点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

4.17分“优秀”

【提车价格】 买贵了，这个价格在23年能买个顶配 【购车经历】 本来想买顶配的，结果告知没有现货，等起来还没时间 【油耗】 跑了9000多公里，基本都是用电，系统显示用油2600多公里，6000多公里都是用电，单位能免费充电，但是跑高速或是没电后市区工况油耗8个多，有电正常混动模式下，油耗5个多吧 【亮点配置】 三联屏使用很不错，智能化程度不错，软件属于深度定制SDK，通过软件深度订制，响应及实用性等方面有优点，但深度定制的高德导航没法在功能上升级也是带备胎很nice，而且提车后3个月就用到备胎了，疑似胎让别人恶意扎了 【驾驶感受】 动力很足，高速超车无压力，有次油门踩深了，好像还出现了烧胎现象 【续航】 温度10度以上，正常就是120-130，开空调，要是冬天零度之下，也就70-80公里，不用混动纯电暖风加座椅加热，感觉耗电量是夏季空调的两倍，当然暖风掉电快，也跟冬天磷酸锂铁电池本身电不耐用有关

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4分“优秀”

今年元月份提的车，当时看了並试驾了好几辆车，比如比亚迪的宋普拉斯，宋普肉，上汽的荣威eRx5，长城的哈佛H6新能源，捷途大圣idm，包括长安UniKidd，那时候也就这些车，其余的车要么超过预算，要麼就是沒看上，经过多方面的对比，最終选择了这款Z6idd，平常就上下班代步用，偶尔跑跑下面的县市，已经跑了8000公里，就本人用车而言现在做个小结。 先说优点： 1.外观：我买的量子灰，一开始看第一眼并不是特別喜欢，但老婆喜欢，提车之后亲戚朋友和同事也觉得好看，后来感觉也还是挺耐看的，也许是从众心理~~~ 2.内饰：我选的白色内饰，黑色个人感觉比较压抑，而且千篇一律，所以就沒选，白色好看但不经脏，需要打理~~~ 3.续航：上下班代步，一個星期一充，充满电夏天市区可以跑个160公里，冬天就稍微差点意思，市区跑个120公里左右，总体来说还算是可以，油耗沒有測过，因为基本上全当电车在用，不做评价~~~ 4.空間：本人身高1米8几，体重190，老婆身高1米7几，作为南方人来说两个人也算是大个子，前排以我的身高体重为准，把座椅调整好之后，后排坐3个我还是可以的，最夸张的时候后排坐3个1米9几的，体重都在210斤以上~~~ 5.驾驶感受：提速快，超车轻松，本人高速上面最快差不多开到165，车子不晃不打漂，至于很多车友说的頓挫感本人目前还沒有感受到~~~ 再说不足： 1.隔音需要加強，胎噪和风噪比較大，雖然說双层玻璃和做了隔音处理，但是在车窗紧闭的情況下噪音还是明显~~~ 2.电耗较高，尤其是上坡的时候，明显感觉动力会差一点，表显平均跑5、600米掉1公里，掉电较快~~~ 3.油耗：实话实说沒有刻意去測過，基本上当纯电车在用，油箱长期都有备用油，以防万一，但在亏电和馈电的情況下油耗较高，馈电较慢，而且馈电较少~~~ 4.內飾：实体键较少，虽然说美观但是不是特別方便，还有一点就個人而言屏幕較小，方向盘容易挡住仪表屏幕，中控屏幕有点较低~~~ 5.其他：车漆较薄，很容易划出印子伤到底漆，电池护板较薄沒能很好的保护好电池，别问我为什么，因为今天才去换了电池，由于时间关系这个我改天再说，还有最重要的一点就是背刺老车主，掉价厉害，刚买的车半年不到就差不多亏了4万块，虽然说是受大的环境影响，作为车企沒有任何补偿，只能自认倒霉~~~ 以上就是个人用车评价，最后一张是近期能耗，仅作参考，不喜勿噴~~~

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4.14分“优秀”

