点评车型: 2023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电02
外观确实好看,主要是相中了同价位仅有的20寸轮毂,但是拍照拍不出来,智能机还是OK的,车机行驶中黑过一次,驾感舒适,唯一不爽的就是超过80km/h上坡方向盘异响,不知道什么原因,过年回家全程高速,大概6毛7一公里,油耗还可以吧,缺少了前排隔音玻璃和副驾头枕音响差评,另外脚垫太难买,都卡副驾腿拖
孟帅帅123:确实,这个轮毂真的大气好看
·捷途大圣i-DM
外观确实好看,主要是相中了同价位仅有的20寸轮毂,但是拍照拍不出来,智能机还是OK的,车机行驶中黑过一次,驾感舒适,唯一不爽的就是超过80km/h上坡方向盘异响,不知道什么原因,过年回家全程高速,大概6毛7一公里,油耗还可以吧,缺少了前排隔音玻璃和副驾头枕音响差评,另外脚垫太难买,都卡副驾腿拖
孟帅帅123:确实,这个轮毂真的大气好看
5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言
前脸好看 内部空间挺够用的 驾驶感受很舒服。 车身相对轻 起步稍慢 加速需循序渐进 不可一步到位。 今年一月份提的车 落地花了13.7w 送了行车记录仪 脚垫和玻璃膜。 六千公里的时候进行了首保(免费),之后保养一次花费差不多得三四百。 加装了精钢底壳(原装是塑料底壳) 目前油耗百公里6.7L,冬天的时候是百公里8.7L左右(偶尔跑高速)。 这款车感觉豪华版以上的看起来更好看,要是想入手这款车现在买挺划算,目前豪华版落地应该在12.5左右,比我那时候降了一万。 加油选中石化去加,不然加其他家的油可能导致发动机启动时声音变大。 氛围灯灯光很微弱。 每个车门都有放水杯的地方。 空调制冷制热都很快。 原车自带的carplay很好用。 15w以下选它还是很有性价比的,整体相对来说不错,油耗也不高,动力也可以。下次买车还会考虑丰田。
颜值,空间,动力,智能化,没话说,这就是我选他,不选uniz的原因,今天也去展厅去看了uni -Z,电耳调节都不在车门上了,氛围灯就呵呵了,就是个亚克力,然后灯光对着照射,还有那个前排杯架绝对当手肘。出地库用的电,走的也有点慢,模式用的舒适,感觉差点类似于要熄火的样子😂,个人觉得爬坡陡坡一类,应该用赛道或者运动模式,避震悬挂比我之前的车,要好些,另外那个转向灯的声音,开音乐有时候听不到,都不知道转向灯打了没😂,能不能调大,或者换种声音?在哪里调节?还不熟悉,倒车后视镜下翻,没有,是不是要怎么设置啊,以前的手动开习惯了,直接看倒车影像,这个车,大了点,不是不会,因为高了,生怕路边有啥石头块石头墩,磕到侧面,虽然360影像能看到,还是那话,还不太习惯,动力路上提速,随时踩随时有,一直用电,提前就买了晴雨挡,让师傅免费给装了,但那个后杠灯,他不安装😓因为我也觉得车尾的转向灯太小了,后面找时间装吧,特意看了一下离地间隙,因为有电池包,目测15厘米,因为干水电的😂,绝对准😂纯油版应该在18-20厘米的样子,之前开的的老车,我嫌弃底盘低了,有路砍的车位,🉐倒着上去,正面开上去前面会刮到前唇,正面开是为了方便后备箱取东西,没拍内饰,锁车了,另一把车钥匙还在车里怎么锁住的?文化水平有限,写的不好,各位看官请轻喷😂
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。
人生第一辆车,全力倚父,自己就花个油钱。 首先感谢父母❤️❤️❤️ 【最不满意】 其实整体感觉还不错,没有什么特别不满意的地方,毕竟是第一辆正八八经开上路的车,没法对比别的车。就是没有倒车雷达和后视镜自动折叠就挺麻烦的,倒库没有安全感,倒完了还得下车看一眼,后视镜同理。别的中规中矩,十多万也没想着要求那么多了。 【内饰部分】 这点我写到后面想起来自己添加的,感觉有必要说一下。网上很多人说日系内饰就是毛坯,这点比对新能源来说确实是,玩的基本没有,车机就是开个导航听个歌,基本没啥可玩性,就是用来代步的。但是说实话,这车所覆盖的功能基本上能满足绝大多数人的驾驶需求了。要玩的话躺床上玩电脑手机不比坐在车里面玩舒服得多啊。而且玩的东西太多一定程度上会分散注意力,这点的话仁者见仁,我个人是不太需要那么多,目前只感觉这个车好开。 【购车经历】 本来先去四儿子店看的大众朗逸,都准备就这款了,但是价格没谈好,然后家里大舅推荐看看丰田的混动。去了丰田看到锋兰达,着实喜欢,对比大众全系一个脸来看锋兰达还挺年轻化的,自己也喜欢黑色,着实酷,外观大气。 【提车价格】 落地谈的12.8,加了俩千买的全包围脚垫和七年质保车膜,价格蛮香的,五一优惠力度大。 【驾驶感受】 提车的时候销售帮忙开上路,按了一键启动,一直以为没打上火,发动机没出声,按了半天想起来是混动,着实滑稽。开了一个礼拜确实起步很快也很静,一直开的eco模式,起步也是油门一点就窜出去了。底盘的话,反正过减速带啥的感觉挺清晰的,也有点硬,老司机肯定感觉不舒服,但对我新手来说的话很踏实,能更清楚车的位置。噪音的话,这车车皮贼薄,稍微用点力就回弹了,速度上到70就会有些噪音,不过能接受,不算大。高速还没试,等端午上高速再感受一下。 【油耗】 到现在一个礼拜陆陆续续开,油耗基本上在5左右上下,我这边92八块多一俩毛,上下班来回在15公里左右,就是正常的市区行驶环境,所以还是蛮省油的。 【空间表现】 空间对我家来说完全够用,因为我家里人身高包括我自己都是在一米七以内,所以不存在网上说的挤啊啥的,矮子乐哈哈哈(手动狗头) 对一米八以上的话可能后排确实不够用,因为前排座椅往后推,后排就不够了。我一米六多点座椅靠前,后排就空出来了。 最后还是感谢父母,车只是生活进化的一部分,家人健康快乐才是最重要的❤️❤️❤️