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    瑞虎8 PRO PHEV音响品质好值得买吗_瑞虎8 PRO PHEV怎么样

    ·瑞虎8 PRO PHEV

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共97人评价
    12万-18万新能源总榜No.18
    超过81%的同价位车系
    经销商报价
    12.49-15.49万
    厂商指导价
    13.79-17.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.76
    • 外观
    • 3.91
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.74
    • 配置
    • 3.80
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.79
    • 3.66
    • 动力
    • 3.81
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途瑶光3.89内饰4.16
    • 瑞虎8 PRO PHEV3.86空间4.15
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 探界者3.79外观4.23
    • 哈弗二代大狗PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 星途瑶光3.89内饰4.16

    瑞虎8 PRO PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版

    4.43优秀

    外观大气,7座空间够大,动力响应迅速,内饰基本全软包,地盘扎实,驾驶舒适,音响效果不错,辅助驾驶好用,科技配置略高于同级,略低于16万级。价格实惠,适合家用。 美中不足,中配没有电动座椅及通风加热、腿托、行车记录仪、hud、无线充电、疲劳驾驶监测提醒等科技功能。七座后备箱有些局促,有条件可以上个车顶行李箱。 如果预算充足,建议还是上高配,也就多个1w,就能增加很多科技配置。 落地包含了七座加装、保险、置换补贴和旧车价。目前已行驶700公里,基本纯电,较少用油,提车到现在加的油还剩很多。通过驾驶发现尽量轻踩电门,比较省电,脚重的会比较费电。网上说的用油换挡时顿挫感没感受到,可能没开过什么好车,所以对这方面不敏感;车机也没什么问题,小乌龟啥的还没出现。 以上是近段时间用车感受,希望对大家有帮助。

    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 02023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 0
    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 12023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 1
    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 22023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 2
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    2024-04-16

    博学多才的奶茶sUH我的怎么没有终身质保标呢

    star3161我的也是中配,和你的感受基本差不多,7座绝对是无敌,平常当五座用,春节的时候才发现7座的好处,市区上班平时基本上是用电,2月底加了200块钱油,到现在还没有用完,还剩一多半

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版

    4.21优秀

    2023年10月底提的车,到目前开了两个半月,5000公里。 现在做个体验小结。 安全: 买车首先看安全,我是看时速125保命靠瑞虎的视频后,下定买这台车。这台车还带自动避让,360全景,为安全驾驶保驾护航。 空间和内饰: 空间大,我买的是七座车,平时五座使用。 内饰高级感强,摸到都是软质包裹。 用料环保,CN95级绿色健康座舱 空调内置空气净化功能,能自动检测PM2.5。 音响音质不错,八个扬声器。主副驾驶座椅通风加热都安排上,副驾驶有电动腿托和座椅按摩。 底盘避震: 调教偏硬,但转弯支撑位足,转弯有信心。 隔音: 还是不错的。 续航: 满油满电跑900+km应该没问题(高速建议控制110的车速,省油。超过120以上,明显费油) 纯电续航: 1.天气雨,气温10-15℃ 经济胎压2.6Bar 电量100到20切混动时,行使78KM。 2.天气晴,气温15-25℃ 经济胎压2.6Bar 使用初始模式跑(初始模式允许纯电低于20%,但最低到10%要强制切换混动),行驶97公里,远超官方宣传的80公里纯电续航,反向虚标严重。 亏电油耗: 6—7个。专门测过一次市内道路计算得油耗6.39个。跟燃油同样七座差不多重量的汉兰达比,省40%。 关于保养: 厂家说明书明确是按HEV里程5000KM保养,不要听4s店忽悠按总里程保养(HEV+EV)。一年公里数一万的(一半混动一半纯电),可以做到一年一保养。我一年要跑2万公里,至少要保养两次。按照4s店要求,就是四次,真成大冤种。 其他:慢充速度有7kw,比一般几万块的电车要快一倍。快充可以达到30kw。 支持3.3kw外放电,露营煮饭神器。当然这部车电池有19度,两排放倒可以在车里开空调睡觉过夜,省了旅馆费用。 L2辅助驾驶,基本解放了腿放松了手,确实开车轻松多了,不容易累。 语音识别还是比较准,可以连续下指令。 不足: 车机比较封闭,车机导航没有红绿灯提醒和车道导航。没有露营模式,关闭不必要的设备。