【最不满意】 耗电量较高，充电速度较慢，最后那百分之五，充电功率在5.4左右。充满后不到5公里的路程就到93%了最大耗电量到18了。 【购车经历】 在西安旗舰店提的车，什么都没送，优惠贴了个膜，服务态度很好，但就是不给你送东西，是不是我压价太狠了，但是也没这感觉，他们肯定赚钱。 【提车价格】 置换补贴5000+贷款90000，利息三年6千多，比较划算还有军人，医生的补贴，说是2%实际也就3000，选的充电桩，中配，下来保险什么的首付75000，后面退8000。实际车款首付67000+90000贷款+6600贷款利息。 【驾驶感受】 油门响应快速，但是倒车的时候有些反应慢，刚提来倒车的时候踩了不管用，深踩把别人车刮了。摄像头和辅助功能响应比较积极。但是前车雷达感觉不是那么挺到位。纯电耗电量较高18了都，充满电不到5公里的路程一下就干到93%，充电功率最后那5%，充电功率只有5.4左右。充电速度较慢，快充桩表显1个小时，但是充满得一个小时40分钟，接近两小时。 【油耗】 油电综合显示最好7.0，最低4.2 【保养】 还没有保养不太清楚。 【空间表现】 还可以，就是后排空间看着挺大，实际有些出入，并不是那么宽敞。

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4.86分“优秀”

用车感受 12月29号提车，才提车几天，纯电驾驶感受很丝滑，但是混动模式下经济模式松油门有一些顿挫，换成舒适驾驶模式感觉好很多。赛道模式提速杠杠的。另外车机用起来也很方便，大部分操作都可以语音控制，就是没有开放app的下载，暂时来看没啥需要的，但是保不齐之后有需要呢，这点我觉得厂家应该可以考虑放开限制。 yyds有一说一还真的是yyds，我录了我的声音，刚刚第一次用的时候还不像，后面车机自动学习声音之后越来越像，车是给老婆开的，这样我的声音就可以陪伴着她了。 由于还没上车牌，所以家附近的公用充电站进不去，这两天跑的混动，电量到了百分之17续航里程就是0了，最低到了百分之15，又充上到17，反正一直这样反复充，应该是动能回收吧，也不是很懂。出4s店的时候显示130公里纯电续航，应该是跑到100公里左右，长沙天气好，没有开空调。因为我开车习惯放手机无线充电那充电，也不太清楚这个对续航里程的损耗有多少。混动应该开了三四十公里左右，油耗大概是6个油左右吧。比我朗行省油多了，我开1.6L的朗行要11个油左右。 购车经历 21年年底时候本来准备给老婆买辆代步车，看了五菱mini，长安奔奔，芒果等一些微型车，后来不了了之，买个电动小摩的。本来不打算买车，后来12月份我老婆和她闺蜜碰个面就被喊去他闺蜜公司上班，就考虑买台车。之后就在抖音和懂车帝上刷车子，最开始想买kidd，看车友圈，被一些老哥的帖子劝退了，价格呢也确实超了点预算，然后刷到z6idd，觉得配置价格，大小，动力，外观，续航里程各个方面都在我的点上，就狂刷视频车友圈帖子，正好有个之前的同事在欧尚上班，正好看车去前一天钱款到账，巧巧的妈妈生巧巧，直接跑去4s店试驾，当天晚上下定，第二天提车。对比我的朗行，只想说句真香警告。 价格优惠 下定当天晚上app抽奖抽了个100抵扣，后来去店里就谈了个200块优惠，送了雷朋膜，脚垫尾箱垫。不送脚踏板差评。然后搞了个置换补贴5000，教师证4000。保险走的人保4800，其中商业险3480左右加个座位险380好像，返了35个点，座位险是个20个点，平安25个点返点。这里就少了1330。另外选择的送的充电桩，29号提车，今天5号就到了，挺快的。下周装了就可以自由起飞了。 自己去上牌125+邮寄车牌35。 另外今天上牌说我贴的膜不符合规定，说我贴的镜面膜反光，非的要我撕了三角小窗的膜才给我上牌。建议长沙这边先上牌再贴膜，或者颜色别太深了，我这膜颜色比较深，送的膜之前也没注意。 暂时就这些吧，对于用了7年大众老人机的人来说只想说一句真香！！！！

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4.93分“优秀”

