他还好，有异响，不知道哪里，还要去检查一下，

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4.29分“优秀”

外观：外观有点夸张，符合电车的设计潮流。 ● 内饰：整体比较简约，宽敞舒服，有质感，橙色内饰的颜色挺亮的，看着不沉闷。 ● 配置：在同价位范围内，配置丰富，用起来也挺顺手。 ● 空间：前排和后排空间都比较大，能满足家庭日常使用。 ● 智能化：车机功能多，像一部大手机，足以满足对一辆混动车的基本期待。 ● 驾驶感受：动力强劲，底盘稳当不晃悠，驾驶体验舒适。 ● 续航：纯电121公里版本的深蓝S7完全能满足日常工作通勤需求，几天才充一次电。 ● 质量：深蓝厂家在造车方面很有实力，为了保证产品质量，设置了多达11道“质量墙”，确保每台下线车的高品质。 深蓝S7作为一款新能源汽车，其质量和性能得到了一些车主的认可。但不同的人对车辆的评价可能会有所不同，但是对于我来说完全符合自己的用车需求。

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3.5分“良好”

总体来说性价比比较高吧，外观内饰我都很喜欢，就是冲着这车的外观和内饰下手的😈由于这是我的第一辆车没开过其它什么豪车，感觉驾驶感受方面也挺好的，很多智能辅助驾驶对我这个新手很友好。 新车刚提出来倒车就装杆子上了（雷达疯狂报警，我表示我没看见就是没有，真想抽自己两耳光）伤了车漆😭

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4.5分“优秀”

外观：很帅，朋友都说帅，朋友都后悔多花了3万多提探岳了。 动力：非常猛，和朋友五系崩了崩，没蹦过我。 底盘：有点颠，尤其是回村里，或者连续减速带，在市区开可以不用管。 总体，科技感十足，很适合20来岁开，而且非常安静。

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3.64分“良好”

始于颜值 【驾驶感受】 弹射起步，起步超车像呼吸一样自然。电动车开过才知道有多舒服，电机驱动毫无顿挫。 【乘坐体验】 做了一次后排，软中带硬，过减速带比我妹的捷达舒适多了。路感过滤的也不错，降噪比较不错。几乎听不到门禁抬杆的提示音。。