    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版 图 02023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版 图 0
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    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版 图 42023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版 图 4
    2024-01-13

    加勒比巨浪好车。就是销量少了点

    信阳阿洋哥们我准备买这车了,你感觉这车咋样

    西南李逍遥全部落地多少

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版

    4.36优秀

    八年艾瑞泽7车主,结婚前买的,车门生锈,蓄电池坏过一次,没有别的毛病,就是手动挡的,现在想换车,本来想换8pro,考虑常在市区开,油费太肉疼了,想买纯电媳妇还不让,(主要老丈人不让,还不出钱),只能折中混动了,年初就开始看,鲲鹏e+的长测,天地无垠的,心里痒的很,结果没多久就打折卖了,然后打听准备买了,又出来了8pro混动,又纠结这个车,没过多久又出了冠军版…然后说cdm铺天盖地的推送,但是媳妇实在等不及了,就直接买了8pro王者七座版,感觉就是在不停的换代,现在看着风云a8的测试又痒痒了…先说价格,刚开始只给1w6优惠(1w现金6千置换,不卖给他们置换只给6000),本地就两家4s,还是同一个老板,政策都一样,然后就磨价格,最后14.6裸车加保险全包落地,毛都不送 最后说车,因为开过的车不多,开过的最高级的就是x3,然后就是冠道,都开的不多,一对比就觉得值!只谈驾驶感受绝对比那俩好,加速快,静音,音响也好,跟自己的手动破7更不用比了,过户给丈母娘了,真不想再开了。唯一不满意的就是空间了,七座平时放下,后备箱还够用,但是由于蓄电池和一个大电路包都在后备箱,乱七八糟的只能放外面,有好办法的车友可以给点建议。七座要是拉起来,就没什么空间好说了,后备箱。只能放两个小行李箱。

    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版 图 02023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版 图 0
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    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版 图 32023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版 图 3
    2024-01-02

    华山小小猪你看丰田也生锈了

    正正好好150车是好车,只是这几年,出新款太多,出一款心痒一款,很难心理平衡

    美乐多不甜想入手瑞虎九,各方面都挺好。就是怕生锈,结果看到你的帖,我又摇摆不定了

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版

    4优秀

    优点: 3挡DHT很顺,动力也很强 底盘低速的时候给人的感觉有点硬,高速的时候反倒会软一些,尤其是碰到那种起伏路面的时候,它会把你轻轻地抛上去,再轻轻地把你接住,挺舒服的 转向稍轻,但是很细腻 油门刹车调得不错,刹车反馈脚感很足,稍微留了一点虚位让你适应 车内噪音控制得不错 车机用上了8155芯片,反应确实很快,UI界面很简洁,应用和设置很好找,而且还有Carplay 其它没有让我印象特别深的地方了 像内饰设计这些可能是我看得太多了,没有什么新鲜感了,这种彩色的缝线倒挺好看的 音响调得不错 缺点 最大的缺点是这个智能语音,感觉像个话痨一样,不用唤醒理论上是挺方便的,但是它会莫名其妙地搭话,尤其是在跟车里人聊天的时候,它就来插嘴了 发动机介入的时候会有轻微的顿挫和噪音 转向灯没有声音 动力方面做得挺不错了,油耗控制得也很不错,整体表现很出色

    2023-07-31

    loveforever88257081以后电池更换想过吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.30分“优秀”
    星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版