购车到现在有一段时间了，综合来讲，这车给我的最大感受总结就是：1. 纯电轻松搞定上下班通勤（我家到单位往返100Km左右）2.轻松应对超车工况 3. 智能化程度很高。简单介绍一下各方面情况。 1.应对上下班通勤，这是混动最爽的一点，Z6 IDD纯电官方宣传150Km，我实测的里程差不多（每天上下班后续航差不多还剩接近50km），家里充电也便宜，每天的费用不超过20元，比油车香多了，主要是厂家还送了充电桩，节假日回老家（老家跟单位距离差不多）也能满足需求。所以，对我来讲，基本纯电了，一年下来少说省1.5w是有的。即算出远门也不怕，可油可电，上次完全亏电的情况下跑，油耗在4.5左右，这点是最满意的。 2.轻松应对超车工况，以前开1.5L自然吸气的车，在高速上超车完全没有自信，现在用电，那加速度，甩开后面的车一大截，主要电车感十足，虽然是混动，但是完全感觉不到在换挡。。十分丝滑。。。。哈哈哈 3.智能话程度很高，这一点好不夸张，谁用谁知道，感觉国产车这几年在智能化方面，确实碾压合资车，我最喜欢说“小欧，你好，我想休息”，这个模式下面座位会自动放下，主副驾自动识别方位，对于经常在车上休息（下班后在车库，兄弟们都懂）的人来讲，太香了。而且我对比过我朋友的其他车，感觉小欧的反应速度和准确识别率，真的是一流水平。还有一点，每次升级软件后，都能感觉到车辆有提升，无论从驾驶上，还是交互上，都能明显感觉厂家在提升用户的体验，这点点赞。

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4.93分“优秀”

从拿到Z6 IDD到现在已经有1个多月了，现在说一下使用感受，供各位车友参考，有需要了解更多信息的车友也可以一起聊聊； 外观：这个车给人第一眼的感觉就是比较大气，20寸的轮毂我最喜欢，前脸给人的第一个感觉就是比较犀利，长在我的审美上； 价格：当初买这个车主要还是看重这个车的性价比，当初在宋plus dmi上纠结过，但抱着一种买新不买旧的想法，并且结合自己的预算，还是选择了Z6 16.58的配置（ps:预算充足建议还是上17.58吧，当初相信自己的技术，结果提车没几天就在车库怼了，出事了才知道自动泊车真香啊） 驾驶感受：下面说一下驾驶感受吧，我是从荣威转过来的，第一感受就是动力真爽，那种推背感我只能说用了就回不去了。 能耗：说一下油耗吧，其实油耗没有什么好说的，买这个车相信平时也是主要是充电，实测下来表的是150KM，我平时上班是50公里的路程，一天一个来回（平均时速80左右吧），还能剩个40公里的样子，基本上和宣传的差不多。当然开空调会少个10多公里的里程，整体可以接受吧。反正我车买回来，是一箱油都没有用完过，用电是真香啊，每个月油耗可以省下好几百；馈电油耗，还没有测试过，有机会试了，再出来分享一下。 还有一个比较安逸的点，就是这个车的智能化，确实比较好用，反应比较快，和手机的感觉差不多，从我那个老车换过来的感觉就是诺基亚换安卓，谁用谁知道；还有很多其他功能，看到了但是没有仔细研究过，后续再看看吧！ 接下来就是有几个吐槽的点了 1.爱奇艺的流量，我看就只送了三个月，不安逸，就只是体验一下，后面想看电视，就只能连自己的wifi了，好歹10大几万，希望来个终身的 2.紧急制动的提示音第一次听真的有点吓人，建议厂家优化一下这个声音，估计新手听了会手忙脚乱（我第一次听到反正是吓到了），好在可以手动关闭 整体评价吧：我还是很推荐这个车，希望各位有兴趣的可以私聊，但还是建议自己去实体店试驾，毕竟适不适合，试了才知道。后续，还有什么新发现，我也会再次分享给各位车友

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

4.86分“优秀”