    【购车经历】 买瑶光的原因,手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动,目前用着除了车门生锈(通病),其他啥问题也没有,改装乱七八糟的,用着很舒坦,就是动力弱,超车信心不足,PS:有没有临沂的想买二手车的,给我收了。所以每次超车费劲,就生气,一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75(看中了爱信8AT,但是没有四驱,排除了) UNIK(说是长安的什么车型换壳?直播间问这个问题就总被讥讽,说不出来个道道,就也排除了), 看过XT5,考虑咬牙上个凯迪拉克,去试了下空间太太一般了,空间、座椅用料、内饰,都不值得我花那些钱,而且跟雪佛兰基本一样的三大件,雪佛兰也看了,车标难看,内饰老古董,实在不堪入目,而且雪佛兰这个品牌也实在一般,基本也只能和国产竞争。(公司有三辆科沃兹,从十万级掉价到5万多) 星越L去看过,空间也就那样吧,豪越的空间也没有什么惊喜,没有试驾,另外新款的星越在智能方面还不如老款,2021款还是哪年,我也忘了,再就是在国产车选择上,心里本身就比较倾向于买奇瑞,为安全,当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候,听云评测,还是3代发动机,7速双离合。20万买这玩意儿,不值。 日系车,自身不喜欢日系车,对日系车的偷工减料,区别对待,“洗脑”非常成功,所以坚决不买。 混动也看了,纠结下来不考虑了,瑶光插混顶配一直不下线,而且还那么贵,我一年行驶就1万~2万,插混这个价格如果是2.0T发动机,我大概率会入,但是1.5T,我不想要,我换车就要换个大排量的四驱,插混那套电机电池电控,这些东西本身不值什么钱,但却是提高了车价的主要原因,后期很难说电池衰减什么样子,加上混动的贬值更离谱,几乎相当于省不下来什么钱,加上其他车型的起火等问题,买车就图安全,还是求稳(保守),买纯油。(我有车库,电表也申请好了,我的生活场景非常适合160公里续航的CDM) 还了解过不少,基本都是抖音了解的了,20万的车,也没有什么面子可言,所以性价比才是第一位的,加上我们这里要放新的车牌号段,也是冲动消费,没有做太深入的了解,买瑶光虽然不一定是最佳选择,但是至少不会差。就赶紧定了,不过还是没赶上,没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了,刚才打字写的差不多了,还是不发了,总之优惠3-3.5,犀角灰就加价3000,车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型,导致后排和后备箱空间利用率降低,后排还可以,176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割,对我而言感觉不方便,底下放了东西,顶上也有东西,拿取底下物品很麻烦,而且高度本来就因为遛背较低,这样导致后备箱更矮了,我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的,导航白痴,GPS定位不准,经常提示路线偏离,GPS飘,速度不准,误差很大。 最关注的AT平顺问题,我这边4S店没有瑶光AT,试驾的揽月。感觉AT平顺性一般,刚开的时候几乎感觉不到换挡,2→3能感觉到轻微的换挡感觉,目前开了两千公里,能感觉出来换挡了,有一次踩刹车快停的时候,还突然发动机声音加大,想要加速了一下,跟以前手动挡刹停后,转速会突然上升一下现象很像,没开过20万左右的AT,只开过一段时间X5的AT,比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久?跟科沃兹的6AT相比,提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来,天天的开,开同样的路,注意力从车上转移到路面才能感觉出来,刚开车,心情兴奋,车况不熟练的时候,没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属,其次双离合,AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音,试驾车也有,4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月,左后方第二超声波雷达误报,拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控,只能手按,还没有指示灯,晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验!后视镜加热必须和后挡风加热同时开启,这点也非常无语。 后排杯架有点简陋,应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热,选配都没法选,也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目,同样不可选配。 车门设计,轻轻一碰就能关上,本来感觉是好事儿,后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底,被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案,让人心寒。就算全都送一次基础保养,有谁稀罕呢?现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主,不痛不痒的“补偿”,还要加上限制条件,很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大,尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮,后挡风外侧两侧塑料能推动,卡的不严。 语音控制,并不很理想,不支持窗户幅度开关,只能完全关闭或者打开,连续命令会漏命令。 【字数上限,评论区继续】 图片凑合看