整体感受：1、150km纯电续航，解决了上下班通勤的里程，每天上下班花20度电，十几块钱就搞定，现在一个月开车花的钱是不到以前一周花的油钱，这感觉太舒服了！2、当开油电混合HEV模式时，动力比我以前的油车开起来好多了，提速飞快，而且油耗5.5左右，这是一般燃油车开不出来的；3、整车的舒适性做的不错，不管是底盘、噪声控制还是座椅，都很舒服、安静，长安的调教水平果然不一般！点个赞！ 不满意的就是每次上车都要去关一下低速提示音报警功能，希望能够设置为记忆；还有EV/HEV没有切换没有实体按键！ 整车开起来很稳重，我想这车的重量的原因吧，今天在高速上超速了一下，完全没感觉。底盘很稳、过减速带的情况下也很舒服，没有多余的震动，方向盘转向力适中，总之就是很不错。噪声控制很安静，停销售人员说啥静音三层隔音玻璃，咱也不懂，就知道整车开起来很安静，听着小曲儿开着车，别提多惬意了！动力方面我觉得完全够用，不管是EV模式还是HEV模式，感觉都很nice，为了省钱，基本上都是开的ECO省油模式，动力也完全没有问题的！平顺性也点个赞！不得不说现在国产车技术进步是真的快啊！总的来说，我用纯电EV模式开了20多公里，感觉平顺性很不错，开起来就是电车的感觉，宁德时代的电池质量也是比较有保障的，EV模式开起来很安静，以前没怎么开过电车，这个地方是真的惊喜到了我，动力性符合我的驾驶预期，其他的还需要持续观察。也开了一下混动模式，动力性也非常符合预期，接下来我还将开着车出去来个长途自驾游，看看油耗表现以及长途开车的驾驶感受！ 续航：上下班目前基本开纯电EV模式，电耗5.5，是不是特别值呢！开过一段时间的HEV模式，目前油耗5.0，电耗5.5，我也不知道表现怎么样，懂行的车友可以发表下看法！ 综合性价比就不说了，十几万买了个综合续航1300+的车，还是比较值的，但是我还是想他能够便宜一点，优惠点。不要购置税也是省了一万多，不错?，在这个电动化时代，也算紧跟潮流。车子不贵，用车成本显著降低，这也真的是太划算了。还有一点就是再也不担心限号了，重庆这些桥梁隧道，不管是周几都可以通过。不然以前有一天还要打车去上班，也太不方便了。有了这个绿牌，真香。

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4.79分“优秀”

【购车经历】 家用车主要就是要考虑实用、经济还有空间，我买车的时候主要就考虑的这几点。经济实用 新能源就挺适合的，一开始我看的是一款零跑的纯电车，外观和配置我都挺满意的，但是考虑到家里只有一辆车，开纯电可能还是有些勉强，担心续航的问题。另外也看了领克，这几年开领克的人也挺多的，车子也确实做得漂亮，中控看起来也挺大气的，但是试驾的时候觉得底盘很低，我老家是农村的，可能不是很适合。长安这款车也能满足我的需求，混动新能源，空间也挺大的，而且价格也完全在预算范围，最终就顺利买了这款车。裸车价的16.58万，交强险950，车船420，上牌费500，商业保险4600，优惠20000万。挨最终落地价15.6万左右。车子开起来动力输出很强，如果喜欢享受动力强劲的感觉，而且车子整体的品质还是挺不错的，驾驶的过程中很舒服。 【缺点】 为了省钱我也经常跑纯电，充电稍微有点慢，如果这方面能改善就更好了。 【外观内饰】 车身线条感很漂亮，前脸的设计感也马强的，尾灯的设计尤其喜欢，不贯穿的设计还蛮特别的。内饰大多是软性材料，座椅是皮质，软硬度把握得很好。 【舒适性】 车子的驾驶舒适性很好，底盘滤震很舒服，而且噪音控制方面也做得很到位，不会有胎噪或者异响的情况，舒适度我挺满意的。 【空间】 我一米七几的个子，前排驾驶空间调整之后也还能有空余。第二排是可以放下来的，出去露营睡两个人没问题。 【油耗续航】 百公里油耗6.2升，纯电的续航官方数据是150公里，不过从混点跑下来可能100-120公里的样子，在市区跑还是不用担心续航的问题。 【动力操控】 动力很不错，不管是起步还是提速的时候，都给的很足，反应也很迅速，运动模式超车完全无压力，动力还是很满意的，操控方面方向盘指向也挺精准的。配置功能丰富性还是不错的，360全景影像、全速自适应续航都具备，这些功能还是很实用的。

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4.71分“优秀”