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.50分“优秀”
    哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

    本来看的枭龙max,之前看app各种视频也给我推这个,进去一坐扶手部分塑料感有点强,外面看空气格栅有点密集恐惧,总体差点意思。后来看猛龙,中控台塑料也多,但颜值真的可以,总体还是差点意思,我比较在乎坐里面的第一感觉,销售没辙了羞涩的推荐了二代大狗phev,我去,一见钟情。我说销售你怎么不一开始就告诉我,销售羞涩的说这车买的人不多,一查销量,我要是销售我也羞涩。 接着回去做了功课,嗯……了解的越多越纠结,纠结销量,纠结刹车软,纠结价格(猛龙,山海,08emp),不管了去试驾吧,不同的店试驾了2次两驱的,1次四驱的,试驾2次两驱的发现刹车感觉不同,一家感觉刹不住,一家问题不大,又做功课发现一个迹象,新生产的刹车似乎调整过,后来准备再试驾两驱的结果四驱到店了,就试驾了四驱,刹车非常灵敏。好吧,刹车的纠结点没了,咬咬牙上四驱,结果销售不给力,谈崩了(两驱和四驱都谈崩了,我是很气,因为我查了别的城市的价格,经销商垄断南京的价格真硬)。之后我就开始找外地提车方法,然后懂车帝直播里面留了电话,这一留完蛋了,全南京的销售都打电话来了,包括之前的销售,还有扬州,安徽的。好吧,那就聊聊吧,聊着聊着就聊上了一个南京非城区的销售,为了节约时间,我就报了一口价全包(裸车,不能是库存,保险300w,上牌,贴膜,贷款利息,5年10次保养,脚垫之类,全款贷款都可以,如果你有贷款业绩指标我可以配合你做贷款但加上利息也是这个一口价)不能做就算,毕竟跑的远来回要100多公里,第二天说能做,那好吧,定金先行,过了一周去店里面签合同。之后就是等………… 3周后通知去提车,看了下生产日期,5月份的,我5月签的合同,这车就是本月现生产的,很满意。 之后就是办牌照和贴膜,没啥可说的了,这次的销售不错,全程除了介绍车子和功能讲解还陪聊天陪抽烟,聊的很愉快(看来价格还少了)。 聊聊车吧,内饰好,颜值高(据说嫌丑的人不会再多看一眼,喜欢的人第一眼就忘不掉,我就是后者,不行我就要买狗子,我就要狗子),动力不错,用料扎实。80码左右电耗13-14,120在16,油耗上5-6个(可能再多一个,就看快乐表,没实际测试过),一般我都纯电优先,开了快800公里,提车当天加过200块的油,还剩下18L。轮子和轮眉间距很大,车子高大,再也不怕大蓝鲸建邺区一下雨就成河的情况了。 说说刹车吧,我可以确定,新生产的应该调整过了,脚下非常有信心。 说说车机,提车就是升级过的,没用过老版本,整体还不错,至少我要的功能都有。表扬下智慧巡航,堵车太好用了,自动跟车同时还车道保持,并且有车无赖型加塞主动刹车比我脚快。 说说续航,105公里的电池够我两天通勤,基本够用,用油也没事,反正我之前也是油车,但这油耗是惊喜到我了。 重点!!!!!一定要加装3800的自动泊车包,泊车倒是其次,里面有行车记录仪,前雷达,etc,这些会比后期加装的舒服,集成化程度更高,没有一点多余的线和打孔之类的,我是定金付了两天后突然想起来的,立马让加装,还好赶上了,不说价格值不值但不加绝对后悔。 特别吐槽下4s送的破脚垫**********************敢不敢真诚点。 从此开车不再是开车,是遛狗,完结~