选车首先就得看外观的我，就是颜值控。年轻不一样，首选iDD。高速油耗7.8升运动模式混动。 【内饰】:中控扶手对我来说有点矮，但是设计不可能完美到每个人吧。180身高。用料还算用心，空调操控键都在上面。 【配置】:本来吧，选的是顶配车型，奈何厂家生产并不给力，少了很多新科技的体验，不过现在用车来说，中配也还算够用的。 【空间】:空间方面不用说，真的宽敞，我这个大高个子，完完全全够用，一点也不显得狭小，坐过我车的小伙伴都说空间好大，坐着很舒服。哈哈 【续航】:今天刚测试了一下纯电满续航，广东天气15度，没开空调，只跑了120公里。但有小伙伴能跑140-150的，估计是我的黄金右脚还得练练 【驾驶感受】:说到驾驶体验，第一个就是动力强硬，加速嘎嘎猛。高速一不留神就上150。一点也不飘（不过还是的慢点开）安全很重要。前排双层隔音玻璃很给力，加速风噪算不错，同级别无敌！最喜欢就是那该死的推背感，坐我车的小伙伴都hold不住了，哈哈哈。

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4.57分“优秀”

这车外观没的说，喜欢的看着就喜欢，不喜欢说啥都没用。 内饰的话因为有小孩怕白色不耐脏我选的灰色，说是灰色，其实看着像黑色。 配置方面定的中配，详细配置自己看官方介绍，对于我个人来说够用了。 空间不错挺大，前排调好适合的位置，感觉后排葛优瘫都行，关键一点后排地板纯平，后排放倒也基本纯平，休息能躺着了！ 纯电续航方面因为有个最低保电值，大概17％左右就强制启动发动机了，所以说最多只能算是130的续航。用油的话没注意有空在看。 智能化方面感觉就这样吧，能动嘴的尽量动嘴，基本都能实现操作。有两点不行也是关键扣分项，①升级系统后不能装软件，操蛋了。②爱奇艺只能买流量包？连接自己手机热点竟然还不能用，非要买流量包才能看？！ 驾驶感觉没的说，eco模式动力勉勉强强够用，舒适.运动.赛道模式感觉差不多，动力随叫随到。区别可能就在于混动模式下发动机介入的时机不一样。

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4.64分“优秀”

目前开了两个多月了，六千多公里！没有发现小问题，非常满意的一辆车！最喜欢这个20寸的大轮毂。最不满意的是表显有点欢乐！油耗能接受，动力强劲，加速推背感十足！纯电续航市区开足够用！ 空间不错，跑高速七百公里，后排座三个小孩一个大人，一路上也没吵闹拥挤！（第一次尝试超载跑高速😂） 不足的地方顺便提一下啊！ 远光灯照射的高度太高了，感觉光线非常散，不聚光！另外灯光🔆亮度比较一般！ 还有一个，后转向灯太小气了点！再大点，或者长一点搞个流水灯效果就非常完美了！ 六千三百公里时去做了首保，主要是换了机油，因为我馈电状态用的比较多，发现放出来的机油没有其他Z6IDD车主首保的油干净清亮。😂 保养维修体验感一般般，没有亮眼的服务！希望欧尚把售后服务这一块努力做好，让欧尚的品牌价值感更上一层楼 最近的双驱终身质保问题，提醒老车主请及时到抖音官方旗舰店花一分钱购买解决这个问题！ 借用其他老车主的话: 有条件充电的尽量使用纯电续航才是这款车的价值王道！

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3.57分“良好”

外观个人觉得还是挺时尚运动的，适合年轻人。动力比较满意，特别是开运动模式，动力随叫随到，一般舒适模式就够用了，还有就是刹车时点头有点大，建议工程师优化一下

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4.14分“优秀”

外观酷炫，是我喜欢的风格，内饰三连屏也不错，就是后备箱，因为备胎的原因，比其他车要高一点，加上溜背的原因，尾箱就小了很多。动力不错。纯电行驶够长。

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4.71分“优秀”

【最不满意】10.2订的顶配，苦等了一个月通知顶配暂时不生产，考虑了半个月，实在是割舍不下，退而求其次改了中配！ 【驾驶感受】 电机驱动的驾乘感受还是非常舒服的，比燃油车强的不是一星半点。提速更不用说，随叫随到！馈电混动模式下，低速稍微有点顿挫，但也不是很明显，完全在接受范围。温度低时耗电多，20℃左右不开空调，基本里程表与实际里程相差不大，

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4.79分“优秀”

首先这个车外观好看，然后动力很强，娱乐性很丰富，就是表显续航和实际续航有差距，现在的油价馈电每公里应该是4毛多，省油这块还是做的可以。总体来说自己买的这个车还是挺喜欢的，还是不错的。希望后期别出很多小问题就行了。